Новый Кенгу

[sashog]

в общем у меня панель как тут http://b23.ru/c6nw, по ссылке хоть и плохо, но видно, что стрелок никаких на правой приборке нет никаких

[mich-2]

в общем у меня панель как тут http://b23.ru/c6nw, по ссылке хоть и плохо, но видно, что стрелок никаких на правой приборке нет никаких

посмотреть не удалось.. требуется регистрация... ну да ладно)) главное, чтоб машина не подводила!"!

[KotLV]

sashog,
Да у меня на нескольких Кангу тоже нет никаких стрелок температуры. И лампочка синим не загорается.
mich-2, Вам все размеры диска надо? У меня просто ни на одном литых дисков не стоит, но могу глянуть у нас в салоне, так как там стоит как раз один на литых дисках.

[mich-2]

в общем у меня панель как тут http://b23.ru/c6nw, по ссылке хоть и плохо, но видно, что стрелок никаких на правой приборке нет никаких

у меня вот так http://www.carsbuysell.ru/newcars/renault/...group=dashboard

[mich-2]

у меня вот так http://www.carsbuysell.ru/newcars/renault/...group=dashboard

Литой, если можно))))

[sashog]

у меня вот так http://www.carsbuysell.ru/newcars/renault/...group=dashboard

 

у меня вместо этих стрелок-лампочки индикации света, ремня, открытых дверей и еще что-то.
Датчик уровня топлива-электронный на одометре, там есть еще уровень масла в двигателе.

 

Как тогда понимать, что двигатель прогрет и двигаться можно?
Диллер сказал, жди 5 минут и поезжай

[mich-2]

у меня вместо этих стрелок-лампочки индикации света, ремня, открытых дверей и еще что-то.
Датчик уровня топлива-электронный на одометре, там есть еще уровень масла в двигателе.

 

Как тогда понимать, что двигатель прогрет и двигаться можно?
Диллер сказал, жди 5 минут и поезжай

Блин..засада... Ну собстно на инжекторных двигателях многие спецы воолбще не рекомендуют прогревать движок... В вашем случае наверное ничего другого не остается, как подождать пару минут смахнуть снег и вперед))))

[ТаняЗ]

Блин..засада... Ну собстно на инжекторных двигателях многие спецы воолбще не рекомендуют прогревать движок... В вашем случае наверное ничего другого не остается, как подождать пару минут смахнуть снег и вперед))))

 

В правилах эксплуатации Кангу (при покупки выдали книжку) написано, что для двигателя лучше прогрев на ходу при нормальных оборотах. Но я ни как не могу к этому привыкнуть.

[sashog]

Сегодня -38 завелся с первого раза ))
Вчера правда купил Автотепло суровое Челябинское

[KotLV]

В правилах эксплуатации Кангу (при покупки выдали книжку) написано, что для двигателя лучше прогрев на ходу при нормальных оборотах. Но я ни как не могу к этому привыкнуть.

В правилах по эксплуатации всех европейских машин эдак с года 1995 выпуска указано, что прогрев необходимо/рекомендуется делать на ходу .

[mich-2]

В правилах по эксплуатации всех европейских машин эдак с года 1995 выпуска указано, что прогрев необходимо/рекомендуется делать на ходу .

SASHOD - Автотепло суровое Челябинское - что это????????? Изменено 22 Декабря 2010 пользователем mich-2

[Витос]

SASHOD - Автотепло суровое Челябинское - что это?????????

Утеплитель двигателя. Не сочтите за рекламу. Нагуглил))

[ТаняЗ]

В правилах по эксплуатации всех европейских машин эдак с года 1995 выпуска указано, что прогрев необходимо/рекомендуется делать на ходу .

 

Все может быть, но до Рено я каталась на Калине...

[sashog]

Утеплитель двигателя. Не сочтите за рекламу. Нагуглил))

 

Да! Оно. Нирикламо

[mich-2]

Да! Оно. Нирикламо

Ну вот и я начитался о Суровом Автотепле)) А , что для кангу тоже есть?? и скока?? И как эффективность??

[sashog]

Ну вот и я начитался о Суровом Автотепле)) А , что для кангу тоже есть?? и скока?? И как эффективность??

