Fluence и мои впечатления от машины.

[Vladimir_G]

значит, слетишь с гарантии.

С гарантии я не слечу, как ни злопыхательствуй.
Я потому долго воздух и сотрясаю, что мне нужен официоз.
А с тобой я прощаюсь. Путного от тебя ничего нет.

[Prizrak]

С гарантии я не слечу, как ни злопыхательствуй.
Я потому долго воздух и сотрясаю, что мне нужен официоз.
А с тобой я прощаюсь. Путного от тебя ничего нет.

 

Не ругайся сильно, у нас время уже близится к 2 ночи , так что народ уже расслабленный может и сказал чего не то, чего уж тут такого

[Vladimir_G]

А в инструкции написано, что кроме РФ? Если так, то плохо. А вот если нет, то можно официалов тиранить .

 

У нас на форуме есть представители ПА, можно их помучать, система эта сейчас получает широкое распространение на Рено, если все попросите, они запросы куда надо отправят. А можно на прямую Рено запросить, благо интернет все читают. Глядишь и повезет.

 

В инструкции написано так: "Если автомобиль оснащен режимом полной блокировки дверей..."
Это, когда двери изнутри невозможно открыть при двойном нажатии на кнопку.
Про Меню индивидуальных настроек БК сказано:
"Данная функция (если есть), встроена в бортовой компьютер 1, она позволяет включать, выключать и настраивать некоторые системы автомобиля"
У меня в автомобиле она есть. Потом идет перечень настроек. Я не возражаю, что в этом перечне нет настроек парктроника (у меня его нет).
Но вот, почему этого нет, мне непонятно:
" Unlock driver’s door onlyl ;"
Открывать только дверь водителя.
С ПА я общался по другому поводу. И с Маркманом и Зарубиным. Зарубин сказал, что у них можно кое-что (не БК) сделать. Но пока и этот вопрос не проходит. Глухая стена эти ОД.
Пока не повезло, будем считать.

[Vladimir_G]

Не ругайся сильно, у нас время уже близится к 2 ночи , так что народ уже расслабленный может и сказал чего не то, чего уж тут такого

Да, понимаешь, я ему - одно, а он, как глухой.

[Saviola]

А с тобой я прощаюсь. Путного от тебя ничего нет.

Тронут-сдвинут-опрокинут!
какого человека потеряли))))))

[Полковник]

Если через Клип эту функцию можно перенастроить, дилер не откажет. Я более чем уверен в этом. Но, как обычно, там могут быть какие то подводные камни. У нас всеж машины продаются в комплектациях под Россию. Это даже отражено в овальной шильде и есть в Диалоджисе в графе "Технические и законодательные требования страны".
Вот и могут быть подводные камни, технического плана.
Но надо пробовать.

[GraDen]

Клёвая вещь - эти "Свободные руки". Удобно, элегантно, современно. Есть недостатки. Дёрнул за одну ручку, все двери разблокировались.

Это функция не зависит от наличия опции "Свободные руки". У меня на всех Рено открывались все двери при нажатии на кнопку ключа, а "Свободных рук" у меня еще не было.

[Vladimir_G]

Если через Клип эту функцию можно перенастроить, дилер не откажет. Я более чем уверен в этом. Но, как обычно, там могут быть какие то подводные камни. У нас всеж машины продаются в комплектациях под Россию. Это даже отражено в овальной шильде и есть в Диалоджисе в графе "Технические и законодательные требования страны".
Вот и могут быть подводные камни, технического плана.
Но надо пробовать.

 

Если бы они согласились поэксперементировать. Да их на это не уговоришь. Это надо пробовать частным образом. Если получится, то - к дилеру и делать уже официально. Так я мыслю. А эти две опции уж никак не прихоть. Для меня, например, они очень удобны. Я про открытие только двери водителя и блокировку внутренних ручек.

