Сценик 3 2,0 с CVT

[Витос]

Потик, поздравляю! Присоединяйся. Знакомых не слушай- они не знают о чем говорят, а вот ты скоро узнаешь . Про Рено в России больше домыслов, чем правды. Как впрочем и про все остальное...

[leon01]

Уважаемые форумчане, примите пож.в свои ряды , с 30 марта стал владельцем сценик 3, 2,0 л 2011 г.в., впервые купил француза, ни кто из друзей- знакомых не поддерживал мой выбор, сам толком еще машину не понял, по мере знакомства буду писать о впечатлениях. О себе 48 лет, предыдущий личн. авто Опель-ЗАФИРА 2006 г.в., рабочая авто Тойота-Камри 2007 г.в.

 

Красавец, поздравляю ! Вот пример, как человек забил на предрассудки и купил добротный европейский автомобиль !

[uster]

Уважаемые форумчане, примите пож.в свои ряды , с 30 марта стал владельцем сценик 3, 2,0 л 2011 г.в., впервые купил француза, ни кто из друзей- знакомых не поддерживал мой выбор, сам толком еще машину не понял, по мере знакомства буду писать о впечатлениях. О себе 48 лет, предыдущий личн. авто Опель-ЗАФИРА 2006 г.в., рабочая авто Тойота-Камри 2007 г.в.

Поздравляю! Если не ошибаюсь, Вы первый на этом форуме, кто в России в этом году Сценик 3 получил!
Не скажете, когда Вы заказали и какой срок прошел от отправки авто с завода до получения? Я скоро полугодовой срок заказа отмечаю, но только сегодня мне сообщили, что машину отправили из Франции.

[axipal]

Поздравляю! Если не ошибаюсь, Вы первый на этом форуме, кто в России в этом году Сценик 3 получил!
Не скажете, когда Вы заказали и какой срок прошел от отправки авто с завода до получения? Я скоро полугодовой срок заказа отмечаю, но только сегодня мне сообщили, что машину отправили из Франции.

Тоже интересует даный вопрос, относительно сроков поставки. Вчера и сегодня звонил самарскому и тольяттинскому дилерам Рено, менеджеры толком сказать о сроках ничего не могут, даже примерно. Говорят квоты для России не определены, когда будут завозить не известно. В салонах машин ни 2011, ни 2010 годов нет в ниличии, хотя на сайте информация о скидках (40 тыс. руб) на а/м 2010г. писутствует. Зачем людям душу травят! Уже посматриваю в сторону Ситроена С4 Пикассо и в наличие есть и под заказ срок от 2 недель до 2 месяцев в зависимости от комплектации. Может кто распологает какой информацией, что там происходит? Ждать или не ждать?

[Потик]

Тоже интересует даный вопрос, относительно сроков поставки. Вчера и сегодня звонил самарскому и тольяттинскому дилерам Рено, менеджеры толком сказать о сроках ничего не могут, даже примерно. Говорят квоты для России не определены, когда будут завозить не известно. В салонах машин ни 2011, ни 2010 годов нет в ниличии, хотя на сайте информация о скидках (40 тыс. руб) на а/м 2010г. писутствует. Зачем людям душу травят! Уже посматриваю в сторону Ситроена С4 Пикассо и в наличие есть и под заказ срок от 2 недель до 2 месяцев в зависимости от комплектации. Может кто распологает какой информацией, что там происходит? Ждать или не ждать?

 

Машину заказал 16.02.2011 (дилер "Петровский"), она уже якобы выходила с с завода и была зарезервирована дилером, ориентировачный приход в Москву 15-20 марта, это был единственный вариант ибо предворительный обзвон всех дилеров - заказ срок 3 мес. Считаю, что просто повезло, получить машинув такой короткий срок, обратная сторона медали: не смог выбрать ни цвет, ни комплектацию, правда основной критерий соблюден - 2,0 л СVT. С4 ситроены в салонах есть в основном 2010г., но робот это жесть, обжегся на Зафире-хватит. Конечно вариатор тоже вещь в себе, но надеюсь ... Кстати заказывал машину цена 889 т.р. получил 905, продавец естественно ни причем, цену поднял завод !?

