В помощь новичку.

[Одинокий Лис]

Скидывал Лаунчем ошибку по блокировке дверей(снимал дверь) и обнаружил ошибку датчика положения коленвала(возможно не так было написано, просто забыл) по каким-то зубцам..? В моторе не силён . Подскажите что это за ошибка??? При этом едет машина абсолютно нормально, никаких провалов, обороты в порядке,Тяга в норме.

 

Такая же беда, ошибка положение распредвала, поменял ошибка осталась.

 

ЕЩЕ РАЗ РАСПРЕДВАЛА...

[disel]

не знаю. как на дизелях

на дизеле при вылете дрв,авто запускает по дкв и работает. Изменено 8 Апреля 2015 пользователем disel

[andi..]

Подскажите пожалуйста. renault scenic 2 1,9 dci когда включаешь зажигание, загорается и тухнет лампа АКБ. Двигатель не запускаем, должна она гореть постоянно или нет? И при постановке на ручник должен гореть восклицательный знак или нет? Спасибо.

[Яков_ВБГ]

Наконец машинка ожила
сделали кап ремонт дпо , поменяли флажки с сальником, гофру глушителя, концевик педали тормоза(зря поменял, слетела ) на все в итоге вышло почти 80труб... не далеко она ушла от RR sport)))
а еще с кодом магнитолы пришлось немного повозится..осталось в передней подвеске убрать легкий стук, и лкп привести в порядок..надеюсь на этом хотя бы два года будет радовать )

 

по номерам лучше в личку пиши))) как дельтавод бравоводу помогу

[Ursus_dp]

Прошу совета у чесной компании. Менял на днях резину на летнюю и промерял толщину задних дисков - оказалось 9 мм. (на новых - 10 мм). В найденных мной документах на эту тему имеется расхождение в данных по минимально допустимой толщине задних тормозных дисков, а именно. В техноте написано 9мм., а в Диалоджисе 6,5 мм. У кого то есть опыт в этом деле?

[Фёдорыч]

Стандартная база - 6,5 мм

 

Гранд - 9,5 мм

[maddog84]

Гранд - 9,5 мм

надо микрометр где-то взять. штангелем не померять - буртик не даст((((
а пл передним для Гранда какое минимальное значение? Изменено 11 Апреля 2015 пользователем maddog84

[Одинокий Лис]

Гаечки под губки подложи...

[maddog84]

Гаечки под губки подложи...

это ж надо гаечки подбирать. погрешность получится))) проще микрометр найти)))

[Одинокий Лис]

Чего их подбирать, ихнию сумму вычтешь все...

[maddog84]

Чего их подбирать, ихнию сумму вычтешь все...

торможу после почти бессонной ночи)))

[Фёдорыч]

Стандартная база - 6,5 мм

 

Гранд - 9,5 мм

Чего-то я сам засомневался в правильности данных значений. Посмотрел в старый Диалоджис - таки да, для стандартной базы минимум = 9,0 мм.
Во всех технотах, что в старых, что в новых, присутствует некоторое количество очепяток. Конкретно этот пример я как-то пропустил. Надо бы уточнить у кого-нибудь из Котеков, ну или посмотреть маркировку на новом диске. Не похоже на стандарты Рено, как правило для задних дисков максимальный износ 1-1,5 мм по толщине.

[Фёдорыч]

...а по передним для Гранда какое минимальное значение?

21,8 мм. Для короткобазного так же.

[Ursus_dp]

Чего-то я сам засомневался в правильности данных значений. Посмотрел в старый Диалоджис - таки да, для стандартной базы минимум = 9,0 мм.
Во всех технотах, что в старых, что в новых, присутствует некоторое количество очепяток. Конкретно этот пример я как-то пропустил. Надо бы уточнить у когоэд-нибудь из Котеков, ну или посмотреть маркировку на новом диске. Не похоже на стандарты Рено, как правило для задних дисков максимальный износ 1-1,5 мм по толщине.

Как то 1-1,5 маловато будет. Потому и засомневался. Получается что в диалоджисе опечатка? Изменено 11 Апреля 2015 пользователем Ursus_dp

[Фёдорыч]

Как то 1-1,5 маловато будет. Потому и засомневался. Получается что в диалоджисе опечатка?

1-1,5 для задних абсолютно нормально. Для меня подозрительным кажется допустимый износ 3,5 мм по толщине. Не исключено, что очепятка. Постараюсь прояснить этот вопрос в ближайшее время. Самому крайне интересно.

