Что "напрягает" в SCENIC III и как с этим бороться

[Quimica]

еще недостаток что машина не выдает паспортную максимальную скорость, у меня максимум был 167 км.

Да... как жить дальше...

 

Честно говоря, это уже реально бред. Кому она нужна, паспортная скорость?
Насколько мне известно, что в Латвии, что в России, разрешённая скорость значительно ниже.

[Вахтер]

Честно говоря, это уже реально бред. Кому она нужна, паспортная скорость?
Насколько мне известно, что в Латвии, что в России, разрешённая скорость значительно ниже.

Давай без оскорблений. И то что не надо тебе , не означает что это не надо другому.

[yarrenault]

А мне бы еще двери сдвижные задние с электроприводом (можно вобще центральные стойки удалить или хотя бы правую), и что б переднее пассажирское сидение :спинку складываешь и она как задние вперед откидывается или тоже снимается, а так же наклон спинки на задних сидениях можно было изменять. ИЗ РЕАЛЬНОГО: Подстаканники бы для задних пассажиров нормальные, а то те в столиках не устраивают, а других пока не нашел, да и для водителя бы повыше , а то бутылки 0.5 вываливаются- в Хюндае был один но универсальный-хоть 0.5, хоть 1.5 и не падало. Изменить алгоритм стеклоочистителей- на Форде тоже датчик дождя, но работает намного лучше+ есть режим один взмах. По ходу эксплуатации еще видимо дополню

[Вахтер]

Изменить алгоритм стеклоочистителей- на Форде тоже датчик дождя, но работает намного лучше+ есть режим один взмах. По ходу эксплуатации еще видимо дополню

Согласен, алгоритм автоматической работы стеклоочистителей вообще никакой. Вручную ставишь частоту влючения а резудьтата никакого.
Есть два режима один медленный а другой очень быстрый, а что то среднего нет. Крайне неудобно, приходится ставить медленный режим а потом когда на лобовухе много капель дворники еще раз включать , а потом опять ставить на медленный режим. То есть лишние два движения каждые две минуты

[Goto]

А мне бы еще...наклон спинки на задних сидениях можно было изменять.

Так наклон на задних вроде меняется?

[ag94]

датчик дождя отличный, меняйте вовремя щетки и будет счастье. когда ты проезжаешь под дождем 450км по забитой двухполоске с фурами и пр., и ни разу не вспомнил о дворниках - значит датчик дождя работает идеально.
у меня гранд, задние амортизаторы другие, ничего не козлит, подвеска офигенная, опять же могу сравнить.
удивила устойчивость на трассе: вообще не сдувает - ни ветром, ни фурами.
спинка пассажирского сиденья складывается, нет проблем.
климат работает отлично, как в момент покупки поставил +20, так и забыл. вообще не вспоминаю.

 

то, что задние спинки не регулируются по углу - реальный минус. один из очень немногих.

 

и учтите, что я до сценика ездил не на логане или хундай акценте, а на опель сигнуме и саабе 9-3 (оба с полным фаршем), так что сравниваю с приличными "европейками".
машина достойно сделана, без французских заморочек, и с немецкими материалами. ну а горловины для незамерзайки у всех машин через задницу сделаны, вы еще не видели плохой конструкции
не забывайте, что на западе на дорогах чисто, и жидкость стеклоомывателя надо заливать раз в несколько месяцев. кто много ездил в Скандинавию, тот поймет.

Изменено 27 Мая 2013 пользователем ag94

[holod]

Так наклон на задних вроде меняется?

Меняется...но угол совсем небольшой, и чтобы спинку немного наклонить нужно подушку придвинуть к первому ряду. Изменено 27 Мая 2013 пользователем holod

[Вахтер]

датчик дождя отличный, меняйте вовремя щетки и будет счастье. когда ты проезжаешь под дождем 450км по забитой двухполоске с фурами и пр., и ни разу не вспомнил о дворниках - значит датчик дождя работает идеально.
у меня гранд, задние амортизаторы другие, ничего не козлит, подвеска офигенная, опять же могу сравнить.

 

ну а горловины для незамерзайки у всех машин через задницу сделаны,

Не понимаю, какая связь между новыми или неновыми щетками и алгоритмом включения щеток в автоматическом режиме. У меня нельзя нормально отрегулировать движение щеток. Или редко двигаются или очень быстро.

