Народ. Какая машина рено лучше всего подходит для автопутешествий

[Полковник]

Спокойнее братцы, спокойнее. Тема интересная и весьма имющая право на существование. Тема поставлена весьма конкретно. Вопрос задан по РЕНО и просьба придерживаться заданой канвы. Иначе я тоже могу опусы писать про то, на каких еще машинах я путешествовал. Особенно про монстры, на которых я колесил по США. Но, тема и вопрос про РЕНО и обсуждаем то, на какой из моделей Рено удобнее путешествовать.
Не понимаете вопроса, не интересна тема, пройдите мимо. Но вот рот человеку затыкать, основываясь только на том, что вам это не интересно, я бы никому не советовал.

[Петрович]

Вопрос изначально звучал примерно как: " на какой машине лучше ездить во вторник после обеда - на красной, синей или белой?" У Рено не такой уж и большой модельный ряд автомобилей, а для комфортных для дальних поездок - их раз и два ....
Понятно, что и на Клио можно на Байкал махнуть, но это будет близко к экстриму. Так что здесь обсуждать - непонятно. И огрызаться топикстартеру нефиг, народ вполне доброжелательно отписал своё мнение по поставленому вопросу.

[Полковник]

У Рено не такой уж и большой модельный ряд автомобилей, а для комфортных для дальних поездок - их раз и два ....

 

Не согласен. Линейка Рено достаточная, чтобы обсуждать именно в ключе, на какой Рено...
И даже в этой линейке, уже нарисовались весьма противоречивые и разносторонние мнения.

[Петрович]

Борис, согласись, что "Какая машина РЕНО лучше всего подходит для автопутешествий", ответ:
№1 - Эспас
№2 - Сценики
№3 - далее по списку ...
99% форумчан владеют одной машиной Рено, и ездят на том, что есть. У кого-то Эспас, у кого-то Символ / Клио / ... и для каждого - она лучшая.
И что здесь обсуждать?

[Artyom]

И что здесь обсуждать?

А до тебя люди здесь не обсуждали?
Какие все глупцы

[Кубuк]

Нет зе бест твой БУ шный аккорд. Если тебе тема не нравится, не пиши здесь. надеюсь модераторы предупредят тебя за флуд.

 

Спасиб, мэн! Обажаю, когда так по-детски огрызаются. Прям настроение поднимает. Воистину, иногда лучше жевать, чем говорить.

 

А по теме: я не езжу на своем бушном аккорде за МКАД. Для этого у меня есть еще более бушный гранд черокки. Я же нишеброд, куда мне до новых автомобилей. Не могу никак накопить, все деньги уходят на путешествия.

[Полковник]

Борис, согласись, что "Какая машина РЕНО лучше всего подходит для автопутешествий", ответ:
№1 - Эспас
№2 - Сценики
№3 - далее по списку ...
99% форумчан владеют одной машиной Рено, и ездят на том, что есть. У кого-то Эспас, у кого-то Символ / Клио / ... и для каждого - она лучшая.
И что здесь обсуждать?

 

Я не беру себя, но все же.
1. На форуме есть обладатели сразу нескольких Рено. И они строят свои выводы и свои мысли, на основе личных впечатлений.
2. На форуме полно форумчан, постепенно пересаживавшихся с одной Рено на другую. И они так же строят свои выводы на основе личных знаний.
И те и те, прекрасно могут сравнивать, анализировать плюсы и минусы тех или иных Реношек, с точки зрения дальних путешествий.
Вот такие вот дела!

[MerCOOL]

Нет зе бест твой БУ шный аккорд. Если тебе тема не нравится, не пиши здесь. надеюсь модераторы предупредят тебя за флуд.

мда, как-то по-хамски это.
человек про свой аккорд вообще ни слова не сказал, а ты в него какашками начал пулять.
минус в карму

[AJIEHA]

Мы, выбирая семейный авто, боялись брать Колеос потому, что читали, что сзади места мало и неудобно. А нашим пассажирам понравилось больше, чем в Сценике-2. Видимо "лучше" у каждого свое.

[kostyanski]

Борис, согласись, что "Какая машина РЕНО лучше всего подходит для автопутешествий", ответ:
№1 - Эспас
№2 - Сценики
№3 - далее по списку ...

№1 это траффик, все остальное это компромисс

[medved]

Всем привет! По моему личному опыту автопутешествий пришел к выводу однозначно что то типа минивен или микроавтобус! В настоящий момент обладаю кангушей, два раза уже скотался на нем в отпуск, пока плохого ничего сказать про него не могу!

