Новости автопромышленности

[Яков_ВБГ]

Мамин начальник, человек весьма обеспеченный (федеральный судья) взял 3-го мегана вместо своего старенького Санта-фе. Для меня это показатель.

[god1941]

Мамин начальник, человек весьма обеспеченный (федеральный судья) взял 3-го мегана вместо своего старенького Санта-фе. Для меня это показатель.

 

без палева, чо.)

[Lee]

В регионах 144 автосалона Рено

Я говорил про Подмосковье... Не, ессно это не Москва а регион))))

 

А я, кстати, вот ещё о чём подумал!!!! А в таком большом городе как Мск может быть такое, что в определённой пропорции транспорт зависит от наличия в этом районе дилеров? Я вот что то сейчас сообразил, а Реном то у нас ни кто и не торгует... Вот всего много, а Рено нет... Есть какая то мелочь под мостом Победы в позорном месте и всё...

[Маркман Э.В.]

Я говорил про Подмосковье... Не, ессно это не Москва а регион))))

 

А я, кстати, вот ещё о чём подумал!!!! А в таком большом городе как Мск может быть такое, что в определённой пропорции транспорт зависит от наличия в этом районе дилеров? Я вот что то сейчас сообразил, а Реном то у нас ни кто и не торгует... Вот всего много, а Рено нет... Есть какая то мелочь под мостом Победы в позорном месте и всё...

 

У вас Автомир в Химках должен большой центр открыть. Юра, а че м Подмосковье от Москвы отличается, если все в Москве работают, уровень жизни близкий. Это все очень условно, у нас рядом с Мытищами, которые область, есть коттеджные поселки, где цена жилья на уровне центра Москвы, а в Жулебино, которая Москва, ничего такого рядом нет. А на Ленинградке у меня живут знакомые пенсионного возраста, которые живут очень не богато.

[Анри]

Знаешь кого будет больше всего в Метрополисе на стоянке? Баварцев ))) Это так, на вскидку визуально))))

 

Кстати, тоже обратил на это внимание. Даже как-то странно - такое ощущение. что народ залез в кредиты и начал массово скупать БМВ.
Мой товарищ, тот который Сааб продавал. В итоге продал его по-итрейд-ину с большими потерями. взял кредит опять-таки. напрягся, крякнул - но взял себе X3 Очень доволен - правда с баблом теперь туго, жалуется все время.

 

Видимо - тенденция какая-то. Москвичи хотят ездить на БМВ (!). Не знаю.
По мне так - тоже не сеть гуд. Как-то не радует, когда вокруг тебя на каждом светофоре - еще пяток похожих машин. Неинтересно.
Я-то про смену пока даже и не думаю Но в принципе - вроде были какие-то разговоры, что в 2015 году в Европу (и, возможно, в Россию) вернется Линкольн - хоть какое-то разнообразие.

[Lee]

У вас Автомир в Химках должен большой центр открыть.

Ну нихрена ты меня отправил))))))

[Анри]

Ну нихрена ты меня отправил))))))

 

А мне вот очень повезло - у меня Автомир Рено - прям рядом с домом - на Мичуринском проспекте.

 

Прям вот дорогу перейти - покупай-не хочу!

[Маркман Э.В.]

Кстати, тоже обратил на это внимание. Даже как-то странно - такое ощущение. что народ залез в кредиты и начал массово скупать БМВ.
Мой товарищ, тот который Сааб продавал. В итоге продал его по-итрейд-ину с большими потерями. взял кредит опять-таки. напрягся, крякнул - но взял себе X3 Очень доволен - правда с баблом теперь туго, жалуется все время.

 

Видимо - тенденция какая-то. Москвичи хотят ездить на БМВ (!). Не знаю.
По мне так - тоже не сеть гуд. Как-то не радует, когда вокруг тебя на каждом светофоре - еще пяток похожих машин. Неинтересно.
Я-то про смену пока даже и не думаю Но в принципе - вроде были какие-то разговоры, что в 2015 году в Европу (и, возможно, в Россию) вернется Линкольн - хоть какое-то разнообразие.

