Вопрос о покупке Мегана

[Drtm]

Всем здрасьте. Не знаю куда было отнести этот вопрос - поэтому написал сюда. Вот я вновь задумался о покупке нового авто, и вновь остановил свой выбор на Мегане...НО! хотел я взять максимальную комплектацию....подумал подумал и понял - а надо то мне оттуда всего лишь кожаный салон. Что такое Меган ДинамИк? давайте подумаем....780 + краска + доставка = более 820...
что я могу купить на 820? Шкода октавия максимальной комплектации и двигатель в 152 кобыли раз, полностью новая опель астра с нежирущим 1,4 двигателем в максимальной комплектации два...опять же мазда - не совсем новая, но мне кажется во многом лучше чем меган три...
так вот на основании всего этого созрел вопрос - а как бы развести АвтоФрамос чтобы они при сборке прилепили на экспрешн комбинированный салон? Им то какая на фиг разница как продавать? Обшивка ушла, тачка продалась...деньги получили - все довольны...ибо в максимальной комплектации Меган вообще ни чему не конкурент...а скоро выйдет новая Джетта и Меган совсем отдохнет...
п.с.: знаю идея тупая - но не лишена здравого смысла, ибо во всем остальном мире Меган стоит намного дешевле! АвтоТаз(не побоюсь этого слова) большой УРОД....

Изменено 18 Июля 2011 пользователем Drtm

[Медветь]

А разве нельзя заказать отдельно кожаный салон? Может стоит попробовать? Или обтянуть потом кожей на стороне в ателье.
А так кидай тему в выбор, тебе там насоветуют.
152 кобылы в максималке рулят

[Анри]

ибо в максимальной комплектации Меган вообще ни чему не конкурент...а скоро выйдет новая Джетта и Меган совсем отдохнет...

 

А почему не конкурен? По моему очень даже конкуурент.

 

По теме - не удастся тебе их развести. Инструкции, технологии и прочая бюрократия. Не будут замсорачиваться.
Это ж не Феррари гдек тебе люой салон на заказ сделають - хоть из оранжевой Наппы, хоть из белой кожи крокодила.

[инженер]

так у тебя ж вроде щас меган не сильно старый..

[GraDen]

что я могу купить на 820? Шкода октавия максимальной комплектации и двигатель в 152 кобыли раз, полностью новая опель астра с нежирущим 1,4 двигателем в максимальной комплектации два...опять же мазда - не совсем новая, но мне кажется во многом лучше чем меган три...

Это тебе только кажется. Да и Октавию за 820 в максимальной комплектации - это фантастика.

 

ибо во всем остальном мире Меган стоит намного дешевле!

Это, например где? В той же Франции цена на Меганы начинается от 19150 евро, а это где-то 760 тыс. руб.

[bill]

Октавия 1,8 с "автоматом" да в комплектации Элеганс ... там ценник уж за 900 переваливает...

Изменено 19 Июля 2011 пользователем bill

[Lee]

а надо то мне оттуда всего лишь кожаный салон.

Стесняюсь спросить, а давно в Меганы стали делать КОЖАНЫЙ салон?)))))

[GraDen]

Стесняюсь спросить, а давно в Меганы стали делать КОЖАНЫЙ салон?)))))

Кожаный - в данном случае название, а не материал.

[Drtm]

Это тебе только кажется. Да и Октавию за 820 в максимальной комплектации - это фантастика.

 

Это, например где? В той же Франции цена на Меганы начинается от 19150 евро, а это где-то 760 тыс. руб.

что опять за проблемы? ну неужели трудно сначала открыть сайт? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930 - шкода элеганс механика 152 дурочки - 819 цена + краска 15 тысяч
в той же Франции сравните сначала комплектации - там наших нет раз, а если бы они были они бы были дешевле два. там комплектации изначально намного богаче наших. это терлось уже не раз.

[Drtm]

Стесняюсь спросить, а давно в Меганы стали делать КОЖАНЫЙ салон?)))))

кожаный имелось ввиду комбинированная кожа, просто мне лень было писать это слово ибо и так все понятно)

 

Октавия 1,8 с "автоматом" да в комплектации Элеганс ... там ценник уж за 900 переваливает...

было бы конечно хорошо, но я не гордый
никуда он там не переваливает: максимум 879 + краска 15 тысяч - это под 900 это раз, 819 механика два - она там тоже очень хороша Изменено 19 Июля 2011 пользователем Drtm

[Drtm]

так у тебя ж вроде щас меган не сильно старый..

меган у меня не то что НЕ старый - он у меня новый. но битый. поэтому будет продаваться и будет покупаться новый авто - поэтому вновь стою перед выбором))

[Drtm]

А почему не конкурен? По моему очень даже конкуурент.

 

По теме - не удастся тебе их развести. Инструкции, технологии и прочая бюрократия. Не будут замсорачиваться.
Это ж не Феррари гдек тебе люой салон на заказ сделають - хоть из оранжевой Наппы, хоть из белой кожи крокодила.

