Новости автопромышленности

[Ceka]

Хм, я вычитал на дром.ру другое:
Тоyoта на первом месте, второе место осталось у американского концерна General Motors — 8,39 млн проданных машин, рост на 12%. Третьим оказался Volkswagen — 7,14 млн, +14%.

 

PS это я к посту Петерсона.

[Полковник]

Хм, я вычитал на дром.ру другое:

 

Я думаю, что дело в включении цифр ВАЗа или их невключении. Если Ниссан действительно купил или купит 10% ВАЗа, то концерн Рено-Ниссан будет обладать более 35-ю процентами и ВАЗовские продажи уже можно будет смело плюсовать.

[Петрович]

Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» наладит выпуск машин в Приморье

 

Международный альянс Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» действительно рассматривает возможность создания в Приморье автосборочного производства, заявил в понедельник во Владивостоке на встрече с губернатором края Сергеем Дарькиным старший вице-президент Renault Бруно Анселлен. Об этом говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте краевой администрации.

 

«Альянс имеет серьезные намерения создать в Приморье автосборочное производство, – сказал Анселлен. – С этой целью в край прибыла делегация альянса. Она изучит возможность реализации проекта, посмотрит площадки, на которых можно разместить сборочное производство».

 

Речь идет об использовании уже существующих производственных зданий и инфраструктуры. Для этих целей альянсу предполагается предложить несколько площадок, в том числе ОАО «322 АРЗ», ОАО «Славянский СРЗ», ОАО «Приморский завод», ОАО «Ураган», ОАО «Уссурийский АРЗ», ОАО «25 ЦАРЗ», ОАО «Аскольд».

 

В свою очередь, губернатор Приморского края Сергей Дарькин отметил, что проект окажет позитивный эффект на социально-экономическое развитие Приморья и администрация края готова способствовать его успешной реализации. «Открытие в Приморье еще одного автосборочного предприятия активизирует малый бизнес, в частности, привлечет его к производству автомобильных компонентов, – отмечается в сообщении. – Таким образом, будет выполнена важнейшая антикризисная задача стимулирования малого бизнеса, увеличения внутреннего спроса и создания новых рабочих мест».

 

Напомним, что еще в ноябре губернатор Приморья сообщал о начавшихся переговорах с альянсом Renault-Nissan о создании автосборочного предприятия. Тогда он заявил, что в регионе «очень активно работает» компания Sollers, и альянс Renault-Nissan изъявил желание «изучить возможность строительства завода в Приморском крае». «Такой разговор пошел», – сказал тогда Дарькин. Теперь этот «разговор» приобретает все более конкретные очертания.

[Zerber103]

хотелось бы узнать может кто подскажет. в уфе началась продажа новых автомобилей рено Спидвей, внутри как логан но больше смахивает на минивен-внедорожник. нигде на сайтах не нашел подробную инфу надеюсь тут что нибудь подскажут.Сборка московская сказали

[Полковник]

хотелось бы узнать может кто подскажет. в уфе началась продажа новых автомобилей рено Спидвей, внутри как логан но больше смахивает на минивен-внедорожник. нигде на сайтах не нашел подробную инфу надеюсь тут что нибудь подскажут.Сборка московская сказали

 

Только не Спидвей, а Степвэй. Это одна из версий Сандеро.
На форуме по нему уже инфу давали.

[Zerber103]

если не трудно можешь дать ссылочку а то что то не могу найти

[Полковник]

если не трудно можешь дать ссылочку а то что то не могу найти

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=26355

[Анри]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...1/02/01/1637561

 

а как вам это?

[Artyom]

Renault вложит в развитие производства 5,7 млрд евро

 

Французский автоконцерн Renault объявил о программе инвестиций в размере 5,7 млрд евро, запланированной до 2013 г., передает (С) Reuters. По заявлению компании, 40% инвестиций придется на предприятия Renault во Франции. В частности, особое внимание автогигант уделит производству нескольких моделей электромобилей, которым отведена ведущая роль в коммерческой стратегии компании.