[Vladimir_G]

Это функция не зависит от наличия опции "Свободные руки". У меня на всех Рено открывались все двери при нажатии на кнопку ключа, а "Свободных рук" у меня еще не было.

 

Я не про функцию, а про недостаток. Че непонятно? Я не по-русски, что-ли пишу?
Открываются все двери. Пока в машину влез, справа сзади можно дверь открыть.
В инструкции пишется, что можно включить "Открывать только дверь водителя". Сейчас понятно?
У меня сей функционал не работает. Горюю.

[Полковник]

Если бы они согласились поэксперементировать. Да их на это не уговоришь.

 

Почему? ИМХО, такие эксперементы за Ваши деньги. И вперед. Неужели откажутся. Вот что то переделывать, отказаться могут. Но если возможна перенастройка через Клип, то не должны.

[Vladimir_G]

Почему? ИМХО, такие эксперементы за Ваши деньги. И вперед. Неужели откажутся. Вот что то переделывать, отказаться могут. Но если возможна перенастройка через Клип, то не должны.

Согласен. Насчет оплаты я не мыслю по-другому. А, если переделывать, то можно озвучить вес работ (в денежном выражении) или обрисовать, что для этого надо. Может я подешевле найду. Не в тему, но это пример. Я долго говорил про USB у меня. В разных местах. Мне даже однажды сказали: "Какой 3D-звук. Такого не бывает. Есть только 3D-видео". Чем крыть на такие заявления? Не проводить же ликбез. Отвлекся. Изучил вопрос сам. Нужно установить C-Box и панель с USB. По ценам ОД только комплектующие примерно 25 000 руб. Да и работа. Я нашел вариант всё сделать примерно за 12 000 руб. Это я к тому, что относительно моего аппарата "усы" у меня тихонько растут. "Сами с усами".
Не всё сразу. Постепенно.

[GraDen]

Я не про функцию, а про недостаток. Че непонятно? Я не по-русски, что-ли пишу?
Открываются все двери.

Спокойнее. Беригите нервы.
Я всего лишь пояснил, что наличие такого недостатка, как открытие всех дверей, не зависит от наличия функции "Свободные руки". Этим "страдают" все Рено, поставляемые в Россию.

[Vladimir_G]

Спокойнее. Беригите нервы.
Я всего лишь пояснил, что наличие такого недостатка, как открытие всех дверей, не зависит от наличия функции "Свободные руки". Этим "страдают" все Рено, поставляемые в Россию.

 

Никаких нервОв не хватит, пока поймешь о чем речь.
И почему на Рено, поставляемых в Россию не работает функция "Открывать только дверь водителя"?
Причина в механике (конструкция дверных замков) или в программном обеспечении?

[GraDen]

Никаких нервОв не хватит, пока поймешь о чем речь.
И почему на Рено, поставляемых в Россию не работает функция "Открывать только дверь водителя"?
Причина в механике (конструкция дверных замков) или в программном обеспечении?

Не совсем по теме, но был один момент у меня. Хотел на Клио 3 сделать как на Мегане, чтобы при двойном нажатии кнопки закрытия на ключе срабатвали доводчики стеклоподъемников. То есть, все стекла (если были открыты) закрывались.
И вроде бы все элементы и устройства в Клюхе такие же, как и в Мегане. Но в сервисе попробовали запрограммировать и сказали, что невозможно.

[Vladimir_G]

Не совсем по теме, но был один момент у меня. Хотел на Клио 3 сделать как на Мегане, чтобы при двойном нажатии кнопки закрытия на ключе срабатвали доводчики стеклоподъемников. То есть, все стекла (если были открыты) закрывались.
И вроде бы все элементы и устройства в Клюхе такие же, как и в Мегане. Но в сервисе попробовали запрограммировать и сказали, что невозможно.

