Новости автопромышленности

[Полковник]

Ну вот дождались GM банкрот!!!!!! Зато повезло и нам Сбербанк России вместе с входящей в альянс ним Магной стали обладателем европейской марки, принадлежащей группе GM, OPEL... Так что товарищи скоро мы все будем ездить на Опелях!!!!!!! :mml:

 

Сбербанк: Срыв сделки по покупке Opel возможен

 

Зампред Сбербанка Денис Бугров не исключает срыва сделки по покупке контрольного пакета акций германского автоконцерна Opel, в которой крупнейший российский банк участвует в консорциуме с австро-канадской компанией Magna.

 

«Я этого не исключаю», - сказал Бугров в пятницу, отвечая на вопрос о том, может ли сделка сорваться после заявления GM о пересмотре условий.

 

«Сейчас сложно оценить вероятность, поскольку никаких юридически обязывающих документов не подписано», - добавил зампред Сбербанка. Его цитирует «Газета.ру» со ссылкой на РИА «Новости».

[Полковник]

Аэропорт Ржевка.
На этом фото вы можете увидеть, как пару лет назад выглядел аэропорт Ржевка, находящийся недалеко от Питера.

 

Теперь он забит ожидающими своей участи нераспроданными авто...

 

[vli50]

Впечатляет. Особенно судьба Ржевки. А я летал когда-то из этого а/п.

[Витос]

Извиняюсь если туплю... А что за авто там отстаиваются? Производитель кто?

Изменено 6 Июля 2009 пользователем Витос

[nicolson]

Борь, поясни - это что? Форды???

[vli50]

Да снимал же не Боря. Я думаю, что там любые машины любых марок. Кто заплатил за отстой, тот и ставит. При чем здесь Форд? Там и Рено может быть, а в основном, думаю Лады.

[Полковник]

Борь, поясни - это что? Форды???

 

Я не знаю. Но подозреваю, что все подано все не так (а фотки и коменты к ним, придумал не я) как может быть на самом деле. Только сейчас об этом сообразил. Еще недавно, ездя по КАД, в районе между Московским и Пулковским шоссе (по правой стороне от КАД) была площадка , которая битком была забита Chevrolet Captiva и Opel Antara. Сейчас она пуста. Возможно, эти машины переместились в аэропорт Ржевка. Надо выяснять.

[vli50]

А вы знаете, что Каптиву собирают в Питере на заводе Арсенал?

[nicolson]

и Анатру под Калугой...

[vli50]

и Анатру под Калугой...

 

Про АнТАру под Калугой не знаю, только про Тигуан. Но Каптиву на Арсенале уже два года - это факт из салона. Сам узнавал еще в 2007 году.
ЗЫ. Антару вообще-то изначально в Англии делали.

Изменено 6 Июля 2009 пользователем vli50

[DragonL]

Борь, поясни - это что? Форды???

 

Да снимал же не Боря. Я думаю, что там любые машины любых марок. Кто заплатил за отстой, тот и ставит. При чем здесь Форд? Там и Рено может быть, а в основном, думаю Лады.

 

Я не знаю. Но подозреваю, что все подано все не так (а фотки и коменты к ним, придумал не я) как может быть на самом деле. Только сейчас об этом сообразил. Еще недавно, ездя по КАД, в районе между Московским и Пулковским шоссе (по правой стороне от КАД) была площадка , которая битком была забита Chevrolet Captiva и Opel Antara. Сейчас она пуста. Возможно, эти машины переместились в аэропорт Ржевка. Надо выяснять.

Аэродром в Ржевке уже давно не выполняет своих функций и используется как временная логистическая площадка для хранения автомобилей дистрибьютора концерна PSA Peugeot Citroen. ЗАО «ПТК», которому принадлежит комплекс этого аэродрома, уже отказался от идеи использования его в авиационных целях. Аэродромы в Горской и Кронштадте — действующие и используются для обслуживания частных само­летов. Оба они находятся менее чем в полукилометре от Кольцевой автодороги и их земля несомненно представляет интерес для городских девелоперов. Так, зона вокруг левашовского аэро­дрома — порядка 50 Га, а кронштадтского — чуть менее 10 Га. Связаться с представителями этих аэродромов вчера не удалось.
тут

[vli50]

А то Форд, Опель! Хвост или крылья?

