Шины и диски на Kangoo 2

[Greyhound]

Правда не совсем увидел явное место куда домкрат должен втыкаться, нашел ямку в кузове рядом с порогом туда и поставил...

 

Колесо за зиму не сильно запачкалось? Под домкрат сделаны выемки а-ля ямки, на порогах на против них стоят стрелки.

Изменено 21 Апреля 2012 пользователем Greyhound

[Sunsetpeople]

Колесо за зиму не сильно запачкалось? Под домкрат сделаны выемки а-ля ямки, на порогах на против них стоят стрелки.

 

Да нет, немного пыльное было протер место прилегания к ступице и все. Правда пришлось давление стравиливать- 2,8 атм задули на заводе.

Изменено 21 Апреля 2012 пользователем Sunsetpeople

[Стрекоза]

Извините, всю тему не читала. У меня вопросик созрел ввиду некоторых событий недавних. Старость подкралась незаметно, и выразилось это в том, что я впервые (!) за 15 лет, обладая уже четвертым авто, я на небольшой, правда, скорости въехала в металлический заборчик во дворе.
Признаюсь со стыдом, что я в это время писала смс . Уж не знаю в результате чего - но в шине дырка образовалась размером с 5 рублей, хотя забор без острых краев был. Сдулась сразу, конечно же.
Запаска пошла в ход. Та шина на выброс. Теперь у меня вопрос: может, у кого завалялась ненужная, мне на запаску? Шина Мишлен. Я не в курсе рейтингов. Но почему-то внутри сидит теперь недоверие. Поясню почему. Машину купила в апреле. Пробег 6 тысяч. Однако уже второй инцидент. С вышеописанным все понятно - я виновата. А до этого шина спустила из-за того, что я наехала на шурупчик, торчащий вверх острием. Причем размером меньше сантиметра, несерьезный какой-то. Но шина сдулась, нерв и деньги потрачены - ехала на полуспущенной до ближайшего шиномонтажа.
Я вот теперь думаю - это нормально, что шина рвется, как тряпка? Просто уточню еще раз - забор был абсолютно гладкий (это детская площадка была ), а шурупчик маленький.

[скат]

Я не в курсе рейтингов. Но почему-то внутри сидит теперь недоверие. Поясню почему. Машину купила в апреле. Пробег 6 тысяч. Однако уже второй инцидент. С вышеописанным все понятно - я виновата. А до этого шина спустила из-за того, что я наехала на шурупчик, торчащий вверх острием. Причем размером меньше сантиметра, несерьезный какой-то. Но шина сдулась, нерв и деньги потрачены - ехала на полуспущенной до ближайшего шиномонтажа.
Я вот теперь думаю - это нормально, что шина рвется, как тряпка? Просто уточню еще раз - забор был абсолютно гладкий (это детская площадка была ), а шурупчик маленький.

это вполне нармально для таких шин. От проколов вас ничего не спасет, на это влияет захламленнось дорог и аккуратность вождения . Мошете поставить более дубовую резину - уменьшить количество мелких проколов, но увеличите шумность резины, а также увеличите нагрузку на ходовую, будите ремонтиравать авто. Лишней ризины нет, но возможно осенью буду менять на 16 радиус.

[Пасечник]

может, у кого завалялась ненужная, мне на запаску? Шина Мишлен. Я не в курсе рейтингов.

"Из рук в руки" помониторь.
Бывает, попадаются.

[medved]

Извините, всю тему не читала. У меня вопросик созрел ввиду некоторых событий недавних. Старость подкралась незаметно, и выразилось это в том, что я впервые (!) за 15 лет, обладая уже четвертым авто, я на небольшой, правда, скорости въехала в металлический заборчик во дворе.
Признаюсь со стыдом, что я в это время писала смс . Уж не знаю в результате чего - но в шине дырка образовалась размером с 5 рублей, хотя забор без острых краев был. Сдулась сразу, конечно же.
Запаска пошла в ход. Та шина на выброс. Теперь у меня вопрос: может, у кого завалялась ненужная, мне на запаску? Шина Мишлен. Я не в курсе рейтингов. Но почему-то внутри сидит теперь недоверие. Поясню почему. Машину купила в апреле. Пробег 6 тысяч. Однако уже второй инцидент. С вышеописанным все понятно - я виновата. А до этого шина спустила из-за того, что я наехала на шурупчик, торчащий вверх острием. Причем размером меньше сантиметра, несерьезный какой-то. Но шина сдулась, нерв и деньги потрачены - ехала на полуспущенной до ближайшего шиномонтажа.
Я вот теперь думаю - это нормально, что шина рвется, как тряпка? Просто уточню еще раз - забор был абсолютно гладкий (это детская площадка была ), а шурупчик маленький.

