Очистка кондиционера

[Алексей из Уфы]

Доброго всем дня.

 

В субботу утречком хотел почистить кондиционер, но поиски трубки отвода конденсата, куда запускать очиститель, не нашёл. Звонок в сервис тоже результат не дал: ответ приёмщика был "типа где-то под левым подкрылком". В ноте тоже не могу найти. Включал кондиционер, но ничего не течёт.
Скажите, пожалуйста, где эта самая трубка на Сценик II.
И ещё, почему-то надпись на баллоне очистителя и в ноте противоречит друг другу. В ноте написано, что после очистки надо включить кондей и вентилятор на мин скорость, а на балоне - на максимальной скорости.

[Dip]

Доброго всем дня.

 

В ноте написано, что после очистки надо включить кондей и вентилятор на мин скорость, а на балоне - на максимальной скорости.

Включал на МАКС и на рецеркуляции воздуха...помогло...
Трубка над правым приводом...
Посмотри тут... http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=593
Вроде понятно все, только он не такой длинный, короче раза в два

[Полковник]

Очистка кондея на Сценик-2 осуществляется (по памяти) через отверстие охлаждения перчаточного ящика (баодачка), с предварительным снятием внутрисалонного фильтра. Это согласно Ноте.

[vik1]

Очистка кондея на Сценик-2 осуществляется (по памяти) через отверстие охлаждения перчаточного ящика (баодачка), с предварительным снятием внутрисалонного фильтра. Это согласно Ноте.

 

А каким образом произвести очистку на Сценике 1

[Dip]

Пардон, на Сценике -2 не знаю
А на Сене-1 ЧЕРЕЗ ДРЕНАЖНОЕ ОТВЕРСТИЕ С НИЗУ

[Алексей из Уфы]

Трубка над правым приводом...
Посмотри тут...http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=593
Вроде понятно все, только он не такой длинный, короче раза в два

 

А на 2-ом сценике тоже там же, машинки то здорово отличаются!
И почему из него ничего не вытекает - конденсат где?!

[Полковник]

Зачем нужно чистить кондиционеры?

 

Сложно себе представить современный дорогостоящий автомобиль без системы кондиционирования воздуха в салоне. На улицах городов, где загазованность превышает все нормы, а дифицит кислорода может привести к потере сознания, автомобильный кондиционер с системой очистки воздуха - единственное спасение. Использование автомобиля с исправным и чистым кондиционером - одно удовольствие!

 

Но любой автомобиль рано или поздно перестает быть новым, как бы он вам не нравился и как бы хорошо он при этом не работал. "Стареет" и система кондиционирования: каналы подачи воздуха и фильтры забиваются (особенно это актуально в российских городах, где столь популярным деревом у градостроителей был тополь с его сезонной "линькой"), а на относительно "спокойных" участках магистралей образуется налет. Рано или поздно, кондиционер начинает ... попахивать! Нет уже былой свежести. К тому же, использование такого кондиционера становится опасным для здоровья.

 

 

Так устроен кондиционер современного автомобиля. Как видно на схеме, система сложная и состоит из многих компонентов. У каждого свои "слабые" места. Но главная опасность загрязненного кондиционера - в том, что он становится отличным инкубатором для всякого рода бактерий.

 

Итак, почему очищают кондиционер?
1) Поверхность испарителя всегда влажная, а температура системы постоянная (высокая). На ней появляются и размножаются бактерии. Климат в этой зоне особенно благоприятен для них.
2) Бактериями вызван затхлый запах в автомобиле при его пуске после долгого перерыва.
3) Бактерии имеются, даже если нет запаха; они могут вызывать аллергию и легочные заболевания.

[Той]

Во-первых не хочу дышать невкусным воздухом и бактериями, да и вообще рекомендуют кондиционеры чистить после каждой зимы...

В целом конечно согласен: чистить надо.
Но и зимой пользовать тоде очень желательно.

[Алексей из Уфы]

Очистка кондея на Сценик-2 осуществляется (по памяти) через отверстие охлаждения перчаточного ящика (баодачка), с предварительным снятием внутрисалонного фильтра. Это согласно Ноте.

 

Да, в ноте я нашёл, что через перчаточный ящик. Но всё таки - куда девается конденсат-то?
Он же должен куда-то стекать и капать на землю! А под машиной сухо...

