Недорогие аналоги оригинальных запчастей

[ЕвгенийА]

Я тоже про салонный добавлю на сценик 2 взял оригинал угольный  7701064237 на фильтре вторая маркировка PURFLUX AHC234

[AlexandRom]

55 минут назад, Vacheslav сказал:

Салонный фильтр (угольный) ставлю с покупки авто, нормальное качество.  

Спасиб. Думаю салоннный и воздушный поставлю TSN, а вот на маслянном экономить не стоит.

[sfim]

 на воздушном тоже не надо экономить

[сцб64]

Всем здравствуйте. Кто нибудь ставил тормозные колодки от Francecar FCR210495/ Цена бюджетная а вот как по качеству.Весь инет облазил -тишина.

 

[Vacheslav]

Ставил этой фирмы колодки, но только на зад Francecar FCR210506. Ну что можно сказать: не скрипели, диск не сожрали, но кончились за 19 тыс. до этого стоял Бош прошли 41 тыс. стиль езды не менял.

Изменено 18 Апреля 2016 пользователем Vacheslav

[spirito]

3 часа назад, сцб64 сказал:

Francecar FCR210495/ Цена бюджетная а вот как по качеству.Весь инет облазил -тишина.

приобрел все фильтра этой фирмы. Руки дошли только до топливного пока,подошел как родной(у меня бенз)остальные выглядят качественно, в коробочках, от этой фирмы предлагается даже фильтр грубой очистки, который в бак ставится.Фирма вроде отечественная

[vev1974]

В 29.10.2015 at 18:12, disel сказал:

Поводок от жигуля вместе с дворником ставим за 150 руб.и смотриться и дешево.свечи нада искра

А есть еще альтернатива, кроме как от жигулей!?

[ACE83]

11 часов назад, vev1974 сказал:

А есть еще альтернатива, кроме как от жигулей!?

от любого современного сарая или кроссовера, главное чтобы крепление подошло.

А чем вас вариант от жиги не устраивает?

[disel]

57 минут назад, ACE83 сказал:

от любого современного сарая или кроссовера, главное чтобы крепление подошло.

А чем вас вариант от жиги не устраивает?

От сарая бут как бы подороже.можно от енота от спортейджа и тому подобнвх

12 часов назад, vev1974 сказал:

А есть еще альтернатива, кроме как от жигулей!?

 

[sfim]

Господа-товарищщи! Подскажите, какие опорные подшипники взять на замену? Сам склоняюсь к SNR M255.08, но ценник в два раза ниже чем на китайцев - настораживает

[13march]

в 2 раза ниже чем какие китайцы?

Это будет только подшипник, без опоры.

Когда будете ставить, желательно торцы подшипника заделать от попадания грязи. 

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем 13march

[sfim]

Я в курсе, что это подшипник, мне опора не нужна. 

По китайцам названий не помню, утром на экзисте смотрел... 

Каким образом заделать торцы? И что скажете по сути вопроса? 

Менял опоры в сборе 11тык назад. Ставил NTN/SNR(номер не помню).

Опоры как новые, а подшипникам кирдык... 

[Бульба]

9 минут назад, sfim сказал:

Опоры как новые, а подшипникам кирдык... 

Интересно, что случилось с подшипниками? У меня опоры летят, а подшипников  уже лишний комплект скопился

[sfim]

Не знаю,  что случилось,  но хрустят и стучат конкретно

[Бульба]

Как они могут стучать, когда пружина конкретно их прижимает к опоре? Скорее всего, стучит что-то другое. А то, что хрустят, так думаю просто грязь попала и промывка и свежая смазка все решат...

[sfim]

Стучать кроме них нечему, всё новое. 

А опорные подшипники прекрасно могут стучать - проверено. У меня товарищ на 2-м Мегане меняет опорные подшипники раз в год,  именно со стуком....

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем sfim

[vikost]

28 минут назад, Бульба сказал:

Как они могут стучать, когда пружина конкретно их прижимает к опоре? Скорее всего, стучит что-то другое. А то, что хрустят, так думаю просто грязь попала и промывка и свежая смазка все решат...

А если такой алгоритм стука. 

на ровной дороге все хорошо, пружина жмет на подшипник.

Ямка, пружина разжимается, аммортизатор замедляет движение пружины и в какой то момент времени, подшипник оказывается без давления пружины...

затем ямка кончилась, колесо идет вверх, сжимает пружину и пружина сжимает подшипник. => "стук"... и так с повторениями если дорога совсем не хорошая

Кстати это же можно сказать и про шаровы в макферсоне, на них как бы тоже давит пружина.. но ничего, стучат....

