Новости автопромышленности

[Маркман Э.В.]

www.rosbalt.ru (12 января 2012 г.)

 

Российский размер

 

Рынок новых автомобилей в прошлом году вырос почти на 40%. Из 2,6 млн проданных машин чуть ли не треть пришлась на внедорожники и кроссоверы, уверены аналитики. Большие машины хорошо продаются у всех брендов — и дорогих, и народных
Лидеры рынка
Самым продаваемым в России автомобилем впервые стала Lada Kalina с показателем 142 930 машин (+31% к прошлому году), сместив с первой позиции «классику». Из иномарок лучше всего продавался Hyundai Solaris, прошлогодний лидер Ford Focus – на 2-м месте, далее следует Renault Logan. До ноября 2011 г. Logan обгонял Focus по объему продаж, но сохранить вторую позицию французской модели помешала нехватка производственных мощностей.
За прошлый год в России было продано 2,65 млн легковых и легких коммерческих автомобилей — на 39% больше, чем в 2010 г., сообщил вчера председатель комитета
автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Дэвид Томас. Особенно динамично рос в 2011 г. сегмент автомобилей класса SUV (внедорожники и кроссоверы), отметил он. Перераспределение спроса в пользу больших, дорогих автомобилей в ближайшие годы скорее всего продолжится, считает он.
В январе — ноябре прошлого года из всех проданных в России автомобилей на SUV пришлось около 26%. Тенденция и по итогам года должна сохраниться, уверен исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Доля SUV начала резко расти после кризиса: в 2008 г. она составляла 18%, а уже годом позже — 21%. Доля седанов — пока самого популярного кузова — в России снижается. В 2008 г. на них приходилось 46% проданных новых автомобилей, в 2011 г. — только 36%.
В странах Европейского союза внедорожников и кроссоверов значительно меньше. Например, в Великобритании и Германии SUV в 2010 г. занимали 7-8% рынка, в Финляндии — 11,3%, показывают данные «Автостата».
Уровень популярности люксовых внедорожников и кроссоверов в России сопоставим только с рынками США и Объединенных Арабских Эмиратов, считает гендиректор «Мерседес-Бенц рус» Юрген Зауэр. В 2011 г. доля этих моделей в продажах Mercedes-Benz достигла 40%, отметил он. Раньше в продажах доминировал S-класс — 50% от общего объема. Сейчас — 5%.
У BMW на долю кроссоверов пришлось 44% продаж в 2011 г. У Toyota на SUV пришлось в 2011 г. более половины продаж, у Lexus — 83,4%. Даже у Hyundai, долгое время делавшей ставку на сегмент недорогих автомобилей и выпустившей на рынок бюджетную модель Solaris, ставшую хитом (см. врез), кроссоверы заняли около 18% в продажах. Из всех моделей вторым по объему проданных машин стал кроссовер ix35, третьим — Santa Fe.
Кроссоверы и внедорожники становятся все более популярными по понятным причинам — высокий клиренс, что актуально для российских дорог, и кузов типа универсал с хорошей вместимостью. А благодаря появлению компактных SUV эти автомобили удобно эксплуатировать даже в мегаполисе, объясняет главный управляющий директор розничного подразделения автоторговой группы «Рольф» Татьяна Луковецкая. Поэтому модельный ряд расширяет большинство автомобильных брендов, продолжает она. Дистрибутор Mitsubishi «Рольф импорт» в 2011 г. сосредоточился именно на продвижении SUV, в результате чего доля продаж этих автомобилей в дилерских центрах «Рольфа» увеличилась на 20% относительно 2010 г., рассказывает Луковецкая.

 

Елена Виноградова

[Маркман Э.В.]

Комсомольская правда, №3 (13 января 2012 г.)