Изменено 2 Апреля 2011 пользователем Потик

[uster]

Машину заказал 16.02.2011 (дилер "Петровский"), она уже якобы выходила с с завода и была зарезервирована дилером, ориентировачный приход в Москву 15-20 марта, это был единственный вариант ибо предворительный обзвон всех дилеров - заказ срок 3 мес. Считаю, что просто повезло, получить машинув такой короткий срок, обратная сторона медали: не смог выбрать ни цвет, ни комплектацию, правда основной критерий соблюден - 2,0 л СVT. С4 ситроены в салонах есть в основном 2010г., но робот это жесть, обжегся на Зафире-хватит. Конечно вариатор тоже вещь в себе, но надеюсь ... Кстати заказывал машину цена 889 т.р. получил 905, продавец естественно ни причем, цену поднял завод !?

 

Интересно, кто может прокомментировать эту ситуацию: моя машина выпущена 25 января, Потика - 16 февраля, моя вышла из Франции 34 марта или 1 апреля, а Потик 30 марта уже получил?! У одного дилера!

 

Кстати, кто-нибудь знает реальное время между выходом машины с завода и поступлением к дилеру?

[Полковник]

Логистика порой не имеет здравых обьяснений. Слишком сложны цепочки.
Я с подобным даже в заказах и получениях своей продукции сталкиваюсь ежечасно.

[Мышун]

... Кстати заказывал машину цена 889 т.р. получил 905, продавец естественно ни причем, цену поднял завод !?

В 2011 году базовая цена увеличилась на 16 т.р.

 

Минимальная цена Сценик-III 2.0 CVT без опций с окраской НЕметалик (белая или синяя) - 891 т.р., с окраской металлик - 901 т.р. Дилеры берут еще дополнительные деньги за доставку (В Москве и Питере около 4-5 тыс).

[Get'man]

Уважаемые форумчане, примите пож.в свои ряды , с 30 марта стал владельцем сценик 3, 2,0 л 2011 г.в., впервые купил француза, ни кто из друзей- знакомых не поддерживал мой выбор, сам толком еще машину не понял, по мере знакомства буду писать о впечатлениях. О себе 48 лет, предыдущий личн. авто Опель-ЗАФИРА 2006 г.в., рабочая авто Тойота-Камри 2007 г.в.

Поздравляю от всей души! Выбор отличный. Пусть машинка радует и делом подтверждает правильность решения.

[Потик]

Большое спасибо всем за поздравление, и первые вопросы к знатокам:
1. Есть ли возможность прошить русский язык ( в комп. есть языки всех карликовых государств) для машины официально поставляемой в РФ- ПОЗОР!
2. Очень заметна вертикальная раскачка машины, это у всех, это нормально?
3. Указатель уровня бензина -точный?, ему можно верить?
Спасибо!

[leon01]

Большое спасибо всем за поздравление, и первые вопросы к знатокам:
1. Есть ли возможность прошить русский язык ( в комп. есть языки всех карликовых государств) для машины официально поставляемой в РФ- ПОЗОР!
2. Очень заметна вертикальная раскачка машины, это у всех, это нормально?
3. Указатель уровня бензина -точный?, ему можно верить?
Спасибо!

 

1. Сам мучаюсь этим вопросом;
2. Тоже качает, нормально это или нет х.з.?
3. Вроде показывает правильно, меня ни разу не подвел!

[ASC]

2. Тоже качает, нормально это или нет х.з.?

На 1.6 не наблюдается вертикальной раскачки. Скорее всего, на 2 литровых с вариатором стоят другие пружины, все таки вес переда больше выходит, чем у 1.6, да и развесовка другая получается.

[leon01]

На 1.6 не наблюдается вертикальной раскачки.

 

Это смотря с чем сравнивать, смотря с чего пересесть на Семена ! У меня на 1,6 эта раскачка не критична, но она присутствует, мне в принципе не мешает!