[Полковник]

А ты лужу под машиной, сможешь увидеть уже когда жара будет. Поставь его на максимум охлаждения и машину на месте подержи минут десять. Будет тебе и лужа. Стекает конденсат по дренажной трубке , как и у других машин, под днище.

[Алексей из Уфы]

Лужу увидеть смогу конечно, потому как она же не мгновенно высыхает. А что касается 10-ти минут, то я даже больше держал - на эстакаде, когда эту самую трубку искал - сухо...

[Andy78]

Тогда вывод только один - трубка забита.

[Алексей из Уфы]

Тогда вывод только один - трубка забита.

 

А как же её найти то?
А то получится так: я через перчаточный ящик очиститель набрызгаю, он там всё соберёт, а вытекать то некуда . Ещё хуже получится может!

[Dip]

А как же её найти то?
А то получится так: я через перчаточный ящик очиститель набрызгаю, он там всё соберёт, а вытекать то некуда . Ещё хуже получится может!

Смотрел с ямы, может я ошибаюсь, но не может она забится

[rudolf]

Лужу увидеть смогу конечно, потому как она же не мгновенно высыхает. А что касается 10-ти минут, то я даже больше держал - на эстакаде, когда эту самую трубку искал - сухо...

Мой опыт подсказывает, что конденсат капать начинает после того,как заглушишь машину, а перед этим хоть полчаса тарахти на месте-сухо.

[Dip]

Мой опыт подсказывает, что конденсат капать начинает после того,как заглушишь машину, а перед этим хоть полчаса тарахти на месте-сухо.

Ну не совсем так. Случай был лет 5 назад: едут наши ребята, на светофоре стоит иномарка,а из под нее что-то капает т.к. народ у нас сердобольный они ему сигналят, руками машут...в общем окно парень открыл и услышал что у него "что-то капает" , только парень грамотным оказался, ответил сразу, что это кондей

[Алексей из Уфы]

Мой опыт подсказывает, что конденсат капать начинает после того,как заглушишь машину, а перед этим хоть полчаса тарахти на месте-сухо.

 

Сегодня наконец то "пошёл" конденсат - сначала ехал, а потом машина минут 20 постояла с включенным кондеем. Потекло откуда то из под левой стороны двигателя.

[rudolf]

Я хотел сказать- мой опыт на трех реношках, в промежутке между ними ездил на А6, там конденсат капал постоянно.

[Volodya]

Мужики, поясните пожалуйста такую вешь. У меня не работают небольшие скрости вращения вентилятора печки, только четвертая максималка. Я хочу почистить кондишин, так как уже заболел из-за него. В ноте написано включать на малых оборотах. А что произойдет на больших, плохо почиститься или еще что. Подскажите кто знает пожалуйста. А то сейчас без кондишина труба. А вентилятор ченить пока времени нет....

[grevic]

Обратил внимание на странную (для меня) вещь.
Огромное кол-во машин среднего и выше класса, то есть тех, укоторых наличие кондея гарантировано, ездят с открытыми окнами...Почему? Неужели многие готовы в такую жару ездить как на жигулях? Пыль, шум, жара...
Не понимаю...

Ты "нетогда" видимо смотрел... Три рабочих дня уж езжу- закрыты у всех тех, у кого есть...

 

Да и ещё: вот я утром выезжаю, машинка стояла во дворе, в тени. Кондей не нужен. Так и еду до работы с открытыми окнами...А вот пока у работы настоится, на ярком солнце, часа 3-4-5, к-а-ак в неё родимую окунёшься, как в мартеновскую печку (сегодня кочергу с руля снимал в ПЕРЧАТКАХ!- реально обжигало руки!)- вот тады и включишь его...Где-то 2 трети расстояния до дома проеду, охладится машина- тогда опять выкл- и открытые окна...

[Пятачок]

.... В ноте написано включать на малых оборотах. А что произойдет на больших, плохо почиститься или еще что. Подскажите кто знает пожалуйста....

Ничего. Просушится быстрее.

[Volodya]

Господа! Можеть подскажете где в первом Сеньке входное отверстие для рециркуляции салонного воздуха. Купил препараты по обработке кондишина в ближайшие выходные постараюсь сделать. Так же постараюсь сделать фотосессию... Спасибо за ответы...