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем vikost

[sfim]

Полностью согласен с предидущим оратором!)))  Именно так они и стучат!  На неглубоких ямах в асфальте) 

[алексей110]

18 минут назад, vikost сказал:

А если такой алгоритм стука. 

на ровной дороге все хорошо, пружина жмет на подшипник.

Ямка, пружина разжимается, аммортизатор замедляет движение пружины и в какой то момент времени, подшипник оказывается без давления пружины...

затем ямка кончилась, колесо идет вверх, сжимает пружину и пружина сжимает подшипник. => "стук"... и так с повторениями если дорога совсем не хорошая

Кстати это же можно сказать и про шаровы в макферсоне, на них как бы тоже давит пружина.. но ничего, стучат....

И такой стук будет всегда или как то можно вылечить ?

[sfim]

Вылечить можно заменой

[алексей110]

4 минуты назад, sfim сказал:

Вылечить можно заменой

Заменой чего , если все меняно новое  ?

[sfim]

Новое всё, кроме опор с подшипниками

[andrdyk]

2 часа назад, алексей110 сказал:

И такой стук будет всегда или как то можно вылечить ?

Стук, а точнее щелчки, издает корпус опорного подшипника, из-за того что ослабляется его прижатие во время смещение стойки  по вертикали, защелка  корпуса опорного подшипника выходит из паза, а потом становится на место и издает такой звук,  похожий на стук.  Проверяется вывешиванием передних колес, во время вращения рулем хорошо видно как смещается корпус опорного подшипника  и выходит защелка из паза, у меня звук с права, с левой стороны защелка сточилась и  опроник не шумит, так что надо ее подрезать и звук уйдет.

[13march]

sfim посмотрел, да, патроны с оптимал-ами дороже )

Хотел было написать длинный опус, о том, как меня эти опоры залюбили, каждый год их менять, но не стану.

про торцы читал то ли в этой теме, то ли в подобной, народ прокладки вытачивает, с торцов ставит, кто-то писал, что герметиком торцы промазал, подсушил, пошаманил, чтоб крутилось - поставил. В следующий раз так же попробую сделать. Если ездить чисто по асфальту, мож они и будут долго ходить, а у меня, я так понимаю, именно грязь их и убивает. (

удачи в устранении стуков.

[andrdyk]

Перед установкой  опорных подшипников, разобрать и забить смазкой, использую синтетическую для направляющих суппортов. 

[Бульба]

4 часа назад, vikost сказал:

такой алгоритм стука.......

Ямка, пружина разжимается, .......... в какой то момент времени, подшипник оказывается без давления пружины...

О чем ты говоришь?! Так может думать только никогда не разбиравший стойку и не знакомый со школьной физикой человек. Пружина упирается в нижнюю чашку и опорный подшипник и находится ВСЕГДА!!! в сжатом положении и ВСЕГДА!!! давит в обе стороны, даже если вывесить колесо в воздухе. Амортизатор гасит резкие ходы пружины, делая их плавными.

1 час назад, andrdyk сказал:

щелчки, издает корпус опорного подшипника, 

Вот это может быть вполне. Но разговор изначально шёл о стуках. Для меня лично между стуками и щелчками разница - пропасть...

[disel]

А что не даёт вывесить морду авто, разблокировать рулевое и повращать рулевое через выворот руками передних колес??..щелчки подшипников отлично слышны и мало того, их почувствуешь рукой ,если при вращении положить руку на пружину стойки...

[13march]

disel эти ваши щелчки при повороте колеса - это не то, про что пишет автор.

Бульба, вы правы, самому писать было лень 

И да, товарищи, сейчас придет модератор с метлой и мы узнаем длину черенка, лучше продолжить в соответствующей теме.

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем 13march

[Бульба]

51 минуту назад, 13march сказал:

И да, товарищи, сейчас придет модератор с метлой и мы узнаем длину черенка, лучше продолжить в соответствующей теме.

Просто хотелось предостеречь человека от "нецелевых" расходов. Уважаемый sfim,  посоветовал бы все-таки сделать доскональную диагностику. Самое элементарное - проверить затяжку гаек штоков амортизаторов в опорах... Потом повнимательнее рассмотреть опоры. У меня опоры SNR  проходили са-а-а-псем мало. А подшипники SNR(брал комплектом), остались в норме и  пережили еще и  замененные оригинальные опоры и вчера "встретили" еще одну замену опор. А когда-то замененные в поисках причины стука родные подшипники лежат в коробке, совершенно исправные, так как причина была не в них. Стучать могут стойки, например. Они будут хорошо работать и гасить колебания, но постукивать на начале хода, сайленты подрамника, втулки стаба. "Все новое", что у вас стоит - это, наверное, шаровые и стойки стабилизатора. Но не абсолютно ведь все, что может стучать?

