Сценик II - какой аккумулятор выбрать?

[алексей110]

9 минут назад, я иван сказал:

Крутил  он  20 минут 1 раз второй 10 минут и оба раза не завелся, а так с третьей попытки заводится может завелся бы и с первой, но схватывает и глохнет, а с третьей попытки с педалью газа и это только на холодную т.е. если ночь простоит, а так может стоять и 6 часов заводиться с пол оборота. Но компрессию померию для себя на всякий случай кстати какая она должна быть на моем движке, на пассате у меня была 30.

И опять 20 минут с перерывами

Да ты тему заведи в сценике 2 с вопросами там тебе быстрей расскажут .......  30 атмосфер наверное перебор здесь наверное и с меньшей но ровной во всех горшках заводится должен ..

[я иван]

30 очков не перебор я перебирал сам мотор, по отдельности горшки врят ли было бы троение, а у меня на холодную запуск ровный без передергиваний просто очень долгий.

[пилотяга]

4 часа назад, я иван сказал:

Что за коробка и у меня данная проблема была до этого на старте схватывал и глох заводился с третьего раза и при выжатой педали газа, да впринципе почему была она есть если удастся запустить движок.

На клапане останова,на фото АСЕ83, к ней вакуумная  трубка подходит.

Посмотри вакуумные трубки, на целостность.

Изменено 7 Февраля 2017 пользователем пилотяга

[я иван]

Нет там все работает конечно при пуске закрывается заслонка, но я отключил  ее, а так надо лезть и разбираться может дмрв ослаб, что скорее всего и как то влияет на эту заслонку надо узнать от чего она работает или с чем она связана. Опять я уже писал, что во впускном коллекторе такое чувство, что воздух гуляет туда сюда я думаю может приоткрыт клапан рог и с выпуска гонит во впуск просто я подставлял руку к фильтру воздушному от туда холодный воздух гонит  и как выхлопом тянет. Надо лезть к клапану но я его не видел ни разу пытался штекер одеть может сработает и закроется, но на ощупь ничего не нашел.

[пилотяга]

И тут все норма,п.28,29

 двигатель его системы.pdf

Клапан рог заглуши.

Изменено 7 Февраля 2017 пользователем пилотяга

[я иван]

Что бы заглушить клапан рог его надо убрать из мозгов или сделать так что бы мозги видели, что он работает, а если просто отключить загорается моторчик и сервис, а следом отключается есп и аср с абс, и постоянно при запуске включается вентилятор охлаждения, но на моем авто старый хозяин с ка вообще удалил клапан с патрубками как я понял он стоял у меня возле шестерни распредвала придется искать оригинал из бу просто прошить в 10 вылетит плюс надо найти кто это сделает и клапан так стоит мне легче поставить клапан.

А с клапаном который глушит я разобрался спасибо.

[пилотяга]

Год авто какой?

[я иван]

2004 француз

Клапан нашел за 6000 с патрубками посмотрим что получится.

[я иван]

По поводу дизель заводится и глохнет у меня вылечилось заменой дмрв теперь при запуске до 1000 оборотов, а потом выравнивается, заводится после 2 оборота была поменяна форсунка перестал работать вентилятор при запуске, кстати замена распылителя там не особо сложная можно без тисков обойтись главное осадить резьбу, поставил клапан рог пропала тяга отключил появилась жду пока придет клип без него делать нечего.

Кто ремонтировал турбину дайте совет можно самому или в ремонт.

[buland]

добрый день! умирает очередной аккумулятор((( сейчас стоит варта (60 с чем то Ампер). решил взять оригинал (мотор к4м, 1,6, механика): диалоджис однозначно предлагает 47А аккумулятор, ОД также подтверждает, что на этот мотор ставится аккумулятор 47А. как думаете: сколько он проживёт и зимой как себя поведёт? 

[mergen]

1 час назад, buland сказал:

добрый день! умирает очередной аккумулятор((( сейчас стоит варта (60 с чем то Ампер). решил взять оригинал (мотор к4м, 1,6, механика): диалоджис однозначно предлагает 47А аккумулятор, ОД также подтверждает, что на этот мотор ставится аккумулятор 47А. как думаете: сколько он проживёт и зимой как себя поведёт? 

Сначала генератор проверь.

[buland]

25 минут назад, mergen сказал:

Сначала генератор проверь.