 

Вот об этом я и говорю. Что не по теме.
У меня проблема в том, что в документации (отпечатанной на русском языке) описана функции, о которых говорил.
А с доводчиками, полагаю, просто программно дело не решить. Этого производитель не предусмотрел. Или специально не делал. Об этом писали. Причина, как говорили в том, что в зарубежье были несчастные случаи с детьми, оставленными в автомобилями с закрытыми стеклами. Как я это понимаю. Оставили ребенка и приоткрыли стекла. При блокировке они закрылись, а мы забыли об этом.

[ansav]

Владимир: какой-то Вы коллега слегка дерганый... разводить свою дискуссию в теме про Fluence ИМХО не совсем правильно... и что Вы все от дилера хотите: то пристаете с функцией, которой в Вашей машине нет (ДХО), то с другим колхозом... Я не защищаю официалов, но они так работают, занимаясь всеми базовыми операциями. Если есть индивидуальная хотелка - договаривайтесь (если сможете, потому как официалы могут не взяться за любую причуду), оплачивайте нормо-часовую оплату и вперед... Если они не согласятся - то к другим спецам, и нечего пенять на них. Про двери и проч. на своем мегане - тоже не в этой теме стоит затевать...

[турик]

интересно КП (например автомат) то же самое стоит????
мужики че то вы "лошадей" не туды погнали)))

[Полковник]

интересно КП (например автомат) то же самое стоит????

 

АКПП DP2. Не та же самая.

[Vladimir_G]

Владимир: какой-то Вы коллега слегка дерганый... разводить свою дискуссию в теме про Fluence ИМХО не совсем правильно... и что Вы все от дилера хотите: то пристаете с функцией, которой в Вашей машине нет (ДХО), то с другим колхозом... Я не защищаю официалов, но они так работают, занимаясь всеми базовыми операциями. Если есть индивидуальная хотелка - договаривайтесь (если сможете, потому как официалы могут не взяться за любую причуду), оплачивайте нормо-часовую оплату и вперед... Если они не согласятся - то к другим спецам, и нечего пенять на них. Про двери и проч. на своем мегане - тоже не в этой теме стоит затевать...

 

В моём сообщение № 942 говорится о том чего нет не только в моём автомобиле, но и во Флюэнсе (по инструкции).
А мне эти функции импонируют. В чем проблема моего мнения?
В полемику меня втягивают.
Обязуюсь больше в них не вступать.
А возмущения вызывают заявления относительно "колхоза" и всяко разно (например ДХО).
Ну, надо задеть, уколоть.
Всё. Завязал.

[Werrit]

не знаю,писали об этом или нет..

 

после покупки машины,заехали похомячить в макдональдс,так вот,наличие одного подстаканника напрягло))не меня,жену,она справа сидела))пришлось остановится,так как реально некуда приткнуть второй стаканчик..

[Werrit]

Тож прокатился, первое что не понравилось это шумоизоляция(в сравнении с М2), звук такой, как будто все ступичные подшипнки загудели.
А так катится хорошо, скорость набирает быстро, но не пуля))

 

PS прокатился через день на праворуком ниссан-ноте с акпп(вариатор?) двигатель 1,5, вот где пуля.

 

В октябре месяце вернулись из Египта.в 4..у нас было 4 чемодана(обычные чемоданы на колесиках)2 средних и 2 маленьких..отписываю,что именно средний и маленький,так как у меня чемоданы 3 в одном,как матрешка,и самый большой мы не брали..
нас приехал встречать товаришь моего друга на этом пепелаце..ниссан-ноте
2 чемодана ехали с нами в салоне..и это не благодаря тому,что машина большая..у нас благо жены компактные,им на колени положили .Если бы нас приехали встречать на флю,я б в его багажник еще пару коробок пива запихнул бы.,помимо этих чемоданов

Изменено 3 Февраля 2011 пользователем Werrit

[Werrit]

На сколько я пользовался этой системой на Ниссане. В принципе основное удобство это когда подходишь к машине и можно ее открыть не лазя по карманам в поисках брелоков.