 

Остальная часть средств будет вложена, "прежде всего, в производство автомобилей в Бразилии, Индии и России".

[Петрович]

Компания Renault выпустила молодежные версии купе Megane и Laguna

 

Компания Renault подготовила для купе Megane, Megane RS и Laguna специальную модификацию под названием Monaco GP (Гран-при Монако — один из этапов Формулы-1). Как говорится в пресс-релизе, эти автомобили созданы специально для молодежи, ценящих "элегантность, спортивность и стиль". Премьера новинок состоится в марте нынешнего года на моторшоу в Женеве.

 

Купе будут окрашиваться в эксклюзивный цвет — белый перламутр, который был разработан специально для модификации Monaco GP. При этом корпуса зеркал заднего вида, диффузор, колесные диски, окантовка противотуманных фар выполнены в черном цвете. Кроме того, такие автомобили получат "тонированные" фары головного света и шильдики с названием модификации на боковинах кузова. Салона машин также выполнен в черно-белой гамме.

 

Renault Megane Coupe Monaco GP будет предлагаться с пятью двигателями: 110- 130- и 160-сильными дизелями, а также со 130-и 180-сильными бензиновыми агрегатами. В "базе" автомобиль получит 17-дюймовые колесные диски, "спортивные" бамперы, задний парктроник и зеркала с электроприводом. "Заряженная" версия RS с 250-сильным мотором станет оснащаться 18-дюймовыми колесами.

 

Купе Laguna будет доступна с пятью моторами, развивающими от 150 до 205 лошадиных сил. Помимо белой окраски кузова, эту модель можно будет заказать и в черном цвете.

 

 

Источник: auto.lenta.ru

[vli50]

Фольксваген выпустил новую Джетту. Описание, фото и подробности здесь http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33504

[Artyom]

Фольксваген выпустил новую Джетту. Описание, фото и подробности здесь http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33504

Поло-седан Джетта Пассат
Зачем у всех машин один и тот же внешний вид?

[Полковник]

Фольксваген выпустил новую Джетту. Описание, фото и подробности здесь http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33504

 

По статье интересно то, что в ней отмечены тенденции.

[vli50]

По статье интересно то, что в ней отмечены тенденции.

 

Мне статья понравилась тем, что и тенденции отмечены и вполне взвешенно, объективно написано. И про машину впечатление можно заранее составить.

[MerCOOL]

а мне реклама фолькса понравилась (бальзам на душу Вли))))

[Анри]

ты меня опередил только решил этот же ролик роазместить

 

Прикольная реклама. Но меня больше всего добило "цена от $20 000". Ни фига себе! А нам счас опять скажут, что Америка это такой особый рынок и нигде боьше таких цен нет. А у нас 600 000 руб - Поло стоит.

 

Обидно блин - почему у нас все так по уродски

[Prizrak]

Сотрудничество Renault с Gordini дало свои результаты для всех: теперь машины от известного альянса смогут покупать не только богатеи, но и обычные водители. Правда, пока в Европе. Встречайте новинку - Wind Roadster Gordini.

 

После успеха ограниченной серии Renault Laguna Coupe Monaco GP, представленной в прошлом году, французский производитель решил укрепить свои позиции и расширить ограниченную серию на три новые модели.

 

Ими станут Megane Coupe, Megane Coupe R.S. а также все та же Laguna Coupe, правда 2011 модельного года. Все модели серии Monaco GP будут представлены в Европе на автосалоне в Женеве в марте этого года.

 

Авто получат уникальную белую краску, затемненные фары, черные зеркала и отделку противотуманных фар, специальный задний диффузор, уникальные черные колесные диски а также логотип Monaco GP. Внутри в Renault серии Monaco GP получит белые вставки на центральной панели, а также дверных ручках, спортивные сидения, а также номерную табличку и коврики с надписью Monaco GP.