[Sterg067]

Это смотря с чем сравнивать, смотря с чего пересесть на Семена ! У меня на 1,6 эта раскачка не критична, но она присутствует, мне в принципе не мешает!

Поддерживаю ASС, на 1,6 вертикальная раскачка не наблюдается. Вероятно разница в поведении обусловлена адаптацией подвески к российским условиям. Изменено 6 Апреля 2011 пользователем Sterg067

[AAS]

1. Есть ли возможность прошить русский язык ( в комп. есть языки всех карликовых государств) для машины официально поставляемой в РФ- ПОЗОР!
2. Очень заметна вертикальная раскачка машины, это у всех, это нормально?
3. Указатель уровня бензина -точный?, ему можно верить?

 

1.привык к меню , все устраивает, предыдущая машина тоже на английском была.
Только сейчас изучил все меню полностью.
2. подвеска очень мягкая на машине, а вот дороги в Москве , как-будто пьяный асфальтоукладчик делал, все в волнах.
Вот этот факт , дает почувствовать качество дорог. На нормальной дороге все более-или менее. Ибо это все-таки не седан, да кузов высокий.
Мое ощущение , что в Москве дорогам приходит медленный ПИ-_ЕЦ. Скоро как в провинциальном городе асфальтовые дороги будут.
3.Указатель своеобразный, привязан к стилю езды, а главное к скорости движения авто.
Если к км на компе я привык, то вот индикатор в виде желтой полоски, считаю немного неадекватен.Но указанию км на компе можно доверять на 100%. При запасе бензина в 70км резерв еще не загорается красным. На втором сценике эта граница была на 72км и потом показание исчезало(правда двигатель был 1,6 и МКПП).

[ASC]

Это смотря с чем сравнивать, смотря с чего пересесть на Семена ! У меня на 1,6 эта раскачка не критична, но она присутствует, мне в принципе не мешает!

Сравниваю с своим первым Логаном, у которого подвеска значительно мягче, чем у Сени и вторым Логаном с движком k4m, у которого жесткость подвески значительно усилена из за веса движка и близка к подведению подвески Сени, хотя все равно чуть мягче.

[KKnishev]

Подскажите, а есть функция "свободные руки" и в какой комплектации? В мануале всё есть и описано, а манагер в салоне сказал, что нет её в Expression... кому верить?! Вроде бы если она есть, то должна быть маленькая кнопочка на ручке, но её точно нет... зато есть чёрная вставочка за ручками, свето-сканер(?)... как он работает?!

[leon01]

Подскажите, а есть функция "свободные руки" и в какой комплектации? В мануале всё есть и описано, а манагер в салоне сказал, что нет её в Expression... кому верить?! Вроде бы если она есть, то должна быть маленькая кнопочка на ручке, но её точно нет... зато есть чёрная вставочка за ручками, свето-сканер(?)... как он работает?!

 

Зависит от того, какой музыкой машина укомплектован ! У меня 3D SOUND BY ARKAMYS как в новых Лагунах и Меганах, там есть блютуз, через который телефон коннектится с системой и получаются свободные руки, все это происходит при помощи кнопок на подрулевом переключателе ! О какой вставке и сканере идет речь, я не понял ?!

[Мышун]

Зависит от того, какой музыкой машина укомплектован ! У меня 3D SOUND BY ARKAMYS как в новых Лагунах и Меганах, там есть блютуз, через который телефон коннектится с системой и получаются свободные руки, все это происходит при помощи кнопок на подрулевом переключателе ! О какой вставке и сканере идет речь, я не понял ?!

Речь идет не о "hands free" для телефона, а о функции "свободные руки", позволяющей открывать и заводить машину не доставая ключ-карту из кармана.
В Сцениках, поставляемых в Россию функция "свободные руки" в данный момент не доступна.

[leon01]

Речь идет не о "hands free" для телефона, а о функции "свободные руки", позволяющей открывать и заводить машину не доставая ключ-карту из кармана.
В Сцениках, поставляемых в Россию функция "свободные руки" в данный момент не доступна.

