Петров таки пробился в Ф1

[Яков_ВБГ]

Гонщику требуется 15 млн евро для выступления за команду Renault
Как сообщает "Интерфакс", отец первого российского гонщика в "Формуле-1" Виталия Петрова заявил, что руководство команды Renault запросило 15 млн евро, что бы его сын попал в команду.
По словам Александра Петрова, если до первого марта не будет внесен первый платеж, Виталия поменяют на другого пилота.
"Времени у нас совсем немного. Если до середины сезона не найдем оставшиеся семь с половиной миллионов евро, права на бренд "Виталий Петров" и половина от доходов перейдут команде «Рено». Соответственно, и налоги с этих заработков будут идти в казну другой страны. Разве это правильно?! Кстати, первые семь с половиной миллионов мы все еще не получили.
(Половину суммы отцу обещал его друг - предправления одного банка -"ЗР"). "Банк продлил рассмотрение заявки на кредит – деньги-то огромные. Если до первого марта мы не внесем первый платеж, Виталика могут поменять на другого пилота. У нас одна надежда: на председателя правительства Владимира Путина. Президент Федерации автоспорта России Виктор Кирьянов и председатель комитета по спорту Госдумы Антон Сихарулидзе написали Владимиру Владимировичу письма с просьбой о помощи… Очень надеюсь, что без внимания этот призыв не останется", - сказал Петров.

 

© www.zr.ru

[Lee]

© www.zr.ru

Мутная тема... Странно, что они вообще не поговорили изначально с Фомой и Брэнсоном... Фома неоднократно говорил что в Виржин сядут русские гонщики со временем... А вчера Оксана по ТВ, так вообще гнала что готовы были дать бабла, финны вроде, но требовали смены гражданства... Прямо кино и немцы в мексиканском варианте...))) А по сути сильно похоже что вот именно таким типа "патриотизмом" как раз хотят выбить бабла при помощи правительства... Абряшка перестал за Гуся платить, вот типа ему и напомнят про родину...)))

[Яков_ВБГ]

по сути нам все равно, главное чтоб парень поехал в итоге) а какого цвета у него будет паспорт- так это мне по большому счету все равно, но, зная Виталика, более чем уверено что паспорт он менять не будет.

[Yourasik]

Пресс-служба Петрова опровергла слухи о возможном разрыве контракта с Renault
Виталий Петров проведет в команде Renault F1 все 19 гонок сезона. Об этом говорится в официальном сообщении, распространенном пресс-службой пилота. Таким образом, представители Петрова опровергли слухи о том, что выступления первого российского гонщика "Формулы-1" под угрозой, передает Lenta.ru.

 

Сомнения в перспективах сотрудничества Renault F1 и Петрова появились после публикации интервью отца Виталия, Александра Петрова, которое он дал газете "Советский спорт". В интервью отец гонщика заявил, что все еще не получил кредит на сумму 7,5 миллиона евро от санкт-петербургского банка.

 

Эти деньги необходимо внести на счета команды до 1 марта, чтобы дебют Виталия состоялся. Кроме того, заявил Александр Петров, в середине сезона необходимо будет заплатить вторую половину суммы, еще 7,5 миллиона евро, которых у Виталия пока нет.

 

Однако пресс-служба гонщика выпустила заявление, опровергающее слова Александра Петрова. "В последнее время многие СМИ, освещающие "Формулу-1", уделяют много внимание спекуляциям о ситуации вокруг команды Renault F1 Team и Виталия Петрова, – говорится в пресс-релизе. – Менеджмент пилота настоящим опровергает все слухи, которые могли возникнуть вследствие неверного истолкования слов отца пилота. Команда Renault F1 Team и менеджмент Виталия Петрова достигли соглашения и заключили контракт на 2010 год, обязательный к исполнению обеими сторонами. Виталий проведет за команду все 19 Гран При чемпионата мира".

