Меган 3 дизель как эксплуатировать

[VR46]

Я менял на 120 ккм, после сервисного через 30 ккм, пробег оригинальный, вклады были совершенно в норме.

 

Пригнали мне машинку в ноябре. Меган ІІІ грандтур, 1.5 дци, пробег 165 т. км, из Бельгии. Так менять вкладыши или как?

[den80md]

Пригнали мне машинку в ноябре. Меган ІІІ грандтур, 1.5 дци, пробег 165 т. км, из Бельгии. Так менять вкладыши или как?

попробуи обратиться к официалам по этому вопросу так как у меня тоже Меган 3 грандтур 1,5дци 2010г я был у них и они посмотрели по моему win code какие у меня вкладыши и сказали что такие вкладыши как у меня уже не требуют замены Изменено 30 Января 2015 пользователем den80md

[Nekto_br]

Товарищи, опытные дизелеводы, проблема есть! Плавают обороты особенно на непрогретом движке, пару раз даже заглох, как будто нет давления в топливной. Но проблема появляется когда в баке остается треть на полном баке проблема практически не встречается. Теряюсь в догадках: может вода(температура колебалась от - 30 до -8 за полуторасуток пару раз), но вода тяжелее дизтоплива или стоит купить "вытеснитель" и посмотреть.
Фильтры все меняли две недели назад, может стоит промывочку топливной залить?. До клипа доберусь только в понедельник вторник, если пойдет на ухудшение поеду к официалам втридорога.
Сталкивался ли кто (про наполняемость бака может субъективщина моя) или к гадалке не ходить; на форумах не писать и идти к специалистам.

[ilyuha]

Добрый день, форумчане! столкнулся вот с такой проблемой, каждые 2200 км уходит масло на одно диление, куда копать непойму, лью масло elf 5-30 машина рено меган грандтур 3 dci 86 лс. пробег 164 500 т.км. Буду благодарен за любые ответы, советы!

[kemshev]

Добрый день, форумчане! столкнулся вот с такой проблемой, каждые 2200 км уходит масло на одно диление, куда копать непойму, лью масло elf 5-30 машина рено меган грандтур 3 dci 86 лс. пробег 164 500 т.км. Буду благодарен за любые ответы, советы!

на стыке, коробки и двигателя течь есть? У меганов болезнь задний сальник коленвала. Сам менял, такой фигней страдал

[ilyuha]

на стыке, коробки и двигателя течь есть? У меганов болезнь задний сальник коленвала. Сам менял, такой фигней страдал

Нет, не смотрел. А у Вас симптомы такие-же были?

[serg8001]

Добрый день, форумчане! столкнулся вот с такой проблемой, каждые 2200 км уходит масло на одно диление, куда копать непойму, лью масло elf 5-30 машина рено меган грандтур 3 dci 86 лс. пробег 164 500 т.км. Буду благодарен за любые ответы, советы!

Турбину смотреть надо.Проверь люфт

[serg8001]

Товарищи, опытные дизелеводы, проблема есть! Плавают обороты особенно на непрогретом движке, пару раз даже заглох, как будто нет давления в топливной. Но проблема появляется когда в баке остается треть на полном баке проблема практически не встречается. Теряюсь в догадках: может вода(температура колебалась от - 30 до -8 за полуторасуток пару раз), но вода тяжелее дизтоплива или стоит купить "вытеснитель" и посмотреть.
Фильтры все меняли две недели назад, может стоит промывочку топливной залить?. До клипа доберусь только в понедельник вторник, если пойдет на ухудшение поеду к официалам втридорога.
Сталкивался ли кто (про наполняемость бака может субъективщина моя) или к гадалке не ходить; на форумах не писать и идти к специалистам.

Пузыри есть? Трубки ТФ правильно стоят(подача и обратка)?

[Nekto_br]

Пузыри есть? Трубки ТФ правильно стоят(подача и обратка)?