 

На старую Кангуху по каталогу идет №2, на новую оказался маловат №2, поставил №1 подошел практически идеально, обошелся в 1500р. По эффективности скажу что по температуре двигателя неясно ибо нет датчика, и сигу только после НГ поставлю, но на работу езжу по трассе около 15км и на этой неделе от -36 до -42 при установленной этой штуке в салоне было значительно теплее, не дает так сильно остужаться двигу по трассе.
Сигу поставлю, опишу более подробно свои наблюдения, как с теплом, так и без

[mich-2]

На старую Кангуху по каталогу идет №2, на новую оказался маловат №2, поставил №1 подошел практически идеально, обошелся в 1500р. По эффективности скажу что по температуре двигателя неясно ибо нет датчика, и сигу только после НГ поставлю, но на работу езжу по трассе около 15км и на этой неделе от -36 до -42 при установленной этой штуке в салоне было значительно теплее, не дает так сильно остужаться двигу по трассе.
Сигу поставлю, опишу более подробно свои наблюдения, как с теплом, так и без

А это одеяло просто кладется на двигатель и всё?? не боитесь,что в ремни попадет??

[sashog]

А это одеяло просто кладется на двигатель и всё?? не боитесь,что в ремни попадет??

 

ремни такто снизу, а я сверху накрыл-окутав и все

[Николай80]

ремни такто снизу, а я сверху накрыл-окутав и все

 

Не удалось до НГ кенгурушку получить. Грустно. У дилера сказали что она в Москве, но Фрамос отгрузит только 11-12 января.

[Пасечник]

... но Фрамос отгрузит только 11-12 января.

Когда протрезвеет
Николай, ты не расстраивайся. Машина целее будет.
А то в новогоднее безумство какая-нибудь петарда могла рвануть не там, где надо, или дед мороз упал головой в фару... или ещё чего. Изменено 29 Декабря 2010 пользователем Пасечник

[Николай80]

Когда протрезвеет
Николай, ты не расстраивайся. Машина целее будет.
А то в новогоднее безумство какая-нибудь петарда могла рвануть не там, где надо, или дед мороз упал головой в фару... или ещё чего.

Да уж, но планы на НГ немного урезались. Резина зимняя лежит, брызговики пришли, а машина пока заснеживается в Быково.

[din2302]

Уважаемые посетители форума. Прочитал все впечатления о новом Renault Kangoo и меня слегка удивило, что многие пишут не очень хорошие отзывы о внешнем виде и внутреннем оснащении. У меня был выбор взять аналоги Peugeot или Citroen, но я остановился на Renault. У меня есть уже Koleos 2,5 CVT поэтому любовь к автомобилям этой марки уже в крови. Koleos машина классная, но расход слегка напрягает, 2,5 это не полтора литра. Решил купить для каждодневных поездок практичную и экономичную машину. Как всегда столкнулся с проблемой отссутствия авто на тест-драйве (дизельного). Тестил на 1,6 бензин и грузовой вариант. Брал почти в слепую. Когда пришла машина был удивлен гигантскими размерами внутри. Сзади в эту машину заходишь а не залазишь. Багажника вполне хватает для каждодневных перевозок по работе. А если разложить задние седушки можно шкаф перевозить. Машина даже мягче чем Koleos. Достаточно высокая чтобы не драть днище. Кстати у аналогов заметно меньше клиренс. Дизеля хватает выше крыши. Турбинка дает и динамику и мощь. Расход супер: в теплое время до +10 расход по городу реальный 6,2 (проверил от заправки полного бака до следующей заправки). Бортовой комп показывает реальный расход. При -10 расход максимальный 8,8 это если не глушить в процессе рабочих поездок. Единственный недостаток в дизельной машине: дизель слабо прогревает салон. Нужно долго ждать пока машина полностью прогреется.

[пензюк]

ИМХО,клиренс-вещь поправимая,а вот экстерьер-вряд ли. Возможно,что Кенга-внутри добрая,но уж на лицо-ужастная! Такое же неприятие у меня вызывает старый Символ-горбун из Нотр-Дам.
Полгода хотел MCV,но поскольку реношники не хотят его здесь продавать-купил Берлинго В9. Пробег уже 15 тык, скоро ТО-1. Доволен.

[Водовоз]

Дизеля хватает выше крыши. Турбинка дает и динамику и мощь.

У нас проблема в том, что дизеля на Кангу нет, только бензин о 84-х лошадях и всё.
Дизель предлагает только Пежо, а Ситроен 110-сильную бензинку.