 

Машины уже подорожали

 

Изменение цифр в ценниках автосалонов произошло практи¬чески сразу. Например, Hyundai сделал дороже свой Solaris, но во всех четырех комплектациях автомобиль будет теперь осна¬щаться салонным фильтром и датчиком наружной температу¬ры. Цена на KIA Rio теперь тоже выше на десять тысяч рублей. Ford анонсировал новую цену на свой бестселлер Focus - с 16 января самая дешевая его версия будет стоить на 33 ты¬сячи рублей больше, а дизельная теперь не будет дешевле 847 500 рублей (см. таблицу). Подорожают не только иностран¬ные «бюджетники» - Mercedes-Benz планирует 3-процентное по¬вышение российских цен с 1 февраля.
И вазовская Granta в этом деле не отстанет. Стартовая цена в 229 тысяч рублей действует только для тех, кто успел зака¬зать машину через Интернет в сентябре - ноябре прошедшего года. Подсуетившиеся будут получать машины по фиксирован¬ному прайсу вплоть до конца марта, для всех остальных чуть позже появится другая цена. Ожидается, что примерно на 3% выше объявленной ранее..
ПЕРВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ ГОДА. РУБ.*
Модель 2011 r. 2012 r.
Skoda Fabia 399 000 409 000
Hyundai Solaris 433 000 443 000
KIA Rio 459 000 469 900
Ford Focus 499 000 532 000
* Рекомендованная цена базовой комплектации.

[Жарук]

Продано за 2011-ый, по моделям http://auto.mail.ru/article.html?id=36145

[vli50]

Volkswagen инвестирует в производство своих автомобилей в Нижнем Новгороде более 200 миллионов евро
Концерн Volkswagen готовится к выпуску своих автомобилей на мощностях Горьковского автозавода. Напомним, что 14 июня 2011 года «Фольксваген Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе «ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

 

В соответствии с данным соглашением, на мощностях «ГАЗ» будет организовано производство нового Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti. Общий объём производства составит более 100 тысяч автомобилей в год. Как сообщают в пресс-службе компании, за обеспечение качества, предсерийную подготовку производства и производство будет отвечать Оливер Грюнберг, который в 2007 - 2009 годах руководил автомобильным производством и был членом правления и заместителем гендиректора на заводе Volkswagen в Калуге. За планирование, логистику и управление запуском в производство будет отвечать Петр Линхарт, в 2006 - 2009 годах руководивший логистикой на калужском заводе.

 

Volkswagen намерен инвестировать в проект, включая модернизацию производственных мощностей по выпуску легковых автомобилей компании «ГАЗ» и закупку оборудования специально для данного проекта, более 200 миллионов евро. Производство автомобилей Volkswagen и Skoda будет организовано на конвейерной линии по сборке легковых автомобилей «ГАЗ». Кроме того, на заводе будет построен новый сварочный комплекс.

 

Начало сборки первого автомобиля на заводе «ГАЗ», которым станет Skoda Yeti, запланировано на четвёртый квартал 2012 года.

 

Как отмечают в компании, подписанное соглашение действительно до 2019 года, но стороны не исключают возможности продолжения данного сотрудничества и после указанного срока.

 

http://spbvoditel.ru/2012/01/17/033/

[Анри]

Продано за 2011-ый, по моделям http://auto.mail.ru/article.html?id=36145

 

Не нашел Флюэнса и Мегана. Странно.

[kostyanski]

Не нашел Флюэнса и Мегана. Странно.

а чего странного, они не входят в топ25

[GraDen]

а чего странного, они не входят в топ25

Удивительно, но ВАЗ 2104, 2105 и 2107 идут одной моделью. Хотя Логан и Сандеро разделены...

[Анри]

а чего странного, они не входят в топ25

 

Как???????????????
Я вам не верю!!!!!!!!!!!!!!!!

[kostyanski]

Удивительно, но ВАЗ 2104, 2105 и 2107 идут одной моделью. Хотя Логан и Сандеро разделены...

ничего удивительного, ваз их заявляет как модификации одной модели, а рено разделяет свои модели, уже говорили о этом не раз (как заявляют так АЕБ и считает), кстати рио же с солярисом тоже не складывают

 

Как???????????????
Я вам не верю!!!!!!!!!!!!!!!!