знаю. поэтому и написал сразу что вопрос тупой. но в курилке за спрос по голове не дают - поэтому и решил задать.
и не надо иллюзий - немец французу никогда конкурентом не будет))

[Drtm]

А разве нельзя заказать отдельно кожаный салон? Может стоит попробовать? Или обтянуть потом кожей на стороне в ателье.
А так кидай тему в выбор, тебе там насоветуют.
152 кобылы в максималке рулят

я разговаривал ранее с дилером по этому поводу, хотел заказать себе на мой нынешний - вообще без вариантов. нет такой опции. что и бесит в рено - очень мало опций. в других фирмах из самого бедного можно с учетом опций сделать максимальную комплектацию - в рено такое не канает. обтянуть кожей на стороне не вариант - была мысль заказать отдельно кресла и панели - меняются быстро. но дорого. дешевле изначально с ним купить.
п.с.: 152 кобылы - спасибо за понимание)) Изменено 19 Июля 2011 пользователем Drtm

[Drtm]

А почему не конкурен? По моему очень даже конкуурент.

 

По теме - не удастся тебе их развести. Инструкции, технологии и прочая бюрократия. Не будут замсорачиваться.
Это ж не Феррари гдек тебе люой салон на заказ сделають - хоть из оранжевой Наппы, хоть из белой кожи крокодила.

и хотя - мне то че от ихней бюрократии?
АвтоФрамос тупой народ это стало ясно давно. Латитюд 875 голый. Мандюк 699 голый(самый большой в своем классе авто). ну и что будет покупать народ?
старый Меган за 800 - смысл? за 800 можно купить хороший гольф - в этом есть смысл.
приляпать несколько панелей и сиденья - время тратится одно и тоже - и срубить за это бабла....ну если они не могут предложить то что нужно покупателю это их проблемы...благо на рынке выбор велик...
это как мне напоминает пятилетки - вот у нас есть план галошей - и по фиг что их никто не носил, зато как выпускали....та же политика и у АвтоФрамоса....американцы давно приучили своих автопроизводителей к автоматам и дешевым максимальным комплектациям....
все зависит от нас с вами - и пока вы так думаете, такая лавочка как АвтоФрамос будет процветать - а Вы будете довольствоваться тем что дают))
п.с.: мысль не применима конкретно к Вам конечно - просто так думающих большинство из нас((((.... Изменено 19 Июля 2011 пользователем Drtm

[Drtm]

http://auto.mail.ru/article.html?id=34803
очень странно - почему гольф первый, а меган последний?)

[Rombik]

была большая тема, называлась - маркетинговая политика Рено

 

Почему Гольф первый понятно, почему Рено последний не очень...точнее понятно было бы про Россию, но в Европе есть приличное исполнение

[paris]

Всем здрасьте. Не знаю куда было отнести этот вопрос - поэтому написал сюда. Вот я вновь задумался о покупке нового авто, и вновь остановил свой выбор на Мегане...НО! хотел я взять максимальную комплектацию....подумал подумал и понял - а надо то мне оттуда всего лишь кожаный салон. Что такое Меган ДинамИк? давайте подумаем....780 + краска + доставка = более 820...
что я могу купить на 820? Шкода октавия максимальной комплектации и двигатель в 152 кобыли раз, полностью новая опель астра с нежирущим 1,4 двигателем в максимальной комплектации два...опять же мазда - не совсем новая, но мне кажется во многом лучше чем меган три...
так вот на основании всего этого созрел вопрос - а как бы развести АвтоФрамос чтобы они при сборке прилепили на экспрешн комбинированный салон? Им то какая на фиг разница как продавать? Обшивка ушла, тачка продалась...деньги получили - все довольны...ибо в максимальной комплектации Меган вообще ни чему не конкурент...а скоро выйдет новая Джетта и Меган совсем отдохнет...
п.с.: знаю идея тупая - но не лишена здравого смысла, ибо во всем остальном мире Меган стоит намного дешевле! АвтоТаз(не побоюсь этого слова) большой УРОД....

Мне кажется бери Шкоду(ЦИНК ВСЕ ТАКИ) и не парься.
ИМХО

[SergeyW]

кожаный имелось ввиду комбинированная кожа, просто мне лень было писать это слово ибо и так все понятно)

 

было бы конечно хорошо, но я не гордый
никуда он там не переваливает: максимум 879 + краска 15 тысяч - это под 900 это раз, 819 механика два - она там тоже очень хороша

 

В Мегане комбинированная кожа - кто-то говорил и я думал, это кож.зам. У меня такая обивка.

 

У ОД вы конечно такую для своей комплектации не закажете, проще в другой компании, но т.к. вы вообще меняете машину, то можно посмотреть в этом классе, если французские: обновленный Пежо 308, новый Ситроен С4, если немецкие Опель Астра или Форд Фокус новый.