 

Вот видишь все таки горловина сделал неудобно. А то все говорят что я наговариваю, вот и ты подвтерждаешь. А кто то из пластиковой бутылки делает увеличение горловину залива бачка незамерзайки. На Лоагне горловина была широкая и канистру я заливал за 30 секунд. На Сценик и горловина узкая и трубка, надо лить очень медленно , поэтому время залива больше раза в 3-4

[Полковник]

!

За провокационное поведение, направленное на других участников форума и способное вызвать ими нарушение правил форума, пользователь Вахтер получает 10-е предупреждение и автоматически блокируется на форуме..

[Quimica]

Не надо слова форумчан называть бредом. Это оскорбление.
Ты даже не разобрался в теме а уже пишешь про бред. Как же тогда мне твои слова назвать в разнице 3 км?
А теперь смотри. заявленная скорость Сценик-3 185 км
Реальная скорость на моем Сценик-3 была 167 км То есть разница в 18 км!
А если брать по навигатору тогда разница составляет уже 23 км.
Так кто бред пишет?

Не знаю, не знаю...
У меня на европейскую машину дано 170 км/час. Считаю, что этого за глаза и за уши, т,к. реально больше 120-130 ездить опасно для окружающих. Я на тот свет не тороплюсь, мне и здесь не плохо.

[Вахтер]

Не знаю, не знаю...
У меня на европейскую машину дано 170 км/час. Считаю, что этого за глаза и за уши, т,к. реально больше 120-130 ездить опасно для окружающих. Я на тот свет не тороплюсь, мне и здесь не плохо.

У меня указано 185. Зайти на сайт Рено.ру

[ag94]

Не понимаю, какая связь между новыми или неновыми щетками и алгоритмом включения щеток в автоматическом режиме. У меня нельзя нормально отрегулировать движение щеток. Или редко двигаются или очень быстро.

 

чем больше изношены щетки, тем больше влаги остается на стекле, и тем сильней дурит датчик.
можно еще пользоваться крутилкой чувствительности, от минимума в пробке до максимума при сложных ночных условиях.

[VPT]

чем больше изношены щетки, тем больше влаги остается на стекле, и тем сильней дурит датчик.
можно еще пользоваться крутилкой чувствительности, от минимума в пробке до максимума при сложных ночных условиях.

Может я что-то не понимаю, но мне казалось, что датчик дождя расположен в районе зеркала заднего вида, т.е. туда щетки не должны доставать.

[Полковник]

Может я что-то не понимаю, но мне казалось, что датчик дождя расположен в районе зеркала заднего вида, т.е. туда щетки не должны доставать.

 

Не, Слава, щетки как раз достают и проходятся по месту, где датчик дождя.

 

Даже в детском саду наказывают и провокатора и контрпровокатора
С уважением, Марго.

 

Попрошу не указывать мне, что делать и как.

[Scenic]

Извините, но вот гляжу и вижу, что реально здесь по-пиз..еть приходят, а не проблему решить.
Очень мало реально толковых людей, которые делятся знаниями-умениями, отвечают по делу.
Остальные флудеры, которым просто нечем заняться.

!

За нарушение п.5.9. и п.5.14. вынесено первое предупреждение. Скажите спасибо, что администрация мягкая.

[VPT]

Не, Слава, щетки как раз достают и проходятся по месту, где датчик дождя.

Хм, ну значит я ошибся. Понял, спасибо

[Полковник]

i

Все, успокоились!!! Один провокатор вызвал шквал срывов и выступлений на форуме. Теперь его нет и не будет на форуме. А всех остальных я прошу перейти в мирное и спокойное русло обсуждений!

[Fedya05]

