В помощь новичку.

[disel]

ну за пятак конечно придётся кланяться,но мне не за падло.я и за 1,5 рубля, если что не так весь мозг выгрызу))

[крепкий]

ну за пятак конечно придётся кланяться,но мне не за падло.я и за 1,5 рубля, если что не так весь мозг выгрызу))

какая фирма термика?

[sfim]

какая фирма термика?

Судя по уп-ке на фото Вернет

[disel]

фирма термика?

Вернет

в яблочко

[disel]

проблема такая задняя хлопушка чуть по башке сегодня не огрела,стала как то легко открываться и закрываться,пропало шипение и подпружинивание у нее.
номера стоек там такие:8200 377 199,тут вобще описания нету, но цена в экзисте не радует.так-же есть много заменителей,но вот вроде они под разную длину и под разное давление.
может кто менял у себя дайте номерочек.вон у монро Выталкивающая сила, N3625чего хер его знает)))))

[tibul_77]

посмотри тут

[disel]

Неофициальные замены выделены красным цветом (требуют проверки по каталогу).
Как оптовый покупатель Вы несете ответственность за правильность подбора каталожного номера.

[tibul_77]

По каким каталогам будем проверять? =)

Изменено 7 Декабря 2014 пользователем tibul_77

[disel]

По каким каталогам будем проверять? =)

я боюсь как бы не приобрести не ту длину и не те Паскали..нать в элкасте пошарить..

[tibul_77]

результат будет тем же

[disel]

результат будет тем же

ну так что неужели ни у кого эти аммортики не ломались???не верю!!!!весь рено-клаб поиском обшнырял....нетЮ..
короче завтра сам всю длинну измерю,все циферки внимательно сфоткаю и поеду на экзист. Изменено 7 Декабря 2014 пользователем disel

[Evgen87]

дняя хлопушка чуть по башке сегодня не огрела,стала как то легко открываться и закрываться,пропало шипение и подпружинивание у нее.
номера стоек там такие:8200 377 199,тут вобще описания нету, но цена в экзисте не радует.так-же есть много заменителей,но вот вроде они под разную длину и под разное давление.
может кто менял у себя дайте номерочек.вон у монро Выталкивающая сила, N3625чего хер его знает)))))

У меня на морозе тот-же эффект,чуть потеплеет нормально работают.

[Vovok]

я боюсь как бы не приобрести не ту длину и не те Паскали..нать в элкасте пошарить..

В автодоке созвонитесь с менеджером и он Вам поможет. Я по экзисту себе рем.комплект тормозов на задок заказал,созвонился,оказалось не фига не те,хотя по экзисту вбил вин и по каталогу нашел,оригинал,в автодоке в 2 раза дешевле просто было.
Буду завтра заказывать в магазине,по отдельности,советовали подъехать,чтобы не напортачить первый раз.
Также скинули полное описание моего авто,хотя здесь уже кидали,.но далеко неполное. Изменено 7 Декабря 2014 пользователем Vovok

[Птицын]

ну так что неужели ни у кого эти аммортики не ломались???не верю!!!!весь рено-клаб поиском обшнырял....нетЮ..
короче завтра сам всю длинну измерю,все циферки внимательно сфоткаю и поеду на экзист.

Например на гранда, идут как минимум два типа (те что я знаю). У меня просто поднимается и потом при закрытии, некрасиво бухает ( пять мест, стекло открывается). У брата плавно поднимается и есть возможность приподнять еще рукой, закрывается очень красиво с благородным звуком (семь мест, без открывания стекла). Задался мыслью себе такие-же поставить, даже у нас в конце дороги, нашел нечто похожее только вот ньютоны поменьше и количество 1шт. ПЛЮНУЛ!!!

[ЮлКос]

Например на гранда, идут как минимум два типа (те что я знаю). У меня просто поднимается и потом при закрытии, некрасиво бухает ( пять мест, стекло открывается). У брата плавно поднимается и есть возможность приподнять еще рукой, закрывается очень красиво с благородным звуком (семь мест, без открывания стекла). Задался мыслью себе такие-же поставить, даже у нас в конце дороги, нашел нечто похожее только вот ньютоны поменьше и количество 1шт. ПЛЮНУЛ!!!

 

Кроме благородства (это шик), ещё не бьёт по ушам пассажиров (это жирный плюс). У меня в гараже, пятую дверь открываешь и она не доходит до потолка, если не использую возможность приподнять еще рукой, для меня - это ещё один плюс.