[Медветь]

и хотя - мне то че от ихней бюрократии?
АвтоФрамос тупой народ это стало ясно давно. Латитюд 875 голый. Мандюк 699 голый(самый большой в своем классе авто). ну и что будет покупать народ?
старый Меган за 800 - смысл? за 800 можно купить хороший гольф - в этом есть смысл.
приляпать несколько панелей и сиденья - время тратится одно и тоже - и срубить за это бабла....ну если они не могут предложить то что нужно покупателю это их проблемы...благо на рынке выбор велик...
это как мне напоминает пятилетки - вот у нас есть план галошей - и по фиг что их никто не носил, зато как выпускали....та же политика и у АвтоФрамоса....американцы давно приучили своих автопроизводителей к автоматам и дешевым максимальным комплектациям....
все зависит от нас с вами - и пока вы так думаете, такая лавочка как АвтоФрамос будет процветать - а Вы будете довольствоваться тем что дают))
п.с.: мысль не применима конкретно к Вам конечно - просто так думающих большинство из нас((((....

Ну чего-то у тебя совсем негатив попер. У каждого производителя своя политика. Одни делают так, другие эндак. Цель работы любого автопроизводителя-извлечение прибыли. Каждый делает это по своему, и выпускает ту линейку машин, которую считает оптимальной для данного рынка. Для Америки одни машины или комплектации, для Европы другие, для России третьи, и так далее.
Я вот не смог в линейке Рено найти для себя подходящую машину, взял Шкоду и доволен. Но негатива к Рено у меня не появилось. Разочарование и печаль, не более. Выбором своим доволен. По этому считаю что в наше время каждый может найти для себя машинку по душе, при наличии денег конечно

[Анри]

и хотя - мне то че от ихней бюрократии?
АвтоФрамос тупой народ это стало ясно давно. Латитюд 875 голый. Мандюк 699 голый(самый большой в своем классе авто). ну и что будет покупать народ?
старый Меган за 800 - смысл? за 800 можно купить хороший гольф - в этом есть смысл.
приляпать несколько панелей и сиденья - время тратится одно и тоже - и срубить за это бабла....ну если они не могут предложить то что нужно покупателю это их проблемы...благо на рынке выбор велик...
это как мне напоминает пятилетки - вот у нас есть план галошей - и по фиг что их никто не носил, зато как выпускали....та же политика и у АвтоФрамоса....американцы давно приучили своих автопроизводителей к автоматам и дешевым максимальным комплектациям....
все зависит от нас с вами - и пока вы так думаете, такая лавочка как АвтоФрамос будет процветать - а Вы будете довольствоваться тем что дают))
п.с.: мысль не применима конкретно к Вам конечно - просто так думающих большинство из нас((((....

 

ну счас почти все производители хороши...
Да - по Рено есть воспросы большие. Обсуждали уже много раз.
Но получается все по принципу что ыбло раньше - яйцо или курица. Представители Рено говорят - а вы покупайте Рено в классных комплектациях и всякие Клио Спорт, Эспасы и прочее - буджем и в Россию поставлять как в Европу. А люди в ответ - а вы их рекламируйте и продвигайте. и все идет по кругу. но в принципе по сути твоего поста. У меня нет ощущения, что Рено предлагает более бедные комплектации за бОльшие деньги, чем конкуренты. У Фолькса вообще надо доплачивать по-моему за все чтио тотлько можно. я еще удивляюсь что не просят отдельно оплачивать руль там, зеркала, крышечку бензобака
Гасчет "кожаного" салона по-моему его вот так специально ни в одну машину этого класса поставить нельзя.
Почему Меган за 800 старый -0 я тоже не понял. Соррии....

[Drtm]

В Мегане комбинированная кожа - кто-то говорил и я думал, это кож.зам. У меня такая обивка.

 

У ОД вы конечно такую для своей комплектации не закажете, проще в другой компании, но т.к. вы вообще меняете машину, то можно посмотреть в этом классе, если французские: обновленный Пежо 308, новый Ситроен С4, если немецкие Опель Астра или Форд Фокус новый.

спасибо, по делу
конечно там не кожа, а дермантин. это все понятно - но в использовании он проще и выглядит как кожа....просто лень вдаваться в такие подробности - и так ведь все понятно))

[Drtm]

Мне кажется бери Шкоду(ЦИНК ВСЕ ТАКИ) и не парься.
ИМХО

наверно так и будет...хотя к покупке уже настанет осень - и может быть появятся к тому моменту цены на джетту...

[Prizrak]

... мазда - не совсем новая, но мне кажется во многом лучше чем меган три...

Тут многое зависит куда ехать, если до Челябинска, то можно и на Мазде, но вот если до Уфы, то в гробу я видел этот автомобиль. Жесткая она для меня. Мне нравится как Церато ездит, но не возьму ее, т.к. жесткая зараза. Если был бы помоложе и дефок катать, то самое оно, а сейчас уже хочется больше комфорта, чем драйва.