У меня летняя тоже на предыдущем авто стояла Мишлен, нареканий нет... Не чем не хуже других брендов... Вам просто не стоит на этом голову ломать, ездийте повнимательней и будет Вам счастье! а отдельно колесико можно поискать здесь: http://www.avito.ru/catalog/zapchasti_i_ak...params.5_19?i=1

[Пасечник]

Renault Kangoo II – 6.0x15/5x108 ET 44 D 60.1
//////////////////

 

А вот найти штампованные стальные диски на Kangoo II тяжело. Такое ощущение, что делает их только KFZ для ограниченного круга марок: Opel, Renault Kangoo II, Volvo S40/V50. Поэтому цена у них соответствующая и только под заказ.

Прочитав ещё раз эту тему, и заглянув намедни в несколько магазинов в Ярославле, понял, что штампованные диски всё-таки придётся покупать у ОД.
Дешевле нету.
Коллеги,это действительно так, или я чего-то ещё не знаю?

[Полковник]

Прочитав ещё раз эту тему, и заглянув намедни в несколько магазинов в Ярославле, понял, что штампованные диски всё-таки придётся покупать у ОД.
Дешевле нету.
Коллеги,это действительно так, или я чего-то ещё не знаю?

 

А евродиск смотрел? На новую Кангу не выпускают?

[Пасечник]

А евродиск смотрел?

Это где?

[Пасечник]

Яндекс отправил сюда. Но там таких дисков нет.

[скат]

Но там таких дисков нет.

Там это где ? Вроде проблем нет с заказом. По крайней мере магазин сам предложил привезти штамповку, правда ценник от интернетовского отличается на 1000. Где 2500~2700.

[Гриценко Андрей]

Там это где ? Вроде проблем нет с заказом. По крайней мере магазин сам предложил привезти штамповку, правда ценник от интернетовского отличается на 1000. Где 2500~2700.

 

У нас в продаже немецкие диски KFZ по цене 2552 руб за штуку.

[Пасечник]

Спросил у дилера (Ярославского).
Предложил по 2856.
Буду брать.
Но, может, кто-то пояснит...
Вот здесь (в файле прикреплённом) есть упоминание об "усиленных дисках на Кангу".
А дилер выдал следующее:

У вас СТАНДАРТНАЯ НАГРУЗКА усиленные диски вам не подойдут по техническим
параметрам.

Кто-нибудь пояснит - кому эти "усиленные" предназначены?

[ivas777]

Спросил у дилера (Ярославского).
Предложил по 2856.
Буду брать.
Но, может, кто-то пояснит...
Вот здесь (в файле прикреплённом) есть упоминание об "усиленных дисках на Кангу".
А дилер выдал следующее:

 

Кто-нибудь пояснит - кому эти "усиленные" предназначены?

 

Может для кенгуши с грузоподъемностью до 700кг (такие комплектации в европе есть, сам видел на сайте)?
Так у Вас это будет второй комплект стальных дисков? А почему не хотите перекидывать на одни диски шины лето-зима? Не хотите зависить от шиномонтажников? Но ведь все равно надо каждый год балансировать колеса в идеале... так что все равно на шиномонтаж ехать придется.

[визитер]

Спросил у дилера (Ярославского).
Предложил по 2856.
Буду брать.
Но, может, кто-то пояснит...
Вот здесь (в файле прикреплённом) есть упоминание об "усиленных дисках на Кангу".
А дилер выдал следующее:

 

Кто-нибудь пояснит - кому эти "усиленные" предназначены?

 

я бы на вашем месте, залез и покопался в инете по поводу усиленных дисков ( вчем заключается их усиление?), если это более толстая сталь, то соответственно и более тяжелые диски, а для подщипников ступиц-это не есть хорошо.....
В таком случае может подумать о недорогих содружественных литых дисках???

[визитер]

Может для кенгуши с грузоподъемностью до 700кг (такие комплектации в европе есть, сам видел на сайте)?
Так у Вас это будет второй комплект стальных дисков? А почему не хотите перекидывать на одни диски шины лето-зима? Не хотите зависить от шиномонтажников? Но ведь все равно надо каждый год балансировать колеса в идеале... так что все равно на шиномонтаж ехать придется.

 

Перекидкой постоянно заниматься не рекомендуют да же сами шиномонтажники, причина простая, резина практически вся безкамерная и теряет герметичность по посадке на диск.....