А по ходовой и по кузову проявлялось ли что

Ну, 6 лет Рено не владею, но 2 года и пробег 50000 км. - полет нормальный.
Были проблемы с заводкой автомобиля зимой, после чистки дросселя , проблемы ушли. По ходовой - все хорошо. О "козлении" задней подвески - впервые слышу. Может потому- что я АДЕКВАТНО езжу по дорогам общего пользования,у меня есть семья, дети, и я не пытаюсь выжать заявленную заводом-изготовителем скорость ? Да, со светофора я ухожу первым, режим езды - газ-тормоз, но - даже на автострадах мой нормальный режим 120-130 км\ч, при обгоне пару раз было 140-150 км\ч. Анатолий (Вахтер) - куда Вы торопитесь, выжимая максимальную скорость ? Может лучше поучиться трогаться в горку с ручника , и при этом выжимать тормоз все же правой ногой, с переносом на педаль газа , а не левой ??? Я , честно говоря, немного в шоке.... И при этом, Вы всех заверяете, что у Вас огромный опыт вождения, и Вы практически АС ...
Да, некоторые неудобства в Сценике есть, в том числе и с заливной горловиной омывайки, но - отнести это к тому , что "конкретно" напрягает в Сценике , я не могу. Автомобиль вызывает только положительные эмоции.
Анатолий ( Вахтер) - ИМХО - слишком эмоционален в своих рассуждениях. Заходит будущий владелец Сценик 3 на форум, читает опусы "авторитетного товарища Вахтера", но ведь не знает, что он такой по жизни . Складывается впечатление, что машина - полный отстой. Может, после возвращения Анатолия из "бани" ( или это навсегда ?) поставить ему принудительно в подпись что-то вроде - "большая часть высказанного автором - его фантазии, проверяйте все высказывания " ?

[valday]

Были проблемы с заводкой автомобиля зимой, после чистки дросселя , проблемы ушли. По ходовой - все хорошо

Премного Благодарен Хоть что то. А по кузову ничего не замечали. Изменено 27 Мая 2013 пользователем valday

[Маркман Э.В.]

Пару вопросов к Маркману Э.В.
Эдуард : в свое время активировал в магнитоле CD чейнджер ,поставил AudioCon.Box ,полгода работал нормально ,зимой перестал.Судя по всему проблема в магнитоле (режим CD чейнджер из меню магнитолы пропал вообще) на флешке лампочка загорается. Умом понимаю ,что проблема в магнитоле ,а вот как это объяснить котеку не знаю. Не подскажите это гарантия ?
Второй вопрос личного характера (прошу прощения у Вахтера) Эдуард Вы в начале июня в Москву собрались. Я про книжечку по навигации ТОМТОМ....

 

КОТЕКу лучше всего показать неисправность, приехав с флешкой в сервис. В Москве буду во второй половине июня, т.к. с 1-го по 15-ое я в отпуске. Инструкцию привезу.

[spikey]

Премного Благодарен Хоть что то. А по кузову ничего не замечали.

 

Valday, судя по вашим вопросам вы не очень внимательно прошерстили форум по Сене.
Есть еще много других тем, где намного лучше описываються проблемные места Сценика - это ”Гарантийные случаи”, ”Плюсы и минусы Сценика”, ”Проблемы пятой двери” и другие.

 

Кстати вопрос к Полковнику - что-то давно не слышно одного из модераторов Мышуна.
Он уже ”завязал” или некогда уже человеку?

[yarrenault]

чем больше изношены щетки, тем больше влаги остается на стекле, и тем сильней дурит датчик.
можно еще пользоваться крутилкой чувствительности, от минимума в пробке до максимума при сложных ночных условиях.

Вы датчик дождя сравниваете в отличных автомобилях, но мягко сказать немного устаревшими, а технологии идут далеко вперед . Авто у меня новое (причем тут щетки) и если на скорости в сильный или средний дождь его работа меня устраивает, то при дерганье в пробке или скорости в р-не 40км/ч и слабом дожде, как не крути крутилку так и ненаходится варианта оптимальной работы в отличие от Фордовского . На Форде прямо заметно, что регулировка колесика даже на позицию изменяет алгоритм работы, тут такой чувствительности нет. На Форде захотел изменить скорость работы датчика дождя (дождь сильнее пошел)- покрутил колесико, щетки сразу чистят в не зависимости от наличия влаги, на Рено в данном случае не чистят, а ждут сигнала от датчика на лобовом стекле, порой приходится подгонять их вручную.

[ag94]

то при дерганье в пробке или скорости в р-не 40км/ч и слабом дожде, как не крути крутилку так и ненаходится варианта оптимальной работы

 

регулировка чувствительности срабатывает с запаздыванием. надо это учитывать, тогда претензий к датчику будет намного меньше.

[Полковник]

Кстати вопрос к Полковнику - что-то давно не слышно одного из модераторов Мышуна.
Он уже ”завязал” или некогда уже человеку?

 

Выясню.