 

Эта функция есть на некоторых сигналках. Например Шархан магикар 7. У нее есть 2 режима которые работают по моему на 5 и 15 метров. Порой по интернету может есть какие модули отдельно.

 

Я себе хотел такую, но мне подарили другую, да и 5 метров много, у меня иногда машина стоит в метрах 7 от окна. Поэтому было решено не заморачиваться.

 

В принципе на базе такой сигналки можно и зажигание смудрить. Вот только я бы не стал это мудрить точно.

 

На машине стоит эта система..причем нам ее сшили с 10 шерханом,и теперь коогда машина закрывается,она встает сразу на 2 сигналки.можно и Автозапуск замутить,но это нам ненужно..
плюсы есть..когда подходишь к машине,не нужно начинать лазить по карманам и сумочкам..и главное,то что машина не пищит,и не моргает там всем чем можно и не виляет хвостом...стоит и стоит..ты просто проходишь мимо,вроде,делаешь шаг к машине,берешься за ручку и она открывается..

[турик]

АКПП DP2. Не та же самая.

 

Пардон проглядел)))

[турик]

В октябре месяце вернулись из Египта.в 4..у нас было 4 чемодана(обычные чемоданы на колесиках)2 средних и 2 маленьких..отписываю,что именно средний и маленький,так как у меня чемоданы 3 в одном,как матрешка,и самый большой мы не брали..
нас приехал встречать товаришь моего друга на этом пепелаце..ниссан-ноте
2 чемодана ехали с нами в салоне..и это не благодаря тому,что машина большая..у нас благо жены компактные,им на колени положили .Если бы нас приехали встречать на флю,я б в его багажник еще пару коробок пива запихнул бы.,помимо этих чемоданов

До покупки мегана то же рассматривал Ноут ......уже почти было купил))))......слава богу обстоятельства сложились и не приобрел. Ни сколь не жалею.

[victorv]

подниму тему... т.к. повод есть

 

На этой неделе был в гостях у ОД Авантайм на Ульянова в Москве, цель обращения не удовлетворяла работа АКПП при переключении с 1 на 2

 

ранее отписывался что к машине были притензии в части работы АКПП что ОЧЕНЬ выбешивало, особенно в пробках и работе "на холодную"
рассказал мастеру ОД о претензиях, приняли предложили перепрограмировать мозги блока управления двигателем, - согласился.... 20 минут ожидания и о чудо...

 

1. длиннее стала 1-я и 2-я скорости, между указанными скоростями пропало чувствительное переключение, реакция на педаль газа стала быстрее и четче, причем на разных оборотах
2. педаль газа стала отзывчивей, разгон ровный и напористый
2. в части снижения шума - субъективно стал движок потише

 

Теперь самое главное....
1. ехал от ОД, проторчал в пробке полчаса и поймал себя на мысли что отсутствует дерганье автомата т.е. то что раньше выбешивало просто пропало..... при движении с ускорением все же переключения с 1 на 2 ощущаются...
2. езда в потоке перестала напрягать т.к. машина в нем легко и непренужденно "держиться"

 

Итог: Я ДОВОЛЕН (по крайней мере первые ощущения очень положительные) спасибо Авантайму и мастеру Олегу Шевченко

[Анри]

Очень полезная информация.

 

Но я не поеду наверное - так какм у меня дерганье при переключении с 1-ой на 2-ю происходит - крайне редко. Но буду обязательно иметь ввиду.

[victorv]

ну у меня просто наверно 2 крайности: короткие поездки до работы и обратно и стояние в пробках днем, так что попадал как раз на некомфортные режимы работы АКПП, рад что избавился

[migmgGr]

Внутри салона он не производит впечатления того, что больше. ТАкой же. Внешне он кажется длиннее.
А вообще, давай сравним. Есть же размеры.