[mich-2]

Уважаемые посетители форума. Прочитал все впечатления о новом Renault Kangoo и меня слегка удивило, что многие пишут не очень хорошие отзывы о внешнем виде и внутреннем оснащении. У меня был выбор взять аналоги Peugeot или Citroen, но я остановился на Renault. У меня есть уже Koleos 2,5 CVT поэтому любовь к автомобилям этой марки уже в крови. Koleos машина классная, но расход слегка напрягает, 2,5 это не полтора литра. Решил купить для каждодневных поездок практичную и экономичную машину. Как всегда столкнулся с проблемой отссутствия авто на тест-драйве (дизельного). Тестил на 1,6 бензин и грузовой вариант. Брал почти в слепую. Когда пришла машина был удивлен гигантскими размерами внутри. Сзади в эту машину заходишь а не залазишь. Багажника вполне хватает для каждодневных перевозок по работе. А если разложить задние седушки можно шкаф перевозить. Машина даже мягче чем Koleos. Достаточно высокая чтобы не драть днище. Кстати у аналогов заметно меньше клиренс. Дизеля хватает выше крыши. Турбинка дает и динамику и мощь. Расход супер: в теплое время до +10 расход по городу реальный 6,2 (проверил от заправки полного бака до следующей заправки). Бортовой комп показывает реальный расход. При -10 расход максимальный 8,8 это если не глушить в процессе рабочих поездок. Единственный недостаток в дизельной машине: дизель слабо прогревает салон. Нужно долго ждать пока машина полностью прогреется.

Уважаемый! А Вы зайдите на форум Логан.ру и там в теме Новенький Рено Кангу можно прочесть массу положительных отзывов о Кангу))))
Владельцы Рено Логан ( коим и я до недавнего времени являлся ) при смене авто ну очень сильно вертят голову в сторону Кангу!! Не все ... да факт , но многие!! Я лично владею Новым Кангу с сентября 2010 года и НИ РАЗУ не пожалел о своем выборе. А что уж говорит о жителях нашего двора!! Хоть пресс конфыеренцию открывай)) Так что Вы не один, кто восхищается этим авто!!

[un_ours]

Сей аппарат юзаю уже 2 недели. Доволен.

Здравствуйте. Это был ноябрь. Сегодня зима. И каково впечатление? Встречал на дороге такую машинку. Владелец жаловася на клиренс и свес переднего бампера. Отличие Кангу от Ситроена и Пежо - клиренс. Рено не изменило в новой версии Кангу высоту подвески. Это огромный плюс. Конечно, много минусов по качеству салона, но на наших дорогах лучше быть повыше и ни за что не цепляться.
Спасибо.

[un_ours]

Еще есть ощущение, что в КПП залита голимая минералка, которая после -20 превращается в солидол (судя по ходам рычага).

Здравствуйте.
Масло в кпп залито стандартно как во всех машинах Рено. При минусовой температуре переключения передач тугие - факт. Прогрев кпп происходит медленно и главное- эффективный прогрев кпп происходит на ходу. Не менее получаса езды (может и больше) необходимо для прогрева.
Спасибо.

[пензюк]

Здравствуйте. Это был ноябрь. Сегодня зима. И каково впечатление? Встречал на дороге такую машинку. Владелец жаловася на клиренс и свес переднего бампера. Отличие Кангу от Ситроена и Пежо - клиренс. Рено не изменило в новой версии Кангу высоту подвески. Это огромный плюс. Конечно, много минусов по качеству салона, но на наших дорогах лучше быть повыше и ни за что не цепляться.
Спасибо.

Пробег 16000. Проблемы пока только с ЦЗ. Глючит периодически. Повторюсь: клиренс можно изменить,что я и сделал,а вот экстерьер-вряд ли. По поводу свеса проблем никаких. По бездорожью езжу редко,ибо не джип. Тяга хорошая,90 коней в гору на раз-два,даже гружёный. Кстати,кенгу новую видел в салоне живьём,ни разу не пожалел,что взял БерЛоган.

[mich-2]

На старую Кангуху по каталогу идет №2, на новую оказался маловат №2, поставил №1 подошел практически идеально, обошелся в 1500р. По эффективности скажу что по температуре двигателя неясно ибо нет датчика, и сигу только после НГ поставлю, но на работу езжу по трассе около 15км и на этой неделе от -36 до -42 при установленной этой штуке в салоне было значительно теплее, не дает так сильно остужаться двигу по трассе.
Сигу поставлю, опишу более подробно свои наблюдения, как с теплом, так и без

Уважаемый! А как на счет автотепла?? Пользуетесь еще?? Как ощущения?:

[sashog]

Уважаемый! А как на счет автотепла?? Пользуетесь еще?? Как ощущения?:

 

Пользую, впечатления отличные, машинка остывает гораздо медленнее, чем без него!
Но для умеренного климата (еслиниже -20 не бывает) не стал бы брать, ибо Кангуха и так отлично в эту температуру прогревается, покурить не успеваю

[Vitalik86]

В Петровском и в Продиксе сказали что дизелей не будет не только в 2011г но и вообще в обозримом будущем.