[Nicklas]

Теперь он забит ожидающими своей участи нераспроданными авто...

Во дела... Только сегодня днём рассматривал спутниковые снимки Ржевки на Яндексе. Заметил ВПП. Ну и эту картинку соответственно... И 10 часов не прошло, как на форуме эту тему подняли, заодно и выяснили что за машинки... Я даже написать про них не успел

[Полковник]

Я даже написать про них не успел

 

А я жалею, что поддался настроению и написал так, как написал. Мы ничего не знаем, что там и как.
Площадки для хранения машин есть у всех. И обилие машин на них, еще ни о чем не говорит.

[Nicklas]

А я жалею, что поддался настроению и написал так, как написал.

Тебе надо было просто ссылку оставить на фишки

 

Не знаю, показатель ли это кризиса в мире автопрома, но на мой взгляд, эта картинка очень хорошо демонстрирует положение вещей в российской малой авиации

[vli50]

Вот и я про авиацию. Только Ржевка не была совсем уж малым аэродромом - оттуда летали и на средние расстояния. Я летал оттуда в Москву, Калининград, Петрозаводск. Самолеты были ЯК-40, Ан-24 , какие-то Л (чехословацкие) и другие. Конечно, была там и малая авиация. Все летало, в Ленинград ходили регулярные автобусы, электрички.

[Глеб]

Мировые продажи французского автопроизводителя Renault в первом полугодии 2009 года снизились на 16,5% – до 1,106 млн автомобилей. По данным самой автомобилестроительной компании, во всем мире продажи машин за период с января по июнь снизились именно на 16,5%. При этом доля мирового рынка, которую занимает Renault, осталась на прежней отметке – 3,7%. На европейском рынке, который показал падение на 10,6%, продажи группы упали на 10,7%, а доля осталась прежней – 8,4%. В России, где, по информации компании, рынок снизился на 48,6%, доля Renault выросла до 4,7%.

 

Источник

[DragonL]

Geely купит Volvo
Крупнейший автопроизводитель Китая Geely Automotive подписал предварительное соглашение с американским концерном Ford о покупке шведской Volvo

 

Момент для покупки Volvo руководство Geely выжидало почти три года. В 2007 г. были наняты консультанты, включая бывшего главу Volvo Ганса-Олафа Олсона и финансового аудитора British Petroleum Питера Женга, который вел переговоры с топ-менеджерами Ford. В Geely не скрывали интереса к иконе шведского автопрома, но о возможности приобретения говорили с лукавством. «Volvo похожа на прекрасную недоступную женщину. Мы можем издалека любоваться ею, но не смеем приблизиться, поскольку мы всего лишь группа сельских мальчуганов»,— говорил в апреле исполнительный директор и владелец контрольного пакета Geely Ли Шу Фу.

 

Теперь «сельские мальчуганы» могут добиться цели. В первой половине 2008 г. Ford, купивший Volvo в 1999 г. за $6,45 млрд., несколько раз отказывался перепродать ее Geely. Но кризис заставил по-иному взглянуть на китайских инвесторов.

 

В конце прошлой недели со ссылкой на топ-менеджмент Geely многие китайские СМИ и американская газета Wall Street Journal сообщили о подписании предварительного соглашения с Ford о покупке Volvo за $2 млрд. По их сведениям, все детали сделки будут согласованы в течение ближайших недель.

 

После оформления сделки Geely планирует развернуть выпуск автомобилей Volvo в Китае. В частности, в городе Дунгуань, провинция Гуанчжоу, будет построен завод по производству кроссоверов Volvo XC90, которые сейчас собираются в США.