[BOBAH-HD2]

Добрый вечер ребята! Подскажите читается ли наш Сценик 2 сканером mini ELM 327, а то хочу заказать его на AliExpress, а вот будет ли он читать показания датчиков и ошибки не знаю...

[Vovok]

Мне тоже подскажите,каким сканером Рено Кангу Экспресс I читается 06 г.в.. В будущем тоже думаю прикупить.

Изменено 8 Декабря 2014 пользователем Vovok

[BOBAH-HD2]

Мне тоже подскажите,каким сканером Рено Кангу Экспресс I читается 06 г.в.. В будущем тоже думаю прикупить.

Я вот этот короче заказал, по отзывам люди многие довольны и доставка быстрая.
http://ru.aliexpress.com/item/2014-Top-sel...1182066008.html

[Vovok]

Я вот этот короче заказал, по отзывам люди многие довольны и доставка быстрая.
http://ru.aliexpress.com/item/2014-Top-sel...1182066008.html

 

А в кратце,как им пользоваться. К Колодке его подключать или еще провод к нему надо,потом к компу или как? Просто видел в авито,типа сканеры,как в мастерских.

[BOBAH-HD2]

А в кратце,как им пользоваться. К Колодке его подключать или еще провод к нему надо,потом к компу или как? Просто видел в авито,типа сканеры,как в мастерских.

Втыкаешь сканер в разъём, а на планшет, ноутбук или телефон ставил программу и через блютуз соединяешься с этим сканером. На экране телефона, планшета ноутбука будет отображаться вся информация.

[Vovok]

Втыкаешь сканер в разъём, а на планшет, ноутбук или телефон ставил программу и через блютуз соединяешься с этим сканером. На экране телефона, планшета ноутбука будет отображаться вся информация.

Всё понятно,спс.

[disel]

Втыкаешь сканер в разъём

кроме некоторых онлайн показаний датчиков эльм ничего не покажет)я б не стал брать.фу..ло это.

нашел нечто похожее

я тож нашёл,заказал те же что и стоят Stabilus 7187 VN

[andi..]

Подскажите сколько кубиков надо по температуре, и сколько градусов в одном кубике? При оборотах больше 2000 стал загораться check injection, посмотрели клипом, показало передув турбины, глушишь-заводишь все пропадает, на что это может повлиять.

[Kонстантин]

Подскажите сколько кубиков надо по температуре, и сколько градусов в одном кубике?

Это чисто графическое отображение температуры двигателя, как и уровень топлива.

 

У меня было при прогретом двигателе 4-5 кубиков.

[andi..]

Это чисто графическое отображение температуры двигателя, как и уровень топлива.

 

У меня было при прогретом двигателе 4-5 кубиков.

То же 4-5, а норма сколько?

[Vovok]

То же 4-5, а норма сколько?

Когда ездил смотрел кангу,сказал один продавец,что 4 кубика норма- это про температуру.
За топливо.
Топлива 52л по книге вроде. По подсчетам в среднем 5л я думал,но Брат говорит последний кубик может и 15л считаться,так что,я предполагаю,что всё-таки 1 кубик = 4.5л бенза. Поправьте,если не так! Изменено 8 Декабря 2014 пользователем Vovok

[andi..]

Когда ездил смотрел кангу,сказал один продавец,что 4 кубика норма.
Брат катался на кангу,топлива 52л по книге вроде. По подсчетам в среднем 5л я думал,но он говорит последний кубик может и 15л считаться,так что,я предполагаю,что всё-таки 1 кубик = 4.5л бенза. Поправьте,если не так!

Обсуждаем температуру двигателя, а не топливо.

[Vovok]

Обсуждаем температуру двигателя, а не топливо.

Я прекрасно это понял,отписался и за топливо.

[BOBAH-HD2]

Прогретый до рабочей температуры двигатель-это 5кубиков. 1кубик бензина-это примерно 7л.

[ЮлКос]

Прогретый до рабочей температуры двигатель-это 5кубиков. 1кубик бензина-это примерно 7л.

 

На форуме читал (убей не помню где и когда), что красный кубик это ещё не учтённое топливо около 7...10 литров. Так сказать, неприкасаемый запас. Как в армии.

[disel]

ещё не учтённое топливо около 7...10 литров. Так сказать, неприкасаемый запас. Как в армии.

+100500! еду на заправку только при мигающем красном кубике(остаток до 8 литров) Изменено 9 Декабря 2014 пользователем disel

[Vovok]

Прогретый до рабочей температуры двигатель-это 5кубиков. 1кубик бензина-это примерно 7л.