а в Беларусь дизеля давно поставляются! можете проверить на белорусском сайте рено aps.by так что приезжайте к нам за машинкой )) Изменено 18 Января 2011 пользователем Vitalik86

[Николай80]

Наконец-то получил машину. В выходные ездили на дачу. После Логана эмоций уйма. Она больше, комфортнее и идет очень мягко. Дорожный просвет более чем достаточный. Пробег всего 300 км, посему машинка еще тупит. Посмотрю, что дальше будет.

 

Дети в восторге: столики, полки и места много. Втроем, в креслах, они сзади сели без проблем.

 

Первое время было ощущение, что машинка слишком здоровая и смахивает на Рено Мастер (на работе есть такой, и на нем покатался и немало).

 

Поставил сегодня на стоянке ее рядом с нашей рабочей кангушкой. Разница ощутимая(ширина, длина).

 

Настроение подпортили только дворники. Видать, не свезло. Водительский попытался разобраться. В попыхах на МКАДе резинку обратно заправить по-человечески не получилось. В понедельник приеду на работу и поставлю бескаркасники.

Изменено 30 Января 2011 пользователем Николай80

[Борис Витальевич]

На счет прогрева машины. На всех машинах написано что прогревается в процессе езды. Это у них все помешаны на ЭКОЛОГИИ. и если вы ярый "Зеленый" то можно и в движении прогревать. Я прогреваю машинку при любых отрицательных температурах примерно минут 5 и потом поехал. пробег 320 тыс полет нормальный.

[Пасечник]

Наконец-то получил машину.

Поздравляю, дядя Коля!

[Николай80]

Поздравляю, дядя Коля!

 

Спасибо.

[пензюк]

Присоединяюсь к поздравлениям.

[wonderboy]

Салют камрады! Сегодня стал счастливым обладателем нового Kangoo Expression.
Цвет серый топаз, пятая дверь открывается вверх.

 

Долго я шел к этому авто метаясь от внедорожников к микроавтобусам. Мое хобби -подводная охота и зимой, и летом.
Теперь у меня есть Kangoo - мой маленький дом на колесах, где можно возить семью, снарягу, зимой одевать гидрокостюм на заднем сиденьи, а летом под навесом поднятой пятой двери. Я счастлив!

[Пасечник]

Я счастлив!

Понимаю И - поздравляю!!!
...............
Есть слухи (у дилера слышал), что в скором времени появятся новые грузовые Канги.
На вопрос: когда скоро?
Ответ был примерно такой: рано утром после обеда ближе к вечеру (без запятых и пауз) Изменено 6 Февраля 2011 пользователем Пасечник

[Николай80]

Поздравляю!

[Вениаминыч]

Здравствуйте форумчане! Я счастливый обладатель нового Kangoo Expression. Машинкой пользуюсь с августа 2010г. полностью доволен и семья тоже. Пробежал уже 12000т.км и ни разу не пожалел о покупке.

[Пасечник]

Вениаминыч, хвастаешься, да? ... дразнишься

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем Пасечник

[Николай80]

Есть слухи (у дилера слышал), что в скором времени появятся новые грузовые Канги.
На вопрос: когда скоро?
Ответ был примерно такой: рано утром после обеда ближе к вечеру (без запятых и пауз)

 

Конкретики конечно от них не дождешься. А жаль. На работу скорее всего понадобится кангушка в скором времени(запчасти на Рено Логан, на доставке только Рено работают). Ждем, надеемся, верим....

Изменено 11 Февраля 2011 пользователем Николай80

[КенгуЮзер]

Понимаю И - поздравляю!!!
...............
Есть слухи (у дилера слышал), что в скором времени появятся новые грузовые Канги.
На вопрос: когда скоро?
Ответ был примерно такой: рано утром после обеда ближе к вечеру (без запятых и пауз)

 

на Украине уже больше года продаются грузовички. комплектация спартанская естественно. но как-то их не очень берут, кому нужен грузовичок покупают Логан MCV, благо у нас их как грязи! да и ценовой разрыв велик, Кенгу в 1.5 раза дороже Логана, хотя и вместительней.
достаточно много new Kangoo 1.5dCi, но почему-то 105-сильные не продаются, только 90л.с.
а личные впечатления таковы: на фото в журнале - уродец, а увидел в салоне -вполне прилично... вывод: машина хорошая просто не фотогеничная!