 

«Господин Ли намерен радикально удешевить разработку и производство автомобилей Volvo, подключив дешевую рабочую силу из Китая. Он не планирует объединять компании: Volvo должна остаться независимым брендом и сохранить нынешний менеджмент»,— утверждает издание China Car Times.

[DragonL]

дожили...
Китайцы обвинили Россию в подделке автомобилей

ПЕКИН, 4 августа. Китайская компания Chery выступила с крайне неожиданным заявлением – она уверяет, что на территории России ведется сборка и реализация «пиратских» Chery Tiggo.

 

Совместное заявление распространили Chery Automobile Co., Ltd, Bondy Trade Co., Ltd b Chery Automobile Rus. Компании заявляют, что производят и являются обладателями права собственности на автокомплекты, используемые для сборки автомобилей Chery Tiggo, а также правами интеллектуальной собственности на данные машинокомплекты и автомобили из них. Любая сборка и реализация должна быть санкционирована собственникам, отступление от данной процедуры является незаконным, говорится в документе.

 

«Нам стало известно, что некоторые юридические лица в России занимаются сборкой и (или) реализацией автомобилей Тигго без нашего разрешения «(Несанкционированная деятельность»)», — сказано в сообщении компании.

 

Компании потребовали прекратить сборку и продажи «левых» Chery Tiggo. Кроме того, в сообщении указано, что если ситуацию не удасться разрешить до 14 августа, компании будут предпринимать меры для защиты своей собственности, предусмотренные законом, в том числе и понуждение к возврату авто из владения любых «несанкционированных сторон».

 

Напомним, Chery Tiggo внешне чрезвычайно похож на популярную Toyota RAV4, отличаясь от нее лишь оформлением передней части кузова, отделкой салона и, конечно же, технической начинкой. Однако можно отметить, что в доводке автомобиля китайскому автопроизводителю помогали компании Lotus и японская MAE Corporation.

 

Длина внедорожника составляет 4,285 метра, высота – 1,715 метра, а ширина – 1,765 метра. Комплектуется эта модель бензиновым четырехцилиндровым двигателем Mitsubishi объемом 2,4-литра и мощностью 130 лошадиных сил. В базовую комплектацию входят также подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий, аудиосистема, кондиционер и легкосплавные колесные диски размерности 16 дюймов.

[semenov]

дожили...

Китайцы ТАГАЗ имеют ввиду?

[Scenic]

Китайцы ТАГАЗ имеют ввиду?

Они всех имеют... ввиду..

[Artyom]

Китайцы ТАГАЗ имеют ввиду?

ТАГАЗ Тигго не выпускает.

[semenov]

ТАГАЗ Тигго не выпускает.

Так какой завод в России занялся "подделкой" китайских авто по мнению китайцев?

[ayk]

В России, где, по информации компании, рынок снизился на 48,6%, доля Renault выросла до 4,7%.

 

Странно - в Авторевю написано что доля Рено на российском рынке выросла до 5.04% Весь российский рынок упал на ~49%, продажи Рено - упали на 35% Рено по-прежнему на 6 месте, но уже пости догнали Тойоту и Ниссан у которых падение больше ~57% и 50% соответсвенно...

[Маркман Э.В.]

Странно - в Авторевю написано что доля Рено на российском рынке выросла до 5.04% Весь российский рынок упал на ~49%, продажи Рено - упали на 35% Рено по-прежнему на 6 месте, но уже пости догнали Тойоту и Ниссан у которых падение больше ~57% и 50% соответсвенно...

 

Доля Рено в 2008 году на рынке России составляла 3,8%. Неплохое увеличение.

[ayk]

Доля Рено в 2008 году на рынке России составляла 3,8%. Неплохое увеличение.

 

Ну да, классно! Жаль только что это увеличение является результатом меньшего чем у конкурентов падения Хотя конечно - это тоже классный результат!!! Логан по результатам полугода уже почти догнал Форд Фокус (а по результатам последнего месяца - вроде даже его обогнал)!!!

