расход дизельного топлива

[solo17]

только такие данные и будут полными для оценки расхода

 

Не факт что ТОЛЬКО такие Но принцип понятен

[solo17]

Бодрого времени суток!интересует у кого какой расход топлива(ПОКАЗАНИЯ БОРТОВИКА) при частых пробках и при движении на пониженных передачах.
мой бортовик кажет не менее 11литров при средней скорости 12 км в час
жду ответов господа форумчане!!!!!!!

 

Чем выше средняя скорость,тем меньше расход.При 12 км не удивлён.Выйди за город и дай ей коксу,расход будет меньше

[solo17]

6,3 л/100км, средняя скорость 53.5км/ч, съедено 477.7 литров, на 7570.4 км

 

Средняя скорость у тебя хороша!!!У меня 35.Расход 4,4

[zubkovsv]

А у меня 8,5 на 100 в городе при средней скорости 35 км.ч. а по трассе при большом пробеге 6 литров ровно .... надеюсь что замена клапана РОГ что то даст

[urbino]

Бодрого времени суток!интересует у кого какой расход топлива(ПОКАЗАНИЯ БОРТОВИКА) при частых пробках и при движении на пониженных передачах.
мой бортовик кажет не менее 11литров при средней скорости 12 км в час
жду ответов господа форумчане!!!!!!!

Ты сильно не растраивайся!
Посмотри внимательно в "профиль отвечающих : у тебя 1,9дци , а у большинства отвечающих 1,5дци.
У тебя декларированный расход 7,5л/100 , а у 1,5 декларированный расход 6,4л/100 по городу.
Делай сам выводы.
Следи за давлением в шинах , за чистотой воздушного фильтра , реже езди с опущенными стёклами ( дают увеличение расхода +4% ) , выработай экономичный стиль езды.

[BORGORD]

Ты сильно не растраивайся!
Посмотри внимательно в "профиль отвечающих : у тебя 1,9дци , а у большинства отвечающих 1,5дци.
У тебя декларированный расход 7,5л/100 , а у 1,5 декларированный расход 6,4л/100 по городу.
Делай сам выводы.
Следи за давлением в шинах , за чистотой воздушного фильтра , реже езди с опущенными стёклами ( дают увеличение расхода +4% ) , выработай экономичный стиль езды.

Да совершенно верно. Я как -то и не обратил внимания на обьемы дизелеЙ.
Буду внимателен!!спасибо за советы!!

[Попандопуло II Добрый]

Ни чё не понятно по городу показывает аж 9.8 литра!
Заехал седня на диагностику комп показывает что всё в норме.
Мастер сказал возможно из за солярки, заправляюсь на одной и той же Газпромовской.

[serduk]

Ни чё не понятно по городу показывает аж 9.8 литра!
Заехал седня на диагностику комп показывает что всё в норме.
Мастер сказал возможно из за солярки, заправляюсь на одной и той же Газпромовской.

Какая средняя скорость и работает ли кондиционер
У меня сейчас в жару 9 по городу правда двигатель практически не глушу. Кондер работает на приделе своих возможностей.
Сегодня гонял в Киев туда и обратно в городе +34 на трассе +31 расход в городе был 9.3 по трассе 5.2. Общий город трасса получил 5.5

[pazeng]

Летом по городу 5,4-5,6л/100 км
По трассе 4,1-4,3л/100км при средней скорости 74-76 км/ч
Заправляюсь только на Лукойл, хотя пришлось заправиться на Несте в Финляндии.Машина просто полетела,хотя и раньше не жаловался.Солярка за границей явно лучше.

[Попандопуло II Добрый]

Какая средняя скорость и работает ли кондиционер
У меня сейчас в жару 9 по городу правда двигатель практически не глушу. Кондер работает на приделе своих возможностей.
Сегодня гонял в Киев туда и обратно в городе +34 на трассе +31 расход в городе был 9.3 по трассе 5.2. Общий город трасса получил 5.5

 

Ну средняя километров 40 в час кондер работает но на половину.
У тебя то еще нормально, я думаю если учесть что движок по больше.

[serduk]

Ну средняя километров 40 в час кондер работает но на половину.
У тебя то еще нормально, я думаю если учесть что движок по больше.