[Drtm]

Ну чего-то у тебя совсем негатив попер. У каждого производителя своя политика. Одни делают так, другие эндак. Цель работы любого автопроизводителя-извлечение прибыли. Каждый делает это по своему, и выпускает ту линейку машин, которую считает оптимальной для данного рынка. Для Америки одни машины или комплектации, для Европы другие, для России третьи, и так далее.
Я вот не смог в линейке Рено найти для себя подходящую машину, взял Шкоду и доволен. Но негатива к Рено у меня не появилось. Разочарование и печаль, не более. Выбором своим доволен. По этому считаю что в наше время каждый может найти для себя машинку по душе, при наличии денег конечно

негатива нет - я просто сказал факт. конечно можно найти машину по душе - спору нет.
просто тут видите в чем дело: почему я купил Меган в первый раз? я купился на дизайн. почему во второй раз я его могу не купить? потому что выберу качество, надежность и так далее.
понятное дело - согласен, извлечение прибыли. но извлекать то ее можно по разному. можно взять поло за 500 хэтч и с учетом опций сделать из него авто чуть ли не за 800. в том числе там есть кожаный салон за 75 тысяч. почему такого разнообразия нет в Рено? мне нужна эта опция, а ее нет(((...вот я что имел ввиду...немного не рационально Рено подходит к этому вопросу...
сейчас я создал эту тему и задал вопрос: потому что в душе мне нравится облик Мегана, я к нему уже успел привыкнуть....мне бы эту опцию и я бы остался с Рено и дальше...
и, лично мое мнение, 800 штук за динамИк - это они загнули....ну не стоит он столько...ибо столько стоит Шкода - а это как понимаете, уже совсем другая песня...

[SergeyW]

наверно так и будет...хотя к покупке уже настанет осень - и может быть появятся к тому моменту цены на джетту...

 

Ай слушай зачем осени ждать? Уже все есть - выбирай! Всего-то от 784 000 рублей - базовая комплектация. ! Это 1,4 ТэЭсАй, механика! с кондиционером! За ДСГ еще 82000 рублей давай!)

Изменено 19 Июля 2011 пользователем SergeyW

[Drtm]

Ай слушай зачем осени ждать? Уже все есть - выбирай! Всего-то от 784 000 рублей - базовая комплектация. ! Это 1,4 ТэЭсАй, механика! с кондиционером! За ДСГ еще 82000 рублей давай!)

я уж подумал, что действительно цены появились)))
http://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta.html - может я что то путаю, но где вы там видите цены?)

[SergeyW]

я уж подумал, что действительно цены появились)))
http://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta.html - может я что то путаю, но где вы там видите цены?)

Ой странно, посмотрел, прячут наверно цены или скромничают..
Цены я тут видел, тоже не плохой сайт:
http://www.drive.ru/volkswagen/shortnews/2...12/4226998.html
и здесь
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2011/jetta/

[Drtm]

Тут многое зависит куда ехать, если до Челябинска, то можно и на Мазде, но вот если до Уфы, то в гробу я видел этот автомобиль. Жесткая она для меня. Мне нравится как Церато ездит, но не возьму ее, т.к. жесткая зараза. Если был бы помоложе и дефок катать, то самое оно, а сейчас уже хочется больше комфорта, чем драйва.

в том то и дело - что мне тоже хочется комфорта. и тот комфорт, который предлагает Меган - мне было вполне достаточно. НО...но...можно ее рассмотреть ибо и ликвидность повыше будет, чем у Мегана. и продать легче будет. и функции в ней есть очень привлекательные....и по цене она...можно ради всего этого закрыть глаза на подвеску....а подвеска там да - я про нее в курсе...

[Медветь]

Зад у новой Джетты на Флюенсовский похож
Я рассматривал Джетту как вариант, но напрочь запутался в ценовой политике Фольцвагена на допы и опции. Там все как конструктор собирается, можно что угодно добавить. У Шкоды же опции пакетами идут, так проще. Да и Октавия машинка посерьезнее внешне, как мне кажется. Вот я ее и взял себе.
А вообще тема действительно подходит для маркетинговой политики Рено.
Мне тоже в душе очень нравится Рено, но полюбил я Шкоду....

[Drtm]

Ой странно, посмотрел, прячут наверно цены или скромничают..
Цены я тут видел, тоже не плохой сайт:
http://www.drive.ru/volkswagen/shortnews/2...12/4226998.html
и здесь
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2011/jetta/

но если оно все так, то дороговато конечно...подождем премьеры - цены на официальном сайте появятся осенью...
в любом случае гольф то никуда не делся - и его за 800 можно взять приличный...