При работающем движке пузырей нет, трубки уверен что в порядке менял спец, при удобном случае конечно проверю. На клип не могу пока ехать симптомы то появляются то исчезают хотелось бы с ними приехать. От Наполняемости бака не зависит, сегодня повторилось хоть и вчера заправил. Заглох завелся- всё норм. Вот снова пошло, прям трансляция)) вчера движок работал тише воды ниже травы сегодня вибрацииво второй половине начались и обороты плавают. Может рецайклинг идёт, но так сильно обороты никогда не плавали и тем более не глохла, почти год машину эксплуатирую. Трансляция продолжается: почуствовал запах характерный действительно рецайклинг. Откуда там столько говна не знаю, максимум лил антигель, но это хайгир а не моча отечественная и этот бак я почти пллностью изъездил 2 недели назад. Короче съезжу на клип если ничего не покажет хапущу принужительно рецайклинг ещё дожгу и по рехультатам отпишусь. Извините что так подробно. Изменено 2 Февраля 2015 пользователем Nekto_br

[VR46]

попробуи обратиться к официалам по этому вопросу так как у меня тоже Меган 3 грандтур 1,5дци 2010г я был у них и они посмотрели по моему win code какие у меня вкладыши и сказали что такие вкладыши как у меня уже не требуют замены

 

Спасибо за совет! Буду надеятся, что ситуация такая же как и у Вас!

Изменено 2 Февраля 2015 пользователем VR46

[alex-n]

Пригнали мне машинку в ноябре. Меган ІІІ грандтур, 1.5 дци, пробег 165 т. км, из Бельгии. Так менять вкладыши или как?

У дочки Меган 3 1.5 дци, 2009 г, пробег 145000 реальный. Менял вкладыши, по моему они ещё бы тыс 100 прошли бы, выработка конечно была, но поменял и сплю спокойно. Кто его знает как они в Бельгии или Франции меняли масло и как ездили. Нагрузка то в основном на шатунные вкладышы, с такой коробкой передачи и мощностью двигателя. А так сам решай менять или нет.
Посмотри на форумах Сценике 3 там есть фото и марки двигателей на которых меняли.

[VR46]

ОК! Буду уточнять!

[kasl]

вкладыши как у меня уже не требуют замены

 

не верьте этому
проворот на всех к9к возможен

[Kostean]

Одноклубники не нашел подходящей темы,спрошу здесь.У кого 3й Меган с двигателем К9К 636А выложите фото двигателя и оборудования под капотом.Особенно интересует область ТНВД и "груши" подкачки ДТ. Спасибо.

[serg8001]

У pappi такой же мотор с старт-стоп. Зайди в ветку Scenic III...

[pappi]

Этот вопрос мы вроде решили в ЛС.

[Kostean]

Этот вопрос мы вроде решили в ЛС.

Вопрос на уровне форума решен.Спасибо.

[megane III dci]

Здравствуйте,
Владею VF1BZ0A0.
Из Франции. С пробегом 160.
Последнее ТО на 125.
Что стоит поменять?
И что выбрал не то?
Благодарю.

Изменено 19 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[alex-n]

Здравствуйте,
Владею VF1BZ0A0.
Из Франции. С пробегом 160.
Последнее ТО на 125.
Что стоит поменять?
И что выбрал не то?
Благодарю.

 

Если только что приехала из Франции, то поменял бы еще комплект ГРМ ( ремень, ролик и помпу) , вспомогательный ремень( ручеек) и ролик натяжител. К выбранному списку масло добавить нужно. Зачем там в списке радиатор кондиционера и с дисками и колодками не понятно. Нужно диски передние , диски задние и к них комплект задних и передних колодок. Три фильтра масленный, топливный, воздушный и салонный. Ну я бы еще подумал на счёт шатунных вкладышей. Короче сделал бы полное ТО и начал отсчет с "0"и менял масло с фильтрами через 10000 , а не как они через 30000, а ГРМ через 50000-55000. Я это сдела у себя и дочки.

[Slaw]

Здравствуйте,
Владею VF1BZ0A0.
Из Франции. С пробегом 160.
Последнее ТО на 125.
Что стоит поменять?
И что выбрал не то?
Благодарю.

Судя по количеству лошадей,указанных у Вас в профиле,топливная у машины Делфи. А это нежная аппаратура. Не стоит экономить на топливном фильтре и лучше установить новый этой же фирмы-Делфи. Он лучше будет очищать топливо. Не экономьте на этом расходнике. Ремонт топливной может дороже встать! Изменено 19 Апреля 2015 пользователем Slaw

[megane III dci]

Судя по количеству лошадей,указанных у Вас в профиле,топливная у машины Делфи. А это нежная аппаратура. Не стоит экономить на топливном фильтре и лучше установить новый этой же фирмы-Делфи. Он лучше будет очищать топливо. Не экономьте на этом расходнике. Ремонт топливной может дороже встать!