[ЮлКос]

Прошу совета у чесной компании. Менял на днях резину на летнюю и промерял толщину задних дисков - оказалось 9 мм. (на новых - 10 мм). В найденных мной документах на эту тему имеется расхождение в данных по минимально допустимой толщине задних тормозных дисков, а именно. В техноте написано 9мм., а в Диалоджисе 6,5 мм. У кого то есть опыт в этом деле?

 

Нормы не помню, у себя менял при износе в 6,0 мм. задние. Были без видимых трещин, но подумал о скрытых и внутренних трещин. Менял чисто для своей безопасности.

[tibul_77]

понятно, что это не руководящий документ, но на Экзисте минимальные толщины дисков стоят 21,8 - перед, 9 - зад

[sfim]

Когда менял у себя, на дисках четко выбито - min. 9mm

[disel]

min. 9mm

Подтверждаю.

[no_name]

ну вот, сегодня меня настиг непонятный резонансный дребезг на 3тыс оборотах, снизу посмотрели, вроде бы нигде тепловая защита не задевает за глушак, глушак послушали стетоскопом, там внутри ничего не дребезжит
как назло при диагностике звук дребезга был очень слабый, я бы в обычных условиях на него и внимания не обратил
уехал, звук стал громкий (на ходу и на ХХ одинаковый звук ровно на 3тыс оборотах, чуть деление в сторону пропадает)

 

Товарищи, куда смотреть точнее?

[disel]

. Двигатель не запускаем, должна она гореть постоянно или нет?

не должна

И при постановке на ручник должен гореть восклицательный знак или нет?

постоянно если не спит приборка

[ЮлКос]

ну вот, сегодня меня настиг непонятный резонансный дребезг на 3тыс оборотах, снизу посмотрели, вроде бы нигде тепловая защита не задевает за глушак, глушак послушали стетоскопом, там внутри ничего не дребезжит
как назло при диагностике звук дребезга был очень слабый, я бы в обычных условиях на него и внимания не обратил
уехал, звук стал громкий (на ходу и на ХХ одинаковый звук ровно на 3тыс оборотах, чуть деление в сторону пропадает)

 

Товарищи, куда смотреть точнее?

 

Резонанс очень интересная вещь, гудит здесь, а процесс происходит в другом месте.
Один газует до 3000 об., другой ищет источник. У меня было сечение выхлопных газов через сварочный шов со стороны кузова перед нейтрализатором.

[tibul_77]

без снятия пластикового кожуха её обратно не вставить?

 

3000 оборотов? Ни разу на таких не ездил на сене =)

[no_name]

Резонанс очень интересная вещь, гудит здесь, а процесс происходит в другом месте.
Один газует до 3000 об., другой ищет источник. У меня было сечение выхлопных газов через сварочный шов со стороны кузова перед нейтрализатором.

посмотрели, резонирует тепловая защита коллектора
один угол снизу проржавел и не держится на шпильке коллектора
сама защита сидит плотно, но получается при 3тыс оборотов начинает этот свободный угол резонировать

 

вариант только притянуть проволокой

[ЮлКос]

без снятия пластикового кожуха её обратно не вставить?

 

3000 оборотов? Ни разу на таких не ездил на сене =)

 

Да, дизелям это не дано.

[disel]

3000 оборотов? Ни разу на таких не ездил на сене =)

Да, дизелям это не дано.

Это вы сейчас о чем?дизель и 4 выдаёт и больше если требуется

[ЮлКос]

Это вы сейчас о чем?дизель и 4 выдаёт и больше если требуется

 

Очевидно tibul_77 не раскручивал движок более 3000, и мне пришлось ответить, указывая на низкое количество оборотов.

[disel]

вот вам дизелек меган

[Щеп]

Доброго времени суток Всем!Сбылась мечта-я стал обладателем Семёна2 105dci 2006 года рождения.Мой первый дизель да что там первая иномарка СЧАСТЛИВ ДО ОХ....Я!! !!но вместе с радостью возникают и вопросы и тревоги.не судите строго но я реально в этой теме пока чайник.итак что интересует:
1.к вибрации от дизелька вроде как привыкаю уже но при заднем ходе на малой скорости она явно усиливается.что это конструктивная особенность или предмет для проверки чего либо?
2.так же на малой скорости по двору(дорога как после войны)машину дёргает даю газу идёт уверенно,но дорога не позволяет.на бензинке начал бы проверку со свечей и т.д. а как быть здесь если это отклонение
3.когда брал машина была после зимней спячки.по словам хозяйки осенью поменяли масло с топливным и масленным фильтрами, по ходовке(шаровые,саленблоки,косточки)и тормоза по кругу
осмотр у знакомого в сервисе подтвердил эти слова.а можно ли проверить остальное(ГРМ,вкладыши и что там еще)?хозяйка сказала что ГРМ комплект меняла при покупке-10000-12000 назад.мастер сказал что приводной свежий совсем а до ГРМ просто так не добраться.но с такими вещами не шутят.верить хозяйке(всё что можно проверить оказалось не врёт)или как то можно проверить?
ну для начала хватит есть еще вопросы по заднему дворники и омывателю заднего стекла,но это терпит