Ты не забывай про кондер его крутить надо. Для мало объемных движков это очень большая нагрузка расход взлетает существенно.

[Попандопуло II Добрый]

Ты не забывай про кондер его крутить надо. Для мало объемных движков это очень большая нагрузка расход взлетает существенно.

 

Хорошо попробую день поездить без кондера.

[serduk]

Хорошо попробую день поездить без кондера.

Скинь по нулям и открой окошки. Почувствуешь сразу разницу не только в расходе но и в разгоне.

[Попандопуло II Добрый]

Скинь по нулям и открой окошки. Почувствуешь сразу разницу не только в расходе но и в разгоне.

 

 

Даааа!
Хорошо завтра попробую!

[Полковник]

Скинь по нулям и открой окошки. Почувствуешь сразу разницу не только в расходе но и в разгоне.

 

А перед тем как ездить с открытыми окошками и с выключенным кондеем, стоит порыть подшивку За Рулем!
Они проводили анализ расхода при такой езде. Оказалось, что экономии минимум. Экономия достигается при выключенном кондее и к сожалению, при поднятых при этом окошках!

[serduk]

А перед тем как ездить с открытыми окошками и с выключенным кондеем, стоит порыть подшивку За Рулем!
Они проводили анализ расхода при такой езде. Оказалось, что экономии минимум. Экономия достигается при выключенном кондее и к сожалению, при поднятых при этом окошках!

Боря на трассе да но не в пробках по городу где средняя скорость не превышает 30 км.ч.

[Полковник]

Ну средняя километров 40 в час

 

Боря на трассе да но не в пробках по городу где средняя скорость не превышает 30 км.ч.

 

Ну если средняя 40 это пробки, то я балерина!
Это не пробки, это прекрасное движение!!!!
И открытые окна, ооох как будут влиять на расход.
Если че, то у меня средняя по БК - 16 км/час. И это таки пробки, со скоростями на которых уже открытые окна ни на что не повлияют.

[serduk]

Сегодня в Киеве умудрился разрядить аккумулятор в ноль
В машине стоял холодильник работал всю дорогу от Гомеля до Киева. Приехав на место заглушил двигатель холодильник продолжал работать. Через каждые 15-20 минут нажимал кнопу старт что бы продолжал работать от прикуривателя . Через 2.5-3 часа смотрю потухла панель. Аккумулятор сдох. Благо не далеко оказался гипермаркет в котором есть отдел авто товаров. Купил провода 15 минут и машина ожила.
Некогда бы не подумал что холодильник так может посадить аккумулятор. В -30 этой зимой крутил и заводил с пол оборота.

[TAXIst]

Некогда бы не подумал что холодильник так может посадить аккумулятор.

 

Знакома ситуация, на днях пришлось с толкоча заводить а всего то постоял 2.5 часа с компом и музыкой ....

[urbino]

Знакома ситуация, на днях пришлось с толкоча заводить а всего то постоял 2.5 часа с компом и музыкой ....

Система Стоп=Старт в таких ситуациях себя оправдывает полностью : как только падает напряжение она сама заводит двигатель и идёт зарядка АКБ.
Сам стал невольным испытателем системы : подъехал к переезду как только авто остановилось и была поставлена нейтралка и отпущено сцепление = двигатель заглох ( к этому я был уже привыкший ) , климат и радио продолжали работать , габариты с ближним светом горели.Очень долго толкали составы и вдруг двигатель сам - без нажатия на сцепление - завёлся , вторично он неглох - открыли переезд.
Ещё выяснил что С=С система следит за разряженостью АКБ , за температурой в салоне установленной на климате и её поддерживает.

[PINKER]

Ну если средняя 40 это пробки, то я балерина!
Это не пробки, это прекрасное движение!!!!

Борь,не всегда.Пока вылезешь из города за МКАД--не один час пройдёт в режиме "тыр-пыр",потом на свободной дороге скорость уходит за 200(кидайте помидорами) далеко...Итог:средняя тоже около 40,но ни разу ни скажу,что "это прекрасное движение".
Про расход(тоже дизель) : меньше 10-11л не выходит никогда.