 

Мотор K9K F830
Да с топливником уже понял что промахнулся.
Другие позиции в списке вроде более менее. .

Изменено 19 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[megane III dci]

Если только что приехала из Франции, то поменял бы еще комплект ГРМ ( ремень, ролик и помпу) , вспомогательный ремень( ручеек) и ролик натяжител. К выбранному списку масло добавить нужно. Зачем там в списке радиатор кондиционера и с дисками и колодками не понятно. Нужно диски передние , диски задние и к них комплект задних и передних колодок. Три фильтра масленный, топливный, воздушный и салонный. Ну я бы еще подумал на счёт шатунных вкладышей. Короче сделал бы полное ТО и начал отсчет с "0"и менял масло с фильтрами через 10000 , а не как они через 30000, а ГРМ через 50000-55000. Я это сдела у себя и дочки.

Привет,
Радиатор т.к. старый весь дырявый от камней.
Диски задние почти в ноль.

[Shmel-jr]

Диски задние почти в ноль.

Пробег точно 160?

[megane III dci]

Пробег точно 160?

Точно

[kemshev]

Точно

У меня пробег 188000 сейчас родной, диски задние еще не менялись, еще проходят. На таком пробеге незнаю как в ноль можно стереть

[megane III dci]

У меня пробег 188000 сейчас родной, диски задние еще не менялись, еще проходят. На таком пробеге незнаю как в ноль можно стереть

Сомневаюсь что у вас они родные.
Я историю своей машины знаю.
У меня в подкапотном пространстве бирка полиэтилен овая с последними двумя ТО найдена была. О ней не знал не хозяин француз, не перегонщик. Пробег 80 на машине а по посл. ТО в 2013- 125.
Ну и конечно у всех стиль езды разный.
Передние хорошие еще а вот зад скоро придется менять. Изменено 21 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[J. Antonio]

Здравствуйте,
Владею VF1BZ0A0.
Из Франции. С пробегом 160.
Последнее ТО на 125.
Что стоит поменять?
И что выбрал не то?
Благодарю.

 

В первую очередь обязательно (!) заменить моторное масло (ELF), топливный фильтр (Knecht Mahle Filter), масляный фильтр (Renault), воздушный, салонный. Затем комплект ГРМ с роликами и помпой (Renault), шатунные вкладыши (Renault)!
Посмотри состояние подвески, тормозных дисков и колодок, при необходимости замени. Обязательно до зимы проверить и при необходимости заменить свечи накала (Beru, Renault), аккумулятор.

Изменено 21 Апреля 2015 пользователем J. Antonio

[kemshev]

Сомневаюсь что у вас они родные.
Я историю своей машины знаю.

И я знаю, сам лично пригонял с пробегом 132000. Передние менялись на 120000. Задние не трогались, еще родные

[megane III dci]

Какой купить радиатор кондиционера не оригинал?

Изменено 21 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[megane III dci]

Нужен нормальный сервис для ТО.
Посоветуйте пжл в Москве или МО куда можно заехать.
Соотношение цена-качество приветствуется.
Спасибо.
Как насчет "Реноультра"?

Изменено 23 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[megane III dci]

Нужен нормальный сервис для ТО.
Посоветуйте пжл в Москве или МО куда можно заехать.
Соотношение цена-качество приветствуется.
Спасибо.
Как насчет "Реноультра"?

 

Уважаемые "Дизелисты", ну вы где!?

[Shmel-jr]

Уважаемые "Дизелисты", ну вы где!?

В Питере и Минске :-)

[megane III dci]

В Питере и Минске :-)

Москвичи все типа на бензине? )

[megane III dci]

Москвичи все типа на бензине? )

 

Мда.. форум мёртв.

[КапитанОчевидность]

Мда.. форум мёртв.

Скорее москвичи.

[megane III dci]

Скорее москвичи.

 

Послезавтра буду у вас на ЗМК в Белгороде,
сможешь тоже самое при встрече ляпнуть?

Изменено 30 Апреля 2015 пользователем megane III dci

[КапитанОчевидность]

Послезавтра буду у вас на ЗМК в Белгороде,
сможешь тоже самое при встрече ляпнуть?

Изменено 1 Мая 2015 пользователем КапитанОчевидность

[Scenic]

megane III dci, не горячись. )))) Это тот самый случай, когда сложно понять собеседника через монитор. Я уверен, что при живом общении ты бы просто улыбнулся в ответ Капитану, поскольку по-своему он прав. ))) А по поводу дизелей почитай ветку по третьим Сценикам, там много дизелистов. в том числе и из Москвы.

