Новости автопромышленности

[Lee]

На рамах ездят и в будни. А челленжер вдруг не проедет?)

C дуру можно и.... Ну сам знаешь да....)))

[dimal]

Размер и неповоротливость. Ну и на свесы глянь...

Ну так у кучи машин большие размеры... опять же в пробке и ока будет стоять и лендкрузер, зачастую народ на мотике просочиться не может... Свесы? У Пеугеотов тоже большие, но народ как-то ездит =) Я вообще, все это к чему, ты ведь можешь купить что-то прикольное. Жаль будет если будешь выбирать с позиций практичности... тоёт, беэмвэ, хонд и так уже выше крыши у нас катается. Даешь эксклюзив! =)

[dimal]

Для тех, у кого своя заправка.

Ох уж эти мифы... Американцы с 5-ти-6-7-ми литровыми моторами жрут примерно как и немцы с тем же объемом.

[god1941]

Изменено 27 Октября 2013 пользователем god1941

[Artyom]

Автофрамос сгорел

 

В одном из цехов автомобильного завода «Автофрамос» по адресу Волгоградский пр-т, д. 42 произошло возгорание. Загорелась лакокрасочная камера предприятия, площадь пожара достигла 30 кв.м, однако его удалось быстро ликвидировать. Распространения пламени удалось избежать благодаря автоматической системе пожаротушения, которой оснащен цех. С завода эвакуировали 165 человек – никто из них не пострадал, сообщает Interfax. Причины пожара устанавливаются, скоро предприятие заработает в штатном режиме.

[Lee]

Загорелась лакокрасочная камера предприятия

На праздники на рынках Москвы появилась недорогая краска и грунты....)))))))))))))

[Lee]

Двухтонный w222 с пяти листрами и 455силами ест 9.1 л
Пятилитровый же Мустанг судя по отзывам, меньше 16.3 ну никак не может есть.

Мерин не показатель. Он весь голубой-эффективный уже давно. Потому и ЗАЯВЛЕННЫЙ расход такой.
Вольво ХС90 с 4,4 который 20ку жрёт только в путь...

[Полковник]

Автофрамос сгорел

 

30 кв.м,

 

Любят же у нас кричащие заголовки к статьям и новостям давать...

[Lee]

Любят же у нас кричащие заголовки к статьям и новостям давать...

Я о том же... Ну взяли то всего пару стеллажей... Не склад же!))))

[Artyom]

Любят же у нас кричащие заголовки к статьям и новостям давать...

Я сам заголовок придумал

[Маркман Э.В.]

АвтоВАЗ выбрал нового президента.

 

На АвтоВАЗе сменился президент, причем впервые в истории компанию возглавил иностранец! Тем самым подтвердилась информация о том, что главой компании станет бывший руководитель «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.
Как сказано в официальном сообщении производителя, «члены Совета директоров удовлетворили заявление Президента АвтоВАЗа Игоря Комарова об освобождении его от должности 04 ноября 2013 года и утвердили в должности Президента АвтоВАЗа Бу Аандерссона с 05 ноября 2013 года. Господин Андерссон вступит в должность c 31 декабря 2013 года (или с другой даты, когда он сможет осуществлять обязанности Президента компании)».
Бу Андерсон родился в 1955 году, и долгое время он работал на высших должностях в американском концерне General Motors. Он был вице-президентом Saab по закупкам, исполнительным директором по закупкам электротехники, вице-президентом по закупкам европейского отделения GM, возглавлял направление по международным закупкам GM. Его высший пост в концерне – это вице-президент GM Group по глобальной политике закупок и развитию сети поставщиков.
Однако затем Бу Андерсон ушел из General Motors. И стал работать в «Группе ГАЗ». В 1999 году он стал президентом «Группы ГАЗ». При его участии Горьковский автозавод отказался от многих убыточных проектов, а также наладил сборку новой Газели-Next.
По слухам, на посту президента «Группы ГАЗ» Андерссона сменит другой иностранец – немец Манфред Айбек, который сегодня занимает пост генерального директора корпорации «Русские машины», куда непосредственно входит «Группа ГАЗ». О прошлом господина Айбека известно следующее. В автомобилестроении с 1985 года. Занимал ключевые посты в компании Magna International (эта компания является одним из мировых лидеров по производству автокомпонентов) – c 2007 года являлся исполнительным вице-президентом Magna-Europe, с 2010 – президентом Magna Russia. Ранее возглавлял дирекцию по производству завода Opel в Рюссельхайме.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=44195