 

Что же до силовых установок, то при покупке Renault Megane Coupe Monaco GP можно будет из пятью двигателей: дизельных мощностью 110, 130 и 160 л.с., а также бензиновых мощностью 130 и 180 лошадиных сил. Renault Megane Coupe RS в спецверсии получит двигатель, выдающий 250 "лошадок", а вот Renault Laguna Coupe будет поставляться с пятью различными двигателями, выбор которых будет зависеть от страны продажи. Среди них обычные двухлитровые дизели мощностью 150, 180 и 175, а также турбированные моторы выдающие 205 и 170 "лошадок".

 

 

Renault Megan Coupe Monaco GP. Фото: Renault

 

 

[Artyom]

Сотрудничество Renault с Gordini дало свои результаты для всех: теперь машины от известного альянса смогут покупать не только богатеи, но и обычные водители. Правда, пока в Европе.

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=725867
На прошлой странице

[Nicklas]

Логан, Сандеро Меган и Флуэнс уже производят. На очереди Дастер.

То ли я плохо сформулировал, то ли ты не посмотрел интервью (кстати, видео так и не выложили для просмотра он-лайн )
Что производят (и собираются производить) на Автофрамосе - мне известно. И в передаче они тоже все перечислялись. Меня другая фраза зацепила. Я не уверен, что понял правильно, но иначе сказанное понять не могу. А именно: ни на одном своем заводе в мире (!) Рено не производит такое количество моделей одновременно. То есть, другими словами, 5 разных моделей на Автофрамосе - это мировой рекорд в рамках Рено. Уникальное, можно сказать, производство. На всех остальных заводах - меньше. Вот я о чем.

 

Если Ниссан действительно купил или купит 10% ВАЗа, то концерн Рено-Ниссан будет обладать более 35-ю процентами и ВАЗовские продажи уже можно будет смело плюсовать.

Рено может "плюсовать" начиная с 25%. Что и делает успешно уже несколько лет.
Лично я думаю, что Ниссану нужно участие в АвтоВАЗе, чтобы оставить производство в России. Без ВАЗа они никак не выйдут на цифру 300 тысяч в год к 15 году. Впрочем, и Рено будет крайне непросто. А вот "втроем" - им будет легче выкрутится от "протекционной политики" выламывания рук нашим всё...

[Nicklas]

Вышли данные по продаже новых авто в РФ за январь.

 

Из любопытного:
По сравнению с прошлым январем - существенное улучшение. +72%. 127 564 против прошлогодних 74 002
KIA обогнала Renault. 8 000 против 7 810. Ford не попал даже в 10-ку (3 629), на пятом месте Nissan (6 850)

 

По моделям.
В первой шестерке - 5 LADA и один Logan. На пятом месте (4 900). Sandero - 15-й, с количеством 1 970. Процент почти уже 88
Ford Focus (9 место, 2 549) уступил не толь Logan'у но и Дэе Нексии (2 809) и VW Polo (2 554)

 

KIA, занявшее второе место по общим итогам, не имеет ни одной модели в десятке. В 25 самых продаваемых моделей их три - Rio (2 484), Cee'd (1 899) и Новый Cerato (1 413)

[ОЧумелец]

Спорили, спорили, а получается, что Поло стал убийцей Фокуса?
Хотя у Фокуса провал продаж из-за ожидания выхода обновленной модели весной.

[Prizrak]

Вышли данные по продаже новых авто в РФ за январь.

А самый большой прирост у ИЖ - 12458%

 

АЕВ

[Анри]

Вот мы тут долго спорили - убийца - не убийца. Потом вообще перешли на обсуждение бюджетных иномарок. Я понимаю, что в этом классе всех прежде всего цена интересует, вместительность, ну дизайн.
А вот про безопасность, например, никто ничего не сказал - а это ИМХ очень интересный (и главное жизненно важный) параметр для сравнения.

 

Вот допустим, кто-то (неважно кто) выпустит автомобиль типа Жигулей, иностранного бренда и по цене Жигулей. Этот аппарат быстро уберет ) и Логан И Поло и всехз остальных. Но будет ли это достижением. Где та грань за которой кончается просто массовое дешевое производство и начинается хоть какое-то качество и безопасность?