генератор уже несколько раз был в ремонте за время жизни авто))) в т.ч. менялось реле-регулятор

[mergen]

3 минуты назад, buland сказал:

генератор уже несколько раз был в ремонте за время жизни авто))) в т.ч. менялось реле-регулятор

А утечка замерялась?

[buland]

1 минуту назад, mergen сказал:

А утечка замерялась?

без понятия(( гонял на регулярное ТО к ОД в сентябре этого года - в т.ч. выдали типа кассового чека "замените аккумулятор"

[mergen]

1 час назад, buland сказал:

без понятия(( гонял на регулярное ТО к ОД в сентябре этого года - в т.ч. выдали типа кассового чека "замените аккумулятор"

Аккумулятор убивается пере- или недозарядом. Напряжение при работе двигателя на клеммах аккума какое?

[buland]

21 минуту назад, mergen сказал:

Аккумулятор убивается пере- или недозарядом. Напряжение при работе двигателя на клеммах аккума какое?

напряжение - в норме (мерял правда давно... 14 с небольшим вольт). вопрос немного в другом - старый аккум входит в четвёртую зиму. в выходные сел в ноль от НЕБОЛЬШОЙ подкачки компрессором четырёх колёс (забыл завести движок при подкачке)))) ). поэтому и спрашиваю: как то стрёмно брать 47А аккум???? 

[disel]

так заряди и езди

[mergen]

И не бей голову. Прошлую зиму как откатал? Перед зимой (перед холодами) любой аккум не мешает хорошо зарядить.

[spirito]

у меня на 70 варта стояла с завода. Акум бери если в районе 55Ач то по цене до 4000 они все одинаковые на 3 зимы. Если дороже то мутлу, тюмень премиум. Варта - Бош скурвились, блю динамик(тысяч 7000 наверно уже) ито как повезет. Плотность должны в магазине проверить при тебе. Если утечек нет 100% то кальций/кальций.

[mironov]

Я осенью 13-го купил Tudor, Испания (75, 720), посоветовал наш форумчанин, который как раз продажей или поставкой (не помню) АКБ занимается.. Низкий ему поклон за такой совет!! Часто его добрым словом вспоминаю..) За 5 зим даже не вспоминал про него.. Не разу не подзаряжал.. Сейчас пойдёт 6 зима и как назло генератор стал капризничать.. Наверное впервые заряжу перед сезоном.. Могу смело советовать этого производителя!! 

[disel]

3 часа назад, mergen сказал:

Перед зимой (перед холодами) любой аккум не мешает хорошо зарядить.

у меня орги пару лет ему,в этом году сорвал наклейку,открутил пробки и в общем 200 граммов дистиллировки долил.Шут его знает,то-ли я выкяпитил ,то-ли  с завода недоливают на быструю кончину надеясь(

1 час назад, spirito сказал:

Варта - Бош скурвились,

подтверждаю уже третий бош 74 амперник не выхаживает и 3 года...переходим на mutlu

[mergen]

7 часов назад, disel сказал:

 сорвал наклейку,открутил пробки и в общем 200 граммов дистиллировки долил

И это тоже. У меня так диод в подкове умер.

[anlyk]

смысла  брать дорогие не вижу, ставлю Tyumen Battery Premium 6СТ-64 сердито и не дорого, после 3х лет просто меняю, обходится замена в пределах 2500 не такая уже и большая сумма

Изменено 6 Октября 2018 пользователем anlyk

[sfim]

12 часов назад, disel сказал:

подтверждаю уже третий бош 74 амперник не выхаживает и 3 года...

Мой S5 silver plus 74-й в пятую зиму пошёл. Зимой раз в месяц заряжаю - постоянно автономка работает, а поездки очень короткие....

[DoberA80]

В 05.10.2018 в 11:52, buland сказал:

добрый день! умирает очередной аккумулятор((( сейчас стоит варта (60 с чем то Ампер). решил взять оригинал (мотор к4м, 1,6, механика): диалоджис однозначно предлагает 47А аккумулятор, ОД также подтверждает, что на этот мотор ставится аккумулятор 47А. как думаете: сколько он проживёт и зимой как себя поведёт? 