[Пасечник]

А почему не хотите перекидывать на одни диски шины лето-зима?

Привычка

[ivas777]

Перекидкой постоянно заниматься не рекомендуют да же сами шиномонтажники, причина простая, резина практически вся безкамерная и теряет герметичность по посадке на диск.....

 

Ну да, был такой эффект на прошлой машине. Но правда подтравливало немного и приходилось чуть почаще проверять давление, что тоже полезно

[wonderboy]

намедни на одном из выездов на подводную охоту распорол боковину у покрышки.
со временем боковина размягчается и если обратить внимание на высоту покрышки сверху колеса и внизу (где контакт с дорожным покрытием), то она существенно отличается.
мой товарищ ездит на Тoyota Hiace. У него и боковина жестче и высота неизменна.
Все это наталкивает на мысль искать грузовую резину и переходить на другой радиус 195/70 R16
Может кто-то уже проводил такой эксперимент? Поделитесь опытом.

[Пасечник]

Все это наталкивает на мысль искать грузовую резину

Я взял на зиму грузовую.
..............
А родной штатный летний Континенталь - дрянь. Дрянь в смысле проходимости.
Но глине не едет, по сырой траве не едет...
Только сухой асфальт.

[Горя]

Размер побольше - мысль здравая, поставить цешку на Кангушку - не очень.
................
Можно БФГ МТ еще попробовать...

Изменено 2 Октября 2012 пользователем Горя

[Пасечник]

поставить цешку на Кангушку - не очень.
.................

Почему?

[Горя]

Гм? Ну а почему не МТ, исходя из твоих задач? (глина, сырая трава)... Наверное потому что всякая вещь имеет свое предназначение. Даже владельцы "однотонок" переделанных в грузпасс (VW Transporter, Renault Trafic...) при первой возможности норовят спрыгнуть с грузовой резины на легковую (легковую усиленную), а ты самый мягкий из каблучков решил превратить в Дублон... Я подозреваю, что конкретно эту резину ты выбрал ТОЛЬКО из-за размера (очень редкого в легковой и распространенного в цешке), нет?
.........
Я, к примеру, взял себе легковую шиповку 205/65R16. Хотя с бОльшим удовольствием ездил бы зимой на 205/70, но устраивающей меня легковой резины в таком размере просто нет.
А летом я езжу на 215/55R16. А когда сотру - поставлю 215/60!

Изменено 4 Октября 2012 пользователем Горя

[wonderboy]

Гм? Ну а почему не МТ, исходя из твоих задач? (глина, сырая трава)... Наверное потому что всякая вещь имеет свое предназначение. Даже владельцы "однотонок" переделанных в грузпасс (VW Transporter, Renault Trafic...) при первой возможности норовят спрыгнуть с грузовой резины на легковую (легковую усиленную), а ты самый мягкий из каблучков решил превратить в Дублон... Я подозреваю, что конкретно эту резину ты выбрал ТОЛЬКО из-за размера (очень редкого в легковой и распространенного в цешке), нет?
.........
Я, к примеру, взял себе легковую шиповку 205/65R15. Хотя с бОльшим удовольствием ездил бы зимой на 205/70, но устраивающей меня легковой резины в таком размере просто нет.
А летом я езжу на 215/55R16. А когда сотру - поставлю 215/60!

 

пример не удачный с VW Transporter, Renault Trafic.. По левому борту у Трафика выхлопная труба как член болтается. с таким причиндалом стрепно даже с бордюра съезжать.
я уже вышел тзтого возраста, когда на машину вешают лишние фары, ставят низкопрофильную резину и т.д.
моя стихия -загородные шоссе и маленько бездорожье. и вот тут надо подшаманить машину.
На асфальте под себя легко прпускаю любые люки,а вот по колее не всякой проедешь. Также машине нужна резина по-зубастее, иначе закопается или будет буксовать. Без зубастых колес невозможно контролировать тягу.
Также большим плюсом явялется возможность смотреть поверх крыш большого количества легковушек.
И всеж главным в установке колеса большего размера явялется приведение автомобиля к идеальным ходовым качествам. Ну а грузовая резина позволит иметь усиленные боковины.

[Горя]

Мы с тобой говорим на разных языках...
... Где там у Трафика чо болтается? )
Ты купил не тот автомобиль.

Изменено 3 Октября 2012 пользователем Горя

[Пасечник]

Я подозреваю, что конкретно эту резину ты выбрал ТОЛЬКО из-за размера (очень редкого в легковой и распространенного в цешке), нет?

