После зимы не работает кондей

[MinSki]

Рано я радовался Конденсат слил, трубку почистил, теперь конденсат нормально вытекает на асфальт... Но проблема осталась: после стоянки кондей работает вроде как нормально минут 10-15. Потом напор воздуха начинает падать, воздух теплеет. Причем вентилятор салона работает вроде как нормально (шумит), а напора воздуха нет, как-будто заслонки закрыты. А иногда, когда еще холодным дует, вентилятор просто отключается секунд на 5, а потом снова включается... И так может несколько раз подряд. Радиатор кондея мыл, недавно кондей заправлял, фильтр салона недавно менял. Собираюсь к кондиционерщикам ехать...

[Shmel-jr]

Что за маразм. Причем здесь забитая трубка. В трубке за датчиком жиклёр, за которым происходит разряжение газа, и как следствие охлаждение. Это принцип работы кондея.

Жиклер в 10см от датчика? Ну ну

[alyuri]

Жиклер в 10см от датчика? Ну ну

Верно сомневаетесь , жиклёр (вернее дроссель) обычно располагается непосредственно перед испарителем потому он и называется испарителем что там происходит испарение жидкого хладагента .

[говорун]

Жиклер в 10см от датчика? Ну ну

Именно так! Там даже меньше 10 см.

[говорун]

Верно сомневаетесь , жиклёр (вернее дроссель) обычно располагается непосредственно перед испарителем потому он и называется испарителем что там происходит испарение жидкого хладагента .

Предлагаю почитать документацию на Сеню - стр 62А-3 и 62А-4. http://www.club-renault.ru/uploads/files/s...R370SCENIC6.pdf Можно просто посмотреть трубку. Там следы запресовки имеются.

[Благов Д]

Помогите. давление есть, муфта компрессора включается, но не крутит вентилятор охлаждения двигателя(((((((((( при подачи напряжения на вентилятор воздух идет холодный что может быть

[Shmel-jr]

Помогите. давление есть, муфта компрессора включается, но не крутит вентилятор охлаждения двигателя(((((((((( при подачи напряжения на вентилятор воздух идет холодный что может быть

то, что холодный воздух - машина еще не прогрелась. Либо если прогрета - значит термостат не работает.
А вот то, что не включается вентилятор самостоятельно - либо предохранитель, либо термопредохранитель на самом вентиляторе

[Shmel-jr]

У друга перестал работать кондей. Ошибок нет, при нажатии на кнопку включается вентилятор на 1-ю скорость, повышаются как положено обороты двигателя, но муфта не включается. Давление фреона в норме, кондей ручной. Поред под капотом целый. Куда копать?

[sfim]

Датчик давления..... Муфта компрессорара.....

[Shmel-jr]

Датчик давления..... Муфта компрессорара.....

Я ж говорю - давление в норме.
Остается муфта

[sfim]

давление в норме

Давление фреона в системе может и в норме, а сам датчик давления может быть и неисправен

[Shmel-jr]

Давление фреона в системе может и в норме, а сам датчик давления может быть и неисправен

Давление смотрел Клипом, значит датчик работает

[Темь)ч]

но муфта не включается

 

Кранты муфте 150$ б.у компрессор у Арбуза и никаких нервоф.

 

Проверить можно сняв защиту и подав 12в на муфту напрямую.

[sfim]

Муфту можно проверить не подавая на нее напругу, а проверить подается ли ток на ее разъем...

[Shmel-jr]

но муфта не включается

 

Кранты муфте 150$ б.у компрессор у Арбуза и никаких нервоф.

 

Проверить можно сняв защиту и подав 12в на муфту напрямую.

А на нее разве не 5 Вольт подается?

[сцб64]

А на нее разве не 5 Вольт подается?

12 в.
Прорвете на первом положении вентилятора салона он работает ,то бишь вентилятор.

[yuryos]

Добрый день!
Перечитал всю тему (да и инет тоже) - но своей неисправности так и не нашел.
Проблема в том, у меня муфта кондиционера постоянно включена, т.е. компрессор всегда работает - незавизимо от положения кнопки АС и так оказывается было всю зиму .
Понял потому, что как однажды хлопок под капотом и сруя белого пара - оказалось порвало трубку от конденсора на которой датчик давления до испарителя.
Сейчас фишку с муфты компрессора снял - езжу так.
Сейчас соответсвенно система кондиционера пустая - но если разъем подключить на муфту, то она замкнется и компрессор включится (кнопка АС не включена). Как такое может быть? КЗ где-то или могзи сошли с ума?
Авто scenic2 2004г.в. кондиционер обычный. Все предохранители в норме. Где копать, помогите?