 

От дальнейших комментариев пресс-служба Петрова пока воздерживается. Ранее менеджер гонщика, Оксана Косаченко, рассказала Ленте.ру, что в поиске средств на оплату контракта надеется на поддержку правительства России. С письмом к премьер-министру по этому поводу уже обратились глава комитета Государственной Думы по физической культуре и спорту Антон Сихарулидзе, и руководитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов.
источник

[AseR]

Искренне рад. не важно, что он второй пилот.
Он всё-равно Первый (наш) в Первой (формуле)!
ЗЫ. раньше не мог написать, но лучше поздно чем никогда )

[Яков_ВБГ]

Кстати судя по всему, пока спонсоров не будет, на воздухозаборниках будет красоваться "RUSSIA"

[Lee]

Кстати судя по всему, пока спонсоров не будет, на воздухозаборниках будет красоваться "RUSSIA"

RUSSIA, MARUSSIA.... Скоро заговорят о Русской мафии в Ф1... Особенно если Виталик таки ПОЕДЕТ))))
Что мне интересно, вероятно Фоме уже не раз задали вопрос о Виталике... Что он отвечал?))

[AseR]

Будут спонсоры.. будут.
Хотя, можно и Russia написать.
и еще "Выборг" =)

[AseR]

[Жарук]

На тестах в Хересе Петров показал вчера второе время
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...liko-Barrikello

Изменено 19 Февраля 2010 пользователем Zharuk

[therapeFt]

 

http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55873.shtml

Изменено 19 Февраля 2010 пользователем therapeFt

[AseR]

Виталий Петров о своем дебюте в Формуле 1 ©

После завершения тестов в Хересе Виталий Петров прибыл в Москву, где, начиная с понедельника, его ждет очень плотная программа встреч с прессой, а 23 февраля он примет участие в Гонке Звезд «За Рулем».

 

Многие европейские издания цитируют французскую Auto Hebdo, которая приводит слова российского гонщика о том, что у него была возможность дебютировать в Формуле 1 еще в 2009-м году, однако он не стал торопиться…

 

Виталий Петров: «Роман Грожан совершил большую ошибку, когда дебютировал в Формуле 1 в середине сезона. Было ясно, что он больше потеряет, чем приобретет, особенно с машиной, за рулем которой даже Фернандо Алонсо ничего не смог добиться.

 

В середине 2009-го года меня тоже спрашивали, не хочу ли выступить в Формуле 1, но я отказался, и отец меня поддержал. Очень важно сесть за руль вовремя, до начала чемпионата, чтобы провести полный сезон».

 

На страницах Auto Hebdo Петров еще раз объяснил, почему он предпочел дебютировать в Renault, а не в какой-либо из новых команд: «Причина проста: со столь опытным коллективом ты быстрее добьешься прогресса, чем с новичками, которые еще только начинают свой путь в Формуле 1. Я бы предпочел заблудиться в центре большого города, а не где-нибудь посередине Сибири!».

[AseR]

 

Виталий Петров: моя задача сейчас - набраться опыта (видео, 11 минут)

 

Первый российский пилот в "Формуле-1" Виталий Петров активно готовится к выступлению в "Королевских гонках".
О задачах на предстоящий сезон и многом другом с пилотом команды "Рено" беседовала Наталья Литовко.

Изменено 22 Февраля 2010 пользователем AseR

[ayk]

Я тоже за Дом-2! Даешь Дом-2 титульным спонсором формулы!!!!

 

А победителей определять SMS-голосованием....

[AseR]

Интервью

[AseR]

Оксана Косаченко: "Контракт Петрова занимает 93 страницы"

[ayk]

Если честно, не очень понимаю ажиотаж вокруг Петрова. По его же словам в интервью какому-то английскому изданию "В России о Ф1 никто не знает". Имхо - он прав, по популярности в рассчете на единицу населения в России Формула 1 находится где-то посредине между бобслеем и биатлоном! А слово "Шумахер" в России является ругательным

 

Так что нападки в тему "почему Путин не даст команду дать деньги Петрову" считаю совсем уж безосновательными. Социальной значимости у Ф1 - полный ноль. Это все равно что рассказывать внукам что у президента США бабушка была родом из Одессы в надежде что они тоже захотят стать президентами США.

