Двигатель троит жутко!

[PalMEG]

Всем привет. У меня Меган 2 1,6 2004 года. Двигатель троит на холостых оборотах, машина немного тупит при езде, не критично конечно, но динамика не та! Что уже сделал: поменял свечи, хотя старые были нормальные, чистенькие; проверил катушки, вроде рабочие, зачистил все контакты; поменял воздушный фильтр; собираюсь поменять топливный фильтр, но ещё не успел. Что характерно обороты при холостом ходу держит как вкопанные, но двигатель прям ходуном ходит и соответственно вся машина трясется. Может кто, что знает?

[Lee]

проверил катушки, вроде рабочие

А поподробнее... КАК проверил? Ставил другие или что?
Вообще, описанный эффект очень напоминает именно катушку... А если учесть, что на К4M они были расходниками, то...

[PalMEG]

А поподробнее... КАК проверил? Ставил другие или что?
Вообще, описанный эффект очень напоминает именно катушку... А если учесть, что на К4M они были расходниками, то...

По очереди на заведенном двигателе отсоединял катушки от свечей.При каждом отсоединение наблюдалось одинаковое ухудшение в работе двигателя из чего сделал вывод,что катушки вроде целы.

[bill]

Точно одинаковое ухудшение? Иногда разница не сильно в глаза бросается.

[Lee]

По очереди на заведенном двигателе отсоединял катушки от свечей.При каждом отсоединение наблюдалось одинаковое ухудшение в работе двигателя из чего сделал вывод,что катушки вроде целы.

Не всегда такая проверка истину покажет... Лучше купить одну новую, живую... А лучше 2... И менять... Вот тогда эффект будет...

[PalMEG]

Всем огромное спасибо, буду пробывать с новой катушкой.

Изменено 8 Апреля 2011 пользователем PalMEG

[Игорь Р]

Недавно столкнулся с подобной неприятностью. Думал что залили плохой бензин. Долил полный бак на нормальной заправке, залил в бак промывку для инжектора, не помогло. На СТО , посколько "Сервис" на приборной панеле не загорался, компьтер подсоединили после проверки свечей и катушек зажигания. Компьютер выдал ошибку инжектора в первом цилиндре. Оказался обрыв катушки управления форсунки впрыска топлива. Сопротивление катушки должно быть 15 Ом.

[Постум]

Я на Сценике постоянно меняю катушки. За 10 лет менял уже штук шесть. Причем связываю выход из строя катушек с плохим бензином идли с заливкой АИ-92.

[Кирилл]

Я на Сценике постоянно меняю катушки. За 10 лет менял уже штук шесть. Причем связываю выход из строя катушек с плохим бензином идли с заливкой АИ-92.

Дело может быть в катушках, ставьте Beru и будет вам счастье!

[pedant]

Дело может быть в катушках, ставьте Beru и будет вам счастье!

У меня много лет стоят DENSO и тоже без проблем.
Пишут, что обычно мучаются с SAGEM. Изменено 18 Января 2012 пользователем pedant

[alyuri]

А почему все решили что это катушки? кроме них столько вариантов что конечно лучше ехать и продиагностировать машину, а все варианты из за чего "колбасит" приводить, здесь места не хватит.С одним Меганом примерно с такой же проблемой неделю бились , не знали чего уже менять -поменяли и проверили все. Просто как крайний случай решили посмотреть установку фаз газораспределения тем более клиент сказал что ремень менял у "дяди" ,вот там то и оказалась проблема , вроде бы немного "без касаний" но сбито, переустановили и о чудо произошло!

[Постум]

Дело может быть в катушках, ставьте Beru и будет вам счастье!

Кстати, к ним и пришел. Сейчас полный комплект "Беру"
До этого брал родные. Хуже, на мой взгляд. Изменено 24 Января 2012 пользователем Постум

[Постум]

А почему все решили что это катушки? кроме них столько вариантов что конечно лучше ехать и продиагностировать машину, а все варианты из за чего "колбасит" приводить, здесь места не хватит

Ну как...
Если меняешь катушку и работа мотора приходит в норму? Что еще? На диагностике у официалов примерно с этого и начинают. Троит - стразу за катушки. свечи и т.д. Начинают поиски обычно почему-то с катушек.

[ромариоо]

Ну как...
Если меняешь катушку и работа мотора приходит в норму? Что еще? На диагностике у официалов примерно с этого и начинают. Троит - стразу за катушки. свечи и т.д. Начинают поиски обычно почему-то с катушек.