[Темь)ч]

yuryos,
Так и ездишь с разгерметизированной системой ???
Если да, то уже можно не чинить.
Если нет - сначала на клип.

[yuryos]

yuryos,
Так и ездишь с разгерметизированной системой ???
Если да, то уже можно не чинить.
Если нет - сначала на клип.

 

Да, а что остается делать? что устанить надо поменять трубку - а смысл пока менять, да и ездить как то надо, и денег нет сразу стока - чтобы все подряд менять.
В начале бы разобраться почему компрессор всегда в работе - а уже потом, и до трубок дойду (порвался резиновый участок у этой длинной трубки).

[Темь)ч]

yuryos,
Молотить может из-за к.з в датчике давления в соседней теме писали.
Но тебе это уже не поможет, ибо чтоб привести систему в рабочее состояние после того как фреон вышел и его там долго не было, надо как минимум менять испаритель, а как правило еще кучу недешевых деталюх, и вообще интересно -каково компрессору было без масла и фреона работать...
Резинки все высохли уплотнительные...
Блин из за куска шланга армированного такой геморой теперь имеешь - в любом городе есть контора, которая на твоей трубке бы шланг поменяла,обычно у людей сама трубка гниет или перетирается - это сложнее: либо трубка б.у. либо новая за много денег.

[MixFix]

Сам не суйся.Сначала пусть электрик найдет причину. КЗ в датчике-чепуха.
Потом промывай систему - меняй масло - заправляй. На все угрохаеш тыщ 10 тебе это надо.

[grevic]

Вот ТУТ ремонтируют/меняют любые трубки у кондеев, хоть резинометаллические, хоть металлические на новые (сами изготавливают и опрессовывают). Два раза у них уже был: года три назад после того как на парковке слегка стукнул бампером о стенку. трубка высокого давления (резинометаллическая) перетёрлась о шкив маховика. Поменяли без проблем, изготовив новую за смешную цену. Заодно проверили всю систему. поменяли все прокладки и т.п.
Полмесяца назад обратился опять: сгнила большая(длинная) трубка. что идёт над всем радиатором. Скинули бампер. вырезали трубку, подварили пятак крепления. Кондей работает как часы! Сама трубка стоила 2 500. Общая сумма со всеми работами, изготовлением, заправкой и т.п.- 9 500.
Рекомендую, профессионалы. Берут в работу любую марку авто.

 

Фирма "Фризер".

 

Ps^ от Ярославля до Москвы не не так уж и далеко...

[Вахтер]

На РЕНО рекомендована проверка и дозаправка каждые 3 года. Считается нормой утечка хладагента 20 г\год.

Чистить кондер как часто Рено рекомендует? Пакет чистый воздух например

[yuryos]

yuryos,
Молотить может из-за к.з в датчике давления в соседней теме писали.
Но тебе это уже не поможет, ибо чтоб привести систему в рабочее состояние после того как фреон вышел и его там долго не было, надо как минимум менять испаритель, а как правило еще кучу недешевых деталюх, и вообще интересно -каково компрессору было без масла и фреона работать...
Резинки все высохли уплотнительные...
Блин из за куска шланга армированного такой геморой теперь имеешь - в любом городе есть контора, которая на твоей трубке бы шланг поменяла,обычно у людей сама трубка гниет или перетирается - это сложнее: либо трубка б.у. либо новая за много денег.

 

КЗ на датчике давления не было - потому как разъем с него снимал, компрессор не выключался...
Я не понял почему компрессор работал без масла и фреона....Был там фреон и масло было до момента пока не лопнула трубка...
Согласен конечно что геммороя много стало... но трубки со собой запасной у меня не было... и как бы я систему заглушил сразу... думаю скотч или изолента не помогла бы.

[yuryos]

Вот ТУТ ремонтируют/меняют любые трубки у кондеев, хоть резинометаллические, хоть металлические на новые (сами изготавливают и опрессовывают). Два раза у них уже был: года три назад после того как на парковке слегка стукнул бампером о стенку. трубка высокого давления (резинометаллическая) перетёрлась о шкив маховика. Поменяли без проблем, изготовив новую за смешную цену. Заодно проверили всю систему. поменяли все прокладки и т.п.
Полмесяца назад обратился опять: сгнила большая(длинная) трубка. что идёт над всем радиатором. Скинули бампер. вырезали трубку, подварили пятак крепления. Кондей работает как часы! Сама трубка стоила 2 500. Общая сумма со всеми работами, изготовлением, заправкой и т.п.- 9 500.
Рекомендую, профессионалы. Берут в работу любую марку авто.