 

Да навалом такой резины.
Это - зима, но и летней не меньше.
Грузовую взял сознательно.
Зима уже не загорами, посмотрим, насколько машина станет жёстче.

 

А родной Континенталь ещё плох тем, что в лужах машина всплывает на раз, не смотря, казалось бы, что и машина не самая лёгкая.

[medved]

Да навалом такой резины.
Это - зима, но и летней не меньше.
Грузовую взял сознательно.
Зима уже не загорами, посмотрим, насколько машина станет жёстче.

 

А родной Континенталь ещё плох тем, что в лужах машина всплывает на раз, не смотря, казалось бы, что и машина не самая лёгкая.

насчет всплывания тут не поспоришь..... как доску для серфа в воде поднимает....

[Горя]

Да навалом такой резины.
Это - зима, но и летней не меньше.

Прошу простить, думал про 205/70R16... Тогда вообще непонятно... Ведь кроме жесткости еще и вес... Изменено 4 Октября 2012 пользователем Горя

[wonderboy]

пример не удачный с VW Transporter, Renault Trafic.. По левому борту у Трафика выхлопная труба как член болтается. с таким причиндалом стрепно даже с бордюра съезжать.

 

сорри, с хоботом оказался Peugeot Boxer

[Пасечник]

... еще и вес...

Это да. Но думаю, что не критично.
Во всяком случае, я ещё не пробовал, только готовлюсь
Поживём, поездим - увидим.

[Sunsetpeople]

Ребята кто подскажет, а сколько вообще летняя резина живет? У меня пробег 14 тыс, пригляделся и увидел что износ уже пошел. 40 тыс то хоть отбегают?

[визитер]

Ребята кто подскажет, а сколько вообще летняя резина живет? У меня пробег 14 тыс, пригляделся и увидел что износ уже пошел. 40 тыс то хоть отбегают?

 

зависит от стиля вождения и состояния дорожного полотна.

[Пасечник]

40 тыс то хоть отбегают?

Ну, если долыса укатать, то отбегают.
У меня тоже пробег сейчас 14 тыс. И тоже заметен уже износ.

[скат]

Ну, если долыса укатать, то отбегают.
У меня тоже пробег сейчас 14 тыс. И тоже заметен уже износ.

Люди, у меня родной "мишка" общий пробег 35 т (два сезона лето, сезон зима на шипах) Отбегала, считаю, 20т вчистую. Износ на диагностике 20% так, что 50 т светит (еще на 2-3 сезона), если не собирать ямы и не использовать как шлифовальный инструмент.

[medved]

на летнем мишлене катаю уже ыторой сезон и ниче.... есть износ, но думаю еще один два переживем.... пробег примерно 20 тык

[wonderboy]

Ребята кто подскажет, а сколько вообще летняя резина живет? У меня пробег 14 тыс, пригляделся и увидел что износ уже пошел. 40 тыс то хоть отбегают?

 

Моему Мишлену Энерджи сейверу уже 45тык. пока из потерь - пропорол боковину на одном колесе, поэтому и думаю переходить на высокую и грузовую.
А так думаю до 60-70 доживет легко.
Ну а езжу - и по асфальту рысачу, и грязи месим

Изменено 14 Октября 2012 пользователем wonderboy

[Пасечник]

Я взял на зиму грузовую.
..............

При полностью выкрученном руле правое колесо слегка касается подкрылка.
А левое - нет .

[Пасечник]

При полностью выкрученном руле правое колесо слегка касается подкрылка.
А левое - нет .

Нашёл первопричину.
Весной упал правой стороной в яму и сломал эту пластмассовую фигнюшку, что по низу подкрылка неизвестно зачем была подвешена.
А вместе с ней уголок самого подкрылка, ну и , видимо, чё-то там оттопырилось при этом в сторону колеса...

[sereg64]

Интересное дело. Машина новая. Захотелось мне сделать отдельный комплект зимних колес, то есть перекинуть штатный Континенталь на красивые литые диски для летней эксплуатации, а на родные штампованные одеть зимнюю резину. И если с покрышками никаких проблем, то с литьем просто беда. Из всего ОГРОМНОГО ассортимента на бегемотика, оказывается, подходит только одна модель - Реплика (она же REPLAY) RN4. И ее нет в продаже нигде, то есть на сайтах в интернете есть, а на деле, когда начинаешь прозваниваться - нет. Что же за размер колес у нас такой? Или это просто сезонный провал?