:lol: Изменено 17 Января 2012 пользователем kostyanski

[Жарук]

Рио - хэтчбек.

[Яков_ВБГ]

Обанкротившийся Saab распродает свой автомобильный музей

 

Юридическая фирма Delphi решила реализовать все экспонаты из музея Saab.

 

К несчастью для многих поклонников марки Saab и к счастью для коллекционеров, охотящихся за редкими машинами, юридическая фирма Delphi, замешанная в процедуре ликвидации компании из Трольхеттана, объявила о том, что на продажу выставлены все 120 экспонатов музея. Заинтересованные в покупке автомобилей лица должны в письменной форме известить об этом Delphi до 20 января.

 

Всего в музее насчитывается порядка 120 машин. Среди них есть серийные экземпляры, концепт-кары, гоночные болиды, тестовые прототипы и даже самый первый Ursaab, сделанный вручную еще в 1946-м. Также в коллекции есть модели 93 Monstret, 96 V4 BAJA, Sonett I, 99 Turbo Rally, 99 Turbo, 900 EV-1, 9000 T16 «Talladega», Saab Formula Junior, 9X Concept и невероятной красоты концепт Aero X 2006 года. Последний шоу-кар автопроизводителя, PhoeniX, дебютировавший на прошлогоднем Женевском автосалоне, во владении музея не был.

[Полковник]

Обзор ценовой политики автопроизводителей (начало января)

 

Первая декада января 2012г.

 

С началом нового 2012 года изменения цен произошли более, чем у половины компаний, но дешевле стали только несколько моделей.

 

Audi слегка подняла цены модели А5 - Coupe подорожало на 0,5%, Sportback на 0,6%.

 

Китайский Chery снизил цену хэтчбека Very на 2,4-2,8%. Седан Bonus лишился самой дешевой комплектации, минимальная цена выросла на 3,0%. Объявлены специальные цены на Bonus (выгода 15000-25000 руб.) и Very (выгода 5000 руб.) выпуска 2011 года. Специальная цена седана М11 снижена – выгода при покупке выросла до 34700-35600 руб.

 

Chevrolet с первого января начал продажи нового хэтчбека Cruze. Автомобиль доступен в трех комплектациях. Двигателей два – бензиновые 1,6 литра (109 л.с.) и 1,8 литра (141 л.с.). Оба двигателя агрегатируются как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Цены новинки от 548000 до 755000 руб. Седан Epica стал дешевле на 1,2-1,5%. Зато подорожали седан Cruze (на 0,9-1,4%) и внедорожная Niva (на 1,1%).

 

Цена американского Chrysler Grand Voyager выросла на 3,2%.

 

Citroen поднял цены почти на весь свой модельный ряд. Хэтчбек С1 стал дороже на 2,3-2,7%, хэтчбек С3 – на 3,1-4,3%, компактвэн C3 Picasso – на 1,4-1,9%, хэтчбек С4 – на 1,1-1,7%, C4 Picasso и Grand C4 Picasso – на 1,4-1,7%, кроссовер C-Crosser – на 1,6-2,1%, хэтчбек DS3 – на 1,4-1,8%. Цена универсала С5 в комплектации Confort с двигателем 1,6л и механической коробкой увеличилась на 2,0%, все остальные комплектации универсала стали дешевле на 1,9-2,0%.

 

Узбекский Daewoo поднял цены Matiz на 1,6-5,0%, седана Nexia – на 3,4-5,1%.
Увеличил цены и американский Dodge – цена Caliber поднялась на 3,6%, Journey – на 3,0%.

 

Концерн Ford не отстает - Fiesta стала дороже на 0,8-1,0%, Fusion на 1,0-1,2%, C-Max на 0,9-1,2%, Kuga на 1,3-3,2%, Mondeo на 0,6-4,1%, S-Max на 0,8-1,2%, Galaxy на 0,9-1,1%, Ranger на 2,6-3,4%, Explorer на 0,5%.
Американский Jeep поднял цены всего модельного ряда - Cherokee на 3,0-6,1%, Grand Cherokee на 1,4-2,0%, Compass на 3,1%, Wrangler на 3,0-3,1%, Liberty на 5,0%.