[Полковник]

До обработки системы почитайте ноту 6001А здесь. На странице 62А-30 показано где находится внутрисалонный фильтр который при обработке надо менять.
Позже попробую найти ноту по обработке системы и выложить.

 

З.С. Посмотрел, в этой же ноте и описание того как правильно обрабатывать систему.

[Volodya]

Спасибо конечно! Я все рекомендованные ноты уже прочитал. Мне необходимо знать где располагается место забора салонного воздуха системы рециркуляции. Если кто знает ткните пожалуйста носом....

[Стас]

Мужики, поясните пожалуйста такую вешь. У меня не работают небольшие скрости вращения вентилятора печки, только четвертая максималка. Я хочу почистить кондишин, так как уже заболел из-за него. В ноте написано включать на малых оборотах. А что произойдет на больших, плохо почиститься или еще что. Подскажите кто знает пожалуйста. А то сейчас без кондишина труба. А вентилятор ченить пока времени нет....

Может не заметил уже обсуждалась тема по ремонту вентилятора, там ничего сложного. Удели всё таки время "любимому коню", темболее что стоимость ремонта = 0 руб.

[Александр Михайлович]

Мой опыт подсказывает, что конденсат капать начинает после того,как заглушишь машину, а перед этим хоть полчаса тарахти на месте-сухо.

Добавлю немножко от себя-количество конденсата напрямую зависит от влажности воздуха.та зависимость отчётливо видна на комнотном кондиционере при использовании его сразу после дождя когда на улице сильно парит.

[Александр Михайлович]

Господа! Не ужели никто не знает где у первого Сценика воздухозаборное отверстие салонного воздуха системырецеркуляции????????

Кстати, и меня интерисует данный вопрос.Когда включаю внутрению циркуляцию воздуха то вентилятор электродвигателя довольно шумно работает и такое ощущение что он работает в замкнутом пространстве и не берёт воздух из салона.Вот и интерестно как эта система устроена.

[Volodya]

Я не знаю.
Обьясни, а зачем тебе оно?

 

К сожалению я к чистке кондиционера относился очень скептически и думал, во преки всякому здравому смыслу, что кондей чистить не обязательно, он и так нормально должен работать. Думал до тех пор пока не заболел. Сейчас срочно хочу его почистить. Так как я его не чистил уже три года, то я купил к очистителю еще и дезодоратор, который очищает каналы вентиляции. В инструкции там написано: " Включить кодиционер в режиме рециркуляции на максималных оборотах и распылить все содержимое баллона в воздухозаборник системы рециркуляции. Вот я и спрашиваю, чтобы не искать самому, может кто-то знает где это отверстие распологается......

[Andy78]

Volodya, а салонный фильтр у тебя есть?

 

Если есть, то можно его снять и оттуда распылять
твой чудо дезодоратор.

[Volodya]

Если есть, то можно его снять и оттуда распылять
твой чудо дезодоратор.

 

Есть, спасибо за идею. Если найти не смогу, то обязательно так и сделаю....

[fil]

Для чистки кондея на Scenic II ни какого фильтра снимать не надо!
Просто запениваете очиститель в оверстие в перчаточном ящике, ждете 15 минут, затем включаете кондей на максимум и на внутреннюю рециркуляцию. Гоняем 15 минут ивсе.
Сливная дренажная трубка находится под днищем в районе педального узла (оттуда капает конденсат)

[Полковник]

Для чистки кондея на Scenic II ни какого фильтра снимать не надо!
Просто запениваете очиститель в оверстие в перчаточном ящике, ждете 15 минут, затем включаете кондей на максимум и на внутреннюю рециркуляцию. Гоняем 15 минут ивсе.
Сливная дренажная трубка находится под днищем в районе педального узла (оттуда капает конденсат)

 

Откуда взят вывод что снимать фильтр не надо? Если не сложно, ткните меня в ноту.
Я в Ноте 6001А (только по Сценику-2 , а обнаружил, что ноты по разным моделям но с одинаковым однако номером отличаются) читал обратное. Вернее так, если машина с охлаждаемым перчаточным ящиком, то снимать фильтр не надо, если с неохлаждаемым, то фильтр долой. Если Вы не снимете этот фильтр, то он будет у Вас мокрым от антибактериального средства да и обработка все равно без смены фильтра не даст нужного эффекта. На Мегане-2 точно так. Возможно я и не прав. Но тогда разубедите меня.