[Полковник]

№1 это траффик, все остальное это компромисс

 

По размеру, наверное да. Хотя, бывают и Рено Мастер, пассажирские. но вот с точки зрения путешествия, не каждый Траффик или Мастер, станут номером 1.

[kostyanski]

я на мастере рулил, большеват
а траффик самое оно, не такой он и большой, в пассажирском варианте самое оно

[Петрович]

я на мастере рулил, большеват
а траффик самое оно, не такой он и большой, в пассажирском варианте самое оно

тока в России не продается ..

[Полковник]

я на мастере рулил, большеват
а траффик самое оно, не такой он и большой, в пассажирском варианте самое оно

 

Нууу, припрет и на Мастере ездить будешь. Я по дорогам Люксембурга и Германии, рулил не один день на Мерседесе Спринтере.... Ниче так, справился. Хоть и намучился рулить по узеньким улочкам Вьяндена, на которых нет даже пешеходных дорожек.
Все ж зависит от постановки задач.

[alyuri]

тока в России не продается ..

Закажеш - привезут , только ждать придётся.А машинка согласен хороша. Изменено 6 Июня 2012 пользователем alyuri

[Prizrak]

Ребят, человек спрашивает машину на 600 км за 3 дня . Ночевать Вахтер собирается по человечески в гостиницах.
Нафиг нужна большая машина. Я бы понял еще, что то внедорожное если с асфальта съезжать или из Москвы/в Москву по обочинам и пьяным дорогам заезжать. Но вот трафик нафиг не нужен. Вполне пойдет даже клио с логаном. А если 2 человека то можно и на твинго.
Для путешествий не нужна большая машина. Надо правильно составить маршрут и понимать куда лезть, а куда не стоит.
На БМВ 3 купе в такие поездки будет легче ездить, чем на трафике в разы.

[Полковник]

На БМВ 3 купе в такие поездки будет легче ездить, чем на трафике в разы.

 

Это не Рено.
Больше двух уже не шибко поездишь для дальних поездок на 300 км. И жестко. Не, это не вариант.
Тогда уж, Лагуна купе обойдется и дешевле и много комфортнее для наших "хайвеев".

[destrast]

По мне так лучше Renault Megane Grand Tour для двоих ,или еше плюс один,лучше нет.Много машины за сравнительно небольшие деньги.Попалась бы в свое время ,купил бы с удовольствием,но видимо плохо искал.В августе ,не загадывая,планирую пробежаться на своей Мэгги в Cочи.До неё была Омега ,91г.в.путешествие до Луги ,примерно 1300км,полет нормальный.Будет с чем сравнивать.

[antoxa77]

Я не беру себя, но все же.
1. На форуме есть обладатели сразу нескольких Рено. И они строят свои выводы и свои мысли, на основе личных впечатлений.

 

Вот такие вот дела!

Имея рено сценик -3 и меган -3 купе , могу четко сказать что более 3-х часов находиться в мегане мне трудновато.К примеру мы с женой любим сгонять в Крым на выходные ,один раз поехали втроем с сыном на сценике 7-8 часов в одну сторону усталости ни какой за всю дорогу становились 2 раза в авто просторно и комфортно выставил круиз на 120 и отдыхаешь.а вот по самому Крыму на нем ездить не удобно серпантинчики маленькие улочки с крутыми поворотами особенно в Ялте.
А в мегане после трех часов езды както все становиться неудобно из за небольшого пространства все начинает давить особенно на глаза.короче с трудом доезжаю до арбатской срелки (а это пол дороги).На данный момент не особо люблю быструю езду но на мегане купе невозможно медленно ездить на нем не замечаешь скорость ,да и на других он действует как красная тряпка на быка вечно начинают задераться.Но зато по Крыму на короткие расстояния ездить ему равных нету на серпантинах дорогу держит изумительно скорость наберает быстро, спокойно проезжает по маленьким улочкам.
Для меня вывод таков :на дальние расстояния только 3 авто у рено это сценик бэспейс и калеос

[Намбо]

Для путешествий не нужна большая машина.

+100
Я особо много и далеко не ездил... максимум в Крым, но меня и Символ всегда устраивал и Меган... была бы Клио - поехал бы с удобством и на Клио. На большой реношке врятли бы поехал - дорого. Ну, если только конечно не рассматривать машину как место для ночлега.

[CliffyLIN]

Большая машина для путешествий нужна в большей степени из-за высокой автобусной посадки (для меня, например, наиболее удобно при дальних поездках) и хорошего кругового обзора, а не из-за возможности переночевать в автомобиле. Да и подвеска в микроавтобусах как правило более комфортная, чем в седанах и хэтчах. А в дальней дороге - это наиболее важно.