 

Меган-2 Седан

 

Fluence

 

Длина у Меган-2 4498 мм, а у Флуэнс 4620 мм. По длине подрос.
По ширине салона спереди
Меган- 2 1482/1409 мм., Флуэнс 1480/1420 мм. Практически не изменился.
По ширине салона сзади
Меган-2 1456/1360 мм., Флуэнс 1475/1392 мм. Даже чуть поменьше стал. ??????????????
По размеру для передних и задних людей по высоте. От сидушки до потолка.
Меган-2 885 и 845 мм., Флуэнс 892 и 850 мм. Стало ну чуууть меньше. ??????????????

Полковник, что-то я не понимаю Как это поменьше??

[Полковник]

Полковник, что-то я не понимаю Как это поменьше??

 

Наверное описался. Специально картинки с размерами приводил, чтобы каждый мог сам сравнить.

[MerCOOL]

1. длиннее стала 1-я и 2-я скорости

объясните мне, неграмотному, как скорости могли стать длинее? Может позже (т.е. на более высоких оборотах) переключение идет?

[victorv]

ага

[victorv]

ВОПРОС К ЗНАЮЩИМ...

 

поставил оригинальные дефлекторы на флю, теперь гложут сомнения - стекла боковые не испорчу я ими - не затрутся они?

[Полковник]

ВОПРОС К ЗНАЮЩИМ...

 

поставил оригинальные дефлекторы на флю, теперь гложут сомнения - стекла боковые не испорчу я ими - не затрутся они?

 

Через пару лет эксплуатации затрутся небольшие верхние кромки боковых стекол. Но полоска затертости по верху будет не шире сантиметра. Так у меня на всех штатных дефлекторах.

[victorv]

т.е. это неизбежность.... ладно, все равно через 2 года продавать..

 

только странно... оригинальный прибамбас от рено портит машину....

 

и ничего сделать нельзя? и сильно заметно при приспущенном стекле?

Изменено 11 Апреля 2011 пользователем victorv

[Полковник]

т.е. это неизбежность.... ладно, все равно через 2 года продавать..

 

только странно... оригинальный прибамбас от рено портит машину....

 

и ничего сделать нельзя? и сильно заметно при приспущенном стекле?

 

На каких то машинах было чуть больше, на каких то совсем слабо. Видимо зависело от того, как грамотно были вставлены железные скобки, зажимающие сам ветровик. Но затертости все равно были.
При поднятых стеклах вообще не видно. Только если опустить стекла. Не мешало никогда. Как в эксплуатации, так и при продаже. Не парюсь этим вопросом.

[victorv]

железные скобки... у флю этого нет просто вставляется вовнутрь и все.. есть один пластиковый зажим...
вот... сегодня сфоткал..

 

Раскрывающийся текст

Изменено 11 Апреля 2011 пользователем victorv

[Полковник]

железные скобки... у флю этого нет просто вставляется вовнутрь и все.. есть один пластиковый зажим...
вот... сегодня сфоткал..

 

Раскрывающийся текст

 

Возможно отказались, возможно просто не поставили. Но пластиковый зажим тоже на всех был. Он кстати, у меня на лагунке развалился с обеих сторон меньше чем за два года. И теперь, держат только скобки, которые с помошью специальной пластиковой лопатки (идет в комплекте к ветровикам), вжимались в верхний паз под оконное стекло. Опусти стекло и посмотри в щель наверх. Возможно ты просто не увидел их. Так как система крепления стандартная была до сих пор.

[victorv]

железных скобок точно нет, брал оригинальную упаковку и сам ставил, в инструкции тоже про них не слова... пластиковая лопатка была

[Полковник]

железных скобок точно нет, брал оригинальную упаковку и сам ставил, в инструкции тоже про них не слова... пластиковая лопатка была

 

Прикольно. Она именно для запихивания скобок. Это либо какое то нововведение по отказу от скобок. Но тогда и лопатку должны были убрать, либо недокомплект.
Можешь инструкцию отсканить и выложить?

