Замена вкладышей

[Reno37]

Что тут не так ? Даром разобрал двигатель, ишчо бы катался и не мало.

Всё , что делается к лучшему .. значит - лучшее неизбежно!)

[Kex]

а что решили заменить ,предпосылки были??????

А какие они - предпосылки? Я думал что о состоянии вкладышей можно узнать либо сняв их, либо ждать пока провернет.
Может Вы знаете более безопасный и менее затратный способ диагностики вкладышей?
Посоветуйте, а то вот уже собрался заказывать их, а сам не знаю как что там у меня да как.
Ремень ГРМ тоже сменил - а он почти новый оказался(( Даже надписи еще не стерлись

[BASHMIK]

да не как не узнать. состояние ремня тоже не очем не говорит. мне меняли по пригону, а это гдето 12000-130000 было и сказали, что ремень не разу не менялся. а на вид тоже как новый был.

Изменено 18 Июня 2013 пользователем BASHMIK

[Canzo]

да не как не узнать. состояние реня тоже не очем не говорит. мне меняли по пригону, а это гдето 12000-130000 было и сказали, что ремень не разу не менялся. а на вид тоже как новый был.

Значит все таки менялся. За 130000 уж всяко истерся бы.

[BUGAZ]

А какие они - предпосылки? Я думал что о состоянии вкладышей можно узнать либо сняв их, либо ждать пока провернет.
Может Вы знаете более безопасный и менее затратный способ диагностики вкладышей?
Посоветуйте, а то вот уже собрался заказывать их, а сам не знаю как что там у меня да как.
Ремень ГРМ тоже сменил - а он почти новый оказался(( Даже надписи еще не стерлись

Вот только что общался с человеком по поводу вкладышей.
У нас в Одессе этот мастер очень известный и нормальный, по французам и дизелям. На вопрос про вкладыши он в резкой форме сказал - меньше читайте всё что пишут на форумах и заборах. За 20 лет работы, ни в одной машине не провернуло и он о таком не слышал. Сам ездит на трафике и пробег у него под 400 000. Сказал что лейте нормальное масло и не провернёт никогда. И добавил, что если всё работает нормально, то нечего туда лезть. И это сказал человек заинтересованный в зароботке.
Вот тоже, начитался, теперь спать не могу нормально и хочу поменять те вкладыши ёпрст ......
За турбу тоже сказал, не лезьте туда. Начнёте лезть, начнутся качели. А остальное - любой каприз за ваши деньги ...))))

[Canzo]

Может человек заинтересован в заработке не на смене вкладов, а на капиталке? ))
Пс: тоже очкую, не менял еще.

[пуз]

Да но тут палка о двух концах...если он заинтересован на капиталке и говорит что не проворачивает...а вдруг провернёт...тут и репутация ....

[BASHMIK]

Вот только что общался с человеком по поводу вкладышей.
У нас в Одессе этот мастер очень известный и нормальный, по французам и дизелям. На вопрос про вкладыши он в резкой форме сказал - меньше читайте всё что пишут на форумах и заборах. За 20 лет работы, ни в одной машине не провернуло и он о таком не слышал. Сам ездит на трафике и пробег у него под 400 000. Сказал что лейте нормальное масло и не провернёт никогда. И добавил, что если всё работает нормально, то нечего туда лезть. И это сказал человек заинтересованный в зароботке.
Вот тоже, начитался, теперь спать не могу нормально и хочу поменять те вкладыши ёпрст ......
За турбу тоже сказал, не лезьте туда. Начнёте лезть, начнутся качели. А остальное - любой каприз за ваши деньги ...))))

Не чего он не знает Ваш мастер.
Проблема действительно есть и только на дизелях.
проблема ещё в том, что пробеги смотаны и машин с пробегом под 20000 привозят очень много и их новые владельцы свято верят, что он намного меньше.
я раньше тоже не верил. Не успакаевайте себя - успакоет по настоящему только замена, а так и будите постоянно думать об этом, а цена за ошибку велика!
я кстати в Украину за лето два раза в том числе и в Одессу езжу летом отдыхать.
Гулял по городу с семьей, очень понравился город. Изменено 18 Июня 2013 пользователем BASHMIK

[Kex]

Я думаю человек тот по своему Прав. Просто необходимо учитывать что в Европе масло меняют через 30000км. Плюс пробег где то 200000км - Конечно Вкладыши Пора Менять.