[Prizrak]

...... Где та грань за которой кончается просто массовое дешевое производство и начинается хоть какое-то качество и безопасность?

Думаю она в районе 100 км\ч, будешь носится за 150 км\ч то ни вольво ни рено не спасут, а если в районе 80 км\ч то и на китайце скорее всего выживешь.

[vli50]

А вот про безопасность, например, никто ничего не сказал - а это ИМХ очень интересный (и главное жизненно важный) параметр для сравнения.
Где та грань за которой кончается просто массовое дешевое производство и начинается хоть какое-то качество и безопасность?

 

Про Поло седан уж точно ничего подобного не скажешь. http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=681413

[vli50]

В Европе фары стали обязательными
Отныне в Европейском союзе все без исключения новые автомобили должны иметь постоянно включенные фары ближнего света, или так называемые «дневные ходовые огни». При этом указ касается и легкого коммерческого транспорта, а для больших грузовиков и автобусов данное правило начнет действовать с августа 2012 года.

 

Требование продавать автомобили с фарами, которые включаются одновременно с запуском двигателя, является одной из мер, направленных на повышение безопасности на дорогах. Причем далеко не единственной. Так, с 2012 года все автобусы в Европе должны будут иметь систему контроля за давлением в шинах. А с 2014 года легковые автомобили, внедорожники, грузовики и автобусы будут оснащаться системой стабилизации уже в базовой комплектации.

 

Напомним, что требование постоянно ездить с включенными фарами действует и в России. Однако пока никто не требует от автопроизводителей устанавливать в обязательном порядке на свои машины АБС или противозаносную систему.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=33546

 

Мне там понравился один из комментариев: "А почему габаритки нельзя считать "ходовыми огнями"? Где об этом написано?" Никогда не мог понять этих дебилов с габаритками. Это что, особая каста такая - любители ездить со стояночными огнями?

[ОЧумелец]

Появились фотографии неизвестного концепт-кара Renault
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/08/renault/

[Петрович]

Появились фотографии неизвестного концепт-кара Renault
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/08/renault/

Scenic IV ???

[Анри]

Про Поло седан уж точно ничего подобного не скажешь. http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=681413

 

Интересно было бы посмотреть на результаты конкурентов.

[ОЧумелец]

Scenic IV ???

Трехдверный?

[vli50]

Интересно было бы посмотреть на результаты конкурентов.

 

А конкуренты не делали тестов. Боятся? Как ты правильно подметил, в бюджетном сегменте безопасность не стоит вверху позиций.

[Анри]

А конкуренты не делали тестов. Боятся? Как ты правильно подметил, в бюджетном сегменте безопасность не стоит вверху позиций.

 

Вот это и печально. И что-то мне подсказывает, что и при проектировании таких авто - все просчитывается только на компьютерах - никаких тестов и испытаний на полиганах не проводитсяс целью экономии. А поскольку делается это все для развивающихся стран - то у производителей есть уверенность, что если что судиться с ними никто не будет.

[ОЧумелец]

Чистая прибыль Renault побила абсолютный рекорд

 

"...Чистая прибыль французского автоконцерна Renault SA по итогам 2010 г. составила рекордные 3,42 млрд евро, тогда как годом ранее компания получила чистые убытки в размере 3,12 млрд евро......"
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...1/02/10/1641282

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем ОЧумелец

[ОЧумелец]

Президент Renault показал кусочек нового Clio

 

"...В рамках пресс-конференции альянса Renault-Nissan, посвященной развитию группы в ближайшие шесть лет, президент и исполнительный директор французской компании Карлос Гон представил тизер модели Clio следующего поколения. Ожидается, что продажи этого автомобиля на европейском рынке начнутся в следующем году.
Судя по изображению, внешность следующего Renault Clio будет выполнена в новом фирменном стиле, который был показан на концептуальных автомобилях DeZir и Captur. Дизайн этих машин разрабатывал Лоренс ван ден Акер, работавший до этого в "Мазде".