 

Раз так , значит протупил, извиняюсь!

[KKnishev]

Речь идет не о "hands free" для телефона, а о функции "свободные руки", позволяющей открывать и заводить машину не доставая ключ-карту из кармана.
В Сцениках, поставляемых в Россию функция "свободные руки" в данный момент не доступна.

Да, я это и имел ввиду, жаль что нет в Сценики..., нафига тогда в мануал всавлять несколько страниц описания, того чего нет. ;(

[Мышун]

...нафига тогда в мануал всавлять несколько страниц описания, того чего нет. ;(

Инструкция пишется не в расчете на определенный рынок продаж, а для людей, говорящих на определенном языке. Можно жить в той стране, в которую опция поставляется и говорить по-русски.
Да и на вторичном рынке России скоро появятся Сценики из Европы, в том числе с опцией "свободные руки".

[KKnishev]

Инструкция пишется не в расчете на определенный рынок продаж, а для людей, говорящих на определенном языке.

 

ИМХО это не правильный подход, в век электоники и всеобщей компьютеризации, никакого труда не составляет подготовить мануал (всего лишь один PDF-файл) для конкретного рынка, тем более, если Renault считает его одним из приоритетных. К примеру это можно было бы отдать на откуп главным представителям рынка (в нашем случае Renault.ru), а то в твиттеры и фейсбуки писать научились, а чёткой инструкции на машину нет... ;(

Изменено 10 Апреля 2011 пользователем KKnishev

[Полковник]

На мой взгляд Вы привередничаете. Мануал охватывает все по максимуму. И это на руку тем, кто когда нибудь будет эксплуатировать европейку, с функциями, которых не было на машинах в Российских поставках. Да и не факт, что завтра не появятся эти опции на машинах в Российских поставках. На все случаи жизни, с учетом того, что часть функций опциональное, печатать отдельные мануалы не разумно.

[KKnishev]

На мой взгляд Вы привередничаете. Мануал охватывает все по максимуму.

А мне кажется, что ваша позиция чисто "русская" - если надо, разберутся сами. Заплатить 800 т.р. и не иметь даже чёткой инструкции (на средство повышенной опасности) считаю несолидным. К счастью не с чем сравнивать, последние 8 лет езжу на Renault, а до этого все машины были без инструкций Конечно может и привередничаю, но ещё раз, учитывая стоимость машины я прекрасно знаю страны, где можно иметь намого больше за эти деньги.

[Dfine]

Мне, например, кажется странной ситуация с неруссифицированным меню. Разве это не противоречит нашему Закону о торговле? В любом случае, это не совсем этично со стороны Renault и её дилеров пускать в продажу такие машины.

[Полковник]

Все дело в том, что мне лишняя инфа в мануале не мешает. Я ее прочитаю, но знаю при этом, что есть в реале в моей машине. Так как заказывая ее, я заранее разбираюсь со всеми возможными опциями. Чтобы понять, что я могу получить в базе, а что могу заказать опционально.
А вот с отсутствием руссификации в БК машины я соглашусь, что это безобразие. Надеюсь, что со временем эта проблема уйдет в небытие.

[ОЧумелец]

ИМХО это не правильный подход, в век электоники и всеобщей компьютеризации, никакого труда не составляет подготовить мануал (всего лишь один PDF-файл) для конкретного рынка, тем более, если Renault считает его одним из приоритетных. К примеру это можно было бы отдать на откуп главным представителям рынка (в нашем случае Renault.ru), а то в твиттеры и фейсбуки писать научились, а чёткой инструкции на машину нет... ;(

Мануал изначально печатается в типографии на бумаге. Тираж, с учетом продаж Сцеников, мизерный. Вы предлагаете его еще раздробить на десяток маргинальных тиражей для каждой опции? Зачем? Читайте свой раздел согласно комплектации.
При чем здесь ПДФ- файл? Сейчас что, вместо книжек в автосалоне файлы вручают? Изменено 10 Апреля 2011 пользователем ОЧумелец

[KKnishev]

Мне, например, кажется странной ситуация с неруссифицированным меню. Разве это не противоречит нашему Закону о торговле? В любом случае, это не совсем этично со стороны Renault и её дилеров пускать в продажу такие машины.