[Михаил Спб]

Вот я насмотрелся тут ужасов и сразу после покупки поменял вкладыши (вместе с ремнями и роликами).
Пробег точно неизвестен, за 2 месяца до выставления на аукцион был 152 тык.
Мотор сухой, работает ровно, тащит бодро.
Криминального износа нет, но и безупречным их состояние не назовешь. Почему-то один особенно потертый, даже с раковинами (справа, увеличен).
Зато я теперь спокоен, так что нисколько не жалею о произведенной замене.

[пессимист]

Обычно при критическом износе вкладышей падает давление и на холостых оборотах лампочка начинает мигать, что и является предпосылкой к замене.

[BORGORD]

Пс: тоже очкую, не менял еще.

очень интересно в основном полторашки за вкладыши трясутся......
а остальные двигуны что ??ходят и ходят!??может косяк в разработке движков???в системе смазки.....?
никто не задумывался??..

 

Обычно при критическом износе вкладышей падает давление и на холостых оборотах лампочка начинает мигать,

земеля так в основном на бензиновых движках..

[пуз]

очень интересно в основном полторашки за вкладыши трясутся......
а остальные двигуны что ??ходят и ходят!??может косяк в разработке движков???в системе смазки.....?
никто не задумывался??..

 

земеля так в основном на бензиновых движках..

К9К в основном 2006-2008 г

[Тайга]

Вот я насмотрелся тут ужасов и сразу после покупки поменял вкладыши (вместе с ремнями и роликами).
Пробег точно неизвестен, за 2 месяца до выставления на аукцион был 152 тык.
Мотор сухой, работает ровно, тащит бодро.
Криминального износа нет, но и безупречным их состояние не назовешь. Почему-то один особенно потертый, даже с раковинами (справа, увеличен).
Зато я теперь спокоен, так что нисколько не жалею о произведенной замене.

ого износ ...
какого года машина ? из франции ??

 

п.с. причина износа известна и много раз обсуждена.

Изменено 25 Июня 2013 пользователем Тайга

[Птицын]

Вот я насмотрелся тут ужасов и сразу после покупки поменял вкладыши (вместе с ремнями и роликами).
Пробег точно неизвестен, за 2 месяца до выставления на аукцион был 152 тык.
Мотор сухой, работает ровно, тащит бодро.
Криминального износа нет, но и безупречным их состояние не назовешь. Почему-то один особенно потертый, даже с раковинами (справа, увеличен).
Зато я теперь спокоен, так что нисколько не жалею о произведенной замене.

Всё!!! Поползу на неделе менять

[Александр Киш]

для 728 двигателя актуально ? реальный пробег 280тыс

[пессимист]

BORGORD, А что на бензиновых насос слабее или масло жиже?

[Shmel-jr]

Криминального износа нет, но и безупречным их состояние не назовешь.

Ничего себе криминального износа нет ) - вкладыши до меди протерты

[Птицын]

Я сбрался наконец-то Вечерком отпишусь о результатах

[адик]

Вот только что общался с человеком по поводу вкладышей.
У нас в Одессе этот мастер очень известный и нормальный, по французам и дизелям. На вопрос про вкладыши он в резкой форме сказал - меньше читайте всё что пишут на форумах и заборах. За 20 лет работы, ни в одной машине не провернуло и он о таком не слышал. Сам ездит на трафике и пробег у него под 400 000. Сказал что лейте нормальное масло и не провернёт никогда. И добавил, что если всё работает нормально, то нечего туда лезть. И это сказал человек заинтересованный в зароботке.
Вот тоже, начитался, теперь спать не могу нормально и хочу поменять те вкладыши ёпрст ......
За турбу тоже сказал, не лезьте туда. Начнёте лезть, начнутся качели. А остальное - любой каприз за ваши деньги ...))))

 

Возможно тот человек немного ошибается, потому что проблемы с вкладышами у рено с двигателями dci и не важно 1,5 или 1,9 существует ! у знакомого провернуло мотор dci 1,9. после этого я решил свои заменить , пробег был 156 тыс , никаких предпосылок не было, вот что мы сняли!

[arbuzz]

это не 156т. это 256т.

[bazeliuc]

1000%

[пуз]

Возможно тот человек немного ошибается, потому что проблемы с вкладышами у рено с двигателями dci и не важно 1,5 или 1,9 существует ! у знакомого провернуло мотор dci 1,9. после этого я решил свои заменить , пробег был 156 тыс , никаких предпосылок не было, вот что мы сняли!

