Замена вкладышей

[BASHMIK]

ой ребят ребят а можно стишок: владельцам дизелей с пробегом 60-80 читать.

 

Ни кому про наш секрет не говри
А поддончик ты смоторчика сними
Ведь ты думаешь что тачка зашибись
Ты глаза скорей открой и удивись

 

Сначала можно

 

Из Европы взял Сценика ты?
Тут же форум изучи!

[bazeliuc]

Что ни кто не пишет ни чего, что уже все поменяли вкладыши?

Изменено 23 Февраля 2014 пользователем bazeliuc

[пессимист]

Многие, наверное просто поняли, что это бессмысленное занятие. Если вкладыши выработали свой ресурс, как уверяют многие из-за больших межсервисных пробегов, значит и весь мотор отработал свое. Распредвалу, наверное тоже досталось, да и другим трущимся поверхностям.

Изменено 23 Февраля 2014 пользователем пессимист

[BASHMIK]

Многие, наверное просто поняли, что это бессмысленное занятие. Если вкладыши выработали свой ресурс, как уверяют многие из-за больших межсервисных пробегов, значит и весь мотор отработал свое. Распредвалу, наверное тоже досталось, да и другим трущимся поверхностям.

Ерунда полная!

[utit]

Ерунда полная!

А может и нет. Писал я раньше про замену своих вкладышей, выкладывал фото,писал про ремонт турбины, про жор масла. В результате пришлось капиталить двигатель. Вскрытие показало, Что нужно менять поршневую, направляющие клапанов, по новой вкладыши и снова реставрировать турбину. И самое главное требовалась промывка масляной системы. Такое ощущение, что в систему кто-то насыпал мелкого песка. Вкладыши в мелкую царапину, в турбине износ вала и втулок. Напомню: авто из Бельгии межсервис 30 тыс. Воздушный фильтр был полностью забит песком, залеплен дубовыми листьями, патрубки идущие от сапуна во впускной коллектор имели налет в виде кокса. Думаю, что именно этот кокс и сделал свое черное дело

[BORGORD]

Думаю, что именно этот кокс и сделал свое черное дело

может и утопленик ваша авто?

[BASHMIK]

А может и нет. Писал я раньше про замену своих вкладышей, выкладывал фото,писал про ремонт турбины, про жор масла. В результате пришлось капиталить двигатель. Вскрытие показало, Что нужно менять поршневую, направляющие клапанов, по новой вкладыши и снова реставрировать турбину. И самое главное требовалась промывка масляной системы. Такое ощущение, что в систему кто-то насыпал мелкого песка. Вкладыши в мелкую царапину, в турбине износ вала и втулок. Напомню: авто из Бельгии межсервис 30 тыс. Воздушный фильтр был полностью забит песком, залеплен дубовыми листьями, патрубки идущие от сапуна во впускной коллектор имели налет в виде кокса. Думаю, что именно этот кокс и сделал свое черное дело

Если взять любой Сценик с пробегом 200000 и выше и сделать ревизию двигателя, то можно многое найти из перечисленного Вами.
Но мы же не новые машины покупали? Если машина ездиет и не просит доливать масла литрами, то и не чего лесть туда! Такой ремонт не рентабелен - только тогда уже приспичит как говорится.
у меня тоже фильтр был черный с Франции в том месте где сапун втыкается в патрубок воздухана тоже были отложения. Хотя машина прошла не более 130000км
В масле не чего подозрительного не было. Недавно менял вкладыши - движок внутри в чистоте!
Хотя масло подъедало литр на 10000 и то только после перехода с полусинтетики на синтетику. Но недавно было обнаружено подтекание у держателя масленного фильтра. Заменили уплотнения, проехал 2000 пока вроде все нормально с уровнем, наблюдаю дальше.

[utit]

может и утопленик ваша авто?

Да нет. Четвертый год уже езжу. Вся электрика в норме. Автомобиль лизинговый, с открытой историей, с полной распечаткой по сервису, с реальным пробегом на момент покупки 176 тыс. Оставалось 4 тыс. до очередного сервисного обслуживания. Как оказалось, последние 4 месяца она постоянно посещала сервис по доливу масла. При этом никто и не думал раньше времени менять фильтра и т.д.