 

Корейский KIA объявил специальные цены кроссовера Sportage – выгода при покупке составляет 50000 руб.

 

Японская Mazda обнародовала цены нового кроссовера СХ-5, по которым можно заказать автомобиль производства 2011г. Предусмотрено три комплектации Direct, Touring и Sport. Цены начинаются с 911000 руб. и достигают 1274000 руб.

 

У Mitsubishi поднялись цены внедорожника Pajero Sport на 1,8-2,2%, кроссовера Outlander XL на 3,5-8,0%, кроссовера ASX на 3,9-7,1%, пикапа L200-IV на 6,9-7,0%.

 

Nissan изменил цены Tiida – в комплектации Comfort автомобиль стал дороже на 0,7%, в комплектации Elegance на 0,7-2,0%, а вот цена максимальной комплектации Tekna снизилась на 1,7%. Подешевел на 2,4-3,4% и кроссовер Qashqai.

 

Opel представил компактвэн Antara с новыми двигателями. Мощность бензинового двигателя выросла до 170 л.с., появились два дизеля 2,2л (164 и 184 л.с.). Минимальная цена модели выросла на 8,5%, максимальная на 9,1%. Дороже стали хэтчбек Astra на 0,8-1,0%, универсал Astra Sports Tourer на 0,7-1,0%, Insignia седан, хэтчбек на 1,2-1,9%, Insignia универсал на 1,4-1,8%, Insignia Sport на 1,2%, компактвэн Meriva на 0,3-1,7%. Пятидверный хэтчбек Corsa получил новую комплектацию Like Edition за 524000-544000 руб. Снижены специальные цены на хэтчбек Corsa 3д и 5д - выгода при покупке выросла до 25000 руб.

 

Французский Peugeot тоже увеличил цены почти на весь модельный ряд. Хэтчбек 107 подорожал на 2,3-2,7%, хэтчбек 308 в комплектации Access на 1,7-1,8%, в комплектации Active с двигателем 1,6л на 1,5-1,6%, в комплектации Allure с двигателем 1,6л на 1,4%, минивэн 4007 на 3,2-4,2%, Partner Tepee VP на 1,4-1,7%, кроссовер 3008 на 2,1-2,6%, купе 308СС на 1,2%. Объявлены специальные цены на автомобили выпуска 2011 – при покупке 107 и Partner Tepee VP скидка 20000 руб., Partner Origin VP – 25000 руб., 4007 и 3008 – 30000 руб., спорткара rcz – 120000 руб.

 

Renault также среди тех, у кого подорожала большая часть модельного ряда. Выросла цена «народного» седана Logan на 1,8-2,4%, седана Symbol на 0,8-3,0%, хэтчбека Megane на 5,6-7,5%, хэтчбека Clio на 2,0-5,4%, компактвэна Scenic на 1,8-2,2%, Laguna Coupe на 3,6%, седана Latitude на 7,8-11,3%, хэтчбека Sandero на 2,6%, седана Fluence на 4,8-7,3%. Специальные цены на автомобили выпуска 2011г. позволят приобрести Megane, Fluence со скидкой 50000 руб., Clio, Scenic – 40000 руб., Laguna Coupe – 60000 руб., Latitude -70000 руб.

 

Дороже стали и все модели чешской Skoda. Цена хэтчбека Fabia выросла на 2,0-2,5%, универсала Fabia Combi на 2,8-3,0%, седана Octavia и универсала Octavia Combi на 1,8-2,7%, седана Superb на 1,1-1,2%, универсала Superb Combi на 0,8-1,4%, «каблучка» Roomster на 1,9-2,5%, кроссовера Yeti на 0,9-1,4%.
У японской Subaru поднялась цена только на седан Legacy на 2,8-3,0%.
Японский Suzuki отметился относительно небольшим повышением цены. Внедорожник Jimny подорожал на 1,9-2,0%, хэтчбек Swift на 0,1-1,9%, SX4 (хэтчбек и седан) на 0,1-1,7%, Splash на 0,1%, седан Kizashi в комплектации SDLX (4WD) на 0,8%, кроссовер Grand Vitara на 0,8-1,2%.