[Lee]

АвтоВАЗ выбрал нового президента.

А остальные рассеяне?))))

[Lee]

Походу Рено неизбежно?))) Скоро каждый в мире автомобиль станет... Реном....)))

[Анри]

Походу Рено неизбежно?))) Скоро каждый в мире автомобиль станет... Реном....)))

 

Прикольно

[Петрович]

Новый Qashqai

 

[Lee]

О как!

 

А разве марка жива ещё? Или это очередной "AKAI"?

[god1941]

О как!

 

А разве марка жива ещё? Или это очередной "AKAI"?

 

китаезы это

[Петрович]

Новые компакт-кроссоверы

 

Mitsubishi

 

 

Ford

 

 

Porsche

 

 

Honda

 

[Анри]

О как!

 

А разве марка жива ещё? Или это очередной "AKAI"?

 

Условно говоря жива - но у же в таком чисто китайском виде. хотя, как следует из этой новости - на внешние рынки они тоже ее поставляют. правда. насколько я понимаю с легендарным MG - а по сути спортивным ответвлением Rover (который, кстати. тоже уже китайский и не имеет ничего общего с английскими Роверами) - также ничего общего нет.

[Artyom]

Новые компакт-кроссоверы

Только Порше - это живой экземпляр, остальное это концепты

[Mammoth]

Только Порше - это живой экземпляр, остальное это концепты

Хонда и Форд - не концепты. Предсерийники.

[Lee]

Только Порше - это живой экземпляр, остальное это концепты

Хонда не концепт уже....

 

Но всем им пора дрожать! Парни 35 лет запрягали, и теперь точно выстрелят! Да так что....

 

тут

 

«Интерес к сегменту кроссоверов в настоящее время действительно значителен. АвтоВАЗ отслеживает изменения на рынке и старается оперативно на них реагировать, – заявили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-центре АВТОВАЗа.

[Анри]

Хонда не концепт уже....

 

Но всем им пора дрожать! Парни 35 лет запрягали, и теперь точно выстрелят! Да так что....

 

тут

 

«Интерес к сегменту кроссоверов в настоящее время действительно значителен. АвтоВАЗ отслеживает изменения на рынке и старается оперативно на них реагировать, – заявили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-центре АВТОВАЗа.

 

Но, кстати, заметь. что именно как ВНЕДОРОЖНИК классическая Нива - один из лучших автомобилей.
ну там надежность, внутреннего убранство - это все понятно. но это реально классный аппарат для езды по говнам...

 

правда в понимании современных маркетологов людей ездящих по пересеченной местности практически не осталось. И все маркетологи озабочены тем. как бы помочь метросексуалу одолеть ступеньку возле модного ночного клуба

[Lee]

Но, кстати, заметь. что именно как ВНЕДОРОЖНИК классическая Нива - один из лучших автомобилей.

Угу, только она ну ни как не кроссовер)))

[Анри]

Кстати, я тут узнал, что оказывается до сих пор выпускается вот этот непревзойденный автомобиль.

 

http://www.trialmotors.ru/

 

Т.е. его можно купить новым.

[Анри]

Угу, только она ну ни как не кроссовер)))

 

Я абсолютно о том.

 

А попробуют сделать кросоовер - получится по принципу - ни кроссовера, ни внедорожных возможнсотей

[ANDREY_L]

Я абсолютно о том.