[BASHMIK]

Да нет. Четвертый год уже езжу. Вся электрика в норме. Автомобиль лизинговый, с открытой историей, с полной распечаткой по сервису, с реальным пробегом на момент покупки 176 тыс. Оставалось 4 тыс. до очередного сервисного обслуживания. Как оказалось, последние 4 месяца она постоянно посещала сервис по доливу масла. При этом никто и не думал раньше времени менять фильтра и т.д.

песок как Вы пишите в масле туда бы из-за воздушного фильтра не попал бы.

[utit]

песок как Вы пишите в масле туда бы из-за воздушного фильтра не попал бы.

Я предполагаю что в роли "песка" выступали коксовые отложения

[BORGORD]

"песка" выступали коксовые отложения

щас у меня такая гадость,кокс,тоже либо кап, либо замена двс.,надеюсь что в РБ.

[Siman]

решил поменять вкладыши, проехав 200 тыс и не зная сколько до меня.как новые.

Изменено 26 Февраля 2014 пользователем Siman

[bazeliuc]

Какой пробег и год ?

[Siman]

Какой пробег и год ?

2007г.403000 тыс

[bazeliuc]

Вкладыши меняли до вас а может и капремонт двигателя сделали, какой фирмы вкладыши которые снимали с двигателя.

[Siman]

Вкладыши меняли до вас а может и капремонт двигателя сделали, какой фирмы вкладыши которые снимали с двигателя.

были глуко такие и поставил.

[Бульба]

были глуко такие и поставил.

На 1,9 Глико идут с завода. На этих моторах вкладыши - не болезнь, так что может и заводские стояли.

[пуз]

Вкладыши меняли до вас а может и капремонт двигателя сделали, какой фирмы вкладыши которые снимали с двигателя.

А почему такая уверенность...дизеля нормально ходят и до 500....если не убивать

[bazeliuc]

А почему такая уверенность...дизеля нормально ходят и до 500....если не убивать

Я читал тему про ресурс двигателей там было сказано что двигатели ходят до 400 000 - 500 000 КМ нормально, это же не жигуль и у них по 200 000 КМ свободно работают. Изменено 27 Февраля 2014 пользователем bazeliuc

[пуз]

Я не пойму ход Вашей мысли....сначала пишите что типа всё уже поменяно до нас,а теперь вот типа прошёл 400 и всё ок...как то определитесь

[bazeliuc]

Запутался извини я читал раньше другую тему про ресурс двигателей.

[пуз]

Ок

[Птицын]

вот мысли с форума (не мои)!!!

 

ещё момент... по коду NE 61-3850-00 Вкладыши шатунные вам придут с широким верхним вкладышем 20мм. с 2007 г. Рено выпустила техноты, что требуются узкие вкладыши 17мм, но NE и Kolbeschmidt упорно продолжают выпускать широкие.

Совсем забыл что хотел взглянуть на свои купленные

[bazeliuc]

послушайте Вы же читали наверное тему на этом форуме и на другом.
почти все ставят Glyco (71-4243/4 STD), а NPR NE 61-3850-00 еденицы - они менее распространены.
выбирайте конечно сами но негатива совершенно не какого нет про Glyco (71-4243/4 STD)
если вы вдели, то дайте ссылочку где говорится о ином и это чем то подкреплено.

Вот нашёл
Сообщение от BokoFF
Ну учитывая, что руки растут от куда положено, то в расчет беру только цену вкладышей. Кстати посмотрел в Exist'е цену шатунных вкладышей 7701 475 987, Renault 12150 3287R - 4 875,50р. комплект, а Glyco 71-4243/4 STD - 501,95р. штука. + прокладка около 1000-2000 р.
Сообщение от arbuzz. глико не бери. себе тока колбин рено или NPR
перебздеть лучше разок - чем патом капитошку делать....
__________________ Изменено 28 Февраля 2014 пользователем bazeliuc

[BASHMIK]

Вот нашёл
Сообщение от BokoFF
Ну учитывая, что руки растут от куда положено, то в расчет беру только цену вкладышей. Кстати посмотрел в Exist'е цену шатунных вкладышей 7701 475 987, Renault 12150 3287R - 4 875,50р. комплект, а Glyco 71-4243/4 STD - 501,95р. штука. + прокладка около 1000-2000 р.
Сообщение от arbuzz. глико не бери. себе тока колбин рено или NPR
перебздеть лучше разок - чем патом капитошку делать....
__________________

"
если изучить тему на "Арбузном" форуме Вы поймете, что он сам себе перечет. Евгений когда только его мнения спрашивают на предмет покупки отвечает "глико не бери", а когда ставит глико людям, говорит, что все хорошо и проблем не возникнет.
Подавляющие число людей ставят Glyco 71-4243/4 STD и не каких проблем. Даже где я менял используют их и рекомендуют их же.