 

Фирма "Фризер".

 

Ps^ от Ярославля до Москвы не не так уж и далеко...

 

Только я в Тюмени живу... так бы воспользовался конечно.

[Темь)ч]

В Тюмени тоже есть такие конторы.

[сцб64]

КЗ на датчике давления не было - потому как разъем с него снимал, компрессор не выключался...
Я не понял почему компрессор работал без масла и фреона....Был там фреон и масло было до момента пока не лопнула трубка...
Согласен конечно что геммороя много стало... но трубки со собой запасной у меня не было... и как бы я систему заглушил сразу... думаю скотч или изолента не помогла бы.

К.З. здесь не причем.Чтобы подать напряжение на муфту должны совпасть несколько факторов разрешающие вкл. кондиционера.А напряжение подается через реле, находиться в моторном отсеке. Сименовское герметичное реле запаяно в плате.если найду схему то выложу. Авто у Вас похоже такое же как и у меня.

[yuryos]

К.З. здесь не причем.Чтобы подать напряжение на муфту должны совпасть несколько факторов разрешающие вкл. кондиционера.А напряжение подается через реле, находиться в моторном отсеке. Сименовское герметичное реле запаяно в плате.если найду схему то выложу. Авто у Вас похоже такое же как и у меня.

 

Было бы здорово схемку поглядеть - где оно. Да у меня К4M761 двигатель, думаю разницы не должно быть.

[сцб64]

Было бы здорово схемку поглядеть - где оно. Да у меня К4M761 двигатель, думаю разницы не должно быть.

Схему мультиплексорной платы нету и ни где не найдете.Структурная электросхема с моими коментариями (изыскания были сделаны при ремонте своего кондиционера), Куда вам сбросить? два файла по полтора метра сюда не влезут. Изменено 15 Мая 2014 пользователем сцб64

[yuryos]

Схему мультиплексорной платы нету и ни где не найдете.Структурная электросхема с моими коментариями (изыскания были сделаны при ремонте своего кондиционера), Куда вам сбросить? два файла по полтора метра сюда не влезут.

 

Спасибо. Адрес вроде скинул в личку.

[Тутитуту]

Люди, спасайте, не знаю куды бечь с кондеем...тему читала-совсем запуталась, к официалам идти дорого и на мой взгляд, не надежно, у меня поблизости только Рольф, они мне в прошлом году поставили диагноз"скрежет из компрессора кондиционера", сказали компрессор скорее всего менять, а оказалось, что перетерлась трубка, ее поменяли(или заварили-не помню точно и все заработало).Осенью стало жарковато в машине, но почему-то я не придала этому значения тогда.Сейчас жарко, кондей не пашет, поехала опять в Колд-авто, дозаправили, утечки не нашли, целый день смотрели, сказали ехать к электрику.Самое ужасное, что после того, как они продержали меня два часа на подъемнике, у меня еще и пропала задняя передача(стала вместо нее включаться первая-интересно,могли они там что-то повредить).Где на севере нормально разбираются в кондеях?И желательно бюджетно.

[Александр Киш]

У меня климат, при включении начинается вибрация. Трясет левое зеркало и козырек на торпеде. Получается, включается компрессор. Куда копать?
Подушка двигателя или что-то другое?
При повышении оборотов тряски нету, не похоже на подушку.

 

Может быть у кого-то было похожее

Изменено 20 Мая 2014 пользователем Александр Киш

[Темь)ч]

Люди, спасайте,желательно бюджетно.

Двигатель то починили http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=58571&hl= ???
А то молчком.
По кондею - что работает,что нет - муфта, вентилятор, лампочка АС...Нет ли ошибок по датчику давления при диагностике ???
Тебе не по кондеям а по Рено хороших специалистов искать надо, щас питерские подтянуться подскажут...

[Темь)ч]

Может быть у кого-то было похожее

У меня когда подшипник муфты сдох, колошматило весь привод навесного неподецки, размолотило и прикончило муфту.
Люфт был мама не горюй,отсюда и вибрация.Скинул бы ремень навесного, посмотрел люфты в подшипниках, а уж потом на подушки грешить.