Изменено 16 Августа 2009 пользователем ayk

[Жарук]

В Германии начали продавать Lada-2105

 

В Германии вновь начались продажи вазовской… «классики», которая покинула европейский рынок еще в 1996 году. Причем, цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или, в пересчете, 315 000 руб. (для сравнения, у нас эту машину продают за 161 436 руб).
Идея начать продажу в Германии российских «олдтаймеров» пришла в голову русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана, которого зовут Слава Байер. Именно он решил поставлять в Германию «классику», предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования.
И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают нашу «классику» за 6999 евро. Ведь в Германии сейчас при утилизации старой машины и покупке новой дают сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada Nova) обходится всего 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.

[Nicklas]

Ford Focus подорожает на 44%!

После того как максимальная стоимость автомобилей для участия в госпрограмме субсидирования покупки была увеличена с 350 тыс. руб. до 600 тыс. руб., большинство производителей, попавших в программу, уже подняли цены либо собираются сделать это осенью после распродажи остатков. Согласно изученным "Ъ" прайс-листам, в начале октября сильнее всех подорожает Ford Focus — с 344 тыс. до 496,1 тыс. руб. в простейшей комплектации, остальные производители пока ограничились увеличением стоимости "льготных" моделей на 10-20%.

Коммерсантъ

[Жарук]

Российский авторынок достиг дна

 

В августе автомобильный рынок в России сократился на 54% по сравнению с тем же показателем прошлого года. На первый взгляд цифры пугают, однако, эксперты говорят о… позитивном тренде. Судя по всему, рынок достиг своего дна. «Рынок больше не падает. Пока это не рост, однако, признаки стабилизации присутствуют», - заявил сегодня руководитель российского представительства Ford Найджел Брэкенбери. Однако как будет развиваться ситуация в дальнейшем пока предсказать сложно. По мнению господина Брэкенбери, рассчитывать на резкий скачок рынка вверх не стоит. Скорее всего, нас ждет длительная полоса стабильности, которая затем сменится постепенным ростом.

 

Если же говорить непосредственно о продажах компании Ford, то они сократились в августе сразу на 60%. Главным виновником такого падения является Fusion, который после подорожания пользуется небольшим спросом. А ведь в прошлом году на него приходилась львиная доля продаж.
Авто@mail.ru

[Nicklas]

Вышли данные по продажам за август (pdf, 308 Kb)...

 

Тот же Ford за август продал в РФ 4755 новых авто, из них 3336 Фокусов... Интересно, как они собираются воспользоваться "признаками стабилизации", если поднимают цены почти в полтора раза на свои самые продаваемые машины?..

 

В августе Logan уже опередил по продажам Focus. Если сентябрь будет такой же, то уже по итогам 9 месяцев Фокус уступит "звание" самой продаваемой иномарки в России Логану... А с учетом решения о повышении цен - по итогам года я расцениваю это как неизбежность. Если только Автофрамос не сделает такой же шага - не поднимет на 40% цены...

[andoka]

Германский концерн Daimler и французский Renault ведут переговоры о совместной разработке четырехдверной версии компакта Smart, сообщает Associated Press со ссылкой на информированный источник. Ранее Daimler уже заявлял о возможном поиске партнера для развития бренда Smart, с целью сокращения издержек. «Газета.Ru»

 

http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/09/10/n_1402157.shtml

[Полковник]

Renault преодолел кризис

 

«Финансовый кризис уже миновал нас, однако восстановление займет несколько лет и будет проходить постепенно", заявил Карлос Гон в интервью французскому Le Figaro.
«Климат в банковском секторе нормализуется, становится возможным брать кредиты по разумным ставкам, люди снова начинают тратить деньги, рынки ценных бумаг оживают».

[Nicklas]

Без машины и денег
Покупать автомобили на падающем рынке рискованно. Если дилер дышит на ладан, велик риск не получить уже оплаченную машину. С этой проблемой столкнулись сотни покупателей автомобилей Ford, Audi, Volkswagen, Skoda и Honda
Ведомости.