 

Как ранее заявил вице-президент по глобальному маркетингу Renault Стив Норман, Clio станет настоящей "иконой" в своем классе. "Не могу описать, как потрясающе выглядит новый Clio. Вы должны сами его увидеть, чтобы поверить", - добавил Норман.

 

Ранее также сообщалось, что работа над внешностью следующего Renault Clio была начата еще в 2009 года, однако после своего назначения на пост шеф-дизайнера Лоренс ван ден Акер внес существенные изменения в почти готовый проект.

 

В марте 2009 года компания Renault представила обновленный Clio. Тогда у автомобиля полностью поменялся дизайн передней части кузова: появился большой воздухозаборник в переднем бампере, другие фары головного света и более рельефный капот. Также был модернизирован задний бампер и задние фонари.

 

По словам Карлоса Гона, к 2013 году линейка альянса Renault-Nissan будет состоять из 44 моделей, а к 2016 году — расширится до 48. На европейском рынке в текущем году одновременно с появлением серийных электромобилией появится следующего поколение Twingo. Под брендом Dacia в 2012 году будет выпущен новый семейный автомобиль и небольшая коммерческая машина. "
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/11/clio/

[Анри]

АвтоРевю опубликовало итоги продаж за 2010 год.

 

Класс B+
Лада Классика - 138272
Лада Приора - 125235
Лада Калина - 108989
Лада Самара - 101958
Рено Логан - 62862
Киа Рио - 29165
Хюндай Гетц - 24243
Шевроле Авео - 22784
Рено Сандеро - 19232
ЗАЗ Шанс - 17541

 

В остальных классах Рено в 10-ку продаваемых моделей не вошли.

 

А вообще данные по ним такие

 

Колеос - 1 773
Клио - 263
Флюэнс - 5837
Меган - 2817
Символ - 2070
Сценик - 439
Кангу - 431
Латитьюд - 171
Лагуна - 200 - из них 44 Купе.

[Анри]

Класс С+

 

Форд Фокус - 67040
Дэу Нексия - 43943
Шевроле Лаччети - 31885
Киа Сид - 26647
Опель Астра - 22330
Шевроле Круз - 18557
Шкода Октавия - 18256
Пежо 308 - 17290
Тойота Королла - 16417
Мицубиси Лансер - -14140

[s-lexx]

Думаю она в районе 100 км\ч, будешь носится за 150 км\ч то ни вольво ни рено не спасут, а если в районе 80 км\ч то и на китайце скорее всего выживешь.

+1

[kostyanski]

АвтоРевю опубликовало итоги продаж за 2010 год.

ну как и обсуждали, логан с вариациями 85%, остальные все модели 15%, т.е. без логана продажи получше чем у фиата , но не айс ни разу (пыжо 308 продается больше чем всех моделей рено)

[Анри]

ну как и обсуждали, логан с вариациями 85%, остальные все модели 15%, т.е. без логана продажи получше чем у фиата , но не айс ни разу (пыжо 308 продается больше чем всех моделей рено)

 

Да - грустные цифры. Но Фиат зато опередили

[ОЧумелец]

ну как и обсуждали, логан с вариациями 85%, остальные все модели 15%, т.е. без логана продажи получше чем у фиата , но не айс ни разу (пыжо 308 продается больше чем всех моделей рено)

А где 308 собирается?

[Saviola]

А где 308 собирается?

Так в России, Калуга.

[Полковник]

Забавный подход. Ну давайте у Форда вычеркнем Фокус, да еще и с какими нибудь вариациями, приписав к нему что то соплатформеное, но не являющееся Фокусом , как таковым, а потом будем все дружно рассуждать о том, что продажи Форда в России то никакущие.

[Анри]

Так никто не ставит целью опять обьвинить в чем-то Рено.

 

Но вот просто хочется разобраться. Ведь признать проблему - это сделать первый шаг к ее решению. Цифры приведенные в статье говорят о следующем - во всех классах кроме B+ продажи Реено здорово отстают от конкурентов. Почему?