 

На всякий случай даю более подробный или поздний вариант этой Ноты. Выше я давал ссылку на эту ноту но в другой , более ранней вариации.

[Алексей из Уфы]

Для чистки кондея на Scenic II ни какого фильтра снимать не надо!
Просто запениваете очиститель в оверстие в перчаточном ящике, ждете 15 минут, затем включаете кондей на максимум и на внутреннюю рециркуляцию. Гоняем 15 минут ивсе.
)

А я так и не смог почистить кондей, т.к. начал засовывать трубку в отверстие воздуховода в "бардачке", однако она залезает туда сантиметров на 10 и всё, дальше упирается во что-то упругое. Я побоялся, что упираюсь в фильтр и запенивать не стал. Хотя в ноте про съём фильтра не сказано ничего. Может просто дальше трубка не должна лезть?

[Volodya]

Если есть, то можно его снять и оттуда распылять
твой чудо дезодоратор.

 

Хочу вам ответить, распылять в отверстие фильтра не возможно, так как оттуда идет очень сильный поток воздуха и все средство окажется на ковре у переднего пассажира. Так что только через отверстие забора салонного воздуха....

[Volodya]

В эти выходные решил почистить кондиционер. Фото отчет прилагается: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...=si&img=667

 

Чистку описываать не буду, так как она подробно уже описывалась. Могу сказать, сто средство в первом сценике можно распылять через отверстие фильтра так как радиатор кондиционера рядом располагается. Но надо аккуратно, так как средство может через него же вытечь в салон. Когда распыляется в систем у дезодоратор, то неодходимо снять салонный фильтр, а то весь дезодоратор останется на фильтре который вы выбросите, так как салонный воздух в речиркуляционном цикле так же проходит через него. Когда будете менять фильтр, то аккуратно его устанавливайте, я то будет лететь пыль. Смотри на фотках, как был поставлен фильтр в сервисе. И не делай таких же ошибок. А у тех у кого при наличии салонного фильтра летит пыль из диффузоров, то реккомендую проверить правильность установки фильтра. Распылять дезодоратор надо в отверстие системы забора салонного воздуха. Оно располагается с правой стороны на торпеде под высокочастотным динамиком. Динамик необходимо снять при этом. Крепиться он на один саморез. Крышка динамика снимается просто рукой. Ну наверное все. Удачи на дорогах...

[Volodya]

Только вчера удалось поменять салонный фильтр кондиционера так как диллер продал мне фильтр от мегана, а у меня Сценик. Я хотел брать обычный бумажный, но диллеры мне поменяли на угольный.

 

Выглядит он так http://www.club-renault.ru/forum/index.php...=si&img=679

 

Сравнив старый и угольный хочю посоветовать всем устанавливать угольный, так как у него жесткая пластмассовая рамка и онт не будет сминаться, как обычный и еще у него по кругу сделано дополнительное поролоновое уплотнение для более плотного прилегания. Так что мне он понравился больше. А разница в цене бумажный 750руб. Угольный 1100руб. Так что решайте сами что вам луче переплатить и наслаждаться чистым воздухом или даже с фильтром ловить пыль из диффузоров. Удачи на дороге....

[Spacer]

А разница в цене бумажный 750руб. Угольный 1100руб. Так что решайте сами что вам луче переплатить и наслаждаться чистым воздухом или даже с фильтром ловить пыль из диффузоров. Удачи на дороге....

Наверное тебя огорчу, но реферанс 7711228919 на коробке из под фильтра на фотографии при пробивке через Exist.ru выдал цену: 647,47 рублей.

[Volodya]

Наверное тебя огорчу, но реферанс 7711228919 на коробке из под фильтра на фотографии при пробивке через Exist.ru выдал цену: 647,47 рублей.

 

А мне безразници. Я деньги платил за бумажный, а мне продали от мегана. Так что я его менял без доплаты.... А за инфу спасибо. Буду знать.....

[Spacer]

В эти выходные решил почистить кондиционер. Фото отчет прилагается: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...=si&img=667

Вопрос: в нижний патрубок ты распылял очиститель, а в воздухозаборник сверху освежитель?

[Volodya]

Вопрос: в нижний патрубок ты распылял очиститель, а в воздухозаборник сверху освежитель?