[vli50]

Audi – в ноябре их начнут собирать в России
С середины ноября этого года в России на заводе в Калуге начнется сборка автомобилей марки Audi, передает ИА «Автостат». Причем, в нашей стране начнут делать сразу три (!) модели Audi. Это седан А5, кроссовер Q5 и купе А5. Предполагается, что первые машины российской сборки поступят к дилерам уже в конце этого года. А начиная с 2010 года к A4, A5 и Q5 должны добавиться более престижные седан А6 и внедорожник Q7.
«Автостат» отмечает, что Audi будет собирать в России самые популярные свои модели, которые сейчас занимают порядка 80% во всем объеме реализации марки. И российская сборка, которая позволит немного снизить цены на модели, обеспечит Audi дополнительные конкурентные преимущества. Здесь стоит отметить, что Audi в условиях кризиса (в среднем рынок упал на 52%) показала лишь небольшое снижение продаж – минус 13%.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29906

[Yourasik]

Скидки или возврат авто в течение 60 дней

 

В General Motors подвели первые итоги довольно необычной программы. При продаже автомобиля покупателю предлагали воспользоваться новым сервисом: возможностью в течение двух месяцев вернуть автомобиль в автосалон с возвратом клиенту всей уплаченной им суммы. Тем, кто не хотел воспользоваться данной программой, делали скидку в 500 долларов.

 

читать статью целиком

[Yourasik]

Во всех Фольксвагенах, Шкодах и Сеатах поселятся аудиосистемы LG

 

Корейские аудиосистемы LG придут на смену магнитолам немецкой компании Blaupunkt GmbH

 

Drive.ru

[Artyom]

Ужесточение конкуренции на немецком авторынке после прекращения действия государственной программы стимулирования продаж породило волну скидок. В результате цены падают вдвое.

 

Об этом говорится в отчете исследовательского центра CAR (Center Automotive Research) университета Дуйсбург-Эссен. Согласно этому документу, в борьбе за покупателя производители и дилеры ожесточились. В результате скидки могут доходить почти до половины от так называемой рекомендованной цены производителя.

 

http://autorambler.spb.ru/journal/events/2...2009/560955225/

[Yourasik]

...цены падают вдвое ...

ещё:
скидки на новые машины бьют рекорды

[алибабаевич]

ещё:
скидки на новые машины бьют рекорды

Даа. Нам такое и не снилось. Дилер помрет, но не уступит.
Щас бы при средней цене мегана 650тыс. продавать его по 450-480 тыс. какие продажи были бы. Сам бы прикупил.
А Эспасы по цене до лимона, ваще красота была бы. Изменено 28 Октября 2009 пользователем алибабаевич

[andoka]

Renault отказался от денежных вливаний в "АвтоВАЗ"

 

Компания Renault готова помочь "АвтоВАЗу" преодолеть кризис, однако французы не готовы делать прямые денежные инвестиции в российский автозавод. "Они хотят, чтобы мы вложили в "АвтоВАЗ" много денег, потому что заводу нужны деньги. Однако у нас столько нет", - заявил в понедельник исполнительный директор Reanault Патрик Пелата, сообщает Reuters.

 

По его словам, в случае допэмиссии компания Renault готова оплатить свою долю технологиями или лицензиями на производство автомобилей. "Это немало, но точно меньше полумиллиарда евро", - заявил Пелата.

 

Одновременно с этим, управляющий Renault по региону Евразия Кристиан Эстев подтвердил намерение Renault сохранить 25-процентный пакет акций российского предприятия даже в том случае, если правительство России и руководство "АвтоВАЗа" примут решение о допэмиссии.

 

По его словам, новый бизнес-план для завода, который поможет российскому автогиганту пережить кризис, уже разработан и через несколько дней начнется его обсуждение с правительством РФ. "Российская сторона надеется справиться с этим до конца года, однако мне это кажется невозможным, - заявил Эстев. - У "АвтоВАЗа" есть шанс, однако с учетом масштаба кризиса автомобильной промышленности в России заводу может потребоваться существенная реструктуризация бизнеса".