[victorv]

http://narod.ru/disk/9938025001/7711425247...95-ph1.pdf.html

 

у меня такая же только рядом с меганом3 еще флюенс написано

 

лопатка для прокатывания вдоль стекла - заправления дефлектора точно в паз

[Полковник]

По ссылке пусто. Но не суть. Раз скобок нет, то и стекло царапать нечему.
Я тож, позже найду и выложу скан того, как это было решено на ветровиках других Реношек.

[victorv]

не - ссылка рабочая, проверил

[Полковник]

Молодцы, доработали. Так что, спи спокойно. Царапок теперь быть не должно.
Для простоты скачивания залил сюда файл

7711425247_notice_deflecteur_b95_ph1.pdf

[Ruslady]

ДПО но доработаная. А двухлитровики если пойдут к нам, то на вариаторе. По моему так писали и говорили.

А расскажите, пожалуйста, о вариаторе.
У той комплектации, что я бы выбрала, в описании двигателя стоит аббревиатура 2,0 CVT.
Спс.

[Кирюша]

А расскажите, пожалуйста, о вариаторе.
У той комплектации, что я бы выбрала, в описании двигателя стоит аббревиатура 2,0 CVT.
Спс.

Вариа́тор (англ. Continuously Variable Transmission) — механическая передача, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования. Изменение передаточного отношения производится вручную или автоматически.

 

Вариатор применяется в устройствах (агрегатах), требующих бесступенчато изменять передаточное отношение, таких как автомобили, мотороллеры

Короче говоря это автоматическая КПП с бесконечным множеством передаточных чисел (передач). Вспомните поездки на троллейбусе, так вот ваш авто будет разгоняться примерно так же плавно. Более про вариатор наверное и рассказать нечего, съездите в ПАЦ у них как раз есть 2 литровый Флю на вариаторе на тест драйве

[Вахтер]

Да. Возращаясь к функции "свободные руки". Чип - карта с функцией "Свободные руки", кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа, - опция доступна в комплектации Экспрешн и стоит 7000 рублей. Не жалейте этих денег и заказывайте эту опцию. Это настолько удобно, что нет слов. Потом будете локти кусать если не закажете.
А закажете и можете забыть о том, чтобы доставать из кармана ключ-карту. Да и про слот для нее, расположеный под магнитолой вы просто забудете

 

 

Парень, а чем тебе так это карточка приглянулась? И еще, платить за нее 7000 руб? Чем карточка и кнопка удобней обыкновенного ключа?

[Жарук]

Чем карточка и кнопка удобней обыкновенного ключа?

Борис имеет в виду функцию "Свободные руки". Карту не надо из кармана доставать - подошёл к авто, взялся за ручку - двери открылись, ткнул кнопку - двигатель завелся. Разве неудобно?

[Saviola]

подошёл к авто, взялся за ручку - двери открылись, ткнул кнопку - двигатель завелся. Разве неудобно?

Очень удобно! так привык за два дня, что иногда тянет тыкнуть в панель у себя в машине

[Полковник]

Парень, а чем тебе так это карточка приглянулась? И еще, платить за нее 7000 руб? Чем карточка и кнопка удобней обыкновенного ключа?

 

За меня все уже ответили. Достаточно однажды поюзать ключ-карту свободные руки, чтобы потом не хотеть ничего другого. Удобство. Бесконечное удобство.
Такое у меня в Лагуне-3.
Но если Вам жаль платить 7000 рублей, за это каждодневное удобство растянутое на многие годы, то нет проблем.

[GraDen]

За меня все уже ответили. Достаточно однажды поюзать ключ-карту свободные руки, чтобы потом не хотеть ничего другого. Удобство. Бесконечное удобство.

Да и без функции "свободные руки" карта во всем удобнее ключа.