[wonderboy]

Итак коллеги, сегодня забрал из автосалона и поставил на учет свою Кангушечку
Первые впечатления:
- была на летней резине. думал придется сразу покупать зимнюю. какую? (см. тут ). НО! Машина прекрасно едет по зимнему московскому асфальту, замечательно тормозит и разгоняется без пробуксовок.
Вывод - обую ее только перед следующей зимой. Кстати обута в Мишлен.
- не ожидал что машина хорошо тянет на низах. На тест-драйве показалось что надо крутить от 3000. А тут ... я очень рад, хорошая тяга на низах и динамика разгона
- обзор. Со мной ехал приятель который ездит на Кукурузере. Он сразу отметил охрененный обзор, простор и кучу места для "хлама". То-то !
- высота посадки. На светофоре какой то хер на чероки компас, уткнувшись по встречке в пробку решил меня отжать. Я повернулся к нему и встретившись вглядами я понял что товарищ смотрит на меня чуток снизу-вверх, а он -что ему тут не обломится дальше я встретил Туарег, с водителем которого мы были на одном уровне. Это впечатляет
- фактическая длина автомобиля. Поставив ее возле дома я увидел что она поширше и чуток длинее Логана. рядом стоящий Матиз показался детским автомобилем
- проехав на Кангушке с ВВЦ через Сокольники к себе домой, я почувствовал что как будто сидел за ее рулем всю жизнь, мне в ней все знакомо.

 

Я счастлив!

[pdivgal]

Поздравляю!
А мы своего ждем, все никак не дождемся, вначале был март, теперь апрель!
А у тебя какя комплектация?

[wonderboy]

моя комплектация -экспрессион, цвет серо-бежевый.

 

Да, вот еще что - не сразу совладаk с переключением заlней передачи. Толи косяк, толи особенность. Смысл такой что при попытки включить все время подтыкаешь 4-ю. Пока удалось добиваться результата следующим макаром - ручку вправо до конца, далее чуть вниз и "нащупываем" проскок дальше небольшими передвижениями ручки вверх-вниз.
Такая же херь у меня была на 307-м пыжике в 2002-м году.
Может это скрытый девиз - Ни шагу назад, только вперед !

Изменено 18 Февраля 2011 пользователем wonderboy

[wonderboy]

Сегодня катаясь между сокольниками и Текстилями по пробкам ТТК и Волгоградки нашел у себя еще одно зеркало заднего вида.
Это прям как бабушка и очки. Я первый раз выставив положение кресла, руля и зеркала заденго вида даже не обратил внимание на то, что чуть выше есть маленькое параболическое зеркало. Два дня катаюсь и такое открытие
Замечательная штука, весь правый борт как на ладони.

 

В совокупности проехал уже 80км. средний расход пишет 12.5л
Включение задней передачи по прежнему похоже на ритуал, приходится нащупывать проскок после 4-й передачи.

[Славянофил]

Добрый вечер реноводы!Вот присматриваюсь к Вашему автомобилю...Напишите пожалуйста подробные отзывы с точки зрения обслуживания авто с ценами...опишите как пассажиры на заднем сидении себя чувствуют,с детьми.В особенности интересно сравнение с Вашими предыдущими авто.У меня Хёндэ Элантра,заднее сидение довольно комфортное,переживаю как себя будут чувствовать задние пассажиры после неё в Кангу...мне показалась довольно вертикальная посадка в нём,как пассажиры переносят 3-5 часовые поездки?

[wonderboy]

описывать и сравнивать с одноклассниками (Partner, Berlingo, Doblo, Caddy etc) не буду, т.к. выбор этого авто мной был выстрадан, а решение купить пришло после того как я впервые сел в нее, проехался. Заочно этого не понять.
С седанами и прочими авто тоже сравнивать бессмысленно, т.к. именно в Kangoo начинаешь смотреть на мир свысока И это за умеренную цену.
Ваша забота о пассажирах мне понятна. Т.к. я каждый год езжу на юг, в основном Судак или Кабардинка. Это 1500 в один конец. еду без ночевок за раз, т.е. 18-20 часов. Мои "попутчики" сразу оценили простор сзади, откидной столик, бардачки сверху и ящичек в полу. Проехались с удовольствием и уже требуют длительной поездки. Никого в машине не укачало, хотя мои этим грешат на коротких поездках.
очень понравился дверной проем и сама процедура посадки-высадки. Про свою дверь вообще молчу. не каждое купе такое имеет. Открываешь дверь - не калитку отворяешь, а ворота открываешь!
Мое сеймество подметило что сзади нет поручней для опоры в дороге. тот что спереди -далеко и кнему нужно тянуться. Это говорит об одном - места сзади хоть отбавляй.

[pdivgal]

Я наверное вопросами замучал? А машина 2010 года выпуска и еще переднее пассажирское сиденье в перед складывается, для перевозки длинномеров?