Ну 47 уж точно ни к чему, 55 хотя-бы. 47 это у них исходя из веса акб и не более. Т.е. достаточно 47 значит 47 потому-что он легче чем к примеру 65 и соответственно авто легче, едет быстрее, расходует меньше. В моем случае на подобном моторе (801) на клио3 сейчас стоит 63Ач, все работает отлично, акб марта 2014го если верить его маркировке значит 4 года уже проработал. Поездки на неделе короткие  один раз в неделю на 200км. Пару раз в ноль разряжался фарами. Ни разу не заряжал. Прикурил, поехал, сам заряжается от генератора. 

[mergen]

2 часа назад, DoberA80 сказал:

Ну 47 уж точно ни к чему, 55 хотя-бы. 47 это у них исходя из веса акб и не более. Т.е. достаточно 47 значит 47 потому-что он легче чем к примеру 65 и соответственно авто легче, едет быстрее, расходует меньше. В моем случае на подобном моторе (801) на клио3 сейчас стоит 63Ач, все работает отлично, акб марта 2014го если верить его маркировке значит 4 года уже проработал. Поездки на неделе короткие  один раз в неделю на 200км. Пару раз в ноль разряжался фарами. Ни разу не заряжал. Прикурил, поехал, сам заряжается от генератора. 

Т.е. вы хотите сказать что каждый А/ч весит не меньше 50 кг?

[DoberA80]

5 минут назад, mergen сказал:

Т.е. вы хотите сказать что каждый А/ч весит не меньше 50 кг?

Я имел ввиду что акб 47Ач стоит с завода чтоб авто легче было и это не значит что поставив на его место 60 Ач станет чем-то хуже.

[ЮлКос]

7 часов назад, sfim сказал:

Мой S5 silver plus 74-й в пятую зиму пошёл. Зимой раз в месяц заряжаю - постоянно автономка работает, а поездки очень короткие....

Такой же стоит, третья зима предстоит. Всё в норме и без проблем.

[disel]

В 06.10.2018 в 12:45, sfim сказал:

Мой S5 silver plus 74-й в пятую зиму пошёл. Зимой раз в месяц заряжаю - постоянно автономка работает, а поездки очень короткие....

 

В 06.10.2018 в 18:37, ЮлКос сказал:

Такой же стоит, третья зима предстоит. Всё в норме и без проблем.

Может в пятой линейке что изменили,но дело втом что первый s4 вздулся как пластиковая бутылка в первый мороз,месяца не отработал,брату его заменили.А потом с разницей в месяц начал за ночь разряжаться сначалау меня ,а потом и у брата.вот и вся любовь теперь у меня к бошам.

Кстати у брата бензиновая ауди 1.8 У меня сц 1.9 автономка два-три раза в сутки по полчаса -часу поездки не больше 5-7км в день.

[ACE83]

Может глянуть реношный motrio, качество я думаю хорошее будет и ценник вменяемый 

Только номерок надо поискать

http://parts.renault.ru/xls/showbycode/

Изменено 8 Октября 2018 пользователем ACE83

[sfim]

11 часов назад, disel сказал:

автономка два-три раза в сутки по полчаса -часу поездки не больше 5-7км в день.

У меня аналогично. Автономка 3-4 раза в день по 40-60 минут и поездки 6-7 раз в день по 5-7 минут...

[drik]

В 05.10.2018 в 14:38, mergen сказал:

Аккумулятор убивается пере- или недозарядом. Напряжение при работе двигателя на клеммах аккума какое?

Кальциевые на раз убиваются сильным разрядом. Не один десяток заменили по этой причине. Не помогают восстановить емкость, в большинстве случаев, никакие мидтрониксы.
Кстати, акб Motrio на тесте выдают емкость всегда выше чем те, что Диалоджис предлагает для новых машин, при одинаковой емкости.

[ЮлКос]

В 06.10.2018 в 18:37, ЮлКос сказал:

Такой же стоит, третья зима предстоит. Всё в норме и без проблем.

Вообщем, взял и быстро умер мой сильвер динамик Е38  и берёг, два раза в год подзаряжал. Теперь снова вернулся к оригиналу Hi-Live, до этого он отходил честных семь лет.

[spirito]

12 часов назад, ЮлКос сказал:

Вообщем, взял и быстро умер мой сильвер динамик Е38  и берёг, два раза в год подзаряжал. Теперь снова вернулся к оригиналу Hi-Live, до этого он отходил честных семь лет.