[Вахтер]

Вопрос изначально звучал примерно как: " на какой машине лучше ездить во вторник после обеда - на красной, синей или белой?" У Рено не такой уж и большой модельный ряд автомобилей, а для комфортных для дальних поездок - их раз и два ....

У Рено большой модельный ряд, поэтому и выбираем. И уж намного больше чем у шкоды с ее ети, Фабией и октавией которую имеют инженеры в ховст и гриву и одну и ту же модель подают под разным соусом.

 

99% форумчан владеют одной машиной Рено, и ездят на том, что есть. У кого-то Эспас, у кого-то Символ / Клио / ... и для каждого - она лучшая.
И что здесь обсуждать?

И дальше что? ты тоже владеешь одной машиной, и когда подойдет пора тебе менять новую машину, ты не будешь обсуждать свой выбор? ведь ты же будешь так же ездить только на одной машине

 

мда, как-то по-хамски это.
человек про свой аккорд вообще ни слова не сказал, а ты в него какашками начал пулять.

Он сказал про Сценик. А я про аккорд. в чем разница

[ОПОМА 88]

Тут надо ещё учитывать рост , вес , комплекцию людей которые ездят. Для кого то очень комфортно, а кому то очень тесно в одной и той же машине. У хорошего друга девятка (тазик ) , и мы часто с ним ездим по делам вместе ( он за водителя, я за пассажира). Если в машине больше никого нет, я сдвигаю сиденье до упора назад, и в общем то тесновато конечно, но сносно. А если сзади кто нибудь есть приходится двигать сиденье, и тогда полный кошмар - башка упирается в крышу, колени в торпеду , с боков всё поджимает. Ну проеду я максимум 50 километров так и выскочу из неё , лучше пешком или автобусом чем так. А он едет и ничего , говорит места полно, всё удобно. И сзади он сидит нормально, а если я сяду сзади - это шею под 90 градусов надо сгибать.

[Вахтер]

ОПОМА 88,

 

А у тебя какой рост? У меня 190 см. мне лучше всего по росту подходят Логан, Сандеро, Дастер, Сценик и Клио. Да в принципе и Меган с Кангу и Флюенсом неплохо.
А вообще мне тем и нравятся Рено, что они не такие тесные. Взять ту же Хонду Цивик или Хюндай аксент. Это теснота ужасная

[Петрович]

У Рено большой модельный ряд, поэтому и выбираем. И уж намного больше чем у шкоды с ее ети, Фабией и октавией которую имеют инженеры в ховст и гриву и одну и ту же модель подают под разным соусом.

 

И дальше что? ты тоже владеешь одной машиной, и когда подойдет пора тебе менять новую машину, ты не будешь обсуждать свой выбор? ведь ты же будешь так же ездить только на одной машине

 

Он сказал про Сценик. А я про аккорд. в чем разница

Говорят, лучший способ закончить спор с женщиной - притвориться мёртвым. Спорить с такими "убийственными" аргументами сложно ... короче, применительно к данной теме, я умер для Вас Изменено 7 Июня 2012 пользователем Petersson

[Вахтер]

Говорят, лучший способ закончить спор с женщиной - притвориться мёртвым. Спорить с такими "убийственными" аргументами сложно ... короче, применительно к данной теме, я умер для Вас

Правильно, угомонись. Нечего сказать по теме так молчи. Я понмю как ты из штанов выпрыгивал когда новую машину себе присматривал (шкоду). а теперь что ты мешаешь? хватит под нагами путаться. иди с богом

[Петрович]

Правильно, угомонись. Нечего сказать по теме так молчи. Я понмю как ты из штанов выпрыгивал когда новую машину себе присматривал (шкоду). а теперь что ты мешаешь? хватит под нагами путаться. иди с богом

 

- эти люди запрещают мне ковыряться в носу?

[Намбо]

- эти люди запрещают мне ковыряться в носу?

Зато ты ездишь на Шкоде Октавия, а многим этого не дано (и мне в том числе, хотя когда-то я мечтал о такой машине), пусть запрещают (я разрешаю)

[Полковник]

Правильно, угомонись. Нечего сказать по теме так молчи. Я понмю как ты из штанов выпрыгивал когда новую машину себе присматривал (шкоду). а теперь что ты мешаешь? хватит под нагами путаться. иди с богом

 

i

Еще один пост с подобным хамством и будет очередное предупреждение!!!

[FISHVRN]

В первую очередь по России?
ПО критеряим чтобы коморт был, надежность, всеядность бензинка как и его низкое потреление.