[Jack Holiday]

Долго молчал и наблюдал со стороны, но это же просто феерическое вранье. Мне просто интересно на каких машинах Вы ездили и ездили ли вообще по брусчатке. Лично я такого баланса плавности и управляемости мало где встречал. На большинстве авто либо качка некислая, либо пломбы выпадают. Семен же брусчатку кушает с превеликим удовольствием.

 

З.Ы. Ездил на майские праздники по одесской трассе(если кто не знает, то на участке от Киева и до Умани там практически латка на латке, т.е. та же брусчатка), так вот на любом пузотере, например, я бы не смог ехать в режиме 120-130. Семен же рулился на этой недодороге вполне себе комфортно. Всего один раз, в самом залатанном месте, жена попросила немного скинуть и то только потому, что кормила малую.

Кушает то он кушает но очень уж громко. пока грешу на заднюю полку и сиденья...

[antoxa77]

Кушает то он кушает но очень уж громко. пока грешу на заднюю полку и сиденья...

Кстати я тоже начал замечать что задняя полка начинает тарахтеть!
Только что сходил скотч наклеил ( который с одной стороны ворсистый,кстати немешалобы им карты двеоей проклеить) Изменено 30 Мая 2013 пользователем antoxa77

[potap-01]

Купил Сеню (1.6) в конце февраля. Уже пробежал 5000 км. За это время появились 2 проблемы:
1. При раскачивании на кочках непонятный скрип (вроде сзади), причем во влажную погоду или на холодную - больше, когда должно проедишь - исчезает совсем.
2. Очень скрипучие колодки

 

Что меня напрягает в Сене-3, так это:
1. в самом верхнем положении вод. сиденья, при моем росте 185 см, на дисплее TFT не видно верхней строки (радио, температура);
2. при переключении каналов радио инфа о воспроизводимой дорожке или медиа выводится на основной дисплей, убирая при этом тахометр, а дисплей навигатора, когда он "зачернен" или выключен не задействуется вообще
3. навигатор ТОМ ТОМ - "ни о чем"
4. утеряна изюминка первого Сени - автобусная посадка, когда баранка наклонена и нах-ся дост. низко.Так же и педальный узел - в новом Сене как на стандартных "паркетниках" - баранка достаточно близко к бедрам.
5. импульсный включатель зад. дворника - нет вообще индикации включения. Ни сигн. лампы, ни метки на ручке включения - только визуально.
6. темный салон (черный) - жесть! Видна каждая песчинка, и пылинка на пластике. Первый Сеня (с серым пластиком) в этом плане на порядок выше.
7. фирм. резиновые коврики (непонятного темно-серого цвета) мало того, что куцые - под педали не заходят, так еще после трех мес. экспл-и в каких то коричневых разводах - хрень! на зиму буду брать "корыта ".
8. магнитола 2012 г. мод ряда (с USB) при открытии вод. двери на заглушенном ДВС тут же отрубается, даже при наличии ключа в счит. устр-ве. В мануале по этому поводу ноль - описаны пред. модели
9. по сравнению с первым Сеней ниш и бардачков меньше вроде бы не стало, однако они менее функциональны чтоли. Особенно не хватает под сиденьями зад. ряда - то что там есть, это пародия.
10. огромная щель между между "клювом " капота и радиаторной решеткой. Даже на Кангу и то стоит уплотнитель. Буду дорабатывать как Ренат44.
Не привычны поначалу были "короткие " передачи - по городу можно ехать на 4-й передаче 40 км в ч, при этом обороты порядка 1500-1800
А в целом машиной очень доволен - он же новый!!!
Предлагаю модераторам завести "Жалобную книгу" куда писать подобного рода косяки для каждой модели Рено - может производитель прислушиется??? Искренне на это надеюсь...

[magdych]

Кушает то он кушает но очень уж громко. пока грешу на заднюю полку и сиденья...

 

Ну у меня с этим проблем не было - полка дома осталась А вообще да, полочка на неровностях имеет свойство подпрыгивать и издавать неприятные звуки, но как по мне, это не критично. Куда больше раздражает бокс, а точнее его крышка, когда задвинута вперед до щелчка.