[SergeyW]

Зад у новой Джетты на Флюенсовский похож

 

Есть мнение и я с ним согласен, что зад у новой Джетты похож на Ауди) Вот такая вот сзади А4, а спереди Поло..

[Drtm]

Зад у новой Джетты на Флюенсовский похож
Я рассматривал Джетту как вариант, но напрочь запутался в ценовой политике Фольцвагена на допы и опции. Там все как конструктор собирается, можно что угодно добавить. У Шкоды же опции пакетами идут, так проще. Да и Октавия машинка посерьезнее внешне, как мне кажется. Вот я ее и взял себе.
А вообще тема действительно подходит для маркетинговой политики Рено.
Мне тоже в душе очень нравится Рено, но полюбил я Шкоду....

о чем и речь - я хочу но не купил, вы хотели но не купили...и сколько нас таких по стране наберется? Рено должно это понимать я считаю. А если они это не осознают - то вскоре кроме Логанов они ничего продать не смогут...хотя эпоха Логана тоже заканчивается. Альянс Ситроена готовят убийцу Логана. Плюс Ниссан запускает новые дешевые модели...скоро и Логан отдохнет....

[SergeyW]

но если оно все так, то дороговато конечно...подождем премьеры - цены на официальном сайте появятся осенью...
в любом случае гольф то никуда не делся - и его за 800 можно взять приличный...

Так это вроде тоже из официальных источников.

 

Гольф за 800 000 приличный, но не вполне. Во первых там даже в этой комплектации много чего нет, вот вторых, схожие комплектации или лучше заметно дешевле у конкурентов, кроме Хонды и премиум марок.

[Drtm]

Так это вроде тоже из официальных источников.

 

Гольф за 800 000 приличный, но не вполне. Во первых там даже в этой комплектации много чего нет, вот вторых, схожие комплектации или лучше заметно дешевле у конкурентов, кроме Хонды и премиум марок.

например чего нет? http://www.volkswagen.ru/ru/models/golf/fe...2Fhighline.html
все, что было в Мегане - там будет, даже поболее того...

[SergeyW]

Так это вроде тоже из официальных источников.

 

Гольф за 800 000 приличный, но не вполне. Во первых там даже в этой комплектации много чего нет, вот вторых, схожие комплектации или лучше заметно дешевле у конкурентов, кроме Хонды и премиум марок.

 

Посудите сами!
Volkswagen Golf 5D 1.4 TSI DSG Highline 824 620 руб.:
Двухзонный климат-контроль + 6 690 руб
Задние электростеклоподъёмники 7 090 руб.
Подогрев сидений в пакете опций за 9 720 руб
Датчик света в пакете опций за 5 740 руб.
Датчик дождя в пакете опций за 5 740 руб.
Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 3 010 руб
Система стабилизации (ESP) в пакете опций за 22 480 руб.
Ксеноновые/биксеноновые фары в пакете опций за 47 520 руб
Адаптивные фары в пакете опций за 47 520 руб.
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) в пакете опций за 19 510 руб.
И это еще не все!

 

За полную достоверность информации не отвечаю. Если все не так, то извините!

[SergeyW]

например чего нет? http://www.volkswagen.ru/ru/models/golf/fe...2Fhighline.html
все, что было в Мегане - там будет, даже поболее того...

Вот всего этого там и нет, а есть лишь то что по вашей ссылке:
Спортивно-комфортные сиденья спереди
Противотуманные фары
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
Декоративные вставки
Кондиционер
Розетка 12 В в багажнике
..может что-то еще.
Если о Volkswagen Golf 3D 1.4 TSI DSG Highline, то все тоже самое что я приводил выше только не 824 620, а 802 000 руб.
Да и кстати кожа как вы хотите +
Кожаный салон в пакете опций за 71 380 руб.
Возможно в этом же пакете:
Штатная навигационная система в пакете опций за 72 860 руб. или это другой пакет?.. Изменено 19 Июля 2011 пользователем SergeyW

[Drtm]

Вот всего этого там и нет, а есть лишь то что по вашей ссылке:
Спортивно-комфортные сиденья спереди
Противотуманные фары
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
Декоративные вставки
Кондиционер
Розетка 12 В в багажнике
..может что-то еще.
Если о Volkswagen Golf 3D 1.4 TSI DSG Highline, то все тоже самое что я приводил выше только не 824 620, а 802 000 руб.
Да и кстати кожа как вы хотите +
Кожаный салон в пакете опций за 71 380 руб.
Возможно в этом же пакете:
Штатная навигационная система в пакете опций за 72 860 руб. или это другой пакет?..

