загорается надпись STOP и pression huile defaillante со значком масленки

[maksuha]

Загорается надпись STOP и pression huile defaillante со значком масленки. Загорается при разгоне более 2000 об. в мин. Если ездить до 2000, все отлично. Началось в мороз -20 Иногда сама пропадает. Либо глушу, завожу и все Ок. Может кто подскажет, что за бедовина ? Есть подозрения что ругается на малый уровень масла ???

[serduk]

Это ругается на низкое давление топлива в рампе. По просту подмерзает топливня система.

[alyuri]

Это ругается на низкое давление топлива в рампе. По просту подмерзает топливня система.

Насколько я помню это аварийное давление масла.Такое поведение похоже на засорение маслоприёмника когда на повышенных оборотах насос просто не в состоянии прокачать большее количество масла,или слабую затяжку привода маслянного насоса и при повышении нагрузки на насос он просто начинает подбуксовывать. Ну ещё был случай из за масляного фильтра.Но в любом случае проблему надо устранять. Изменено 2 Февраля 2012 пользователем alyuri

[фес]

Насколько я помню это аварийное давление масла.Такое поведение похоже на засорение маслоприёмника когда на повышенных оборотах насос просто не в состоянии прокачать большее количество масла,или слабую затяжку привода маслянного насоса и при повышении нагрузки на насос он просто начинает подбуксовывать. Ну ещё был случай из за масляного фильтра.Но в любом случае проблему надо устранять.

++,мысли вслух:чем больше обороты-тем больший обьем перекачивает насос,за это и давление отвечает перепускной клапан,если бы он глюкнул то давления не было(или было бы сумашедшее),но чем больше обороты тем больше нагрузка на насос(масло то качает) и понижение давления-значит либо провернуло вал,шестерню привода насоса,либо утечка через сам насос(к прим.трещина в насосе,масло идет на слив)

[serduk]

Насколько я помню это аварийное давление масла.Такое поведение похоже на засорение маслоприёмника когда на повышенных оборотах насос просто не в состоянии прокачать большее количество масла,или слабую затяжку привода маслянного насоса и при повышении нагрузки на насос он просто начинает подбуксовывать. Ну ещё был случай из за масляного фильтра.Но в любом случае проблему надо устранять.

Глупость это все. Я эту ошибку зачитывал Clipом.
Давления не хватало именно в топливной системе а не масле. Точнее рампе. Подмерзает соляра вот и все. Изменено 2 Февраля 2012 пользователем serduk

[maksuha]

Глупость это все. Я эту ошибку зачитывал Clipом.
Давления не хватало именно в топливной системе а не масле. Точнее рампе. Подмерзает соляра вот и все.

Я тоже на это надеюсь. А чего тогда загорается масленка ?
PRESSION HUILE MOTEUR INSUFFISANTE означает низкое давление масла в системе смазки двигателя, а у меня pression huile defaillante . . . ??? Изменено 4 Февраля 2012 пользователем maksuha

[Prizrak]

Есть общее правило, если горит СТОП то это, так называемая, ошибка 2 уровня. И с ней эксплуатация машины запрещена. Даже при перегреве двигателя надпись СТОП не всегда загарается.

 

Обычно низкое давление в рампе пишет INJECTION DEFAILLANTE.

 

Напиши в ветке петровского, они точно должны знать

[maksuha]

Вылечилась ошибка заменой масляного фильтра вот...