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем Бульба

[sfim]

1 час назад, Бульба сказал:

....."Все новое", что у вас стоит - это, наверное, шаровые и стойки стабилизатора. Но не абсолютно ведь все, что может стучать?

Всё новое - это рычаги в сборе, задние сайлентблоки подрамника, втулки и стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги, втулка рейки. Не заменены только передние кронштейны подрамника с сайлентами и год назад поменяные опоры с подшипниками....... Ну и собственно сами стойки (на их работу нареканий нет абсолютно).....

Сегодня, путём различных манипуляций в гаражных условиях, выяснил как возникает этот стук: если при стоящих на земле колесах, резко и сильно толкать правое колесо за верх во внутрь (в арку), раздается именно этот стук. Если тянуть колесо за верх на себя (из арки) - абсолютная тишина. Т.е. когда толкаешь колесо, оно толкает  поворотный кулак, а тот в своё время тянет вниз стойку и раздаётся стук. Он отдаёт в нижнюю часть пружины. В верхнюю часть и опорный подшипник практически не отдает. С вывешеными колесами стук повторить не удалось....... Вот теперь сижу и чешу репу - опорники это, или нет.....

Грешным делом подумал на ступичный, но проверял на вывешеном колесе - абсолютно ни малейшего люфта, ни щелчков, ни шума при вращении.....

 

П.С. Просьба модератору: наш «флуд» не удалять, а перенести куда-нибудь в соответствующую тему.

Спасибо за понимание....

[Бульба]

22 минуты назад, sfim сказал:

Всё новое - это рычаги в сборе, задние сайлентблоки подрамника, втулки и стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги, втулка рейки. Не заменены только передние кронштейны подрамника с сайлентами и год назад поменяные опоры с подшипниками.....

Ого! Ну тогда может дело в сборке - что-то где-то недотянули....

Может стойка плохо затянута  в кулаке, может болт шаровой - и палец неплотно сидит.  На яму, и пусть один качает, а второй снизу  "щупает".

П.С: А где здесь флуд? Все по делу. Ну от темы отклонились чуть, подумаешь...

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем Бульба

[sfim]

2 минуты назад, Бульба сказал:

 На яму, и пусть один качает, а второй снизу  "щупает".

Перещупал всё и не один раз(

[сцб64]

У меня был похожий стук. Долго искал ,обнаружил причину при замене стойки.Была не затянута гайка на штоке.Отверстие на опоре из круглого превратилось в эллипс.

[asdfdi]

помогите найти замену на оригинал сальника   Renault  82 00 197 555 уж очень дорогой кусок резины!!!!!!

[ЮлКос]

2 часа назад, asdfdi сказал:

помогите найти замену на оригинал сальника   Renault  82 00 197 555 уж очень дорогой кусок резины!!!!!!

А у нас, в среднем 1700Р.

RENAULT 8200197555 – Сальник привода купить в интернет-магазине Автодок.html

Renault Сальник.html

Изменено 30 Апреля 2016 пользователем ЮлКос

[spirito]

попробуйте в емексе 

Беларусь, Витебск, улица Чкалова,52к1

у нас 900руб выдает только ждать долго

[sfim]

Похоже Бульба оказался прав.

Сегодня снимал стойку (со стучащей стороны), на штоке амортизатора есть небольшой люфт, с очень похожим стуком (но опорник я, на всякий случай заменил))))). Завтра прокачусь - проверю

Отсюда вопрос: какие аморты поставить в идеале для европейца? Чтоб тык 100 отходили («А на меньшее я не согласен»© Н. Носков))))

Изменено 30 Апреля 2016 пользователем sfim

[Бульба]

У меня такие две Каябы валяются. Прошли около 25 т. км. Тоже долго искал источник стука. Удалось, правда, определить на неразобранной. Брать однозначно оригинал. Он сейчас меньше стоит всякой Каябы, Боге или Сач.  Пробей в диаложисе, если есть. Если нет, давай заводской номер авто и комплектацию - гляну ...

[алексей110]

7 минут назад, Бульба сказал:

У меня такие две Каябы валяются. Прошли около 25 т. км. Тоже долго искал источник стука. Удалось, правда, определить на неразобранной. Брать однозначно оригинал. Он сейчас меньше стоит всякой Каябы, Боге или Сач.  Пробей в диаложисе, если есть. Если нет, давай заводской номер авто и комплектацию - гляну ...