 

Концерн Volkswagen тоже пересмотрел цены почти всего модельного ряда. Polo хэтчбек стал дороже на 0,8-1,0%, Polo седан и Golf на 1,0%, Golf Plus в комплектациях с роботизированной коробкой DSG на 0,1%, Passat на 3,9-5,7%, универсал Passat Variant на 1,5-1,8%, представительский Phaeton на 1,2-1,4%, кроссовер Tiguan на 0,3-0,7%, внедорожный Touareg на 2,1-2,2%, компактвэн Touran на 0,6-1,1%, купе Scirocco на 0,9-1,3%.

 

АВТОВАЗ в большинстве своих моделей изменил комплектации. Хэтчбек Samara 3д пополнился тремя новыми комплектациями за 260900 - 266900 руб., в результате чего минимальная цена модели выросла на 1,0%, максимальная – на 0,4%. Хэтчбек Samara 5д и седан Samara получили по две новые комплектации (за 273900-279900 руб. и 281900-287900 руб. соответственно) Максимальная цена обеих моделей выросла на 0,3%. Хэтчбек Kalina лишился двух дешевых комплектаций, что привело к росту минимальной цены модели на 17,1%. Универсал Kalina приобрел две комплектации по цене 363900-388900 руб. В семействе Priora каждая модель получила по четыре новых комплектации - седан за 368700-412900 руб., хэтчбек за 345400-417700 руб., универсал за 379300-423500 руб. Максимальная цена Priora седан и хэтчбек выросла на 0,4%, Priora универсал на 4,4%. Priora купе пополнилась одной комплектацией за 435800 руб. максимальная цена модели увеличилась на 1,3%. Lada 4х4 3д и Lada 4х4 5д лишились двух дешевых комплектаций каждая, что привело к росту минимальной цены Lada 4х4 3д на 1,2%, Lada 4х4 5д на 1,0%.

 

UAZ увеличил цены внедорожника Hunter на 7,0-10,3% в зависимости от комплектации. Объявлены специальные цены, позволяющие приобрести Hunter Diesel и Patriot в комплектации Classic со скидкой 50000 руб.

 

По данным ежемесячного Мониторинга цен на новые автомобили.

[Маркман Э.В.]

Китайцы попробуют возродить Saab

 

Китайская компания Zhejiang Youngman попробует возродить обанкротившегося шведского автопроизводителя Saab, вложив в него около пяти миллиардов крон (731 миллион долларов США), сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на неназванные источники. Ожидается, что на следующей неделе председатель совета директоров и владелец корпорации из КНР встретится с владельцем «Сааба», фирмой Swedish Automobile, чтобы обсудить подробности сделки.
Китайцы рассчитывают начать сборку автомобилей семейства 9-3, построенных на собственной «саабовской» платформе Phoenix, через 15 недель после подписания всех необходимых соглашений. Стоит отметить, что успешном реализации этого плана концерн General Motors не сможет помешать Zhejiang Youngman начать производство новых «Саабов», поскольку Phoenix не использует никаких технологий или ноу-хау американского производителя. Ранее именно опасения того, что китайцам может достаться интеллектуальная собственность GM заставляла американцев два раза блокировать сделку по продаже «Сааба» фирмам Zhejiang Youngman и Pang Da.
Как сообщалось ранее, компания Saab изначально задумывала впервые применить платформу Phoenix на модели 9-3 следующего поколения. Также это шасси планировалось сделать модульным для того, чтобы его можно было «подгонять» под компактный хэтчбек 9-2, так и под перспективный флагманский 5,5-метровый седан 9-7.
Издание Dagens Industri уточняет, что профсоюзы «Сааба» поддерживают план китайской корпорации по возрождению бренда.
Автор не указан

 

http://ru.reuters.com (19 января 2012 г.)