 

Есть замечательный автомобиль Меган, есть вроде бы симпатичный новый Флюэнс - но их вместе взятых продано меньше, чем скажем Лансеров - 9 000 - против 14 000. И это при том, что Лансер не является лидером в сегменте - а идет только на 10-м месте. Смотрим дальше - Колеос - 1773. А, например, Хонда CRV, опять-таки занимающая 10-е место - 6095. Почему?

 

Класс E+. Теана, с которой вроде бы конкурирует Лагуна, а теперь и Латитьюд - 8377. Лагуна - 200. Даже Мицубиси Галант, который все во всех изданиях поливали - и тот продан в большем количестве - 596 экземпляров. Да что там Теана - Шевроле ЭЖпика разошлась в количеситве 2 458 экземпляров!

 

И о чем эти цифры должныи говорить спрашивается? О том, что продажи отличные? По-моему проблема налицо. И наверное аналитики из Рено это тоже видят - ведь цифры - упрямая вещь.

[Анри]

А у Форда все хорошо. Даже если вычеркнуть Фокус.
Форд Мондео - самый продаваемый автомобиль в классе D+ - 10961 автомобиль.

 

Форд С МАХ - занял 10-е место в классе компактвэнов - 264.
А Форд S Max и Форд Гэлэжкси - заняли сразу две первые позиции в классе минивынов - 549 и 442 автомобиля.
Это к вопросу о том.ю что машины типа Эспаса якобы не востребованы.

 

А Эспас при этом продан тиражом - 11 машин, Гранд Сценик - 2 машины. И в Россию они почему-то больше не поставляются.

[Анри]

Кстати, забыли купе

 

Пежо 308 СС - 137
Киа Серато купе - 428
Ауди А5 - 1085
БМВ 3 купе - 693

 

Лагуна купе - 44.
И почему же ее любители купе не хотят покупать?

 

Логан здесь конечно же не причем

[ОЧумелец]

Так в России, Калуга.

Тамк может тут и кроется причина больших продаж?

[ОЧумелец]

Сценик - 439
Форд С МАХ - занял 10-е место в классе компактвэнов - 264.

 

Так у сценика тоже вроде все не плохо? Какое у него место?
И это при полном отсутствии рекламы Сени, только на эмоциях предыдущих владельцем ИМХО

[Маркман Э.В.]

Форд С МАХ - занял 10-е место в классе компактвэнов - 264.
А Форд S Max и Форд Гэлэжкси - заняли сразу две первые позиции в классе минивынов - 549 и 442 автомобиля.
Это к вопросу о том.ю что машины типа Эспаса якобы не востребованы.

 

А Эспас при этом продан тиражом - 11 машин, Гранд Сценик - 2 машины. И в Россию они почему-то больше не поставляются.

 

Чтобы оценить востребованность машин этого класса стоит посмотреть статистику продаж:

 

1. С-Мах - 2008 год: 5565 а/м, 2009 год (кризис): 1411 а/м, 2010 год (рост продаж) - 264 а/м
2. S-Мах - 2637а/м, 1207 а/м 549 а/м
3. Galaxi - 1098 а/м 656 а/м 442 а/м

 

Если эти цифры говорят о востребованности этих машин, то я умываю руки

[Ceka]

Лагуна купе - 44.
И почему же ее любители купе не хотят покупать?

Как вариант, тебе скажут, что квоты для россии маленькие,так как в европе машины на расхват, или машина вышла в производство в не удачное время во время кризиса, или не хватает коробок.
Тут на форуме, где то человек писал, еще тогда, когда начались продажи в россии, что мол за 800т.р взял бы, но не за лям 200т.р
Короче, снова здАрово, имидж не тот.

[Artyom]

Как вариант, тебе скажут, что квоты для россии маленькие,так как в европе машины на расхват, или машина вышла в производство в не удачное время во время кризиса, или не хватает коробок.
Тут на форуме, где то человек писал, еще тогда, когда начались продажи в россии, что мол за 800т.р взял бы, но не за лям 200т.р
Короче, снова здАрово, имидж не тот.

Почему это купе D класса, должно стоить 800? ))))