 

Это то, о чем я сейчас слышу от коллег из премиальных марок. На многие машины в премиуме в этом году были очень значительные скидки, в том числе и на машины нижней части сегмента. В результате подтянулись клиенты, которые обычно покупали массовые марки но, по верхнему уровню. Например те, кто у Рено покупает Колеос или Латитьюд. В результате они теперь имеют премиальную машину, купленную по цене мас. сегмента, но обслуживать ее приходится по ценам БМВ, Мерседеса и Ауди. Многие оказались к этому не готовы. У меня тоже есть родственник который купил GLK с очень хорошей скидкой, а теперь жалуется, что сервис не по карману.

[ANDREY_L]

У меня тоже есть родственник который купил GLK с очень хорошей скидкой, а теперь жалуется, что сервис не по карману.

А сколько плановое ТО там стоит если не секрет?

[Lee]

А сколько плановое ТО там стоит если не секрет?

От контракта зависит

[Маркман Э.В.]

А сколько плановое ТО там стоит если не секрет?

 

Не спрашивал, но он абсолютно не бедствующий человек. Говорит, что цены на сервис его начали напрягать именно по GLK, до этого у его жены был В-класс и все было не так страшно ))))

[ANDREY_L]

От контракта зависит

Так это наверно что-то типа расширенной гарантии! А так сколько ТО стоит?

[Маркман Э.В.]

От контракта зависит

 

Можно обслуживаться и без контракта.

[Lee]

Можно обслуживаться и без контракта.

C ним выгодней. Единственное сложно угадать сколько ТО купить сразу, ну и как то не хочется отдавать ежемоментно денег за 3-4 ТО)))))

[ANDREY_L]

C ним выгодней. Единственное сложно угадать сколько ТО купить сразу, ну и как то не хочется отдавать ежемоментно денег за 3-4 ТО)))))

Вдруг не наездишь столько!

[Lee]

Так это наверно что-то типа расширенной гарантии! А так сколько ТО стоит?

Про бензин не могу сказать. Могу про трахтур. Хотя у него ТО не раз в 15 а раз в 10 тыс))))
Округлённо:
10 - 16 тыр
20 - 20 тыр
30 - 20 тыр

 

Другой разговор в Мск достаточно серых сервисов, которые более чем достойны...

[ANDREY_L]

Про бензин не могу сказать. Могу про трахтур. Хотя у него ТО не раз в 15 а раз в 10 тыс))))
Округлённо:
10 - 16 тыр
20 - 20 тыр
30 - 20 тыр

 

Другой разговор в Мск достаточно серых сервисов, которые более чем достойны...

Ну вроде цены не космос, если о ГЛК говорим! Ведь стоимость машины от почти 2 лямов начинается!
А расходники типо тормозных колодок можно и у серых менять!

[Lee]

Ну вроде цены не космос, если о ГЛК говорим! Ведь стоимость машины от почти 2 лямов начинается!
А расходники типо тормозных колодок можно и у серых менять!

О нём... О 350м тракторе

[ANDREY_L]

О нём... О 350м тракторе

Ну так он вообще больше 2300 000 стоит!
И цена то небольшая, учитавыя стоимость авто! Полно авто, которые стоят в 2 раза дешевли, а стоимость ТО сравнима!

[Artyom]

Ну так он вообще больше 2300 000 стоит!
И цена то небольшая, учитавыя стоимость авто! Полно авто, которые стоят в 2 раза дешевли, а стоимость ТО сравнима!

Не стоит он столько на них часто скидки бодрые есть

[SaLatiK]

К4М вроде в Турции собирали?

Вопрос в том, что движок идет из Европы собранным? или по делталям или в той же турции движок делают с нуля?

[Анри]

Это то, о чем я сейчас слышу от коллег из премиальных марок. На многие машины в премиуме в этом году были очень значительные скидки, в том числе и на машины нижней части сегмента. В результате подтянулись клиенты, которые обычно покупали массовые марки но, по верхнему уровню. Например те, кто у Рено покупает Колеос или Латитьюд. В результате они теперь имеют премиальную машину, купленную по цене мас. сегмента, но обслуживать ее приходится по ценам БМВ, Мерседеса и Ауди. Многие оказались к этому не готовы. У меня тоже есть родственник который купил GLK с очень хорошей скидкой, а теперь жалуется, что сервис не по карману.