Изменено 31 Мая 2013 пользователем magdych

[3o3o]

Что меня напрягает в Сене-3, так это:
1. в самом верхнем положении вод. сиденья, при моем росте 185 см, на дисплее TFT не видно верхней строки (радио, температура);
2. при переключении каналов радио инфа о воспроизводимой дорожке или медиа выводится на основной дисплей, убирая при этом тахометр, а дисплей навигатора, когда он "зачернен" или выключен не задействуется вообще
3. навигатор ТОМ ТОМ - "ни о чем"
4. утеряна изюминка первого Сени - автобусная посадка, когда баранка наклонена и нах-ся дост. низко.Так же и педальный узел - в новом Сене как на стандартных "паркетниках" - баранка достаточно близко к бедрам.
5. импульсный включатель зад. дворника - нет вообще индикации включения. Ни сигн. лампы, ни метки на ручке включения - только визуально.
6. темный салон (черный) - жесть! Видна каждая песчинка, и пылинка на пластике. Первый Сеня (с серым пластиком) в этом плане на порядок выше.
7. фирм. резиновые коврики (непонятного темно-серого цвета) мало того, что куцые - под педали не заходят, так еще после трех мес. экспл-и в каких то коричневых разводах - хрень! на зиму буду брать "корыта ".
8. магнитола 2012 г. мод ряда (с USB) при открытии вод. двери на заглушенном ДВС тут же отрубается, даже при наличии ключа в счит. устр-ве. В мануале по этому поводу ноль - описаны пред. модели
9. по сравнению с первым Сеней ниш и бардачков меньше вроде бы не стало, однако они менее функциональны чтоли. Особенно не хватает под сиденьями зад. ряда - то что там есть, это пародия.
10. огромная щель между между "клювом " капота и радиаторной решеткой. Даже на Кангу и то стоит уплотнитель. Буду дорабатывать как Ренат44.
Не привычны поначалу были "короткие " передачи - по городу можно ехать на 4-й передаче 40 км в ч, при этом обороты порядка 1500-1800
А в целом машиной очень доволен - он же новый!!!
Предлагаю модераторам завести "Жалобную книгу" куда писать подобного рода косяки для каждой модели Рено - может производитель прислушиется??? Искренне на это надеюсь...

1. У меня рост 188. Сидушку опустил до упора вниз. Прекрасный обзор вперед и на приборку.
2. Напрягало, но уже привык
3. Поэтому и брал Сеню без навигации принципиально!
4. Вот здесь как раз у нас диаметрально противоположные ощущения. Ездил на Шаране, с так называемой "автобусной посадкой", ОЧЕНЬ не понравилось!
5. Согласен полностью, однако к существующему режиму надо просто было бы добавить режим, когда щётка пару-тройку раз махнёт и "заснёт"
6. Решается одеванием чехлов, правда сам до сих пор не могу найти подходящие.
7. У меня наверное "корыта". Степлером по бокам на водительский коврик прикрепил "липучку". Теперь под/над педаль газа не залазит!
8. Лично для меня эта очень полезная функция. Вышел из машины и музыка кончилась. Если кто-то остался в машине и хочет продолжать слушать музыку, то одну кнопку нажать нетрудно.
9. Согласен. Из-за ковриков "корытом" их даже не открыть
10. Не совсем понятно о чем речь Однако себе я поставил сетку, иначе весь радиатор кондея будет во вмятинах Пользовался вот этой инструкцией Изменено 31 Мая 2013 пользователем 3o3o

[valday]

10. огромная щель между между "клювом " капота и радиаторной решеткой. Даже на Кангу и то стоит уплотнитель. Буду дорабатывать как Ренат44.

Это щель между верхней частью бампера и капотом, я себе сделал так


ИЗВИНЯЮСЬ ЕСЛИ НЕ В ТЕМУ. Изменено 1 Июня 2013 пользователем valday

[spikey]

Это щель между верхней частью бампера и капотом, я себе сделал так
.

Тоже себе так сделал, но по краям уплотнитель стал отклеиваться. Придется купить новый, но сразу таки чтобы он заходил еще и на фары на всю длину

[yarrenault]

На всех авто "капотные щели" уплотнителем проклеиваю- только "супер клеем" чуть подмазываю, для лучшей агдезии.

[Полковник]

агдезии.

 

Адгезии!