 

А попробуют сделать кросоовер - получится по принципу - ни кроссовера, ни внедорожных возможнсотей

Так наверно и получится, кроме того цена будет как у конкурентов!

[Lee]

Т.е. его можно купить новым.

Да... И даже военный...

[Lee]

ни внедорожных возможнсотей

А кому они теперь нужны? Дастер тому прямое доказательство...

[Lee]

Так наверно и получится, кроме того цена будет как у конкурентов!

Это ты про присный Икс-рей? Я не уверен что он дойдёт до серии... А сделают скорее всего из Калины Сандеро Степвей. Завесят пластмассой, и приподнимут над дорогой...

[ANDREY_L]

А кому они теперь нужны? Дастер тому прямое доказательство...

А с чего они должны быть у него, если он с использованием элементов ниссановских паркетных трансмиссий разработан?

[ANDREY_L]

Это ты про присный Икс-рей? Я не уверен что он дойдёт до серии... А сделают скорее всего из Калины Сандеро Степвей. Завесят пластмассой, и приподнимут над дорогой...

Так я говорю о том, что новая нива у них будет скорей чистым паркетником (возможно с муфтой в приводе задних колес) и ценой сравнимой с конкурентами!

[Lee]

А с чего они должны быть у него, если он с использованием элементов ниссановских паркетных трансмиссий разработан?

А я написал что то иное????? или поспорить хоцца просто?))))))))))))

[ANDREY_L]

А я написал что то иное????? или поспорить хоцца просто?))))))))))))

А почему дастер должен быть доказательством ненижности никому внедорожных возможностей?

[Яков_ВБГ]

Продажи, дружище, продажи...

[Lee]

А почему дастер должен быть доказательством ненижности никому внедорожных возможностей?

Потому что жып, и потому что недорого. Посмотри сколько их продано. Людям нужны внедорожные способности? Им нужен жып, и кер с ним что он монопривод зачастую))))))
Вроде развернул мысль? Или и так недостаточно?)))

[ANDREY_L]

Потому что жып, и потому что недорого. Посмотри сколько их продано. Людям нужны внедорожные способности? Им нужен жып, и кер с ним что он монопривод зачастую))))))
Вроде развернул мысль? Или и так недостаточно?)))

Он им нужен для езды только по городу из-за состояния дорог! Зачем покупать пузотерку, если за почти те же деньги такое! А кому нужен внедорожник покупают совсем другие авто! Изменено 22 Ноября 2013 пользователем ANDREY_L

[Lee]

Он им нужен для езды только по городу из-за состояния дорог! Зачем покупать пузотерку, если за почти те же деньги такое! А кому нужен внедорожник покупают совсем другие авто!

Значит просто поспорить.... Эт без меня.....))))

[Вахтер]

Многие автодилеры могут объявить о банкротстве. Поданным газеты Коммерсант, в октябре продажи новых машин ушло в минус на 8%. Статистика хуже сентября, когда продажи упали на 5%. В этом году даже возможно не будет традиционных декабрьских скидок, так как в 2013г дилеры часто продавали машины в убыток себе, лишь бы показывая достойные продажи.
Уже ряд дилеров закрылись, при этом люди не получили машины за которые уже заплатили деньги.

[Маркман Э.В.]

Многие автодилеры могут объявить о банкротстве. Поданным газеты Коммерсант, в октябре продажи новых машин ушло в минус на 8%. Статистика хуже сентября, когда продажи упали на 5%. В этом году даже возможно не будет традиционных декабрьских скидок, так как в 2013г дилеры часто продавали машины в убыток себе, лишь бы показывая достойные продажи.
Уже ряд дилеров закрылись, при этом люди не получили машины за которые уже заплатили деньги.

 

Можно название дилеров, которые закрылись? Дилерскому сообществу будет интересно узнать. Также еще стоит поинтересоваться сколько дилерских центров открылось в этом году. Они каждый год открываются и закрываются, вне зависимости от роста и падения продаж, также как и предприятия в других отраслях. Это бизнес, в нем всегда кто-то успешен, кто-то нет.