[bazeliuc]

"
если изучить тему на "Арбузном" форуме Вы поймете, что он сам себе перечет. Евгений когда только его мнения спрашивают на предмет покупки отвечает "глико не бери", а когда ставит глико людям, говорит, что все хорошо и проблем не возникнет.
Подавляющие число людей ставят Glyco 71-4243/4 STD и не каких проблем. Даже где я менял используют их и рекомендуют их же.

Я искал по интернету про разные фирмы которые занимаются производству вкладышей, из каких материалов сделаны вкладыши и так даллии, и сделал вывод это Glyco по моему наверное они даже лучше оригинала .

[gf84]

Кто сказал что NE нету в продаже, полно в магазинах, по наличию по 500 комплектов хз как смотрите
))))))))))))

[noggano67]

В Смоленске. Еще один "спасенный" Рено Кенгу 1.5 dCi 2011 года выпуска "свежепригнанный" из Европы с пробегом 83 000 км.

[BASHMIK]

тут аж нагар какой то!

[bazeliuc]

Масло не меняли наверное вообще.

[Lebz82]

Добрый день,подскажите по шатунным вкладышам мотор К9К 834,заказал оригинал 121504680R в коробке 8 шт все верхние,так должно быть или перепутали когда комплектовали?В итоге поставили Glyco 71-4243/4std там все правильно в комплекте 4 верх и 4 нижних.

[vertalick]

Люди HElP! Только что пришел из гаража менял вкладыши (хотел) появилась проблемка все болты открутил все снял а поддон не снимаеться ! Вроде на пару мм отошел и все как будто со стороны коробки чтото держит!помогите кто знает в чем проблема?

[Бульба]

Люди HElP! Только что пришел из гаража менял вкладыши (хотел) появилась проблемка все болты открутил все снял а поддон не снимаеться ! Вроде на пару мм отошел и все как будто со стороны коробки чтото держит!помогите кто знает в чем проблема?

Смотри внимательно - стопудово не все болты открутил. Там есть два болта глубоко-глубоко сидят. Как раз на стыке поддона и кожуха сцепления Изменено 15 Марта 2014 пользователем Бульба

[vertalick]

Смотри внимательно - стопудово не все болты открутил

Да сто раз все просмотрел !мож тонкость какая есть!

[vertalick]

Да сто раз все просмотрел !мож тонкость какая есть!

[vertalick]

Смотри внимательно - стопудово не все болты открутил. Там есть два болта глубоко-глубоко сидят. Как раз на стыке поддона и кожуха сцепления

Всмысле на стыке с коробкой снизу два отверстия в них чтоли?

[BASHMIK]

Люди HElP! Только что пришел из гаража менял вкладыши (хотел) появилась проблемка все болты открутил все снял а поддон не снимаеться ! Вроде на пару мм отошел и все как будто со стороны коробки чтото держит!помогите кто знает в чем проблема?

вы так не снимите поддон. Внутри пластиковый маслоуспокоитель.
Нужно открутить два болта на маслоприемнике. он немного отойдет и вы сможете вывести поддон.
вот эта пластиковая часть в когда в поддоне то образует как бы второе дгл.
на фото наглядно видно, что маслоприемник получается под ней когда все собрано.
два болта хорошо видно справа.
Изменено 15 Марта 2014 пользователем BASHMIK

[andrdyk]

, в желтом квадратике эту часть
маслоуспокоителя, можно отпилить после снятия поддона и обратно на место поддон ставить будет проще,
я при снятии ее ломал вывесил ровненько поддон и дернул вниз.

[Бульба]

Всмысле на стыке с коробкой снизу два отверстия в них чтоли?

Да, глубоко в них. Там вроде и болты другого размера.