Абсолютно согласен, это такие вроде незначительные мелочи, которые в итоге позволяют конкурентам отвоёвывать рынок у Renault. Что касается закона, то имхо обязательно должен быть перевод на русский.

[KKnishev]

При чем здесь ПДФ- файл? Сейчас что, вместо книжек в автосалоне файлы вручают?

Всё это давно уже придумано до нас... и называется словом "версия".
Что сложного напечатать книжек в машину: "Инструкция Scenic III - Общая на русском языке"

 

http://www.renault.ru/renault-range/range-...enic/manual.jsp
А на официальном сайте повесить: "Инструкция Scenic III - Версия 2011 для России.pdf"
На следующий год Версия 2012 и т. д.
Работы на два дня максиму..., а отношение уже другое - забота о клиенте называется.

Изменено 10 Апреля 2011 пользователем KKnishev

[Потик]

У меня автоматический ручник был активирован изначально, вещь просто обалденная, всю зиму отъездил- ни одного замечания! К хорошему до такой степени быстро привыкаешь , что я уже начинаю путаться на других авто- для меня нонсенс что тачка сама не становится на ручник, а о том что она сама с него снимается я вообще молчу !

 

Совершенно не понимаю, откуда столько восторгов по поводу ручника, поехал 450 км, плююсь каждый раз , когда ставлю на ручник, это что одному мне не удобно, чтобы дернуть за язычок надо оторвать спину от кресла, выкрутить руку в обход рычага КПП (вроде не карлик рост 175), считаю-явный эргономический косяк, это же очевидно- клавиша должна быть слева.

[sejjo]

...клавиша должна быть слева.

Наоборот всё просчитано. После остановки включаешь нейтралку и рука с рычага КПП перемещается на ручник. Всё логично.

[Потик]

Наоборот всё просчитано. После остановки включаешь нейтралку и рука с рычага КПП перемещается на ручник. Всё логично.

Еще раз, где логика, рука с рычага тянется вправо в угол, цепляясь одеждой об рычаг? Изменено 11 Апреля 2011 пользователем Потик

[leon01]

Совершенно не понимаю, откуда столько восторгов по поводу ручника, поехал 450 км, плююсь каждый раз , когда ставлю на ручник, это что одному мне не удобно, чтобы дернуть за язычок надо оторвать спину от кресла, выкрутить руку в обход рычага КПП (вроде не карлик рост 175), считаю-явный эргономический косяк, это же очевидно- клавиша должна быть слева.

 

А че плеваться и дергать за язычек, если он у меня сам включается и сам выключается ! Я ручник в ручную(извините за каламбур) включал только пару раз, когда необходимо было на светофоре в горку немного постоять ! Опция очень полезная и мне понравилась!

[leon01]

Еще раз, где логика, рука с рычага тянется вправо в угол, цепляясь одеждой об рычаг?

 

Еще раз, у меня ручник САМ включается после выключения зажигания, и САМ выключается после троганья с места ! Тянуться вправо в угол цепляясь одеждой об рычаг приходилось только пару раз за пол года при необходимости поставить авто на ручник при работающем двигателе !

[Потик]

Еще раз, у меня ручник САМ включается после выключения зажигания, и САМ выключается после троганья с места ! Тянуться вправо в угол цепляясь одеждой об рычаг приходилось только пару раз за пол года при необходимости поставить авто на ручник при работающем двигателе !

 

leon, sory, у меня такой класной фишки нет, поэтомуи нервничаю

[leon01]

leon, sory, у меня такой класной фишки нет, поэтомуи нервничаю

 

Дружище, заедь к официалам , пусть активируют, удовольствия будет масса ! В авто поставляемых в Россию эта функция часто(а может никогда) не активирована!