[BORGORD]

Система Стоп=Старт в таких ситуациях себя оправдывает полностью : как только падает напряжение она сама заводит двигатель и идёт зарядка АКБ.
Сам стал невольным испытателем системы : подъехал к переезду как только авто остановилось и была поставлена нейтралка и отпущено сцепление = двигатель заглох ( к этому я был уже привыкший ) , климат и радио продолжали работать , габариты с ближним светом горели.Очень долго толкали составы и вдруг двигатель сам - без нажатия на сцепление - завёлся , вторично он неглох - открыли переезд.
Ещё выяснил что С=С система следит за разряженостью АКБ , за температурой в салоне установленной на климате и её поддерживает.

что =то не понял??
остановились и сам двиг заглох.
аккум.подразрядился и двиг сам запустился???так что-ли?
но зто при вкл. освещении и климате .
т.е кнопку старт- стоп не трогали??

[BORGORD]

Борь,не всегда.Пока вылезешь из города за МКАД--не один час пройдёт в режиме "тыр-пыр",потом на свободной дороге скорость уходит за 200(кидайте помидорами) далеко...Итог:средняя тоже около 40,но ни разу ни скажу,что "это прекрасное движение".
Про расход(тоже дизель) : меньше 10-11л не выходит никогда.

сегодня ездил из красногорска до мытищь до авторазборки.потолкался в пробках довольно прилично по мкаду
средняя скорость 37 км.ч расход 7.1 л.

[TAXIst]

Система Стоп=Старт в таких ситуациях себя оправдывает полностью : как только падает напряжение она сама заводит двигатель и идёт зарядка АКБ.
Сам стал невольным испытателем системы : подъехал к переезду как только авто остановилось и была поставлена нейтралка и отпущено сцепление = двигатель заглох ( к этому я был уже привыкший ) , климат и радио продолжали работать , габариты с ближним светом горели.Очень долго толкали составы и вдруг двигатель сам - без нажатия на сцепление - завёлся , вторично он неглох - открыли переезд.
Ещё выяснил что С=С система следит за разряженостью АКБ , за температурой в салоне установленной на климате и её поддерживает.

 

Озадачил ...
У меня так точно не работает, как подключить или у тебя это работает на scenic III !?

Изменено 8 Августа 2012 пользователем TAXIst

[urbino]

что =то не понял??
остановились и сам двиг заглох.
аккум.подразрядился и двиг сам запустился???так что-ли?
но зто при вкл. освещении и климате .
т.е кнопку старт- стоп не трогали??

Впринцыпе да !
Система Стоп-Старт работает следующим образом : подъехали к светофору остановились ( авто стоит на нейтрали и педаль сцепления ненажата,на тормоз можно) двигатель заглох ; как только выжимаете сцепление он сам заводится ( на кнопку старта нажимать ненадо ).
Эта система сама следид за установленной температурой в салоне : если холодно двигатель не глохнет , если жарко пролжает работать климат.Пока после длительной стоянки АКБ не подзадядится и двигатель не прогреется система двигатель не глушет.Когда двигатель глушит система световые приборы продолжают работать.
Были случаи при троганье : вспешке резко отпустили сцепление двигатель заглох - для заводки прсто выжимаешь сцепление и он заводится.
Система сама считает сколько раз был запуск и после 80000 циклов требует обслуживания - замены стартера , следит за заряженностью АКБ.
Всё это сделано для ЕВРО-5 : уменьшение расхода и меньший выхлоп.
Я заметил что такой системой сейчас оборудованы все авто разных фирм имеющие в своём названии модели BLUE.

[urbino]

Озадачил ...
У меня так точно не работает, как подключить или у тебя это работает на scenic III !?

У меня написано в профиле какая сейчас машина и какой двигатель. Изменено 8 Августа 2012 пользователем urbino

[Алексей ЛО]

А перед тем как ездить с открытыми окошками и с выключенным кондеем, стоит порыть подшивку За Рулем!
Они проводили анализ расхода при такой езде. Оказалось, что экономии минимум. Экономия достигается при выключенном кондее и к сожалению, при поднятых при этом окошках!

Эту статью имели ввиду?

[urbino]

Эту статью имели ввиду?

Можно проще открой книжку - инструкцию по эксплуатации и там есть рисунок : резкое нажатие на педаль газ +расход топлива , спущенные покрышки +расход топлива , открытое окно +4%расход топлива.
Это всё есть в книжках на любом языке.