Это к какого движка?

[bazeliuc]

Это к какого движка?

1,5 DCI

[адик]

1,5 DCI

Выше писал ведь ) 1,9 dci 120 л.
и кто то там написал что это не 156 а 256 ))) тогда замечу что может накрыться и на 120 тыс , это зависит какое масло лили и когда!
живу в Австрии, зайдешь на сайт по продаже авто , выбираешь рено и парочка первых автомобилей с накрытыми моторами именно и за прокрутки вкладыша!! так же читал на ихних немецких форумах действительно проблема с dci моторами всем известная, так что лучше проверить дело не трудное и менять масло во время а не каждые 30 тыс)

[Александр Киш]

Поменял, пробег 244 тыс Двигатль 1.5dci 728

Изменено 11 Июля 2013 пользователем Александр Киш

[Sergjk73]

По работе не подскажу, нужно на СТО уточнять.
З/ч нужны такие (посоветовал arbuzz): вкладыши NE 61-3850-00, прокладка поддона 71-38517-00 Reinz, герметик и масло с фильтром.
Я еще не поменял.

Здравствуйте уважаемые Реноводы!
Прокладка поддона "71-38517-00 Reinz" подойдет на Сценик 1,5 DCI, VIN - VF1JMSE0637203494, двигатель - K9KP732 ???? А то в описании к этой прокладке указан двигатель другой модификации.

[BASHMIK]

ниже!

Изменено 23 Июля 2013 пользователем BASHMIK

[BASHMIK]

подойдет!

я брал другого производите и там тоже 732 не указан хотя прокладка подходит.

Изменено 23 Июля 2013 пользователем BASHMIK

[Klod]

Если просто снять поддон, можно ли увидеть состояние вкладышей? Определить, нужно их менять или нет.
Машина с пробегом 114 тыс, к9к 722

[BASHMIK]

Если просто снять поддон, можно ли увидеть состояние вкладышей? Определить, нужно их менять или нет.
Машина с пробегом 114 тыс, к9к 722

конечно так не увидите! и поддон так просто не снять. нужно маслянный насос немного открутить через образовавшуюся щель когда оддон повиснит.. внутри потдона ещё пластиковый щиток. Изменено 23 Июля 2013 пользователем BASHMIK

[Klod]

конечно так не увидите! и поддон так просто не снять. нужно маслянный насос немного открутить через образовавшуюся щель когда оддон повиснит.. внутри потдона ещё пластиковый щиток.

 

думаю ещё тысяч 20 проеду...потом задумаюсь о вкладышах...

[пессимист]

Влияет не только межсервисный пробег, но и температура, т.е. мне до работы не более 3 км, ни один дизель за такое время не прогреется и естественно не выпарит воду, сконденсированную в масле (прописная истина, что все жидкости гигроскопичны). Просто так лично я в мотор не полезу, даже "мастерам" не доверю, если в космических кораблях умудряются датчики вверх ногами прицепить, то с машинами вообще сложно.

[ViTaRga]

Озадачился заменой вкладышей.
Какие вкладыши нужно менять, только шатунные или ещё нужно коренные?
Подскажите еще, пожалуйста, номера вкладышей для двигателя 1.5 dCi, K9K 732, DG36533
Номера прокладок знаю:
Прокладка поддона картера - 8200379654
Прокладка сливной пробки - 110265505R
P. S. Реальный пробег 120000 км.

Изменено 23 Июля 2013 пользователем ViTaRga

[Александр Киш]

Прокладка поддона

Она стоит в 2 раза дороже вкладышей. Мне когда их меняли оставили родную прокладку и герметик. Предварительно конечно помыв картер и её. Я спросил, ответили - что всегда так делают - оставляют родную. Потому, что платить за новую не все хотят

[Тайга]

P. S. Реальный пробег 120000 км.

это вам диллер рено сказал ?
пробег у дизеля в европе 50-60 ткм. т.е у трёхлеток стандартно минимум 150-180, но если авто был в такси....:-)))
или на разьездной работе
п.с. для меньших пробегов есть более дешовые бензинки.

 

только шатунные, коренных на три комплекта шатунных хватит.