 

Имхо, поддержку автоспорта в России надо расвивать с "низов", с наиболее демократичных видов. Как делал это неоднократно пнутый в этой теме Фоменко. Или с поддержки того же картинга для детей, с юниорских классов в ралли и в кольце. Чтобы у каждого пацана прокатившегося на карте были бы такие же мечты попасть в Ф1 как у пацана с клюшкой мечта попасть в НХЛ. А только потом уже тратить деньги на спонсорство кого-то дошеджего до Ф1.

[AseR]

Ажиотаж как раз потому, что его участие предвещает популяризацию Ф1.
Также как олимпиаду, конечно, смотреть не будут, но аудитория увеличится. ИМХО.

 

Про картинг согласен. У нас это развлечение для немного пьяных, а не спорт ((
Зато сыну понравилось самому рулить. А дочка даже не кричала когда я её на 2х местном катал О:-)

[Игорь 78]

Имхо, поддержку автоспорта в России надо расвивать с "низов", с наиболее демократичных видов. Как делал это неоднократно пнутый в этой теме Фоменко. Или с поддержки того же картинга для детей, с юниорских классов в ралли и в кольце. Чтобы у каждого пацана прокатившегося на карте были бы такие же мечты попасть в Ф1 как у пацана с клюшкой мечта попасть в НХЛ. А только потом уже тратить деньги на спонсорство кого-то дошеджего до Ф1.

А что делал Фоменко " внизу".Гонял за Миллер и постоянно крушил авто?

[therapeFt]

А слово "Шумахер" в России является ругательным

 

Верно подмечено

[ayk]

А что делал Фоменко " внизу". Гонял за Миллер и постоянно крушил авто?

 

Он постоянно светился по ТВ. Причем показывали его не потому что это "автоспорт" а потому что это Фоменко. Но интерес публики это несомненно подогревало. Те же "гонки на выживание" какое-то время начали проводить чуть ли не в каждом райцентре. То есть это "мини-Ельцин с теннисом" или "мини-Путин с дзюдо и горными лыжами". Хотя ни тот ни другой не были профи ни в теннисе ни в дзюдо ни в лыжах, но толчек развитию они дали очень большой. Естественно Фоменко не смог дать такой же толчек автоспорту, но что смог - то сделал. И уже за это ему надо сказать спасибо!

 

Ажиотаж как раз потому, что его участие предвещает популяризацию Ф1.

 

Ну вот когда ее начнут показывать хотя бы по НТВ с повторами в новостях - тогда посмотрим....

 

===

 

Продолжая тему спонсорства. В Формуле 1 спонсорство "двухуровневое" - есть спонсоры-партнеры команды, есть - конкретного пилота. Приоритет - у команды. И кстати болид и комбинезон на которые можно клеить наклейки - тоже их. Спонсоры пилота получают очень-очень мало прав и паблисити. К примеру если у команды уже есть контракты с Шелл и Ситибанка - то пилот если и может взять деньги у Газпрома и Сбербанка, то только "втихую", "под столом" - то есть чисто неофициально. И Сбербанк с Газпромом никакого пиара с этого не получат.

 

Возможно именно этот вариант и имеет место быть - ГП и СБ деньги все-таки как-то дали, но они всячески это отрицают, равно как и сам Петров. Не имеют права рот открыть. Но это уже называется не спонсорство, а меценатство.

А пилот, если он стал узнаваем (в своей стране хотя бы) - может потом рекламировать шмотки, парфюм, зубную пасту, памперсы

[Pilot]

Ну вот когда ее начнут показывать хотя бы по НТВ с повторами в новостях - тогда посмотрим....