[megane III dci]

megane III dci, не горячись. )))) Это тот самый случай, когда сложно понять собеседника через монитор. Я уверен, что при живом общении ты бы просто улыбнулся в ответ Капитану, поскольку по-своему он прав. ))) А по поводу дизелей почитай ветку по третьим Сценикам, там много дизелистов. в том числе и из Москвы.

 

А я и не горячусь)) просто если б он написал, что они все вымерли, я б может и понял, хоть и не в тему. А так вообще не понятно что этим автор хотел сказать и к чему))
Я привык, что нас Москвичей не любят. Да мне и по ровну, я другой. Просто за себя всегда готов ответить.
Так же и о других видимо сужу. Хорошего дня)

[quattro81]

сегодня загорелось service requied.
у меня межсервисный 30000 км или 24 мес.
пройдено с момента замены масла и сброса сервиса около 10000 км. и меньше 12 мес.
с чего вдруг сервис загорелся? авто само определяет качество масла и необходимость замены? я подержал верхнюю кнопку БК и сбросил сервис. больше не загоралось. масло что ли пора менять или до 15000 км можно доездить?

[alex-n]

сегодня загорелось service requied.
у меня межсервисный 30000 км или 24 мес.
пройдено с момента замены масла и сброса сервиса около 10000 км. и меньше 12 мес.
с чего вдруг сервис загорелся? авто само определяет качество масла и необходимость замены? я подержал верхнюю кнопку БК и сбросил сервис. больше не загоралось. масло что ли пора менять или до 15000 км можно доездить?

Качество масла не определяется, комп считает пробег и время. Может тебе в компьютере поставили межсервисный 10000. Может глюкнул комп или время в компе проверь. Если все работает нормально, незаморачивайся.

[quattro81]

Да я особо не заморачиваюсь. Но точно помню что межсервисный 30 т.км. или 24 мес. был выставлен. Оставалось около 20 т.км. или 16 мес.
Я конечно был у официалов разок на диагностике подвески и т.п. осенью, но они не подключались компом и с сервисом ничего не делали.
Ну да ладно, хорошо что сбросился сервис. А я скатаюсь в РБ после майских, вернусь и тогда поменяю масло, как раз еще тыщ 5 накатаю.

[alex-n]

Да я особо не заморачиваюсь.

У Меган/Сценик комп довольно интересно себя ведет. Дочка приехала на Мегане в гости, заглушили через мин 5 начала заводить, а комп кричит ошибка системы и все красное. Усилитель руля не работает, тормоза без усилителя, на экране вместо показателей одни линии-прочерки наклонные. Короче капец, но машина заводится хотя визжит во всю мощь. Отключил аккумулятор минут на 10, все стало на место, даже все показания остались (пробег, расход и т.д.). Прошел месяц все в норме.

[Ал83]

Добрый день!
Подскажите, что может означать: при хорошем нажатии на педаль газа иногда из под капота доносится звук, похожий на скрип или скрежет. Езжу на машине уже год, менял все о чем пишут, кроме вкладышей шатунных. Пробег 180 т.км реальный

[radiogerman]

а кто - нибудь делает принудительный прожиг сажевика при замене масла? ситуация располагает, но нужно ли?

[serg8001]

Нет конечно. Если ситуация располагает к принудительному прожигу, значит пора задуматься об удалении.

[solo17]

Причины, способствующие выходу из строя сажевого фильтра или катализатора:

 

http://www.autodoctor.by/index.php?page=po...odyat-iz-stroya

[radiogerman]

Если ситуация располагает к принудительному прожигу, значит пора задуматься об удалении.

ситуация располагает не потому, что есть проблемы с СФ. а потому что после принудительного прожига необходима замена масла. считаю, что принудительный прожиг много эффективней автоматического. поэтому интересует есть ли смысл в профилактическом принудительном прожиге, чтоб увеличить ресурс СФ.

[serg8001]

Принудительным прожигом жизнь СФ не продлишь. Здесь др. факторы(стиль езды, общее состояние топливной системы, цпг и т.д).Или удалять или не мешать работать в штатном режиме.

[КапитанОчевидность]

Решил почистить wynns форсунки. Вонь просто жуть. Вернее вонь терпимая, но удушливая.