Изменено 4 Ноября 2012 пользователем sereg64

[Горя]

И если с покрышками никаких проблем, то с литьем просто беда. Из всего ОГРОМНОГО ассортимента на бегемотика, оказывается, подходит только одна модель - Реплика (она же REPLAY) RN4. И ее нет в продаже нигде, то есть на сайтах в интернете есть, а на деле, когда начинаешь прозваниваться - нет. Что же за размер колес у нас такой? Или это просто сезонный провал?

 

Ну, не надо печалиться! На нашу машину подходят колеса от очень распространенного Форда Фокуса. Только вылет (ЕТ) надо искать поменьше (40-45).

Изменено 5 Ноября 2012 пользователем Горя

[Гриценко Андрей]

Интересное дело. Машина новая. Захотелось мне сделать отдельный комплект зимних колес, то есть перекинуть штатный Континенталь на красивые литые диски для летней эксплуатации, а на родные штампованные одеть зимнюю резину. И если с покрышками никаких проблем, то с литьем просто беда. Из всего ОГРОМНОГО ассортимента на бегемотика, оказывается, подходит только одна модель - Реплика (она же REPLAY) RN4. И ее нет в продаже нигде, то есть на сайтах в интернете есть, а на деле, когда начинаешь прозваниваться - нет. Что же за размер колес у нас такой? Или это просто сезонный провал?

 

RN4 с параметрами на Kangoo более не выпускаются.
Можем вам привести отличные диски:
ENZO 101 6.50x15 5/108/42/70.1 - 2550
DEZENT RI dark 6.50x15 5/108/42/70.1 - 4750
ENZO H 6.50x15 5/108/40/70.1 - 2550
AEZ Tacana 6.50x15 5/108/42/70.1 - 5300
AEZ Wave 6.50x15 5/108/40/70.1 - 5300
Картинки можно посмотреть тут

[dansoftware]

На нашу машину подходят колеса от очень распространенного Форда Фокуса. Только вылет (ЕТ) надо искать поменьше (40-45).

В свое время я сравнивал наши диски с Ford Focus II. У последнего больше не только вылет, но и размер центрального отверстия, нужны проставки.

[dansoftware]

RN4 с параметрами на Kangoo более не выпускаются.

Полагаю, что это не избавит нас от поддельной REPLICA?

[Гриценко Андрей]

В свое время я сравнивал наши диски с Ford Focus II. У последнего больше не только вылет, но и размер центрального отверстия, нужны проставки.

 

Супинаторы никакой нагрузки не несут, с их помощью только центрируется диск на ступице. Поэтому их не надо бояться.

[sereg64]

...отличные диски:
ENZO 101 6.50x15 5/108/42/70.1 - 2550
DEZENT RI dark 6.50x15 5/108/42/70.1 - 4750
ENZO H 6.50x15 5/108/40/70.1 - 2550
AEZ Tacana 6.50x15 5/108/42/70.1 - 5300
AEZ Wave 6.50x15 5/108/40/70.1 - 5300

 

Андрей, спасибо Вам. В Питере бываю часто, мой второй дом, но предложенное немножко не то. Размеры родных дисков у бегемотика 6,0 х 15
Похоже, придется плюнуть на красоту (жизнь дороже) и ставить обычную штамповку KFZ 7215Kangoo2

Изменено 6 Ноября 2012 пользователем sereg64

[medved]

а я пока решил особо с дисками не морочить себе голову, купил понравившиеся колпаки под цвет авто и катаюсь радуюсь!

[Sunsetpeople]

Сегодня пришли по почте чехлы для колес. Прошу прощения за некачественные фото, снимал на мобилу. заказывал наложенным платежом. теперь удобно хранить и самое главное- переносить!

Изменено 7 Ноября 2012 пользователем Sunsetpeople

[Гриценко Андрей]

Сегодня пришли по почте чехлы для колес. Прошу прощения за некачественные фото, снимал на мобилу. заказывал наложенным платежом. теперь удобно хранить и самое главное- переносить!

 

Сейчас как раз с поставщиком веду переговоры, возможно у нас появятся в продаже такие чехлы. Пока рано говорить, но думаю ценник будет в районе 1000 руб за комплект из 4-х штук.

[Sunsetpeople]

Сейчас как раз с поставщиком веду переговоры, возможно у нас появятся в продаже такие чехлы. Пока рано говорить, но думаю ценник будет в районе 1000 руб за комплект из 4-х штук.

 

это хорошо так как вещь удобная. У меня с пересылкой вышло 1700, а так они стоят около 1300. Все еще от производителя зависит.

[medved]

очень прикольная штуковина!