КАК? если бак 52л?))) Выше 4 кубиков еще не поднимался,ни разу. А у нас Волгоград и тепло. Изменено 9 Декабря 2014 пользователем Vovok

[крепкий]

КАК? если бак 52л?))) Выше 4 кубиков еще не поднимался,ни разу. А у нас Волгоград и тепло.

пишите конкретно.топливо и или ож.в сценике 60 л бак . показание температуры ож , зависит от температуры открытия термостата.

[ЮлКос]

КАК? если бак 52л?))) Выше 4 кубиков еще не поднимался,ни разу. А у нас Волгоград и тепло.

 

Это понятно, Волгоград - это одна центральная улица. Поищите гору, достойную. На ней и увидите пятый кубик температуры.

[sfim]

В Диалоджисе не нашел описание процедуры замены опорников.
Кто-нибудь из имеющих опыт, опишите процесс пожалуйста!

[Дядя]

В Диалоджисе не нашел описание процедуры замены опорников.
Кто-нибудь из имеющих опыт, опишите процесс пожалуйста!

хотите задать вопрос так задайте политкоррекно

[Бульба]

В Диалоджисе не нашел описание процедуры замены опорников.
Кто-нибудь из имеющих опыт, опишите процесс пожалуйста!

Разбираем "жабо". Снимаем механизм дворников, если меняем с этой стороны. Пока тачка на колесах, ослабляем гайку штока амортизатора. Затем снимаем колесо. Откручиваем стойку стаба от амортизатора. Обычно эти гайки идут туго. Тогда не крутим до одури, а как только уперлась, снова затягиваем, чистим витки резьбы, брызгаем вспомогательной химией и пробуем крутить снова. Как только уперлась, процедуру повторяем. Муторно, но обычно так получается открутить всегда, отвоевывая по пол-витка. Можно не заморачиваться, а отфигачить болгаркой и поставить новую тягу. Кто как предпочтет. Затем откручиваем болт, стягивающий посадочное место амортизатора в поворотной цапфе. Сбиваем цапфу с аморта. Если работаем со стороны короткого привода, то действуем осторожно, чтоб не выдернуть привод из коробки. Откручиваем три болта крепления опорного подшипника к кузову и достаем стойку. Стягиваем пружину и заменяем опорный подшипник. Стяжки можно крепить верхними концами за витки пружины, а нижними прямо за чашку стойки. Все делать максимально осторожно, чтоб стяжки не сорвались и пружина не дала вам в зубы.
Удачи!

[ЮлКос]

Разбираем "жабо". Снимаем механизм дворников, если меняем с этой стороны. Пока тачка на колесах, ослабляем гайку штока амортизатора. Затем снимаем колесо. Откручиваем стойку стаба от амортизатора. Обычно эти гайки идут туго. Тогда не крутим до одури, а как только уперлась, снова затягиваем, чистим витки резьбы, брызгаем вспомогательной химией и пробуем крутить снова. Как только уперлась, процедуру повторяем. Муторно, но обычно так получается открутить всегда, отвоевывая по пол-витка. Можно не заморачиваться, а отфигачить болгаркой и поставить новую тягу. Кто как предпочтет. Затем откручиваем болт, стягивающий посадочное место амортизатора в поворотной цапфе. Сбиваем цапфу с аморта. Если работаем со стороны короткого привода, то действуем осторожно, чтоб не выдернуть привод из коробки. Откручиваем три болта крепления опорного подшипника к кузову и достаем стойку. Стягиваем пружину и заменяем опорный подшипник. Стяжки можно крепить верхними концами за витки пружины, а нижними прямо за чашку стойки. Все делать максимально осторожно, чтоб стяжки не сорвались и пружина не дала вам в зубы.
Удачи!

 

Спасибо. В очередной раз попробую, за чашку зацепить, а то за витки с двух сторон с напрягом получается сжать пружину.

[sfim]

Разбираем "жабо". Снимаем механизм дворников, если меняем с этой стороны. Пока тачка на колесах, ослабляем гайку штока амортизатора. Затем снимаем колесо. Откручиваем стойку стаба от амортизатора. Обычно эти гайки идут туго. Тогда не крутим до одури, а как только уперлась, снова затягиваем, чистим витки резьбы, брызгаем вспомогательной химией и пробуем крутить снова. Как только уперлась, процедуру повторяем. Муторно, но обычно так получается открутить всегда, отвоевывая по пол-витка. Можно не заморачиваться, а отфигачить болгаркой и поставить новую тягу. Кто как предпочтет. Затем откручиваем болт, стягивающий посадочное место амортизатора в поворотной цапфе. Сбиваем цапфу с аморта. Если работаем со стороны короткого привода, то действуем осторожно, чтоб не выдернуть привод из коробки. Откручиваем три болта крепления опорного подшипника к кузову и достаем стойку. Стягиваем пружину и заменяем опорный подшипник. Стяжки можно крепить верхними концами за витки пружины, а нижними прямо за чашку стойки. Все делать максимально осторожно, чтоб стяжки не сорвались и пружина не дала вам в зубы.
Удачи!