[Полковник]

Россияне в 2011 году потратили на новые автомобили почти 60 млрд. долларов

 

Емкость российского авторынка в денежном выражении по итогам 2011 года увеличилась на 70% и составила 58,9 млрд. долларов. Продажи легковых автомобилей в России за минувший год выросли на 40% до 2,5 млн. штук. Такие данные привел партнер, руководитель практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers в России Стенли Рут, отметив, что из-за активного роста внутреннего производства иномарок рост их продаж составил 70% в количественном выражении и 98% – в денежном.

 

В целом позитивная динамика российского авторынка, по словам С.Рута, связана с такими факторами, как программы утилизации и субсидирования кредитов, доступное кредитование, рост экономики и снижение безработицы. «Окончание программы утилизации и исчерпание эффекта «низкой базы» ведут к ожидаемому замедлению роста авторынка. Несмотря на общую положительную динамику, последние три квартала 2011 года демонстрировали заметное снижение темпов роста», – отметил он.

 

Согласно прогнозу PwC, в 2012 году объем продаж новых легковых автомобилей не превысит 2,6 млн. штук (+4% к прошлому году), а при доминировании негативных факторов объемы продаж могут снизиться и до 2,3 млн. машин (-8%). При этом российские бренды, которые уже во второй половине 2011 года начали снижать продажи из-за завершения программы утилизации, в наступившем году, вероятно, будут терять рыночную долю. Реализация иностранных брендов российской сборки может вырасти в 2012 году до 11%. Импорт новых иномарок, заметно выросший в прошлом году, может показать как незначительный рост, так и снижение в зависимости от курсов валют. Импорт подержанных иномарок пока составляет незначительную долю рынка и существенно на него не влияет, однако возможные изменения ставок тарифов могут оказать воздействие.

[Маркман Э.В.]

GM вернул себе лидерство на мировом авторынке

 

МОСКВА, 20 января. Американский автопроизводитель General Motors (GM) в минувшем году по объему мировых продаж обошел японскую Toyota Motor и продал 9,026 млн автомобилей, что на 7,6% выше, чем в прошлом году, сообщает РИА "Новости".
В результате, достигнутый объем продаж помог вернуть автомобилям американской корпорации статус самых продаваемых в мире. При этом конкурент — Toyota — продал в 2011 году всего 7,9 млн автомобилей, что на 6% ниже показателя предыдущего года.
Хорошего результата GM удалось достичь за счет марки Chevrolet, которая продала 4,76 млн автомобилей в 2011 году, что стало рекордно высоким мировым показателем. Наибольшая доля продаж марки пришлась на США — там было реализовано 1,775 млн автомобилей, что на 13% превышает показатель предыдущего года. В Китае компания продала 595,068 тыс. автомобилей Chevrolet, что на 9,5% выше уровня 2010 года. Также сильный рост был зафиксирован во Вьетнаме — 79%, России — 49%, Турции — 30% и Германии — 21%.
В результате доля GM на мировом автомобильном рынке в прошлом году составила 11,9%.
General Motors основана в 1908 году. Компания выпускает легковые и грузовые автомобили в 30 странах и владеет такими автомобильными брендами, как Chevrolet, Cadillac, Baojun, Buick, GMC, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall и Wuling.
Автор не указан

 

Эксперт (Северо-Запад), №2-3 (23 января 2012 г.)

[Анри]

Китайцы попробуют возродить Saab

 

Китайская компания Zhejiang Youngman попробует возродить обанкротившегося шведского автопроизводителя Saab, вложив в него около пяти миллиардов крон (731 миллион долларов США), сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на неназванные источники. Ожидается, что на следующей неделе председатель совета директоров и владелец корпорации из КНР встретится с владельцем «Сааба», фирмой Swedish Automobile, чтобы обсудить подробности сделки.

 

http://ru.reuters.com (19 января 2012 г.)