[BORGORD]

Впринцыпе да !
Система Стоп-Старт работает следующим образом : подъехали к светофору остановились ( авто стоит на нейтрали и педаль сцепления ненажата,на тормоз можно) двигатель заглох ; как только выжимаете сцепление он сам заводится ( на кнопку старта нажимать ненадо ).
Эта система сама следид за установленной температурой в салоне : если холодно двигатель не глохнет , если жарко пролжает работать климат.Пока после длительной стоянки АКБ не подзадядится и двигатель не прогреется система двигатель не глушет.Когда двигатель глушит система световые приборы продолжают работать.
Были случаи при троганье : вспешке резко отпустили сцепление двигатель заглох - для заводки прсто выжимаешь сцепление и он заводится.
Система сама считает сколько раз был запуск и после 80000 циклов требует обслуживания - замены стартера , следит за заряженностью АКБ.
Всё это сделано для ЕВРО-5 : уменьшение расхода и меньший выхлоп.
Я заметил что такой системой сейчас оборудованы все авто разных фирм имеющие в своём названии модели BLUE.

интересную машину придумали французские конструкторы -инженеры.
спасибо за инфу .обязат .попробую.

[ГЕРКОН32]

Москва-Краснодар на одном баке.

 

 

 

 

Постоянно работал кондей, круиз-контроль - 80%.

[TAXIst]

поменял датчик температуры выхода с турбины, почистил ЕГР - расход упал до 5.8 по городу, был 6.5-6.6

 

З.Ы. И динамика разгона улучшилась

Изменено 26 Августа 2012 пользователем TAXIst

[Алексей ЛО]

А чего вдруг решил всем этим заняться? Были предпосылки? Особенно интересует датчик температуры выхода с турбины.

[TAXIst]

А чего вдруг решил всем этим заняться? Были предпосылки? Особенно интересует датчик температуры выхода с турбины.

 

Накрылся датчик (3500 рублей), следом ошибка инжектора, соответственно не работает Круиз а без него я запарился ездить. Так вот, что бы поменять датчик, по техноте, надо снимать первый катализатор, тот что после турбины стоит а это , легче было ЕГР разобрать и нормально открутить датчик, заодно и почистили ....

[urbino]

надо снимать катализатор, тот что после турбины стоит а это , легче было ЕГР разобрать и нормально открутить датчик, заодно и почистили ....

У меня на Гранд Сценике 1,5дци когда снимали в капремонт турбину всё прочистили и средний расход по городу устантвился 4,7л/100км.
После продажи через месяц общался с новым владельцем средний расход у него был 4,9л/100км,а он молодой парень с замашкамиэкстримального вождения.

[TAXIst]

У меня на Гранд Сценике 1,5дци когда снимали в капремонт турбину всё прочистили и средний расход по городу устантвился 4,7л/100км.
После продажи через месяц общался с новым владельцем средний расход у него был 4,9л/100км,а он молодой парень с замашкамиэкстримального вождения.

 

4.7л/100км ...не знаю, либо зажевик у меня так душит машинку, либо цифры не реальные

[sergei48]

4.7л/100км ...не знаю, либо зажевик у меня так душит машинку, либо цифры не реальные

скорее всего второе....по городу литр только на светофорах уйдёт

[urbino]

скорее всего второе....по городу литр только на светофорах уйдёт

Много раз проверенно - всё реально. Сажевого фильтра небыло срождения. маршрут прокладывал и прокладываю в объезд пробок , на этом и выигрываю : и по времени по деньгам. Изменено 27 Августа 2012 пользователем urbino

[sergei48]

Много раз проверенно - всё реально.

Значит у вас салярка "жирнее" и светофоры всегда зелёные....какая средняя скорость по городу получалась при замерах расхода?

[urbino]

Значит у вас салярка "жирнее" и светофоры всегда зелёные....какая средняя скорость по городу получалась при замерах расхода?

Ну жирнее или нет незнаю , а ЕВРО-4 везде.
Средняя скорость примерно ( могу и ошибиться - на этот показатель особенно необращаю внимания ) 32-36км/час.

[solo17]

Значит у вас салярка "жирнее" и светофоры всегда зелёные....какая средняя скорость по городу получалась при замерах расхода?