Большое человеческое спасибо!!!
А-то начинается тут

хотите задать вопрос так задайте политкоррекно

[disel]

Большое человеческое спасибо!!!
А-то начинается тут

ну яб тоже не понял что именно нужно поменять.опорники -это опоры стоек или опорные подшипники?нужно было обозначить правильно

[Дядя]

sfimСпасибо за упрёк,учту на будующее

[sfim]

ну яб тоже не понял что именно нужно поменять.опорники -это опоры стоек или опорные подшипники?нужно было обозначить правильно

Ну вроде как общепринятое название опорных подшипников) Изменено 14 Декабря 2014 пользователем sfim

[Бульба]

В очередной раз попробую, за чашку зацепить, а то за витки с двух сторон с напрягом получается сжать пружину.

Для перестраховки можно хорошенько обмотать скотчем нижнюю часть стяжки вместе с чашкой, чтоб зацепы не соскочили. Даже настоятельно рекомендую. И лучше отвернуть гайку левого шруса на ступице. А то если опыта нет, обязательно выдернете привод из коробки и попадете на литр масла + работа по заливке.

ну яб тоже не понял что именно нужно поменять.опорники -это опоры стоек или опорные подшипники?

А что, от этого регламент работ меняется?

[Дядя]

БульбаМы русские люди и сокращённый жаргон нас некрасит.
типа опорники или сцепа и далее можно перечислять....так давайте писать чётко и внятно никчему нам этот жаргон,исправьте меня если я неправ

[ЮлКос]

Для перестраховки можно хорошенько обмотать скотчем нижнюю часть стяжки вместе с чашкой, чтоб зацепы не соскочили. Даже настоятельно рекомендую. И лучше отвернуть гайку левого шруса на ступице. А то если опыта нет, обязательно выдернете привод из коробки и попадете на литр масла + работа по заливке.

 

Да нет, менял уже в полевых условиях. Просто крутить приходится до упора и не удобно плотно к кузову.

[disel]

у меня правую стойку не дозакрутили,грохала ,поехал опоры менять закрутил))

[Terem]

Приветствую!
Ребят, на renault megane II, 1,5 DCI k9k 722 82 л.с. на холодную доносится из-под капота металлический стук, 5 минут прогреется и ок...
Может ли быть проблема с форсунками?!
И ещё, при переключении с больших оборотов на передаче на нейтралку (иногда на другую передачу) двигатель тарахтит, как будто с более высокой частотой ...
Ещё недавно ремень ГРМ менял

[Бульба]

БульбаМы русские люди и сокращённый жаргон нас некрасит.
типа опорники или сцепа и далее можно перечислять....так давайте писать чётко и внятно никчему нам этот жаргон,исправьте меня если я неправ

Мы ж не на приеме в Кремле, а в курилке, можно сказать. Но так-то я за грамотную речь, если что... "Реальные пацаны" смотрел? Так я тоже в Пермском крае живу. Хоть и не коренной, но влияние сказывается

[мальчик]

Приветствую!
Ребят, на renault megane II, 1,5 DCI k9k 722 82 л.с. на холодную доносится из-под капота металлический стук, 5 минут прогреется и ок...
Может ли быть проблема с форсунками?!
И ещё, при переключении с больших оборотов на передаче на нейтралку (иногда на другую передачу) двигатель тарахтит, как будто с более высокой частотой ...
Ещё недавно ремень ГРМ менял

может быть шкиф коленвала или форсы. Для начало проверь форсы на холодную и какие цифры покажит.

[Птицын]

БульбаМы русские люди и сокращённый жаргон нас некрасит.
типа опорники или сцепа и далее можно перечислять....так давайте писать чётко и внятно никчему нам этот жаргон,исправьте меня если я неправ

Дак вроде и так всё четко и внятно!!! Опорник он для Русского и в Африке опорник. В первую очередь это тех.форум,думаю каждый знает как работают слесаря(да не только слесаря):- Подай ту хреновину , чтоб отдать вот эту балдовину. И самое интересное что каждый понимает о чем речь и только нерусские в не доумении как-так . Ничего плохого в этом нет и хуже мы от этого не станем!