[Ridler]

Слегка поскрипывает замок ремня безопасности у водителя, похоже даже на лёгкое посвистывание внутри при застёгнутом ремне. Понимаю, что надо просто смазать замок внутри, но не хочется при этом запачкаться при пристёгивании, может силиконом побрызгать внутрь замка?

[Мышун]

... Дневные ходовые огни можно включить только вручную, проверял - горят.

А у меня ходовых огней нет, хотя комплектация максимально возможная.

[Fedya05]

А у меня ходовых огней нет, хотя комплектация максимально возможная.

Ага, я тоже надеялся на чудо, но оно не случилось - нету ДХО, а жаль .

[Мышун]

Залез сегодня на французский форум: проблема задней двери, трущейся о бампер и до них докатилась, а я думал, что это только для нас.
http://www.forum-auto.com/marques/renault/...14840-15750.htm

[AAS]

Залез сегодня на французский форум: проблема задней двери, трущейся о бампер и до них докатилась, а я думал, что это только для нас.
http://www.forum-auto.com/marques/renault/...14840-15750.htm

Наконец посетил Петровский на Варшавке и застал там инженера по гарантии. Зафиксировали эти потертости на 5й двери.Но самое главное у меня лопнуло 2 задних кронщтейна на развижной крыше. Пока перестал открывать до замены. Но кайф от раздвижного люка испытал на 200%. Это не боковое окно открывать, шума нет практически а воздух свежее чем с климатом.
Жду звонка на замену. а вот по трению никак не обнадежили пока, поскольку покраска, если мне надо похоже не исправит данную ситуацию.
Повторюсь трение пятой двери только при минусовой температуре, похоже и у французов , когда снежок подсыпал и температура упала.

[AAS]

Наконец посетил Петровский на Варшавке и застал там инженера по гарантии. Зафиксировали эти потертости на 5й двери.Но самое главное у меня лопнуло 2 задних кронщтейна на развижной крыше. Пока перестал открывать до замены. Но кайф от раздвижного люка испытал на 200%. Это не боковое окно открывать, шума нет практически а воздух свежее чем с климатом.
Жду звонка на замену. а вот по трению никак не обнадежили пока, поскольку покраска, если мне надо похоже не исправит данную ситуацию.
Повторюсь трение пятой двери только при минусовой температуре, похоже и у французов , когда снежок подсыпал и температура упала.

1)С дверью инженер-по гарантии сказал , что автофрамос сообщил, что и во франии такая проблема есть с 5й дверью. Этот факт прризнало Рено , но решения пока нет. т.к просто по гарантии покрасить -этот вопрос не решит. Пока без ответа.

 

2)Кронштейны мне заменили, оказалось они стальные и покрыты пластиком, так вот у меня лопнул только пластик (а то я уж перепугался , что на скорости можно крышу потерять и не открывал до ремонта).

 

3)Также попросил включить автоматический ручник. Инженер катек минут 40 пробовал сделать и ничего не получилось. Сказал программа не разрешает эту опцию заменить, т.е включить.
В общем вот так.
Кто что знает по данному вопросу, может кто обращался?

 

PS; был в Петровском, на Варшавке 56

Изменено 13 Мая 2011 пользователем AAS

[Midav]

В Ренамаксе мне сказали, что если машина при трогании сама снимается с ручника, то это и есть "авт. ручной тормоз". А автоматическая постановка на него невозможна на машинах, поставляемых в Россию.

Изменено 13 Мая 2011 пользователем Midav

[AAS]

В Ренамаксе мне сказали, что если машина при трогании сама снимается с ручника, то это и есть "авт. ручной тормоз". А автоматическая постановка на него невозможна на машинах, поставляемых в Россию.