 

Очиститель я запенивал из под машины в трубочку слива конденсата, а освежитель сверху с права от торпеды под высокочастотный динамик, который предварительно снял и систему кондиционирования поставил в замкнутый цикл. При распылении еще немного игрался с направлениями воздуха, чтобы состав прошел по всем патрубкам.

[Полковник]

Я только не совсем понял, а зачем два отдельных состава?
Например в линейке Пинго, которым мы и торгуем и сами юзаем, это один состав с очень хорошим запахом. Упрощает жизнь на порядок. Не пришлось бы искать место, откуда идет забор воздуха.

[Volodya]

Я только не совсем понял, а зачем два отдельных состава?
Например в линейке Пинго, которым мы и торгуем и сами юзаем, это один состав с очень хорошим запахом. Упрощает жизнь на порядок. Не пришлось бы искать место, откуда идет забор воздуха.

 

Все просто, первый чистит только радиатор кондиционера, а второй проходит через всю систему воздуховодов вместе с воздухом и там тоже убивает бактерий.

[Полковник]

Это все можно сделать одним балоном. В описании по Пинге как раз описано, что ее заливают в воздуховоды. ИМХО ты перемудрил просто. Но уж хуже точно не будет.

[Volodya]

Это все можно сделать одним балоном. В описании по Пинге как раз описано, что ее заливают в воздуховоды. ИМХО ты перемудрил просто. Но уж хуже точно не будет.

 

Было сделано все по инструкции на балонах...

[Полковник]

Тогда на будущее так или так и не паримся с двумя балонами. Экономия времени и денег.

[Spacer]

Тогда на будущее так или так и не паримся с двумя балонами. Экономия времени и денег.

Товарищ, Полковник! Там написано распылить в воздухозаборник, (запятая) проверочный патрубок или трубку для слива конденсата. т.е. все-таки нужно в обоих местах распылять, Volodya все правильно сделал.

[Полковник]

Товарищ, Полковник! Там написано распылить в воздухозаборник, (запятая) проверочный патрубок или трубку для слива конденсата. т.е. все-таки нужно в обоих местах распылять, Volodya все правильно сделал.

 

Прально. Только Всего один баллончик. Разве это не так? И при этом Вы про ноту Рено забыли. Там то вообще впрыcкивается локально в одном месте. Значит Рено считает что этого достаточно?

[Volodya]

Господа! О чем тут рассуждать. Каждая фирма изготовитель средств очистки решает сама что, в какой последовательности и сколько прыскать, лить, пенить. На каждом балончике есть инструкция по применению. А в нотах Рено даны рекоммендации производителя куда надо лить и где находятся отверстия и типа снимать фильтр при этом или нет. Короче технические советы по устройству автомобиля. Что где находится и что надо сделать при этом. Вот так вот..... А составы бывают разные. Мне можно было ограничится и одним. Второй рекоммендовал производитель для очень загрязненных кондишинов. Так как я свой чистил, точнее никогда не чистил в течении 3 лет, то я решил использовать оба средства. И еще второе средство реккомендуется для поддержания чистоты воздуха. То есть применять его не раз, а несколько раз в сезон. Так что все очень просто.

 

И нечего тут спорить.

[Spacer]

Теперь когда и я дошел до того, что хочу почистить кондей возникли вопросы:
1. Надо ли снимать салонный фильтр, если надо, то почему не написано в ноте 3715А.
2. В этой же ноте написано что ни в коем случае не распылять в воздухозаборник, только в специальную трубу снизу.
3. Вентилятор включать на полную в каком режиме на рециркуляцию или с забором наржного воздуха?

[Volodya]

Теперь когда и я дошел до того, что хочу почистить кондей возникли вопросы:
1. Надо ли снимать салонный фильтр, если надо, то почему не написано в ноте 3715А.
2. В этой же ноте написано что ни в коем случае не распылять в воздухозаборник, только в специальную трубу снизу.
3. Вентилятор включать на полную в каком режиме на рециркуляцию или с забором наржного воздуха?

 

При обработке салонный фильтр снимать ненадо. Его надо снимать только если будете пользоваться дезодоратором который распыляется в воздухозаборное отверстие кондиционера. После чисткм кондиционера необходимо заменить фильтр. Для просушки надо включать вентилятор на максимальные обороты при включенной системе рецеркуляции. Для очисткм состав запенивать в друбочку слива конденсата кондиционера....