[Вахтер]

Эдуард, я не помню. Но недели две назад по НТВ в программе Главная дорога показывали как раз такого официаального дилера, один продавал Вольксваген, и Мазду. Они собрали деньги за машины и закрылись. И что интересно представитель немецкого завод сказал что людям которые заплатили за машины их получат. А вот представители Мазды промолчали.
А статистики сколько закрылось и сколько открылось дилеров у меня нет.
Но в Автомире видно не все хорошо, я так понял людям мотивацию порезали, очень много сотрудников сменилось

[Маркман Э.В.]

Эдуард, я не помню. Но недели две назад по НТВ в программе Главная дорога показывали как раз такого официаального дилера, один продавал Вольксваген, и Мазду. Они собрали деньги за машины и закрылись. И что интересно представитель немецкого завод сказал что людям которые заплатили за машины их получат. А вот представители Мазды промолчали.
А статистики сколько закрылось и сколько открылось дилеров у меня нет.
Но в Автомире видно не все хорошо, я так понял людям мотивацию порезали, очень много сотрудников сменилось

 

В Автомире все в порядке, не надо слухи распускать. А то все как обычно:"Коммерсант" написал, но вроде в "Главной дороге" что-то говорили. Только что, про кого и когда не помню. Но многие дилеры не грани банкротства, это точно, потому что из Автомира сотрудник уволился.

[Вахтер]

Маркман Э.В.,
Еще раз. Не где то , а именно в передаче Главная дорога показывали репортаж о закрытии официального дилера, это раз.
Во вторых в газете Коммерсант от 12.11.2013 года сказано о сильнейшем падении продаж на 8% ( о росте рынка даже и речи не идет), статья называется "Авторынок ждет Деда Мороза"
В третьих ребята в курилке из Автомира мне говорили об ухудшении условий для сотрудников. Наверное теперь ясность есть?

[Vadim Chernyavsky]

Маркман Э.В.,
Еще раз. Не где то , а именно в передаче Главная дорога показывали репортаж о закрытии официального дилера, это раз.
Во вторых в газете Коммерсант от 12.11.2013 года сказано о сильнейшем падении продаж на 8% ( о росте рынка даже и речи не идет), статья называется "Авторынок ждет Деда Мороза"
В третьих ребята в курилке из Автомира мне говорили об ухудшении условий для сотрудников. Наверное теперь ясность есть?

 

Я не то чтобы спорю, просто в преддверии "кризиса" мало кто может позволить поднять большому коллективу заработную плату.
А что значит ухудшение условий? Это же не обязательно з/п., может дмс урезали или корпоративную мобильную связь...
Можно поточнее?
Спасибо.

[Маркман Э.В.]

Маркман Э.В.,
Еще раз. Не где то , а именно в передаче Главная дорога показывали репортаж о закрытии официального дилера, это раз.
Во вторых в газете Коммерсант от 12.11.2013 года сказано о сильнейшем падении продаж на 8% ( о росте рынка даже и речи не идет), статья называется "Авторынок ждет Деда Мороза"
В третьих ребята в курилке из Автомира мне говорили об ухудшении условий для сотрудников. Наверное теперь ясность есть?

 