 

Продолжая тему спонсорства. В Формуле 1 спонсорство "двухуровневое" - есть спонсоры-партнеры команды, есть - конкретного пилота. Приоритет - у команды. И кстати болид и комбинезон на которые можно клеить наклейки - тоже их. Спонсоры пилота получают очень-очень мало прав и паблисити. К примеру если у команды уже есть контракты с Шелл и Ситибанка - то пилот если и может взять деньги у Газпрома и Сбербанка, то только "втихую", "под столом" - то есть чисто неофициально. И Сбербанк с Газпромом никакого пиара с этого не получат.

 

Возможно именно этот вариант и имеет место быть - ГП и СБ деньги все-таки как-то дали, но они всячески это отрицают, равно как и сам Петров. Не имеют права рот открыть. Но это уже называется не спонсорство, а меценатство.

А пилот, если он стал узнаваем (в своей стране хотя бы) - может потом рекламировать шмотки, парфюм, зубную пасту, памперсы

Саш, в новостях даже про презентации команд Ф1 сюжеты показывают, не говоря уже о гонках...

 

И пилоты потом рекламируют кучу всего, они в множестве рекламных акций участвуют.

 

Ф1 - самая "показываемая" по ТВ гоночная серия в мире.

[ayk]

Ну да, в новостях - но весь вопрос по каким каналам в какое время и когда (в дни когда все глухо может и говорят чтобы дырку заткнуть, но если в этот день футбольный матч между районными командами - то он приоритетнее).

 

Ну и полностью согласен с тем что пилоты Ф1 участвуют в куче рекламных акций. В тех странах где Ф1 популярна настолько, что местное население знает их лично, "в лицо". Я получаю кучу глянцевых журналов (русскоязычных) , и иногда вижу в рекламе Шумахера - какая-нибудь очередная серия часов в стиле Ф1 (кажется и парфюм был в GQ Mag - но мне кажется это была ворлдвайд перепечатка рекламы, а не локальная).

 

Ну и вот сам прикинь - часто ли ты видишь героев Ф! в повседневной жизни (я имею ввиду в рекламе которую ты видишь не в профильной прессе, а просто по жизни.).

 

Ты пойми, что это разные виды рекламы (и спонсорства). Одно дело когда чел навесил на машину этикетку или двигается в форме с чьим-то лейблом во время соревнований, а совсем другое - это когда он перед телекамерой рассказывает что он любит лапшу ДоШирак или демонстрируя что у нее во время соревнований "прыгают только мячики".

 

Ради прикола. Смени пол, вшей себе мячики и поедь на соревнования - поедешь на такие соревнования и столько бабла заработаешь что ...

[Игорь 78]

Он постоянно светился по ТВ. Причем показывали его не потому что это "автоспорт" а потому что это Фоменко. Но интерес публики это несомненно подогревало. Те же "гонки на выживание" какое-то время начали проводить чуть ли не в каждом райцентре. То есть это "мини-Ельцин с теннисом" или "мини-Путин с дзюдо и горными лыжами". Хотя ни тот ни другой не были профи ни в теннисе ни в дзюдо ни в лыжах, но толчек развитию они дали очень большой. Естественно Фоменко не смог дать такой же толчек автоспорту, но что смог - то сделал. И уже за это ему надо сказать спасибо!

То,что показывали не спорт,а Фоменко,согласен.
Только толку от этого никакого,даже если гонки на выживание будут супер популярными и каждый дворовый ,и не только,мальчишка будет мечтать принять участие,это здорово.Но автоспорту в целом от такого рода гонок толку практически "0".
Гонки на выживание-это не автоспорт и будущих звезд из них выйти по определению не может.