[BASHMIK]

хорош пугать! 120000 это реально.!
я брал в том году машину 2007 г выпуска из Франции с 62000 на табло. когда разбираться начал с пробегом то по истории было видно, что машина пробегала в год по 30000, но и на этом не остановился и благодоря французким номерам и адресу на них нашёл Французкий салон где обслуживалась машина, написал письмо и мне ответели, что пробег (последнее обращение, которого кстати в официальной истории нет) на июль 2011г был 113000.
машину привезли перед новым 2012 годом. получается пробег в районе 130000.
Машина пришла на автовозе.
вот кстати ответ нашёл
в почте

 

Bonjour Mr,

 

La derniиre rйvision effectuйe sur ce vйhicule a йtй faite le 15/07/2011 а 113064 kms.

 

J'espиre que cela pourra vous aidez.

 

Cordialement.

Изменено 24 Июля 2013 пользователем BASHMIK

[Тайга]

Ну тогда кроме вкладышей еще и ремень ГРМ не фигово бы махнуть.

[ViTaRga]

это вам диллер рено сказал ?
пробег у дизеля в европе 50-60 ткм. т.е у трёхлеток стандартно минимум 150-180, но если авто был в такси....:-)))
или на разьездной работе
п.с. для меньших пробегов есть более дешовые бензинки.

Про пробег знаю, потому потому сразу после покупки нашёл аукционный лот с моей машиной. :-)

 

Ну тогда кроме вкладышей еще и ремень ГРМ не фигово бы махнуть.

Да, тоже считаю что нужно в комплексе всё заменить. Профилактика всегда дешевле ремонта :-)

 

P. S. Номера вкладышей подскажите, пожалуйста.

Изменено 26 Июля 2013 пользователем ViTaRga

[ЛиХачик]

Что-то в Экзисте не находит по вину
VF1JZ0BA641734364
Гранд Сценик 3 1,5 dci двигатель 832.
Нужны вкладыши и поддон.

 

61-3850-00 - эти на мой двигатель подойдут? Кто знает, подскажите! И ещё бы место ремонта в Челябинске

 

Кстати интересная деталь: тут на форуме сказали, что пробег 203 000 км, а в ОД сказал, что последнее обращение было на 140 000 км. на одометре 90 000 км. По затертости рулевого колеса - больше 200 000, чем 150 000. По кузову - идеал.

[Guinness]

P. S. Номера вкладышей подскажите, пожалуйста.

 

121504680R на K9K 732, все одинаковой ширины

[vasog]

Хотелось бы узнать, кто нибудь делал профилактическую замену вкладышей и с какими проблемами столкнулся без замены

менял шатунные. оказалось зря. старые были обсалютно нормальные

[BORGORD]

начитаешься ..аж мурашки...как вкладыши подбирать и какие менять, коренные или шатунные?
мож кто номерочки подскажет?

[Morriss62]

начитаешься ..аж мурашки...как вкладыши подбирать и какие менять, коренные или шатунные?
мож кто номерочки подскажет?

01-4202/4 STD Вкладыши шатунные (без замка) GLYCO

 

77 752 600 Вкладыши шатунные (без замка) KOLBENSCHMIDT

Изменено 28 Августа 2013 пользователем Morriss62

[BORGORD]

77 752 600 Вкладыши шатунные (без замка) KOLBENSCHMIDT

вот это подходит а насчет первого номера не уверен....
наверно подбирать нужно или нет никакого износа?????там же сотые доли вроде как?? Изменено 28 Августа 2013 пользователем BORGORD

[BASHMIK]

вот это подходит а насчет первого номера не уверен....
наверно подбирать нужно или нет никакого износа?????там же сотые доли вроде как??

ошибочка Изменено 29 Августа 2013 пользователем BASHMIK

[arbuzz]

АГА! Первый номер должен быть GLYCO 71-4243/4-STD

Ты хоть бы глянул какой мотор у боргорода
71-3988/4 STD ващето у него

[BORGORD]

71-3988/4 STD

в точку.спс!!

 

а вот коренные какие?

[ГЕРКОН32]

а вот коренные какие?

 

А их не надо трогать...
Вроде прецедентов кончины по ним пока не озвучено еще.

[alyuri]

там же сотые доли вроде как??

 

Коренные даже 3 цифры после знака , а это уже не сотые . Шатунные в оригинале отличаются даже толщиной . Верхний ( в шатун) толще нижнего.