Рынок по году упадет на 6-7%, т.е. мы окажемся на уровне продаж далеко не самого плохого 2011 года. Не припомню, что в том году происходили массовые банкротства. Даже в кризисном 2009 году, когда продажи упали на 50%, отрасль показала неплохую устойчивость, с рынка исчезло пару мыльных пузырей, но в целом банкротств было немного. Закрытие одного мелкого дилера, название которого никто не помнит, не говорит о том, что "сильнейше" падение в масштабах одного месяца привело отрасль к банкротству большинства дилеров. Но самое интересное, что в передаче "Главная Дорога" один из юристов описывал ситуацию, когда они оказывали помощь клиентам дилера в одном из небольших городов. Этот дилер закрылся почти сразу после начала работы, не выдав машины нескольким клиентам. Только все это было в 2006 году. С тех пор прошло семь лет, какое отношение имеет эта ситуация к сегодняшнему дню?
Уровень информации у Вас действительно соответствует только курилке. Если сотрудники Автомира за сигареткой расскажут, что у них инопланетян на работу принимают, Вы по улице побежите с криками "Марс наступает"?
По теме могу сказать только то, что если действительно общая ситуация в экономике будет резко ухудшаться, то автомобильных дилеров это затронет также как и другие отрасли. Но пока нет ни банкротств, ни машин не выданных клиентам. Не надо выдумывать того, чего нет. В Питере есть один дилер, который затягивает выдачу оплаченных машин, но все же всем выдает. Эта старая история, длится больше года, те кто в теме, знают ее причины. С кризисом это никак не связано.

[wel27]

25.11.2013, 12:26

 

Бренд Renault вышел в лидеры на рынке иномарок в России

Французская марка Renault по итогам первых десяти месяцев 2013 года вышла в лидеры на рынке иностранных автомобилей в России, ее продажи составили 173 тыс. 494 машины, что на 12% выше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщает «Автостат».

 

Таким образом, по сравнению с 2012 годом, бренд обогнал Kia и Chevolet. По словам представителя пресс-службы Renault в России, это достижение основано «на развитии локального производства с высоким уровнем локализации комплектующих».

 

«Доля моделей российского производства в общих продажах Renault составляет примерно 85%. У Renault в России широкий модельный ряд доступных и надежных автомобилей, обладающих отличным соотношением цены и качества, и дилерская сеть, охватывающая всю страну (165 точек в 111 городах)», — отметил сотрудник российского представительства компании.

[Полковник]

А Рено таки на улицах стало очень много. К светофору подьезжаешь, а вокруг тебя еще 2-3 Реношки обязательно стоят....))))

[Маркман Э.В.]

http://motor.ru/news/2013/11/26/tavaresforpsa/

 

Группу PSA Peugeot Citroen возглавит бывший топ-менеджер RenaultАвтопромАвторынокRenaultPSA Peugeot Citroen

 

Новым руководителем французской группы PSA Peugeot Citroen станет бывший операционный директор компании Renault Карлос Таварес. 55-летний португалец займет президентский пост альянса с 1 января 2014 года, на котором заменит 61-летнего француза Филиппа Варена.
Таварес присоединился к «Рено» в 1981 году в качестве инженера. В дальнейшем он, в частности, возглавлял разработку автомобилей семейства Megane второго поколения. В 2005 году он стал руководителем американского отделения «Ниссана», затем вошел в состав совета директоров «Рено», а после стал вторым лицом Renault-Nissan после генерального директора альянса Карлоса Гона. Таварес покинул Renault в августе текущего года.
Несмотря на то, что группа PSA Peugeot Citroen является вторым крупнейшим европейским автопроизводителем (на данный момент лидером является Volkswagen), альянс несет крупные убытки. В 2012 году финансовые потери группы составили около трех миллиардов евро, а в последние несколько месяцев количество работников PSA было сокращено более чем на 10 тысяч человек.
В октябре стало известно, что в состав крупнейших акционеров группы PSA Peugeot Citroen может войти китайская компания DongFeng, которая выразила готовность заплатить за 30 процентов акций французов 1,63 миллиарда долларов.

[dimal]

В октябре стало известно, что в состав крупнейших акционеров группы PSA Peugeot Citroen может войти китайская компания DongFeng, которая выразила готовность заплатить за 30 процентов акций французов 1,63 миллиарда долларов.

печальная тенденция...

[Lee]

А Рено таки на улицах стало очень много. К светофору подьезжаешь, а вокруг тебя еще 2-3 Реношки обязательно стоят....))))

А в Москве визуально наоборот уменьшилось....