 

Ночевать в гостиницах. пробег в день 400-600 км. В принципе поездки на 1-2-3 дня. Мне нравится Ездить из москвы в Ярославль, Вологду, Нижний Новгород, Смоленск и т.д.
В машине 2-3-4 человека

 

Мы, выбирая семейный авто, боялись брать Колеос потому, что читали, что сзади места мало и неудобно. А нашим пассажирам понравилось больше, чем в Сценике-2. Видимо "лучше" у каждого свое.

 

Всем привет! По моему личному опыту автопутешествий пришел к выводу однозначно что то типа минивен или микроавтобус! В настоящий момент обладаю кангушей, два раза уже скотался на нем в отпуск, пока плохого ничего сказать про него не могу!

 

FISHVRN,

 

Давай уважать друг друга. большинство из нас предпочитают машины марки Рено. И если я создал эту тему значит действительно хотел узнать мнение других, чтобы поделились своим опытом. А если тебе эта тема по какой то причине не интересна, то зачем писать здесь и пакостить?

 

Пакостить???

 

Извините,

 

Привет всем.

 

специально перечитал все посты, что и где там ваш вопрос про РЕНО (или в смысле предпочитают)?
В ответах, да, есть "РЕНО", но только в ответах, а все остальное полный бедлам (так это назовем). Почему? отвечаю

 

Владею и пользуюсь, сегодня:
1. Киа Соренто 3,5
2. Форд маверик 2,0
2а. Рено Крлеос- был (жалко)
3. Калина
4. Киа Пиканто
5. ВАЗ 2106
на дальняк? Выбирайте...
мой выбор?
Мерседес Виано, Рено Колеос, Форд Транзит, и самый желанный Фолькс Транспортер. Вот так.
А пакостить, писать и не интересна? смешно.
ПС: Следующим авто моим будет Рено Лагуна купе, а потом Тойота Прадо (а что есть альтернатива у РЕНО?).
Еще раз все привет!

[Вахтер]

FISHVRN,

 

Ясно же написано что интересуют подели Рено!!!!
Из такой большой писанины, надо тебе было выделить только строчку Рено Колеос. Было бы кратко и ясно.

 

Причем здесь мерседес? он теперь входит в концерн Рено?

[FISHVRN]

FISHVRN,

 

Ясно же написано что интересуют подели Рено!!!!
Из такой большой писанины, надо тебе было выделить только строчку Рено Колеос. Было бы кратко и ясно.

 

Причем здесь мерседес? он теперь входит в концерн Рено?

 

Привет всем.
уважаемый Вахтер.
Специально нашел все ВАШИ цитаты, так вот там нет ни слова о РЕНО, и поменьше имоций и тыканий, мы с Вами не знакомы. (наложат локальные ограничения на местное потребление сетевого ресурса, так ведь)
А Мерседес при том, что он мне нравится. И ездить на нем удобнее чем на Колеосе.

[Кубuк]

Тема перешла на личности страданиями топик пастера. Уважаемые Админы! Укратите буйство эмоций. Все уже поняли, что подойдет любая машина, кроме бушного аккорда)))))

[Полковник]

Привет всем.
уважаемый Вахтер.
Специально нашел все ВАШИ цитаты, так вот там нет ни слова о РЕНО,...

Ничего, что в названии топика названо конкретно Рено?
Надо просто внимательно читать и соблюдать тему!

[GraDen]

Все уже поняли, что подойдет любая машина, кроме бушного аккорда)))))

А Черроки, кстати, идеально вписывается в тему.

[Полковник]

Очень много машин разных марок, наиотличнейшим образом вписывается в тему.

 

Я сейчас решаю, какую машину мне взять в прокат, для езды по серпантинам Австрийским Альпам. Хотел взять вэн Мерседес Вито, а сестра меня упорно отговаривает. Говорит, что на узких дорожках этих серпантинов, я на такой машине замкучаюсь. Вот сижу и гадаю.

[medved]

Очень много машин разных марок, наиотличнейшим образом вписывается в тему.

 

Я сейчас решаю, какую машину мне взять в прокат, для езды по серпантинам Австрийским Альпам. Хотел взять вэн Мерседес Вито, а сестра меня упорно отговаривает. Говорит, что на узких дорожках этих серпантинов, я на такой машине замкучаюсь. Вот сижу и гадаю.

А чем плох Вито? Немного на поворотах будет крен больше, но так и авто данное не для раллийных заездов! Тем более если большая компания самое оно!

[Полковник]

Отговаривает. Говорит, что на горных и узких серпантинах будет не комфортно.