 

Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Владимир Путин в жесткой форме потребовал от Renault, владеющей 25-процентным пакетом акций Волжского автозавода, принять участие в его спасении. В противном случае он не мог гарантировать того, что доля французской компании в "АвтоВАЗе" не размоется в случае допэмиссии.

 

Позднее появилась информация о том, что Renault могла бы оплатить дополнительный пакет акций предоставив технологии, а также оказав российскому предприятию помощь с запуском новых моделей. А в середине октября вице-президент по стратегии предприятия Григория Хворостянов заявил, что Renault предоставит "АвтоВАЗу" две третьих от суммы, которая потребуется на запуск в производство пяти новых моделей- около 240 миллионов евро.

 

http://auto.lenta.ru/news/2009/11/02/vazrenaukt/

[Andrey 74]

Renault отказался от денежных вливаний в "АвтоВАЗ"

 

Компания Renault готова помочь "АвтоВАЗу" преодолеть кризис, однако французы не готовы делать прямые денежные инвестиции в российский автозавод. "Они хотят, чтобы мы вложили в "АвтоВАЗ" много денег, потому что заводу нужны деньги. Однако у нас столько нет", - заявил в понедельник исполнительный директор Reanault Патрик Пелата, сообщает Reuters.

 

http://auto.lenta.ru/news/2009/11/02/vazrenaukt/

Не торопятся французы отдавать денюшки...
предлагают технологии и лицензии - это правильно, пусть зарабатывают, если смогут...

[andoka]

Не торопятся французы отдавать денюшки...
предлагают технологии и лицензии - это правильно, пусть зарабатывают, если смогут...

Сколько можно уже вливать деньги в Автоваз?! Отдачи практически никакой. А технологии и лицензии Renault - это действительно шанс заводу самостоятельно выйти на приемлемый уровень производства машин. Но нужна грамотная команда специалистов способных использовать этот шанс.

[Nicklas]

GM отказался от сделки по продаже Opel.
Мол не отдам, и все...
Немцы возмущены, наше правительство (по словам пресс-секратаря Путина, сам ВВ пока молчит) - удивлено

 

А РБК распускает слухи, что АВТОВАЗ отдают (продают?) Renault.
По РБК-ТВ сослались на информацию агенства Reuters, на сайте - на российские источники из правительства

[Artyom]

GM отказался от сделки по продаже Opel.
Мол не отдам, и все...
Немцы возмущены, наше правительство (по словам пресс-секратаря Путина, сам ВВ пока молчит) - удивлено

"Знатоки", говорят, что наши на то и рассчитывали, что не продадут. Чисто политическая игра идёт, чтобы рассорить ФРГ и США.

[Маркман Э.В.]

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе-октябре 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г. сократились на 51% - до 1 млн 232 тыс. 514 единиц, сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Снижение продаж в октябре 2009г. составило 52% - до 116 тыс. 700 машин.

 

При этом за январь-октябрь 2009г. продажи автомобилей марки Lada сократились на 44% - до 297 тыс. 725 единиц, Chevrolet - на 55% - до 88 тыс. 729 единиц, Ford - на 55% - до 70 тыс. 286 единиц, Nissan - на 56% - до 55 тыс. 989 единиц, Hyundai - на 66% - до 58 тыс. 736 единиц, Toyota - на 64% - до 58 тыс. 722 единиц, Renault - на 35% - до 59 тыс. 771 единицы, Kia - на 30% - до 54 тыс. 869 единиц, ГАЗ - на 59% - до 47 тыс. 829 единиц, Volkswagen - на 17% - до 33 тыс. 861 автомобиля, Mitsubishi - на 63% - до 36 тыс. 631 единицы.

 

Одновременно продажи китайской Geely выросли в 2,7 раза - до 7 тыс. 54 машин, Hummer - на 80% - до 1 тыс. 32 автомобилей, Citroen - на 10% - до 10 тыс. 629 единиц. Продажи автомобилей марки Chance составили 4 тыс. 756.