 

Вот,когда Фоменко участвовал в кольце,он возможно и привлек некоторое количество "новых людей"(зрителей),но с таким же успехом они "ушли",когда он перестал "выступать".Для тех людей,кто действительно увлекается автоспортом,Фоменко,был клоуном под которого дадут денег.

[Маркман Э.В.]

Интервью в ДП

 

http://www.dp.ru/a/2010/02/26/Pervij_russkij_gonshhik_Fo

[Яков_ВБГ]

http://www.f1news.ru/news/f1-55993.html

 

о шлемах.

[AseR]

[therapeFt]

 

Да будет так!

 

П.С. Что-то задняя резина у Рено не очень...

[AseR]

Кама евро? )))

[therapeFt]

SIBUR - русские шины )

[ayk]

Для тех людей,кто действительно увлекается автоспортом,Фоменко, был клоуном под которого дадут денег.

 

"Узок круг этих людей, страшно далеки они от народа" (с)

 

Для меня, как для человека крайне далекого от автоспорта - Фоменко был отнюдь не клоуном, а талантливым шоуменом и талантливым продюсером в автоспорте. Да и тех кто "действительно увлекался" судя по всему он вполне устраивал пока под него деньги давали. И если опять дадут - то уверен что никто отказываться не будет...

[Игорь 78]

"Узок круг этих людей, страшно далеки они от народа" (с)

 

Для меня, как для человека крайне далекого от автоспорта - Фоменко был отнюдь не клоуном, а талантливым шоуменом и талантливым продюсером в автоспорте. Да и тех кто "действительно увлекался" судя по всему он вполне устраивал пока под него деньги давали. И если опять дадут - то уверен что никто отказываться не будет...

Все правильно,про это и говорю.

[Полковник]

Только что по каналу Россия1, в Вестях, показывали встречу Карлоса Гона и ВВП. Было сказано, что один из вопросов который они обсудили, был вопрос о участии Виталия Петрова в Ф1 в команде Renault.
Конечно же, я более чем уверен, основное осталось за кадром. Как впрочем и то, что конкретно обсуждали Гон и ВВП, обсуждая вопрос Петрова.

[Nicklas]

А вот такое вот вам как?
Это к слову о "за кадром"

[Полковник]

Нууу, теперь похоже, вопрос с деньгами в контракте Петрова решен.

[ayk]

Нууу, теперь похоже, вопрос с деньгами в контракте Петрова решен.

 

Прикольно:

 

"Мы со своей стороны сделаем первый шаг по спонсированию этой деятельности ... - сказал Путин. - Это справедливо, потому что мы планировали с вами выпуск целой серии новых автомобилей на новой платформе с непосредственным участием Renault, но под нашим традиционным названием "Лада".

 

Складывается впечатление что все стороны (Рено, АвтоВАЗ и Путин) эту комбинацию уже давно-давно просчитали и просто нагнетали интригу.

 

Формула 1 с логотипом Lada - это супер!!!

Изменено 1 Марта 2010 пользователем ayk

[AseR]

Буду краток (с)

 

[Nicklas]

Буду краток (с)

Спасибо, что не на носу...
Но смотрится вполне в духе нынешнего дизайна...

[AseR]

Спасибо, что не на носу...

Это мы пока еще не видели свежие фото Петрова ))) Изменено 4 Марта 2010 пользователем AseR

[алибабаевич]

Это мы пока еще не видели свежие фото Петрова )))

Думаешь прямо на шлеме......???
Мне кажется это по прежнему ведуться торги в духе....Вот вы нам должны, а вот тут ваш парень у нас да вот то да се......а вот если наш шильдик.... Изменено 4 Марта 2010 пользователем алибабаевич

[Pilot]

Да уж...
Лотогипы Лада на болиде Рено в Формуле-1 смотрятся, мягко говоря, шокирующе...

[Полковник]

А потом появятся Аксессуары Рено бутик. И тоже с логотипом Лада.

[ayk]

Да уж...
Лотогипы Лада на болиде Рено в Формуле-1 смотрятся, мягко говоря, шокирующе...