 

Кстати, да - хороший ход. Хочешь БМВ или Мерс - вот он рядом только руку протянуть

[Анри]

От контракта зависит

 

Неправильно это.
я купил автомобиль - его должны обслуживать по единому стандарту. А так получается, что в зависимости от кол-ва заплаченных денег - разные условия обслуживания
Немцы жлобы

[ANDREY_L]

Неправильно это.
я купил автомобиль - его должны обслуживать по единому стандарту. А так получается, что в зависимости от кол-ва заплаченных денег - разные условия обслуживания
Немцы жлобы

Так это ж просто то продаются пакетами или же в некоторых вариантах вместе с то расширенная гарантия (на з год или например естественный износ деталей)!

[Анри]

Неправильно это.
я купил автомобиль - его должны обслуживать по единому стандарту. А так получается, что в зависимости от кол-ва заплаченных денег - разные условия обслуживания
Немцы жлобы

 

И это не считая того, что в базовых версиях - тот же Мерседес (ну по крайне мере если говорить про начальные уровни - А, B, С) т- пуст, как барабан.
За вход в дилерский центр - им еще не пришла в голову идея деньги брать ? ну или там за пользование премиальным туалетом на территории дилерского центра?

[Восточный Славянин]

А мне вот очень повезло - у меня Автомир Рено - прям рядом с домом - на Мичуринском проспекте.

 

Прям вот дорогу перейти - покупай-не хочу!

 

Ребята, вы так говорите, как будто туда ходите каждый день покупать хлебушек и молочко

[Анри]

Так это ж просто то продаются пакетами или же в некоторых вариантах вместе с то расширенная гарантия (на з год или например естественный износ деталей)!

 

Честно - не понял

[Lee]

Ребята, вы так говорите, как будто туда ходите каждый день покупать хлебушек и молочко

Ну не каждый...))))

[Анри]

Я считаю так. гарантия либо есть, либо ее нет. А когда начинаются истории с разными пакетами, сервисными контрактами - это намахалово. Автомобиль-то один.
А так ерунда какая-то выходит

[ANDREY_L]

Честно - не понял

Почитайте! Оплачиваешь заранее сразу то на пробег ***** или же в некоторых случаях помимо то еще входит и расширенная гарнтия на 3 год например и любые технические ремонты! Ну типа заплатил н-ную сумму за сколько то лет и n-ное к-во км просто заезжаешь на сервис в этот период и ничего не платишь!

[ANDREY_L]

Я считаю так. гарантия либо есть, либо ее нет. А когда начинаются истории с разными пакетами, сервисными контрактами - это намахалово. Автомобиль-то один.
А так ерунда какая-то выходит

Ну например 2 года гаратнии, а 3 и 4 за доплату! У вольво тоже подобное вроде есть!

[Анри]

Почитайте! Оплачиваешь заранее сразу то на пробег ***** или же в некоторых случаях помимо то еще входит и расширенная гарнтия на 3 год например и любые технические ремонты! Ну типа заплатил н-ную сумму за сколько то лет и n-ное к-во км просто заезжаешь на сервис в этот период и ничего не платишь!

 

Читаю. Помимо пробега - вижу три вида контрактов, в каждом из которых разные операции. Причем здесь пробег?

[Анри]

Ну например 2 года гаратнии, а 3 и 4 за доплату! У вольво тоже подобное вроде есть!

 

Это у всех есть.
Я по разные подходы. получается, что человек купивший контракт Компакт - получает другие возможности. чем человек, купивший Исключительный.
Мне понятнее фиксированная цена ТО +/- за определенные работы по факту.

 

Также мне понятнее фиксированные комплектации, чем нужное сиденье с калькулятором и высчитывание дополнительных опций. В автомобиле. который претендует на то. чтобы быть премиальным - должно быть все.

 

а иначе - пришел человек в дорогой ресторан, а его спрашивают - вино из бокала будете или из стаканчика? Из бокала - тогда доплатите - мы ж не знаем, а вдруг вы изначально хотели из стаканчика

[ANDREY_L]

Также мне понятнее фиксированные комплектации, чем нужное сиденье с калькулятором и высчитывание дополнительных опций. В автомобиле. который претендует на то. чтобы быть премиальным - должно быть все.