 

В число лидеров продаж по группам вошли: АВТОВАЗ - 297 тыс. 725 автомобилей (-44%), GM Group - 122 тыс. 611 автомобилей (-57%), Volkswagen Group - 79 тыс. 606 автомобилей (-26%), Ford Group - 76 тыс. 156 автомобилей (-56%), Toyota Group - 64 тыс. 89 автомобилей (-64%), Nissan Group - 60 тыс. 106 автомобилей (-55%).

 

В то же время цены на автомобили продолжают расти. С сентября повысились цены на 13 автомобилей в базовой комплектации, отмечает "Коммерсантъ". Лидером повышения остаются Ford Focus (стоимость выросла на 44,09%) и Hyundai Getz (на 29,34%). При этом средний рост цен на наиболее продаваемые модели в рублях с начала осени замедлился и составил всего 0,2%.

 

Источник: http://top.rbc.ru/economics/09/11/2009/344226.shtml

Изменено 9 Ноября 2009 пользователем Маркман Э.В.

[Aleksey-F]

Давно хотел выложить, все забывал, да и ограничения на размер не позволяли.
В общем, кому интересно, пресс-релиз Renault по финансовым результатам первого полугодия, здесь.

[vli50]

Давно хотел выложить, все забывал, да и ограничения на размер не позволяли.
В общем, кому интересно, пресс-релиз Renault по финансовым результатам первого полугодия, здесь.

 

Если можешь, выложи здесь. А то там требуется регистрация на форуме 4х4.

[Aleksey-F]

Я бы выложил, но ограничение на размер файла мешает.

[vli50]

Volkswagen прекратил выпуск… первого Golf

 

Мы сами были в шоке, когда прочитали эту новость. Оказывается, компания Volkswagen только на прошлой неделе прекратила выпуск модели Golf… первого поколения. Да-да, первый Golf, который стал родоначальником целого класса автомобилей, выпускался вплоть до осени 2009 года! Правда, делали эту машину не в Европе, а в Южной Африке, где она прошла через несколько серьезных модернизаций, получила новый салон и имя CitiGolf. Но по суди это был все тот же Golf Mk1, который был показан еще в 1974 году.
Интересно, что до недавнего времени Volkswagen CitiGolf пользовался в ЮАР довольно приличным спросом, ведь это была одна из самых доступных моделей на местном рынке – машина стоила примерно столько же, сколько в России просят на Lada Priora.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=30098

 

Эпохальная машина! Дала имя целому классу машин! А выпускалась столько лет - почти, как Жигули классика!

[Жарук]

Logan стал самой популярной иномаркой

 

Самой популярной иномаркой в октябре этого года оказался вовсе не Ford Focus, а Renault Logan. Спрос на эту модель был весьма приличным – всего на 11% меньше, чем год назад. В результате в октябре было продано 5076 Renault Logan. На втором месте среди иномарок идет Ford Focus, продажи которого в октябре снизились на 47% до 3677 машин. На третье место вырвалась Daewoo Nexia (2344 машин и минус 51%).
Однако если смотреть итоги 10 месяцев этого года, то пока среди иномарок лидирует все же Ford Focus (44 143 проданных автомобиля и минус 41%). Однако Logan наступает ему на пятки, проигрывая лишь 548 машин (43 595, минус 32%).
Что касается российских автомобилей, то они пока продаются лучше иномарок. Так, самой популярной моделью за 10 месяцев 2009 года является Lada Priora (84 779, минус 23%), на втором месте идет Lada Samara (77 679, минус 48%), третье место у заднеприводного «классического» семейства Lada 2105/2107 (57 513, минус 58%). Продажи Lada Kalina сократились на 34%, всего реализовано 52499 автомобилей. Что касается Lada 4x4 (сейчас так называют старую «Ниву»), то спрос на нее вырос на 2% до 20 661 машин.