У меня до этого был Сценик 2 целых 4года. Как купил из салона уменя автоматический ручник работал тоже только при начале движения.Потом через полгода была отзывная компания и всем перепрошивали мозги, что-то с кондиционером было связано.Вот после этого у меня заработал ручник. Видать поленились для русских отключить данную опцию.
и так я проездил 3,5 года Всегда ручник и летом и зимой при минус 30 и даже при минус 35 работал.
И Рено из-за зимы нам отключает ручник, думая что приезжая на парковку я буду ставить на скорость или в режим паркингана коробку.Но нет я всегда ставил на ручник и буду ставить.Так из 4х лет было 4 зимы. Стояночный тормоз отработал без проблем.Пора бы Рено расслабится. Мы же не все живем к примеру в Воркуте, А нас приравняли всю страну к северному полюсу.

 

А автоматический ручник работает так.
Выключаешь(глушишь) двигатель и ручник сам включается, ничего дергать не надо. Поехал тормоз сам отпустился.
Очень жаль , что не хотят этого нам сделать.
Я после этой опции пол года привыкал, что надо тянуться рукой и нажимать кнопку.
Один раз даже чуть в штаны не наложил. Вышел из машины закрыл дверь и нажал на карту -закрыл авто и пошел, а она на моих глазах покатилась назад . Как в замедленном фильме -сначала ступор в голове. А потом, почти как "подъем и одевание в армии за 45секунд", нажав на карту открыл авто и чуть ли не бегом на ходу открыл дверь запрыгнул в машину и дернул рычал "СТОП КРАН".
Все обошлось -остановился в 5см от мерседеса стоявшего позади.
После этого вроде привычка появилась включать ручник до выключения двигателя.

[Fedya05]

Извините за глупый вопрос, но Сценик у меня всего лишь вторая машина с автоматом ( первая машина с АКПП используется в семье всего лишь год, но правда на чужих машинах с АКПП езжу уже около 5 лет) - а разве при постановке переключателя в положений "Р" колеса не блокируются ? Ручником нужно пользоваться всегда, либо если только большой уклон ? Я на механике ручником периодически пользовался, лишь зимой на ночь старался машину на ручнике не оставлять, а как начал ездить на АКПП , про ручник совсем забыл. Или блокировка колес в режиме "паркинг" слабая, и необходимо еще использовать ручник ?

Изменено 14 Мая 2011 пользователем Fedya05

[Грегори]

Извините за глупый вопрос, но Сценик у меня всего лишь вторая машина с автоматом ( первая машина с АКПП используется в сьемье всего лишь год, но правда на чужих машинах с АКПП езжу уже около 5 лет) - а разве при постановке переключателя в положений "Р" колеса не блокируются ? Ручником нужно пользоваться всегда, либо если только большой уклон ? Я на механике ручни ком периодически пользовался, лишь зимой на наочь старался машину на ручнике не оставлять, а как начал ездить на АКПП , про ручник совсем забыл. Или блокировка колес в режиме "паркинг" слабая, и необходимо еще использовать ручник ?

На P блокируются передние колеса.

 

Ставлю на ручник, только если большой уклон очень. Не хочу вешать вес машины на коробку.

[Dfine]

А можно выложить качественную фотографию селектора АКПП да так, чтобы режимы все были видны. А то в салонах механика.

[Мышун]

А можно выложить качественную фотографию селектора АКПП да так, чтобы режимы все были видны. А то в салонах механика.

С режимами все как обычно: P-R-N-D по прямой без ступенек. В передней части рукоятки большая кнопка, без нажатия на которую рычаг не двигается. Без ключ-карты кнопка не нажимается.
Из положения "D" рычаг можно передвинуть влево (без кнопки) и тогда включается ручной режим АКПП. Всего реализовано 6 "передач" с фиксированными передаточными числами. Рычаг вперед - увеличение передачи, назад - понижение. Никаких рывков при переключении нет. При торможении или превышении допустимых оборотов "передачи" переключаются сами.
Ручка селектора не кожаная, а из примерно такого же материала как верх торпеды. В руке лежит удобно.

 

Фотографии постараюсь сделать вечером.

[Мышун]

А можно выложить качественную фотографию селектора АКПП да так, чтобы режимы все были видны. А то в салонах механика.