[Бульба]

, в желтом квадратике эту часть
маслоуспокоителя, можно отпилить после снятия поддона и обратно на место поддон ставить будет проще,
я при снятии ее ломал вывесил ровненько поддон и дернул вниз.

Все верно, но это потом. У него пока поддон не отошел даже от плоскости привалочной.

[vertalick]

Всем спасибо ! Поменял вкладыши оказались с поряде, ну и ладно зато теперь спокоен! Не снимался(поддон) изза двух болтов на стыке с коробкой которые в дырках!скажу вам ничего сложногов этой замене нет! Народ подскажите а 3 сеня этой проблемы избежал? А то хочу обновиться!

[ota873]

Этой проблемы избежали только машины ,
которые не ходили по 30тыс и больше без замены масла.

[анатол]

Всем спасибо ! Поменял вкладыши оказались с поряде, ну и ладно зато теперь спокоен! Не снимался(поддон) изза двух болтов на стыке с коробкой которые в дырках!скажу вам ничего сложногов этой замене нет! Народ подскажите а 3 сеня этой проблемы избежал? А то хочу обновиться!

я тоже заменил без проблем...а на поговорили страстей к дилеру только!! мы тоже не пальцем деланые!!

[BUGAZ]

Господа, подскажите пожалуйста по ценам.
Вот решаюсь поменять вкладыши и один вариант на рено-центре.
Они за работу сказали 100 уе. Материал полностью мой. За работу это нормальная цена ?
Вкладыши Glyco стоят 40 уе. плюс масло, фильтр и прокладку пока не считал. Больше волнует что может быть попутно?
И объясните, я покупаю комплект вкладышей, это сколько штук ?? И меняют сколько штук ? меняют только шатунные или коренные тоже ?
Или проворачиваются ТОЛЬКО шатунные ?? Если вкладыши будут в говне и с ракавинами, это не значит что надо шлифовать вал и если ставить без шлифовки и новые так сожрёт быстро ??

Изменено 24 Марта 2014 пользователем BUGAZ

[Shmel-jr]

Господа, подскажите пожалуйста по ценам.
Вот решаюсь поменять вкладыши и один вариант на рено-центре.
Они за работу сказали 100 уе. Материал полностью мой. За работу это нормальная цена ?
Вкладыши Glyco стоят 40 уе. плюс масло, фильтр и прокладку пока не считал. Больше волнует что может быть попутно?
И объясните, я покупаю комплект вкладышей, это сколько штук ?? И меняют сколько штук ? меняют только шатунные или коренные тоже ?
Или проворачиваются ТОЛЬКО шатунные ?? Если вкладыши будут в говне и с ракавинами, это не значит что надо шлифовать вал и если ставить без шлифовки и новые так сожрёт быстро ??

Меняются только шатунные, в комплекте идет 8 штук (4 верхних и 4 нижних). 100 куе - нормальный ценник

[Klod]

В Одессе на экзисте в ноябре приобрел вкладыши
Glyco 71-4243/4 STD Вкладыши шатунные, комплект 1 165,00 Выдано (Отправлено)

 

20 долларов

[BUGAZ]

Меняются только шатунные, в комплекте идет 8 штук (4 верхних и 4 нижних). 100 куе - нормальный ценник

А коренные как ? они вечные ??
И не страшно что вал задиры оставляет ? (ну мало ли...)

[BUGAZ]

В Одессе на экзисте в ноябре приобрел вкладыши
Glyco 71-4243/4 STD Вкладыши шатунные, комплект 1 165,00 Выдано (Отправлено)

 

20 долларов

Вот звонил только что. 360 гр. доллар 11 гр. и того 32 уе.
У нас всё дорожает с каждым днём.

[Темь)ч]

61385000 в продаже во всех Экзистах СНГ, 500 русских рублей...

Изменено 25 Марта 2014 пользователем Темь)ч

[vertalick]

я тоже заменил без проблем...а на поговорили страстей к дилеру только!! мы тоже не пальцем деланые!!

Во во поддерживаю!,кстати ребят а вы обращали внимание на шатуны и их карамысла(крышки шатуна)? Их поставить нааборот неполучиться, они раньше были одним целым потом походу под пресом их ломают, по месту облома встают идеально если наоборот то с зазором! Я такое вижу впервые, умно!