Бульба вот подскажи про заднии . Диалоджис выдает и стоят родные 8200421322  monro чешские .  Магазины запчастей выдают аналогом монро Е1362  (бельгия). Как думаешь они сильно хуже оригинала?

[sfim]

42 минуты назад, Бульба сказал:

У меня такие две Каябы валяются. Прошли около 25 т. км. Тоже долго искал источник стука. Удалось, правда, определить на неразобранной. Брать однозначно оригинал. Он сейчас меньше стоит всякой Каябы, Боге или Сач.  Пробей в диаложисе, если есть. Если нет, давай заводской номер авто и комплектацию - гляну ...

Каяба самая дешевая получается:

[Александр Киш]

3 hours ago, алексей110 said:

Бульба вот подскажи про заднии . Диалоджис выдает и стоят родные 8200421322  monro чешские .  Магазины запчастей выдают аналогом монро Е1362  (бельгия). Как думаешь они сильно хуже оригинала?

Я поставил по кругу монро. Оригиналов не было в нашей стране.  Сделаны в чехии, как и оригиналы которые стояли.  Вот линк на драйв 

https://www.drive2.ru/l/7465797/
Прокатал на них всего 10 тыщ. Пока всё отлично. Сомневаюсь, что  кто-то выдержит не на европейских дорогах 100тыщ. 

Изменено 1 Мая 2016 пользователем Александр Киш

[алексей110]

3 минуты назад, Александр Киш сказал:

Я поставил по кругу монро. Сделаны в чехии, как и оригиналы которые стояли.  Вот линк на драйв 

https://www.drive2.ru/l/7465797/
Прокатал на них всего 10 тыщ. Пока всё отлично. Сомневаюсь, что  кто-то выдержит не на европейских дорогах 100тыщ. 

 Кстати какоф пробег был на родных и какое их было состояние  , а то меня многие мастера отговаривают от замены по кругу ?

У меня изначально стоят впереди польские монро сзади монро Чехия . 

Кстати здесь на форуме парень из Питера продает оригинал монро переднии .

Изменено 1 Мая 2016 пользователем алексей110

[sfim]

А есть у кого-то номера передних конкретно по Монро на коротышку европейского)? А-то экзист как заменителя вообще монро не даёт(

[алексей110]

7 минут назад, sfim сказал:

А есть у кого-то номера передних конкретно по Монро на коротышку европейского)? А-то экзист как заменителя вообще монро не даёт(

Кидайте номер  оригинала мож емекс или автодок выдаст аналог . А вы артикул оригинала по диаложису брали ?

[sfim]

Нет, не в диалоджисе.

Номера брал в экзисте, в «запчасти для ТО» по VINу

[алексей110]

22 минуты назад, sfim сказал:

Нет, не в диалоджисе.

Номера брал в экзисте, в «запчасти для ТО» по VINу

коротыш ?У вас родные были 8200851838 ?

Аналог по монро Е4749. Но все равно поставьте галочку проверить по авто и пусть менеджер магазина несет ответственность за ошибку .

[disel]

35 минут назад, алексей110 сказал:

коротыш ?У вас родные были 8200851838 ?

Аналог по монро Е4749.

Все верно усиленные будут E 4751

[Dinamitoff]

Смысл брать неориг если ориг стоит 3 рубля??? Я щас про амортик. 

[sfim]

9 часов назад, Dinamitoff сказал:

Смысл брать неориг если ориг стоит 3 рубля??? Я щас про амортик. 

Монро в уп-ке Монро стОит дешевле, чем Монро в уп-ке Рено....

[Бульба]

10 часов назад, Dinamitoff сказал:

Смысл брать неориг если ориг стоит 3 рубля

Почти 4, но все равно дешевле "каяб". Монро подешевле орига на пару сотен, но стоит ли? Ориг от Монро на конвейер и просто запчасть в розницу - две большие разницы. Даже внешне видно. Кто менял зад ориг-Монро на неориг-Монро типа Е1362, тот подтвердит.  Алексей110, смотри сам. У меня 250 000 пробег по приборке, реально не знаю. Сзади - родные еще стоят. Вот и считай выгоду. Сегодня тыщу сэкономишь - через год в пять раз больше отдашь. Кстати, у меня на Кангу спереди стоят ориги от Каябы, а ширпотреб от нее на Сценике 25 000 прошел и застучал.

П.С: Хотя думаю, что ориг для конвейера и ориг в запчасти тоже будут отличаться по качеству....

Изменено 1 Мая 2016 пользователем Бульба