[valday]

Тоже себе так сделал, но по краям уплотнитель стал отклеиваться. Придется купить новый, но сразу таки чтобы он заходил еще и на фары на всю длину

У меня приклеен по кругу и на крыльях и на фарах и спереди, брал 3метра профиль 12Х14, наклеивал не растягивая даже немного с морщинками сейчас немного натянулся морщинок нет нигде не отклеился и пыли заметно меньше под капотом. может кому пригодиться такая информация. Изменено 5 Июня 2013 пользователем valday

[GraDen]

Вот меня в последнее время не то чтобы напрягать, но начал расстраивать один момент. Пытаюсь отрегулировать поясничный подпор... а он не фиксируется. То есть, я рычажок вниз опускаю, и вроде все нормально, но только стоит сесть и упереться спиной в подпор, как он возвращается обратно.
У всех так или я что-то неправильно делаю? На Мегане у меня с подпором проблем нет, все нормально фиксируется.

[magdych]

Вот меня в последнее время не то чтобы напрягать, но начал расстраивать один момент. Пытаюсь отрегулировать поясничный подпор... а он не фиксируется. То есть, я рычажок вниз опускаю, и вроде все нормально, но только стоит сесть и упереться спиной в подпор, как он возвращается обратно.
У всех так или я что-то неправильно делаю? На Мегане у меня с подпором проблем нет, все нормально фиксируется.

 

Та же беда. Поначалу держался, а с недавних пор все время приходится поправлять(правда откатывается не до упора, но все же ощутимо).

[Мышун]

Это щель между верхней частью бампера и капотом, я себе сделал так...

Я дополнительно к такому же уплотнителю на бампере наклеил еще D-образный уплотнитель меньшего размера (обычный оконный) на крышку капота так чтобы эти 2 уплотнителя соприкасались. Без дополнительного уплотнителя передняя щель полностью не закрывалась, а на фарах достаточно только большого уплотнителя.

[valday]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста кто лечил у себя скрип ходовой, уж совсем замучал все громче и громче смотрю уже прохожие начали оборачиваться, скрипит и спереди и где то под педалями и сзади открывал окошко и высовывал голову и слушал при медленной езде на кочках ямках, скрипы щелкающие, ну телега не смазанная твою медь.
А еще магнитола напрягает, при чтении с флешки не видит не воспроизводит почти половину записанных треков, запись МР3 уж и правил декодером и менял позициями, причем интересно так, вставишь то одно не видит то другое в списке 109 треков так вот из 109 проигрывает максимум 65-70 когда как.Я и флешку менял не помогает. Вот и получается что только радио работает хорошо. На Логане такой проблемы нет, с флешки читает все.

Изменено 14 Июня 2013 пользователем valday

[antoxa77]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста кто лечил у себя скрип ходовой, уж совсем замучал все громче и громче смотрю уже прохожие начали оборачиваться, скрипит и спереди и где то под педалями и сзади открывал окошко и высовывал голову и слушал при медленной езде на кочках ямках, скрипы щелкающие, ну телега не смазанная твою медь.
А еще магнитола напрягает, при чтении с флешки не видит не воспроизводит почти половину записанных треков, запись МР3 уж и правил декодером и менял позициями, причем интересно так, вставишь то одно не видит то другое в списке 109 треков так вот из 109 проигрывает максимум 65-70 когда как.Я и флешку менял не помогает. Вот и получается что только радио работает хорошо. На Логане такой проблемы нет, с флешки читает все.

На счет скрипов спереди незнаю,а вот сзади скрипела задняя балка,делали по горантии(была нота)заливали в балку какойто герметик. Причем скрип был только в теплую погоду,полистай тему про балку уже отрисывались,

[Kostean]

Поделюсь случаем который произошел сегодня и столкнулся я с такой ситуацией впервые.Возвращался с дачи.Жена сидела сначала на заднем сидении,потом пересела на переднее.И тут началось! Загорается на табло команда:"Unbuckling rear belt"- это я потом прочитал,а так еду без очков вижу только рисунок напоминающий процесс регенерации.У меня это впервые,ну думаю пусть фильтр очищается.Скорость 60-70 на 3й передаче,дыма сзади не наблюдаю.Начитался,что останавливаться нельзя до окончания очистки.Так проехал км 15,команда на табло не гаснет,а уже у дома.Сделал фото этой команды и выкл. двигатель.Дома перевел команду,а это оказывается не пристегнутый сзади ремень.Вот так вот лоханулся. Может быть кому-то будет полезен мой случай.