[no_name]

ну для начала хватит есть еще вопросы по заднему дворники и омывателю заднего стекла,но это терпит

дворник нормально не работает? закисла ось
омыватель льет наоборот или не льет на заднее стекло? заклинило поршенек в моторчике насоса

[disel]

дворник нормально не работает? закисла ось

добавлю:дополню:т.е дворник махнет пару раз и больше не работает.если авто перезапустить ,то опять хватает на пару взмахов.

[no_name]

добавлю:дополню:т.е дворник махнет пару раз и больше не работает.если авто перезапустить ,то опять хватает на пару взмахов.

у меня хватало только вверх подняться, вниз уже с помощью руки

[no_name]

если на сценике, как на мегане универсале задний дворник на болтах - это супер, дел на 30минут. снять механизм, аккуратно разобрать, убрать окисел, полирнуть мелкой шкуркой и надфилем и набить графитовой смазкой

 

а вот на мегане хэтче задний дворник приклепан (вырезано цензурой) только высверливать заклепки

[Щеп]

дворник нормально не работает? закисла ось
омыватель льет наоборот или не льет на заднее стекло? заклинило поршенек в моторчике насоса

дворник не прилегает к стеклу-пружина ослабла по ходу.щас нашёл темы говорят от тазика11 подходит.посмотрю если не получится реанимировать заменю.а омывайка не подаётся вообще

[no_name]

дворник не прилегает к стеклу-пружина ослабла по ходу.щас нашёл темы говорят от тазика11 подходит.посмотрю если не получится реанимировать заменю.а омывайка не подаётся вообще

пружина поводка или щетка дворника?
я не помню, как там пружина крепится, но бывает в месте крепежа отходит клепка и пружина нормально не встает
можно и пружину на виток укоротить

 

с омывайкой - это скорее всего клапан завис, можно сдернуть бампер (если у вас омывателя фар нет) и достать насос, снять узел и продуть или прочистить его
или вообще поставить новый насос (хайн-прайс от 400рублей начинается)

[ЮлКос]

Доброго времени суток Всем!Сбылась мечта-я стал обладателем Семёна2 105dci 2006 года рождения.Мой первый дизель да что там первая иномарка СЧАСТЛИВ ДО ОХ....Я!! !!но вместе с радостью возникают и вопросы и тревоги.не судите строго но я реально в этой теме пока чайник.итак что интересует:
1.к вибрации от дизелька вроде как привыкаю уже но при заднем ходе на малой скорости она явно усиливается.что это конструктивная особенность или предмет для проверки чего либо?
2.так же на малой скорости по двору(дорога как после войны)машину дёргает даю газу идёт уверенно,но дорога не позволяет.на бензинке начал бы проверку со свечей и т.д. а как быть здесь если это отклонение
3.когда брал машина была после зимней спячки.по словам хозяйки осенью поменяли масло с топливным и масленным фильтрами, по ходовке(шаровые,саленблоки,косточки)и тормоза по кругу
осмотр у знакомого в сервисе подтвердил эти слова.а можно ли проверить остальное(ГРМ,вкладыши и что там еще)?хозяйка сказала что ГРМ комплект меняла при покупке-10000-12000 назад.мастер сказал что приводной свежий совсем а до ГРМ просто так не добраться.но с такими вещами не шутят.верить хозяйке(всё что можно проверить оказалось не врёт)или как то можно проверить?
ну для начала хватит есть еще вопросы по заднему дворники и омывателю заднего стекла,но это терпит

 

Поздравляю с приобретением счастья! Вбиваете в ключевом слове (левый нижний угл) проблему и у-аля.

Изменено 17 Апреля 2015 пользователем ЮлКос

[ЮлКос]

вот вам дизелек меган

 

Как раз всё и объясняется 3000 об/мин = 170 км/ч. Кто с такой скоростью ездит? Движок прокачен явно, изнасилуют, продадут, новый владелец будет вынужден изучить его.

[Дядя]

Как раз всё и объясняется 3000 об/мин = 170 км/ч. Кто с такой скоростью ездит? Движок прокачен явно, изнасилуют, продадут, новый владелец будет вынужден изучить его.