Ну раньше же сами писали - чтоб цену снизить до уровня богатого оснащения менее премиальных марок для заманивания покупателей!
Пустой мерседес с класса или нафаршированый латик - выбор покупателя!

[Маркман Э.В.]

Вопрос в том, что движок идет из Европы собранным? или по делталям или в той же турции движок делают с нуля?

 

Ни один завод не делает двигатель полностью, детали идут с разных заводов Рено и от внешних поставщиков. При этом двигатели также идут на разные сборочные конвейеры, например, из Турции в Европу.

[Анри]

Ну раньше же сами писали - чтоб цену снизить до уровня богатого оснащения менее премиальных марок для заманивания покупателей!
Пустой мерседес с класса или нафаршированый латик - выбор покупателя!

 

опять покупатель виноват
Хотя выбор кончено за ним.

 

Короче Счас я договорюсь до того, что Мерседес с БМВ - недо-премиум - потому что продают такие вот пустые комплектации. Вот Бентли и Порше - совсем другое дело нет - дещевых пустых Порше.

[ANDREY_L]

опять покупатель виноват
Хотя выбор кончено за ним.

 

Короче Счас я договорюсь до того, что Мерседес с БМВ - недо-премиум - потому что продают такие вот пустые комплектации. Вот Бентли и Порше - совсем другое дело нет - дещевых пустых Порше.

Да ладно тебе!
У тебя сейчас настоящий шведский апремиум!
Кстати, как после вольво садится за руль витары?

[Анри]

Да ладно тебе!
У тебя сейчас настоящий шведский апремиум!
Кстати, как после вольво садится за руль витары?

 

Да я шучу же

 

В Вольво после Витары - классно. Но и на Витаре я тоже езжу с большим удовольствием. Они просто совсем разные. И каждая дает свое удовольствие
При этом я хотел бы чтобы Рено - сделал когда-нибудь опять авто типа Сафрана - я бы на нем поездил.

[E'gen]

За вход в дилерский центр - им еще не пришла в голову идея деньги брать ? ну или там за пользование премиальным туалетом на территории дилерского центра?

 

Правильная мысль. Если, например, мне тест-драйв нафиг не нужен, в конкретной машине я разбираюсь намного лучше, чем продавец, то зачем мне платить за все эти шоу-румы в цене автомобиля?
И рано или поздно к этому придут: торговля через интернет проникнет и на авторынок. Тем более, что с каждым годом все автомобили становятся всё более одинаковыми.

[Lee]

типа Сафрана

Ага... В Баккаре... А ты помнишь сколько оно стоило тогда, когда продавалось? ))))))
Но сама Машина ДА!!!! Но нельзя дважды вступить в одну воду. Можно только в овно, что многие автопроизводители демонстрируют с завидным упорством))))

[Анри]

Ага... В Баккаре... А ты помнишь сколько оно стоило тогда, когда продавалось? ))))))
Но сама Машина ДА!!!! Но нельзя дважды вступить в одну воду. Можно только в овно, что многие автопроизводители демонстрируют с завидным упорством))))

 

Дай Бог памяти - что около 50 тыс. долларов. Какой курс был в начале 2000-х я честно говоря не помню
ну в моем понимании по нынешним деньгам такой автомобиль должен стоить где-то 1,6-1,8 млн. руб.

[Lee]

Дай Бог памяти - что около 50 тыс. долларов. Какой курс был в начале 2000-х я честно говоря не помню
ну в моем понимании по нынешним деньгам такой автомобиль должен стоить где-то 1,6-1,8 млн. руб.

Вопрос то не в курсе... А в том, что такое было 50К тогда, и что такое сейчас... Но да, я думаю что как тогда, оно было в цене Е-классе, так и сейчас было бы...
А теперь вопрос. Ты С6 много раз видел на дороге?))))

[ANDREY_L]

Вопрос то не в курсе... А в том, что такое было 50К тогда, и что такое сейчас... Но да, я думаю что как тогда, оно было в цене Е-классе, так и сейчас было бы...
А теперь вопрос. Ты С6 много раз видел на дороге?))))