я взял Volkswagen Golf 3D 1.4 TSI Highline механика:
738 машина + 15 краска
Климат-контроль «Climatronic»
6 690 руб.
Пакет Зеркала(датчик света, датчик дождя и тд)
11 300 руб.
4-дверный кузов (электростекла сзади)
29 710 руб.
Зимний пакет
9 720 руб.
Противооткатная система
710 руб.
ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS и систему подруливания
22 480 руб.
итого: 834. тонировку, навигацию и сигналку куплю позже сам.
теперь Меган:
784 машина + 10 краска + 30 доставка = 824 - и за эти деньги не будет ESP, ксенона и омывателя фар! прибавьте еще 40 и получится 865. за 865 гольф будет в полном фарше))
думаю выбор очевиден....и пусть не будет кожи в гольфе - зато будет гольф. в Мегане дермантин - а гольф за 75 тысяч предлагает настоящую кожу...
Джетта - 784 + 82 = 866. но это будет Джетта c DSG... Изменено 19 Июля 2011 пользователем Drtm

[GraDen]

что опять за проблемы?

Проблема в том, что ты сам определиться не можешь.
То ты сначала говоришь про

Шкода октавия максимальной комплектации

то потом пишешь про средненькую комплектацию:

шкода элеганс механика 152 дурочки - 819 цена + краска 15 тысяч

 

я взял Volkswagen Golf 3D 1.4 TSI Highline механика:...
итого: 834. тонировку, навигацию и сигналку куплю позже сам.
теперь Меган:
784 машина + 10 краска + 30 доставка = 824 - и за эти деньги не будет ESP, ксенона и омывателя фар! прибавьте еще 40 и получится 865. за 865 гольф будет в полном фарше))
думаю выбор очевиден....

Кому как...
В перечисленной тобой комплектации Гольфа не будет даже радио. Не говоря уже о ксеноне (только он обойдется в дополнительные 47520 руб.) и омываетеле фар. Да и про стоимость доставки Гольфа ты ничего не сказал. И откуда там полный фарш Гольфа? И чем же так плох Меган, который имеет опцией доступ без ключа, а в базе боковые подушки безопасности и шторки (ты почему-то забыл, что в Гольфе - это опция за отдельные деньги). Поэтому выбор очевиден только тебе, так как чем-то Гольф лучше, чем-то Меган... Но по цене Гольф НИКАК не будет дешевле Мегана, скорее только дороже.

 

в Мегане дермантин - а гольф за 75 тысяч предлагает настоящую кожу...

Ты в это действительно веришь?

[SergeyW]

я взял Volkswagen Golf 3D 1.4 TSI Highline механика:
738 машина + 15 краска
Климат-контроль «Climatronic»
6 690 руб.
Пакет Зеркала(датчик света, датчик дождя и тд)
11 300 руб.
4-дверный кузов (электростекла сзади)
29 710 руб.
Зимний пакет
9 720 руб.
Противооткатная система
710 руб.
ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS и систему подруливания
22 480 руб.
итого: 834. тонировку, навигацию и сигналку куплю позже сам.
теперь Меган:
784 машина + 10 краска + 30 доставка = 824 - и за эти деньги не будет ESP, ксенона и омывателя фар! прибавьте еще 40 и получится 865. за 865 гольф будет в полном фарше))
думаю выбор очевиден....и пусть не будет кожи в гольфе - зато будет гольф. в Мегане дермантин - а гольф за 75 тысяч предлагает настоящую кожу...
Джетта - 784 + 82 = 866. но это будет Джетта c DSG...

 

Вы сравниваете не совсем корректно, т.к комплектации плохо соответствуют друг другу:
VW Golf 3D 1.4 TSI Highline механика и Renault Megane Hatchback Dynamique 2.0 CVT (это 2 л. и вариатор). Ладно, может? динамические характеристики близки, но тогда берите для сравнения Гольф с ДСГ(+82 000 руб), итого с вашим набором опций 916 000 руб.!
И опять зачем сравнивать 3D Golf и 5D Megane? 5D Гольф еще + 22600 р. Итого 938 000 р. Вам не нужен автомат и 5 дверей или больше нравится 3 двери? Тогда берите в сравнение не этот Меган, а 5D c механикой + нужные вам опции или Megane Coupe Privilege МКП - 750 000 р. + 10000 металлик. это максимальная комплектация есть ESP, ксенон, круиз-контроль, комбинированная обивка и много другого. Это при том что 3D у Megane позиционируется дороже чем 5D(как Sсirocco VW), а 3D у Golf дешевле чем 5D Golf.

Изменено 20 Июля 2011 пользователем SergeyW

[GraDen]

И опять зачем сравнивать 3D Golf и 5D Megane?

Там у него в расчетах есть опция, включенная в общий ценник:

4-дверный кузов (электростекла сзади) - 29 710 руб.

[SergeyW]

Там у него в расчетах есть опция, включенная в общий ценник:

Не обратил внимания, согласен. Но все равно тогда надо сравнивать отдельно с механическими коробками и отдельно вариатор и DSG( Голь 5Д с ДСГ 916 000 и Renault Megane Hatchback Dynamique 2.0 CVT 794000 + доставка). Кстати доставку он берет 30000. обычно дешевле.