[Тутитуту]

Двигатель то починили http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=58571&hl= ???
А то молчком.
По кондею - что работает,что нет - муфта, вентилятор, лампочка АС...Нет ли ошибок по датчику давления при диагностике ???
Тебе не по кондеям а по Рено хороших специалистов искать надо, щас питерские подтянуться подскажут...

Да, поменяли блок, уже месяц назад, отпишусь в теме-руки не доходили, мне это ооочень дорого обошлось.
Про кондей-лампочка АС горит, вентилятор дует, как сумасшедший, но не холодным воздухом.Сказали вначале что-то про муфту, но похоже, что не она.Сегодня заберу и выслушаю окончательный диагноз. Изменено 20 Мая 2014 пользователем Тутитуту

[Shmel-jr]

щас питерские подтянуться подскажут...

[Тутитуту]

чипсы вредно есть...лучше что-нибудь подскажите

[сцб64]

чипсы вредно есть...лучше что-нибудь подскажите

Лампочка АС горит в любом случаи при нажатии кнопки. Про диагностируйте сами элементарные вещи. Вкл. муфта или нет ,когда начинается тряска, состояние подшипника (как я уже описывал).

[Shmel-jr]

чипсы вредно есть...лучше что-нибудь подскажите

тут смотреть нужно, а не гадать

[сцб64]

Спасибо. Адрес вроде скинул в личку.

Хотелось бы знать дальнейшее развитие событий.Схема помогла.

[Тутитуту]

Лампочка АС горит в любом случаи при нажатии кнопки. Про диагностируйте сами элементарные вещи. Вкл. муфта или нет ,когда начинается тряска, состояние подшипника (как я уже описывал).

Тряски никакой нет, сказали просто не поступает питание.

 

тут смотреть нужно, а не гадать

Дык вот кто бы посмотрел вменяемый , официалы тоже не всегда что-то соображают, к сожалению.

[Shmel-jr]

Тряски никакой нет, сказали просто не поступает питание.

 

 

Дык вот кто бы посмотрел вменяемый , официалы тоже не всегда что-то соображают, к сожалению.

Давно бы уже подъехала и я глянул. Телефон мой есть в службе спасения

[yuryos]

Хотелось бы знать дальнейшее развитие событий.Схема помогла.

Разобрал блок коммутации, что находится в моторном отсеке, прозвонил 3 больших реле- подавая на них 12в и проверя замыкание контактов - все реле работали нормально, но при внимательном рассмотрении платы обнаружил перегоревшую дорожку на плате. запаял вместо нее проволочку, собрал все ,завел, но и она тут же сгорела - вывод где-то КЗ. Дальше я не смог разобраться.

[сцб64]

Разобрал блок коммутации, что находится в моторном отсеке, прозвонил 3 больших реле- подавая на них 12в и проверя замыкание контактов - все реле работали нормально, но при внимательном рассмотрении платы обнаружил перегоревшую дорожку на плате. запаял вместо нее проволочку, собрал все ,завел, но и она тут же сгорела - вывод где-то КЗ. Дальше я не смог разобраться.
[/quote
Вам бы к электрику хорошему.

[Тутитуту]

Давно бы уже подъехала и я глянул. Телефон мой есть в службе спасения

Дык, ты ж на юго-западе обитаешь?по городу не перемещаешься?

[Shmel-jr]

Дык, ты ж на юго-западе обитаешь?по городу не перемещаешься?

Перемещаюсь. Сегодня пол дня был в центре

[MixFix]

сегодня зачинил сгнившую трубку, продул азотом 15 атм, держит. ваакумировал, долил масла pag 46 50 грам, заправил 134 газом. Езди и радуйся женушка, теперь в машинке прохладно. А с утра другану в скании сделал прохладу.
Огромное спасибо сценику ведь только после его приобретения я стал холодильшиком и кондиционерщиком. и сголоду не я ни мои дети теперь не умрут.
Кто тживет недалеко от фурманова и ему жарко ,милости просим на чай.

Изменено 21 Мая 2014 пользователем MixFix

[Тутитуту]

Перемещаюсь. Сегодня пол дня был в центре

Аааааааааааааааа....вот блин...хотя центр-понятие растяжимое, я на Петроградке целый день сижу(.

[Shmel-jr]

Аааааааааааааааа....вот блин...хотя центр-понятие растяжимое, я на Петроградке целый день сижу(.

Сейчас стою на Петроградской набережной 22, есть 30 минут свободных :-)

[Тутитуту]

Сейчас стою на Петроградской набережной 22, есть 30 минут свободных :-)

ну зачем только я с форума ушла.....только сейчас прочитала!