Надо быть большим оригиналом (любителем французских авто), чтобы купить это авто в России!

[Lee]

Надо быть большим оригиналом (любителем французских авто), чтобы купить это авто в России!

Вот ТОГДА, это реально был суперавто... На фоне 210го то?))) B не мало их было в Мск... У знакомых было два топа. У одного баккара, у другого вообще битурбо... 210й там курил в сторонке от и до))))

[ANDREY_L]

Вот ТОГДА, это реально был суперавто... На фоне 210го то?))) B не мало их было в Мск... У знакомых было два топа. У одного баккара, у другого вообще битурбо... 210й там курил в сторонке от и до))))

Сейчас наверно так супер уже не будет? Оригинального мало будет, да и с такой ценой их не повезут ради продажи десятка другого автомобилей в год!

[Lee]

Сейчас наверно так супер уже не будет? Оригинального мало будет, да и с такой ценой их не повезут ради продажи десятка другого автомобилей в год!

Дык я выше про воду и написал))))
А кому нужен ещё один Нисцан или Самсунь....?)))

[Анри]

Вопрос то не в курсе... А в том, что такое было 50К тогда, и что такое сейчас... Но да, я думаю что как тогда, оно было в цене Е-классе, так и сейчас было бы...
А теперь вопрос. Ты С6 много раз видел на дороге?))))

 

Мало конечно. Но это уже вопрос маркетингово-философский - много раз обсуждали

 

а вот то, что 210-й курил в сторонке - это да, в этом-то и суть, что этот условный автомобиль от Рено или Ситроена должен быть принципиально лучше среднего Мерса по оснащенности, каким-то изюминкам, настройкам и т.д. Вероятно, сейчас ТАК они уже сделать не могут.

 

Вопрос сколько продано - с точки зрения потребителя не суть важен. Допустим мало продано. Если человек захочет - все равно возьмет - не у официалов, так пригонит.
Просто в драку надо ввязываться по-серьезному, а не с оглядкой, Вон как корейцы - при всем скепсисе к ним - Кворисов, Экуусов и Дженезисов на дорогах явно больше, чем С6. И идут они очень нагло. Кстати, на новом Арбате сейчас галерея Хюндай открывается. Скажем, не факт, что у них это выгорит, но по крайней мере видно. что корейцы сделали серьезную ставку на эти автомобили, а не так. что сделали, стыдливо где-то выкатили, а через пару лет убрали.

[ANDREY_L]

Вопрос сколько продано - с точки зрения потребителя не суть важен. Допустим мало продано. Если человек захочет - все равно возьмет - не у официалов, так пригонит.
Просто в драку надо ввязываться по-серьезному, а не с оглядкой, Вон как корейцы - при всем скепсисе к ним - Кворисов, Экуусов и Дженезисов на дорогах явно больше, чем С6. И идут они очень нагло. Кстати, на новом Арбате сейчас галерея Хюндай открывается. Скажем, не факт, что у них это выгорит, но по крайней мере видно. что корейцы сделали серьезную ставку на эти автомобили, а не так. что сделали, стыдливо где-то выкатили, а через пару лет убрали.

Ну пежо с ситроеном сейчас не до этого! Им бы на плаву удержаться, а не сгинуть в истории! Рено тоже наверно не хочет поиметь убытки!

[Анри]

Ну пежо с ситроеном сейчас не до этого! Им бы на плаву удержаться, а не сгинуть в истории! Рено тоже наверно не хочет поиметь убытки!

 

Ну так чего тогда говорить Пусть тогда играют на своей поляне - с маленькими и недорогими машинками

 

Правда, месье Варену - гендиректору Пежо - выходное пособие 21 млн. евро все-таки дали

[Анри]

А кому нужен ещё один Нисцан или Самсунь....?)))

 

А вот тут-то, ты ОЧЕНЬ глубоко заблуждаешься. Есть такие люди!

 

http://auto.newsru.com/article/28nov2013/thisisnuts

 

Яйца за Ниссан готовы отдать. А ты говоришь