[Soldmax]

тока в России не продается ..

 

Кто не продается в России?

 

На Трафике ехать лучше по ровной хорошей дороге - ощущения как в поезде. На наших "обычных" дорогах с волнами и колеями он лучше в дождь и снег - можно ехать быстрее даже части представителей полного привода,за год эксплуатации и 30 тыс км - впечатление что аквапланирования в природе не существует. Хорошо ехать если он загружен - пустой он прыгает на этих волнах на своих 4 атм. колесах. На этой неделе отправлял на нем сотрудников в Псковскую область по М9 - вернулись в ужасе от Тверского участка и на стекле трещина (надеюсь Ингосстрах заплатит...)

 

Лучше подходить должна машина с ЕСП, эластичным мотором, длинной базой, но с вн.объемом, минимально достаточным для размещения всего перевозимого. Чем машина выше и больше, тем хуже она в экстренных ситуациях (избежать столкновения со всякими ....)

[Soldmax]

Отговаривает. Говорит, что на горных и узких серпантинах будет не комфортно.

 

Мой совет: для серпантинов брать машину с жесткой подвеской - помню на Сцениках всех больше укачивало, чем в Трафике. У Вито задний привод - не всегда гуд на серпантинах при сочетании поворота и подъема в гору, хотя ЕСП поможет. Размер имеет меньшее значение - там автобусы гонят на пределе разрешенной скорости по серпантину - это не Тупасе-Сочи школа вождения...

Изменено 8 Июня 2012 пользователем Soldmax

[medved]

Отговаривает. Говорит, что на горных и узких серпантинах будет не комфортно.

Некомфортно, по моему мнению, будет какое то время, особенно если после легковой... А в целом очень даже комфортная для перемещения группой лиц техника!

[Полковник]

Некомфортно, по моему мнению, будет какое то время, особенно если после легковой... А в целом очень даже комфортная для перемещения группой лиц техника!

 

Нуу, с этим я тоже согласен. Но я сейчас много езжу на Эспасе. И весьма привык. Хотя, Лагуна-3 для меня любимый авто. Ближе к земле, жестче подвеска, это мне ближе по ментальности.

[rustex]

Кто не продается в России?

 

В России не продается трафик генерейшн. Именно он максимально заточен под дальние поездки - трансформаций салона побольше, довольно большой столик откидной, холодильник опцией в основании одного из кресел, спальная поверхность очень немаленькая почти во весь салон... для дальних маршрутов с ночевками - самое то.

[Полковник]

Ну все. Лично я, определился и забронировал машину. Не Вито. В конце концов, за рулем Вито я уже не мало ездил. Забукал машину класса Мерседес Е. А там, что достанется, будет понятно на месте.
Воть так. Это здесь, в России я только на Рено. А как выезжаю куда нибудь, стараюсь путешествовать и тестить самые разные машины.

[Soldmax]

Ну все. Лично я, определился и забронировал машину. Не Вито. В конце концов, за рулем Вито я уже не мало ездил. Забукал машину класса Мерседес Е. А там, что достанется, будет понятно на месте.
Воть так. Это здесь, в России я только на Рено. А как выезжаю куда нибудь, стараюсь путешествовать и тестить самые разные машины.

 

Будем ждать сравнительного отзыва...

[Soldmax]

В России не продается трафик генерейшн. Именно он максимально заточен под дальние поездки - трансформаций салона побольше, довольно большой столик откидной, холодильник опцией в основании одного из кресел, спальная поверхность очень немаленькая почти во весь салон... для дальних маршрутов с ночевками - самое то.

 

Написано про Трафик было без уточнения исполнения... хотя я и свой в Беларуси покупал - где как раз женерацьен продается.

Изменено 8 Июня 2012 пользователем Soldmax

[And123]

А где взять гречневую шелуху? Или скажи где подушку купить с гречневой шелухой?

 

Не понял, как это подушку полошить под голени? Голень же вертикальном положении находится! Привызывать что ли подушку к голени? поясни

Есть детские матрацы из гречневой шелуху в кроватки детские.

[medved]

Ну все. Лично я, определился и забронировал машину. Не Вито. В конце концов, за рулем Вито я уже не мало ездил. Забукал машину класса Мерседес Е. А там, что достанется, будет понятно на месте.
Воть так. Это здесь, в России я только на Рено. А как выезжаю куда нибудь, стараюсь путешествовать и тестить самые разные машины.

тоже весьма неплохой вариант! комфорт и все такое! ждем сравнительного анализа! ))))))))))

[Полковник]

Будет. Но произойдет это уже в конце июля. Это я так заранее готовлюсь.