У меня тоже троило смотрел все а на катушки и не думал случайно заехал к офицалам они сразу начали смотреть катушки и нашли одну пробитую

[Bioslp]

День добрый!Недавно купил Рено Меган 2 2005г 1.6, 16 кл .АКПП,Подскажите может кто встречался с такой проблемой..,Двигатель троит(но не всегда) плохо набирает скорость,особенно по трассе,Допустим еду 70км и иду на обгон,в итоге перестраиваюсь назад))Как будто машину держат за зад!Вбахал в машину на СТО 26 т.р,Т.е поменял все фильтра,ремень ГРМ,ролики,свечи,промыл форсунки,после промывки сели газовали- движок работал вроде нормально,только выехал, машина вроде как норм поехала,встал через 300 м на светофоре,и стрелка тахометра давай опять дрыгать и вибрация(Кстати когда завожу авто то не троит пока не нагреется,так же ездил на диагностику,копм показал только на датчик температуры движка,(сказали что может и из за него)поехал и заменил-не помогло!Потом сам снял свечи-они с виду нормальные,черного нагара нет,свечки все одинаковые!Не могу больше раскошеливаться,думаю что еще могут катушки,но стоит ли покупать?может и не в них дело..ПОМОГИТЕ!

[nitiniti]

День добрый!Недавно купил Рено Меган 2 2005г 1.6, 16 кл .АКПП,Подскажите может кто встречался с такой проблемой..,Двигатель троит(но не всегда) плохо набирает скорость,особенно по трассе,Допустим еду 70км и иду на обгон,в итоге перестраиваюсь назад))Как будто машину держат за зад!Вбахал в машину на СТО 26 т.р,Т.е поменял все фильтра,ремень ГРМ,ролики,свечи,промыл форсунки,после промывки сели газовали- движок работал вроде нормально,только выехал, машина вроде как норм поехала,встал через 300 м на светофоре,и стрелка тахометра давай опять дрыгать и вибрация(Кстати когда завожу авто то не троит пока не нагреется,так же ездил на диагностику,копм показал только на датчик температуры движка,(сказали что может и из за него)поехал и заменил-не помогло!Потом сам снял свечи-они с виду нормальные,черного нагара нет,свечки все одинаковые!Не могу больше раскошеливаться,думаю что еще могут катушки,но стоит ли покупать?может и не в них дело..ПОМОГИТЕ!

 

Та же ерунда... меган 2007 года. Решил вопрос? Что было?

[Evi]

Всем привет. У меня Меган 2 1,6 2004 года. Двигатель троит на холостых оборотах, машина немного тупит при езде, не критично конечно, но динамика не та! Что уже сделал: поменял свечи, хотя старые были нормальные, чистенькие; проверил катушки, вроде рабочие, зачистил все контакты; поменял воздушный фильтр; собираюсь поменять топливный фильтр, но ещё не успел. Что характерно обороты при холостом ходу держит как вкопанные, но двигатель прям ходуном ходит и соответственно вся машина трясется. Может кто, что знает?

 

нечто подобное было на символе
воняло еще
дело было в клапанах или в одном из них
точно не скажу, потому как продал в таком виде
на словах передали, что на 120 тыс ремень грм неправильно поставили

 

первоначально заехал на придорожный сервис, где измеряли компрессию и там сказали нету ее компрессии, т.е. мало в одном цилиндре кажется

 

давно было дело, на 14. 16 кл двигателе
но у меня динамика пропала кардинально, машина на горку еле ползла, проехал 250 км до столицы и там продал

Изменено 31 Марта 2014 пользователем Evi

[Кенигсберг]

Троит двигатель (Рено 19), свечи зажигания, брони провода, крышка трамблера- всё новое. Примерно 1000 км. назад начали стучать гидро-компенсаторы. Двигатель начал троить на холостых оборотах, на повышанных оборотах работал хорошо. Примерно через 500 км двигатель начал троить и на повышенных оборотах. Жрет бензин, не тянет. Может ли такое быть из-за гидро-компенсаторов?

 

Троит двигатель (Рено 19), свечи зажигания, брони провода, крышка трамблера- всё новое. Примерно 1000 км. назад начали стучать гидро-компенсаторы. Двигатель начал троить на холостых оборотах, на повышанных оборотах работал хорошо. Примерно через 500 км двигатель начал троить и на повышенных оборотах. Жрет бензин, не тянет. Может ли такое быть из-за гидро-компенсаторов?