[antoxa77]

Поделюсь случаем который произошел сегодня и столкнулся я с такой ситуацией впервые.Возвращался с дачи.Жена сидела сначала на заднем сидении,потом пересела на переднее.И тут началось! Загорается на табло команда:"Unbuckling rear belt"- это я потом прочитал,а так еду без очков вижу только рисунок напоминающий процесс регенерации.У меня это впервые,ну думаю пусть фильтр очищается.Скорость 60-70 на 3й передаче,дыма сзади не наблюдаю.Начитался,что останавливаться нельзя до окончания очистки.Так проехал км 15,команда на табло не гаснет,а уже у дома.Сделал фото этой команды и выкл. двигатель.Дома перевел команду,а это оказывается не пристегнутый сзади ремень.Вот так вот лоханулся. Может быть кому-то будет полезен мой случай.

Былобы смешнее еслибы жена сзади пристегнулась ремнем а затем в движении отстегнулась, это вообще попа! Появляеться душераздирающий писк и все табло загораеться красным

[kalina2025]

Цитата(Kostean @ 17.06.2013, 16:28)
Загорается на табло команда:"Unbuckling rear belt"- это я потом прочитал.Дома перевел команду,а это оказывается не пристегнутый сзади ремень.
Было бы смешнее еслибы жена сзади пристегнулась ремнем а затем в движении отстегнулась, это вообще попа! Появляеться душераздирающий писк и все табло загораеться красным

 

У меня периодически само по себе срабатывает "Unbuckling rear belt", на задних сиденьях - никого нет. Причем и 2 и 3 ремня показывает. Когда эта ошибка появляется - начинается "душераздирающий писк и все табло загораеться красным", выключаю, опять появляется и т.д....
Что с этим сделать можно ? Может их вообще отключить ? Вопрос - как ?

[Полковник]

У меня периодически само по себе срабатывает "Unbuckling rear belt", на задних сиденьях - никого нет. Причем и 2 и 3 ремня показывает. Когда эта ошибка появляется - начинается "душераздирающий писк и все табло загораеться красным", выключаю, опять появляется и т.д....
Что с этим сделать можно ? Может их вообще отключить ? Вопрос - как ?

 

Мне из за этого меняли замки задних ремней на Лагуна-3.Их чистка не помогла.

[ksysol]

У меня приклеен по кругу и на крыльях и на фарах и спереди, брал 3метра профиль 12Х14, наклеивал не растягивая даже немного с морщинками сейчас немного натянулся морщинок нет нигде не отклеился и пыли заметно меньше под капотом. может кому пригодиться такая информация.

 

А можно фото всего подкапотного пространства?
И, какова технология наклеивания?

[scenic8]

Былобы смешнее еслибы жена сзади пристегнулась ремнем а затем в движении отстегнулась, это вообще попа! Появляеться душераздирающий писк и все табло загораеться красным

Мне интересно как информация из задних сидушек передается в блок управления, проводов то нету???
Если там передатчик, то батарейки нужно менять периодически???

[AlexAY]

Мне интересно как информация из задних сидушек передается в блок управления, проводов то нету???
Если там передатчик, то батарейки нужно менять периодически???

Есть там провода. К замкам ремней идут.

[_Ян_]

Мне интересно как информация из задних сидушек передается в блок управления, проводов то нету???
Если там передатчик, то батарейки нужно менять периодически???

А информация о том, сидит кто нибудь на задних сидениях или нет, не передается. Передается - застегнуты или расстегнуты ремни. И если во время движения расстегнуть, то будет именно то, о чем написал antoxa77. Я когда это увидел - первая мысль, что это пожарная тревога! Изменено 19 Июня 2013 пользователем _Ян_

[scenic8]

Есть там провода. К замкам ремней идут.

А замки на съемных сидушках

[R21AlexPRO]

у меня при вращении по кольцу или крутом повороте налево стала выскакивать сообщение: "STOP bracking system falue" как машина выровняется сообщение исчезает .. что это может быть?

[Vadim Chernyavsky]

у меня при вращении по кольцу или крутом повороте налево стала выскакивать сообщение: "STOP bracking system falue" как машина выровняется сообщение исчезает .. что это может быть?

 

Уже было где то. В первую очередь, уровень тормозной жидкости проверьте, если дело не в этом, то компьютерная диагностика ответит на все вопросы.