 

Машина у меня другая,но моторчик похож.Средняя скорость 33-36,расход 4,2.Сын прокатился- у него 5,0.

[MOSKA]

Ну жирнее или нет незнаю , а ЕВРО-4 везде.
Средняя скорость примерно ( могу и ошибиться - на этот показатель особенно необращаю внимания ) 32-36км/час.

У ребят из Риги совсем другие условия эксплуатации-еуропа,блин!Воздух чище,солярка лучше и качественней.А в Москве кислород только по воскресеньям а с соляркой как попадёшь-можно евро4 а можно и евро2 найти название на бензоколонке не значит качество в баке,да и любят не долить.У меня город 7-7.5л,загород5-5.5л.Но бывало и с ТОНАРОМ на хвосте 4.0 при скорости 110-120км/ч!

[TAXIst]

Накрылся датчик (3500 рублей), следом ошибка инжектора, соответственно не работает Круиз а без него я запарился ездить. Так вот, что бы поменять датчик, по техноте, надо снимать первый катализатор, тот что после турбины стоит а это , легче было ЕГР разобрать и нормально открутить датчик, заодно и почистили ....

[BORGORD]

это все полторашки про 1.9 говорите про 1.9 была тема открыта

Изменено 28 Августа 2012 пользователем BORGORD

[Алексей ЛО]

Я правильно понял: датчик температуры в корпус турбины вкручен, а над ними дроссельный узел с клапанном ЕГР?

[sergei48]

Я правильно понял: датчик температуры в корпус турбины вкручен, а над ними дроссельный узел с клапанном ЕГР?

датчик температуры в турбине стоит на машинах с сажевым фильтром,а вообще для сажи их напихали аж 4 штуки http://clip2net.com/s/2fhiO

[TAXIst]

С начало хотел вырубить сажевик, но когда подняли на подъемнике и я заглянул в выхлопную трубу, честно, проникся заботой о природе, труба внутри чистая, весь метал виден, никакого черного налета, как у всех бензинок и дизелей, ноль - полный ноль сажи!!! Надо вообще на Все автомобили ставить это "чудо"

Изменено 28 Августа 2012 пользователем TAXIst

[Krauh]

Комп сейчас показывает 7.5, но езжу не медленно. Ездил на азовское море проехал 2800 км, сожрал 180 литров. Итого средний расход 6.4 по трассе шёл от 120-150

[sergei48]

Комп сейчас показывает 7.5, но езжу не медленно. Ездил на азовское море проехал 2800 км, сожрал 180 литров. Итого средний расход 6.4 по трассе шёл от 120-150

очень похоже на правду,применительно к себе.....по городу если гашетку придавливать меньше 7 не получается,по трассе после 120 расход сильно увеличивается,хотя верю что по трассе можно и в 5л уложится,но это уже очень спокойный стиль на круизе до 110км( этим летом езда в Крым,что-б не напрягаться на гаи по спидометру на круизе 114 км/ч по gps 108-109,расход 5,2,если на круизе 80-90 то судя по мгновенному расходу то больше 4,5 не уйдёт.

[TAXIst]

очень похоже на правду,применительно к себе.....по городу если гашетку придавливать меньше 7 не получается,по трассе после 120 расход сильно увеличивается,хотя верю что по трассе можно и в 5л уложится,но это уже очень спокойный стиль на круизе до 110км( этим летом езда в Крым,что-б не напрягаться на гаи по спидометру на круизе 114 км/ч по gps 108-109,расход 5,2,если на круизе 80-90 то судя по мгновенному расходу то больше 4,5 не уйдёт.

 

ездил на днях под Вязьму, на круг 500 км вышло, ехал на круизе 114км/ч -110км/ч по GPS -мгновенный расход, туда с народом, 4.5-5.7, обратно 4.3-5.2 но на 5 передачи, на шестой больше, точных цифр не помню, но точно знаю самый маленький расход и лучший разгон в диапозоне 2500-2800 об.мин

[sedovlasyy]

это все полторашки про 1.9 говорите про 1.9 была тема открыта

Ездил в Крым - средняя 84 км/ч , расход 6.3 л ( климат включён постоянно на 22 градуса) . Зимой в основном город - 7.5 л , средняя 32-36 км /ч. Ну , это с коробкой автомат и двигатель 130 л.с.