уважуха за то что признался. Мотаем на ус господа

[sfim]

23 часа назад, ЮлКос сказал:

Вообщем, взял и быстро умер мой сильвер динамик Е38

Varta?

[ЮлКос]

Верно. Почитал отзывы о нём - и действительно нет да и появится отзыв о его сроке жизни в три года (не думаю, что три года это совпадение).

Изменено 13 Ноября 2018 пользователем ЮлКос

[spirito]

у нас уже года два как народ берет самые обычные Фаерболы и также на 3 года хватает, при цене в два раза меньше

[ЮлКос]

Тогда уж лучше Тюменский  взять, хоть проверенный временем и тестами разных журналов. Если цена важна! А то, "Огненный шар (мяч)"...... Время нужно для теста, хотя бы три года.

[sfim]

У нас на Mutlu подсели..... вроде хвалят..

[spirito]

5 часов назад, ЮлКос сказал:

Тогда уж лучше Тюменский  взять, хоть проверенный временем и тестами разных журналов. Если цена важна! А то, "Огненный шар (мяч)"...... Время нужно для теста, хотя бы три года.

в том то и дело что ходят они, уже проверено, хотя по цене всегда были низ. Но опять же те которые выпускались 5 лет назад могут быть качественное чем выпускаемые сейчас. У нас зима очень переменчива за неделю температура может подниматься до +5 и о опускаться до -35 раз пять. Это наверно для акума очень не благоприятно.

[ЮлКос]

В Северодвинске задумываются о цене аккумулятора? Город не безработный.

[13march]

Господа, на 1.5 dci штатно стоит, вроде как, аккум на 720А. Смотрю  цены, и что-то мои глаза часто останавливаются на Motrio 8671016930 (620А). Что скажете, использовал кто-то на 732-ом подобные аккумуляторы? Крутить нормально будет? Текущая Варта с новья была каким-то овощем, хотя и стоила прилично, хз, может, подделка попалась...

Изменено 2 Декабря 2019 пользователем 13march

[1TerMinaTor]

18 минут назад, 13march сказал:

Господа, на 1.5 dci штатно стоит, вроде как, аккум на 720А. Смотрю  цены, и что-то мои глаза часто останавливаются на Motrio 8671016930 (620А). Что скажете, использовал на 732-ом подобные аккумуляторы? Крутить нормально будет? Текущая Варта с новья была каким-то овощем, хотя и стоила прилично, хз, может, подделка попалась...

А как вела себя с хорошей зарядкой? А мотрио этож отстой для третьих стран, вам решать, яб не брал

[sfim]

Exide Premium....

[mironov]

В ‎05‎.‎10‎.‎2018 в 23:05, mironov сказал:

Я осенью 13-го купил Tudor, Испания (75, 720), посоветовал наш форумчанин, который как раз продажей или поставкой (не помню) АКБ занимается.. Низкий ему поклон за такой совет!! Часто его добрым словом вспоминаю..) За 5 зим даже не вспоминал про него.. Не разу не подзаряжал.. Сейчас пойдёт 6 зима и как назло генератор стал капризничать.. Наверное впервые заряжу перед сезоном.. Могу смело советовать этого производителя!! 

Сейчас пойдёт 7 зима, АКБ всё тот же..))

Подзарядил один раз прошлой осенью, и то не подзарядил, а "прикурили после полной разрядки, потом генератор зарядил..

Ну вот как-то так..)) Тьфу 3 раза..))

 

[13march]

вопрос не за бренд, вопрос нужны ли 732-му 720А, или 620 достаточно.

[ЮлКос]

720А достойный пусковой ток. Для дизеля пусковой ток - это вообще основа из основ.

[FKhan]

Всем привет. Подскажите, у меня бензиновый гранд 2.0, хочу взять акб тюмень премиум. Незнаю что выбрать, 64Ач/590А или 77Ач/670А. Кто что скажет? 64 вроде как хватит(или нет?) но разница в цене всего 500 рублей. 

[anlyk]

7711238598 (70Ah 720A)  8671016930(70Ah 620A)

[dimon405]

Внимательно читай условия гарантии. У меня какой то совковый аккумулятор издох неожиданно, а гарантии меня лишили потому, что в условиях было записано, что надо показывать каждые полгода в их гарантийной мастерской.