 

Это только для тех кто знает что такое LADA. Думаю что среди зрителей Формула-1 таковых очень-очень мало.

[Анри]

Ну в принципе в Европе Ладу знают. В Германии он встречаются, в Англии популярные среди пенсионеров,ивущих в сельской местности.

 

Но по большому счету зрителям F1 из европейских стран, не говоря уже про Азию и Ближний Восток будет глубоко по фиг, что там за логотипа - ну Лада и Лада.

 

Это скорее рассчитано на наших зрителей. Правда не уверен, что такой шаг как-то поднимет продавжи Вазов.

 

Но вообщее, возвращаясь к теме - это конечно здорово. Я Форумлу начал смотреть в 94-м году. И почти каждый год шли потом разговоры, что вот-вот кто-то из наших появится. А тут такой прорыв. Главное, чтобы парень справился с колоссальной психологической нагрузкой, Ведт первым быть всегда тяжело.

 

А по-мимо Рено буду болеть еще и за Lotus.

[алибабаевич]

А потом появятся Аксессуары Рено бутик. И тоже с логотипом Лада.

Ага, зонтики, часы , брелоки все как у БМВ или мерседес.........

[Яков_ВБГ]

А потом появятся Аксессуары Рено бутик. И тоже с логотипом Лада.

 

Не думаю...потому что на тех же аксессуарах тоже не все спонсоры были перечислены. В основном те, которые есть на комбинезонах пилотов и рубашках руководства...

 

Култхард о Рено:

Не хочу показаться слишком критичным, но прошлогодняя раскраска машин Renault была одной из лучших в чемпионате. Надеюсь, на трассе R30 будет выглядеть лучше, чем на презентации.

 

И правда...чем то Джордан напоминает...

Изменено 7 Марта 2010 пользователем Silent_BOBiK

[Анри]

Ага, зонтики, часы , брелоки все как у БМВ или мерседес.........

 

А ты недобрый
Люди стараются

 

Кстати, хорошая идея - АвтоВаз закажет у Tag Huer специальную серию хронографов Lada F1 Limited Edition. Стоить, я думаю должны будут где-то $10 000 - 15 000 У нас как-никак в правительстве много ценителей хороших швейцарских часов

[Полковник]

Но по большому счету зрителям F1 из европейских стран, не говоря уже про Азию и Ближний Восток будет глубоко по фиг, что там за логотипа - ну Лада и Лада.

 

Это имиджевая реклама. Считак как доп кадр который откладывается в голове на подсознании. И вот это то, я прошел в бизнесе не один раз лично. А посему, размещение лого ВАЗа (Лада), хорошо как для Автоваза, так и для Петрова. У Петрова решена проблема спонсорства, у ВАЗА один шажочек в направлении имиджевой рекламы.

[алибабаевич]

А ты недобрый
Люди стараются

Эти марки (мерин, бэха) поди не с мишуры начинали борьбу за имидж и кошельки людей. И потом, смешно, машина и часы будут стоить одинаково???

[Анри]

Это имиджевая реклама. Считак как доп кадр который откладывается в голове на подсознании. И вот это то, я прошел в бизнесе не один раз лично. А посему, размещение лого ВАЗа (Лада), хорошо как для Автоваза, так и для Петрова. У Петрова решена проблема спонсорства, у ВАЗА один шажочек в направлении имиджевой рекламы.

 

Ну с точки зрения поддержки Петрова - это хорошо конечно. Тем более, как я читал в интервью с ним (если не путаю) - все что он делал для того, чтобы попасть в Формулу-1 - на деньги, занятые чуть ли не у друзей семьи. В этом смысле, хорошо, что государство поддерживает своих. Но на мой взгляд было бы правильнее, если бы поддержка способного гонщика происхзодила все-таки за счет крупного ЧАСТНОГО бизнеса.