этот меган непродаётся и убить его оочень сложно...

[Александр52]

Всем привет.Походу попал я .Горит на панели что подушка не исправна , сервис и хрустит руль.......Прочитал что легче поменять, чем чинить.А если не чинить какие последствия?

[no_name]

Всем привет.Походу попал я .Горит на панели что подушка не исправна , сервис и хрустит руль.......Прочитал что легче поменять, чем чинить.А если не чинить какие последствия?

подушка в руле не сработает

 

14тыс стоит новый подрулевой переключатель

[Александр52]

подушка в руле не сработает

 

14тыс стоит новый подрулевой переключатель

 

Омг....Как отключить чтобы не машала она на панели?

[ACE83]

Омг....Как отключить чтобы не машала она на панели?

черная иззолента )

[Александр52]

как эта деталь правельно называется?А по поводу изоленты на приборную наклеить чтоб не видно было?

[no_name]

как эта деталь правельно называется?

подрулевой переключатель
7701 060 400

 

переключатель под круиз-контроль дешевле стоит
77 01 060 399 оригинал 12тыс

 

аналог - Валео Valeo 251 642 11тыс на экзисте
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00038/4BB0...mp;MethodType=8

 

есть еще какой-то за 8тыс

Изменено 17 Апреля 2015 пользователем no_name

[ACE83]

А по поводу изоленты на приборную наклеить чтоб не видно было?

да
или иззолента или ремонт

 

как эта деталь правельно называется?

http://exist.ru/price.aspx?pid=5A904BC3&sr=-4

[Александр52]

С компом все нормально будет если так ездить долго с этой ситуацией?

[ЮлКос]

этот меган непродаётся и убить его оочень сложно...

 

Наверно он ваш.
Убить в умелых руках, просто .

[no_name]

С компом все нормально будет если так ездить долго с этой ситуацией?

зависнет
да ничего не будет
ездите без водительской подушки, если пока денег нет и желания перепаивать шлейф

[buland]

пружина поводка или щетка дворника?
я не помню, как там пружина крепится, но бывает в месте крепежа отходит клепка и пружина нормально не встает
можно и пружину на виток укоротить

 

с омывайкой - это скорее всего клапан завис, можно сдернуть бампер (если у вас омывателя фар нет) и достать насос, снять узел и продуть или прочистить его
или вообще поставить новый насос (хайн-прайс от 400рублей начинается)

 

если крутишь правый подрулевой на подачу воды на заднее стекло, а вода не брызжет ни на перёд, ни на зад, то это не клапан, а забит штуцер, который соединяет полимерный и резиновый шланги подачи воды на заднее стекло. скрыт этот штуцер с правой стороны в багажнике под обшивкой. я уже несколько раз оттопыривал обшивку и продувал данный штуцер. всё ОК!.
а если крутишь правый подрулевой и вода брызжет на лобовое, то это действительно закис клапан в моторчике омывателя. только бампер совсем снимать не нужно для его демонтажа. достаточно выкрутить колёса влево до упора; отвинтить пару саморезов (или что там на Вашей машине), крепящих передний локер к бамперу; отогнуть этот локер и получаем свободный (почти ))) )доступ к моторчику омывателя, чтобы его сдёрнуть с бачка и прочистить. делал так на асфальте около дома. времени 5 мин.

Изменено 17 Апреля 2015 пользователем buland

[no_name]

если крутишь правый подрулевой на подачу воды на заднее стекло, а вода не брызжет ни на перёд, ни на зад, то это не клапан, а забит штуцер, который соединяет полимерный и резиновый шланги подачи воды на заднее стекло. скрыт этот штуцер с правой стороны в багажнике под обшивкой. я уже несколько раз оттопыривал обшивку и продувал данный штуцер. всё ОК!.

у меня штуцер не забивался, спасибо буду знать если что. обычно зависал клапан

 

а если крутишь правый подрулевой и вода брызжет на лобовое, то это действительно закис клапан в моторчике омывателя.

ну тут понятно,

только бампер совсем снимать не нужно для его демонтажа. достаточно выкрутить колёса влево до упора; отвинтить пару саморезов (или что там на Вашей машине), крепящих передний локер к бамперу; отогнуть этот локер и получаем свободный (почти ))) )доступ к моторчику омывателя, чтобы его сдёрнуть с бачка и прочистить. делал так на асфальте около дома. времени 5 мин.

я по аналогии с меганом2
там если нет омывателя фар, бачок за бампером, нужно бампер сдернуть бачок 4 литра
а если есть омыватель фар. то бачок за локером прячется, бачок 6 литров