[Медветь]

Есть мнение и я с ним согласен, что зад у новой Джетты похож на Ауди) Вот такая вот сзади А4, а спереди Поло..

Пригляделся, и действительно похож на Аудюшный зад. Спереди не понял даже, но есть немного от Поло. Все-таки один альянс, ничего удивительного.

о чем и речь - я хочу но не купил, вы хотели но не купили...и сколько нас таких по стране наберется? Рено должно это понимать я считаю. А если они это не осознают - то вскоре кроме Логанов они ничего продать не смогут...хотя эпоха Логана тоже заканчивается. Альянс Ситроена готовят убийцу Логана. Плюс Ниссан запускает новые дешевые модели...скоро и Логан отдохнет....

Много набралось. Но тем не менее продажи у Рено растут. Да и Логан зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль. Правда внешность конечно не ахти по сравнению с конкурентами, зато дешевле. Хотя мне например это фиолетово, не мой это класс автомобилей. За дешевый сегмент у многих производителей развернулась настоящая война. Все так и хотят накормить Российских покупателей дешевкой, не понимая, что есть и те, кто хотят добротный и надежный С класс, и таких тоже очень много.
Я когда выбирал машину посчитал, что разница в ценах в 100 тысяч на машины разных производителей для меня будет приемлемой, по этому за дешевизной не погнался. Как-то не захотелось экономить на себе, покупая машину в диапазоне цен 800 000-1 000 000 рублей. Смешно экономить 50 тысяч, жертвуя исполнением или качеством.
Вот ты смотришь в сторону Фольцвагена, но если так там все нравится, посмотри Октавию. Я реально счастлив от обладания этой машиной. Моя тема с подробными отчетами на этом форуме есть.
Ну а по поводу понимания производителем нужд отдельных покупателей я тоже возмущался немного. Но все решается проще, просто ушел к тому производителю, который удовлетворил мои скромные потребности в комфорте и динамике. И после этого желание возмущаться и убеждать производителя услышать меня пропало. Не дают одни, дадут другие.
Это как с девушкой. Если одна отказала, то пойдешь к другой, которая согласится. Ты же не пойдешь потом к отказавшей доказывать ей что она была не права, и ей надо менять отношение к потенциальным потребителям

[Анри]

Вообще, извините за банальность замечательная вещь. Если производитель (неважно рено или не Рено - любой) - начинает продавать меньше теряет рыночные ниши и соответсвенно деньги. Он начинает предпринимать шаги, направленные на привлочение покупателей - предлагать новые модели, комплектации и так далее.
Пожтому если Рено сейчас в чем-то начнет проигрывать и терпеть поражение - я лично, как потребитель, буду даже рад - это означает, что они что-то изменят в лучшую сторону и начнут делать еще более интересные предложения.

 

Философия VW - мне например не близка. Ну не воспринимаю я все эти конструкторы. Хотя, кто-то наоборот наверное считает что это удобно. Философия Рено с фиксированными комплектациями и возможностью что-то еще дозаказать - мне нравится больше. Хотя лично для себя - я хотел бы найти производителя, который предлагает все - например, когда есть всего две комплектцаии, отличающиеся, скажем наличием кожаного салона и люка Но - это уже за совершенно другие деньги

[Медветь]

http://auto.mail.ru/article.html?id=34803
очень странно - почему гольф первый, а меган последний?)

Есть и другой рейтинг, где Меган первый в списке. Правда это список поломок по электрике. Не могу не согласиться, так как большинство поломок за 2 года владения этой машиной у меня было именно по электрике.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34807

[SergeyW]

Есть и другой рейтинг, где Меган первый в списке. Правда это список поломок по электрике. Не могу не согласиться, так как большинство поломок за 2 года владения этой машиной у меня было именно по электрике.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34807

 

Даешь больше рейтингов!) Точнее, получаются антирейтинги..

 

http://www.zr.ru/a/331869/

Изменено 20 Июля 2011 пользователем SergeyW

[Медветь]

Ну не знаю. На форумах объявление о продаже моего Мегана висело долго, но я и продавал вяло. Когда приперло, вывесил на Авто ру, на следующий день приехали смотреть и тут же оставили залог. Так что машинка ушла очень быстро, и цена была в верхнем диапазоне.

[Drtm]

Проблема в том, что ты сам определиться не можешь.
То ты сначала говоришь про
то потом пишешь про средненькую комплектацию:

 

Кому как...
В перечисленной тобой комплектации Гольфа не будет даже радио. Не говоря уже о ксеноне (только он обойдется в дополнительные 47520 руб.) и омываетеле фар. Да и про стоимость доставки Гольфа ты ничего не сказал. И откуда там полный фарш Гольфа? И чем же так плох Меган, который имеет опцией доступ без ключа, а в базе боковые подушки безопасности и шторки (ты почему-то забыл, что в Гольфе - это опция за отдельные деньги). Поэтому выбор очевиден только тебе, так как чем-то Гольф лучше, чем-то Меган... Но по цене Гольф НИКАК не будет дешевле Мегана, скорее только дороже.

