Не ремонтируйте двигатели печки используя подшипники

[Валерий Герасимов]

О! ДРУГИ! Горе тому кто поставит подшипники!!!, наученый этим опытом я Вам не советую это делать, ЩЩЩасс объясню почему: Дело в том что торцы движка, где как раз и расположены втулки скольжения имеют штампованый профиль, а это значит что геометрия там с великой натяжкой можно оценить на слабую троечку, поэтому завод и поставил ПЛАВАЮЩЕГО типа втулки. Они сами выберут соосность с валом. С подшипником же такой Фокус не проходит, он садится плотно по наружнему и (мы думаем) внутреннему диаметру НО! вал на месте работы втулки уже слегка прослаблен(изношен) и поэтому подшипник находясь неподвижно в крышке двигателя со временем начинает проворачиваться на валу внутренней обоймой и тем самым изнашивает его не на шутку! Но это одна сторона медали, самая конфузная, а есть ещё и неприятная сторона медали этой переделки : от несоосности, даже самой малой, вы обязательно услышите шумность работы мотора. Лучше найти втулки, я себе не смог, нет у нас в магазинах их, поэтому и поставил подшипники, проездил 7 месяцев, результат - выкинул движок. Прекрасно встал Лузаровский от таза 2108, в чашке закрепил через переходную пластину, убрав предварительно скобу которая на нём стоит по нижнему торцу, по диаметру выточил центрирующую втулку - вот и вся переделка. Цена вопроса 680р. А сын вот в Челябе нашёл, привёз, но движок уже умер, втулки теперь этому валу не помогут... Подумайте несколько раз прежде чем купиться так дёшево как я когда. Всем удачи.

[Игоренок]

, в чашке закрепил через переходную пластину, убрав предварительно скобу которая на нём стоит по нижнему торцу, по диаметру выточил центрирующую втулку - вот и вся переделка.

Ещё бы фотки были...
?

[laguna36]

Ещё с Рено 21 знаком с мотором печки. И в те далёкие времена там стояли втулки. Довелось снимать на нынешней Лагуне - то же втулки, ни каких подшипников. Есть неудобство, что не подобраться нормально, что бы смазать, когда начинает посвистывать, особо в морозы... а так - работает и работает.

[liman]

У меня нижний подшипник заменен уже боле трех лет полет нормальный.
Не давно заменил и верхний до этого не мог снять крылчатку.
Единстенный совет ставте импортные подшипники я нижний ставил отечественнй он у меня загремл через три года смазка ушла вся.
Правда поставил опять отечественные подшипники инпортные по памяти покупал ошибся в размерах ежу уже месяца три с обоими заменеными подшипниками все нормально шумят они погромче втулок но крутятся лучше.
Кстати пошипники седят не очень жестко я заполнял промежуток между подшипником и корпусом полоской алюминия 0,5 мм толшиной свернутой сприралью.
Три года эксплуатации доказывают верность моего решения.
По поводу износа осей они как мне показалось не из самой плохой стали или может имеют поверхностную термически обработку напильником обробатывал они упираются.
Оси правда прослабленные на подшипник надеваются слишком легко но трение подшипника меньше чет трение его внутренней обоймы и осью

[faster]

чувствую себя мажором

 

 

старый работает, но издает звуки типа постукивания, свиста нет.