 

Ты в это действительно веришь?

1. говорю как альтернатива
2. элеганс - это максимальная комплектация у шкоды
3. радио я куплю отдельно. тем он и хорош, что RNS 510 продается на каждом углу. это не на меган заказывать комп у каких то мутных китайцев. зато там уже будет 8 динамиков. доступ без ключа, как и ксенон - в том то и дело, что мне нравится именно ключ. боковые подушки стоят 9 тысяч - это не деньги, это копейки. Я и не говорил, что он будет дешевле - я говорил что почти в эти же деньги ЛУЧШЕ ГОЛЬФ. не надо мутить. возможно выбор очевиден только мне - не спорю.
4. я в это действительно верю, представляете?))

[Drtm]

Не обратил внимания, согласен. Но все равно тогда надо сравнивать отдельно с механическими коробками и отдельно вариатор и DSG( Голь 5Д с ДСГ 916 000 и Renault Megane Hatchback Dynamique 2.0 CVT 794000 + доставка). Кстати доставку он берет 30000. обычно дешевле.

в том то и дело, что уже были тут мои сообщения по поводу того - что Меган 2,0 с механикой был бы хит продаж. еще раз повторюсь: ДСГ конечно хорошо, но не цель. или я куплю Меган в эти деньги - или я куплю легенду качества и надежности, в которой все будет тоже самое. там ШЕСТИступенчатая МКП - это очень хорошо, ее Мегану не хватает.
шкода 152 с ДСГ - 879, дороговато конечно - но какой двиг и какая коробка в максимальной комплектации....это ж по сути тот же фольц, только его собирают на самом современном заводе в мире и как отмечают форумчане - русская шкода по качеству даже лучше Чешской.
мне от Мегановских двигателя который жрет как слон и при этом всего 138 и коробки, с которой не навалишь - вообще не холодно, ни жарко. я их туда ставить это не просил. а гольф на Механике это интереснее....шкода хоть и тяжелое корыто - но 152 без разрыва мощности еще интереснее...

[Полковник]

Есть и другой рейтинг, где Меган первый в списке. Правда это список поломок по электрике. Не могу не согласиться, так как большинство поломок за 2 года владения этой машиной у меня было именно по электрике.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34807

Ты владел третьим Меганом? По моему нет! Так к чему эти заметки про электрику? Тут же речь о трешке!

[Drtm]

Вообще, извините за банальность замечательная вещь. Если производитель (неважно рено или не Рено - любой) - начинает продавать меньше теряет рыночные ниши и соответсвенно деньги. Он начинает предпринимать шаги, направленные на привлочение покупателей - предлагать новые модели, комплектации и так далее.
Пожтому если Рено сейчас в чем-то начнет проигрывать и терпеть поражение - я лично, как потребитель, буду даже рад - это означает, что они что-то изменят в лучшую сторону и начнут делать еще более интересные предложения.

 

Философия VW - мне например не близка. Ну не воспринимаю я все эти конструкторы. Хотя, кто-то наоборот наверное считает что это удобно. Философия Рено с фиксированными комплектациями и возможностью что-то еще дозаказать - мне нравится больше. Хотя лично для себя - я хотел бы найти производителя, который предлагает все - например, когда есть всего две комплектцаии, отличающиеся, скажем наличием кожаного салона и люка Но - это уже за совершенно другие деньги

сегодня на работе думал обо всем этом и вот какую тенденцию заметил:
Логан - пока на данный момент и во всем мире да, лидер. также как и все на его платформе. сандеро, степвэй и тд.
далее - ну симбол как то еще более менее по деньгам, но там уже начинают появляться конкуренты, тот же фольц поло седан, солярис и тд.
Меган - тут вообще поле для выбора не паханное. в диапозоне с разницой в 350 тысяч - выбор очень велик.
Латитюд - седанов бизнес-класса еще больше чем гольф класса. тут как говорится все ограничено фантазией.
Колеос - опять же за эти деньги можно взять гораздо интереснее, красивее и тд и тп и многоточие.
а если уж вспомнить Рено Вел Сатис - ну за те деньги....в общем понятно, почему она у нас не пошла))
Вывод: Рено живет только за счет Логана - отобери у них Логан и помрет вся лавочка))))) Ибо как АвтоТаз - умеют делать только автохлам, то есть дешевые авто. Чем авто дороже, тем оно у них хуже получается... и главное ЦЕНА! - политика ТАЗа - тачка стоит дешево, запчасти дорого и ломается часто! то есть все что потеряли при продаже машины - окупили с лихвой на запчастях.
ИМХО это только мое мнение, ни на че не претендую. Но мне кажется доля правды в этом есть....а мне не очень нравится, когда меня принимают за дурака)))