 

Боюсь только - как бы не получилось, как с Ровером - купили его китайцы без технологий и... получилось черт знает что Rouwe какой-той

[Жарук]

На автосалоне в Женеве, в марте, будет представлен новый Логан.

[vli50]

На автосалоне в Женеве, в марте, будет представлен новый Логан.

 

Предлагаешь ехать в Женеву, чтобы посмотреть Логан?

[Жарук]

Я бы с удовольствием.

[Анри]

Как вам новый Пежо 508?

 

http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...2/01/23/1717681

 

Но почему-то авторы статьи не сравнивают его с другими французами в этом классе - C5 и Латиком.

[E'gen]

Но почему-то авторы статьи не сравнивают его с другими французами в этом классе - C5 и Латиком.

 

Так это и есть C5 в другом, кстати, менее изящном кузове.
Но по сравнению с корейцем, конечно, красавец.

[Анри]

Так это и есть C5 в другом, кстати, менее изящном кузове.
Но по сравнению с корейцем, конечно, красавец.

 

Согласен.
И, кстати, комплектации приятные.

[Яков_ВБГ]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...2/01/23/1717659
по реношкам около 10% сэкономить можно....на тот же колеос в базе около 100 тыщ рублей разницы...

Изменено 23 Января 2012 пользователем Silent_BOBiK

[E'gen]

по реношкам около 10% сэкономить можно....на тот же колеос в базе около 100 тыщ рублей разницы...

 

Уже обсуждали здесь.

 

Там есть тонкости. Имеет смысл везти дорогие машины (от 1,0 млн. руб.) и со "всемирной" гарантией, например, VAG или Volvo.
А с Рено намудохаешься. АФМ не поддерживает машины из РБ. Т.е. придется ремонтироваться за свой счет здесь, а потом пытаться перевыставить эти расходы в РБ.

 

Кстати, упорные слухи об уравнивании способа начисления НДС пока не оправдываются. Батька оказался не дурак.
Хотя, опять обещают... Теперь с 1 февраля.

Изменено 23 Января 2012 пользователем E'gen

[Анри]

Искренне повеселило и порадовало - британцы возрождают самый смешной в мире автомобиль

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=36229

[Жарук]

Ещё один народный.

[G-Mask]

На автосалоне в Женеве, в марте, будет представлен новый Логан.

 

В нете гуляют "мысли" художников, по которым новый Логан сделан то из Теаны, то из Лагуны 3...

[Жарук]

Искренне повеселило и порадовало - британцы возрождают самый смешной в мире автомобиль

Топ Гир

[ОЧумелец]

Renault представляет в России новый Sceniс
Компания Renault в России представляет минивэн Scenic 2012 года, который получил обновленный дизайн и улучшенные ходовые характеристики. Новый Scenic теперь оснащается TFT-дисплеем с новыми функциональными возможностями, интеллектуальной системой видеоконтроля (VISIO SYSTEM), системой курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при трогании на подъеме (HSA).

 

Модифицированная передняя часть Scenic получила, в частности, новые задние фонари. Кроме того, экстерьер дополнен дневными светодиодными фарами, черными глянцевыми и хромированными деталями (в передней части, в дверце багажника и боковых молдингах), а также новыми легкосплавными дисками. Новый Scenic будет предлагаться в двух новых цветах кузова: Гранатовый (Grenat Red) и Голубой опал (Majorelle Blue).

 

Scenic – первая модель Renault, которая будет оснащаться интеллектуальной системой видеоконтроля (Visio System by Renault). Она работает благодаря встроенной видеокамере, расположенной за центральным зеркалом заднего вида. Основные функции системы: слежение за полосой движения (LDW) (предупреждает водителя звуковым сигналом в случае непроизвольного пересечения линий дорожной разметки), автоматическое переключение фар (AHL) в зависимости от ситуации на дороге (позволяет оптимизировать освещение во время движения за счет максимального использования дальнего света без риска ослепить встречных водителей). Visio System by Renault обеспечивает дополнительный уровень безопасности и комфорта, особенно при движении в сложных дорожных условиях (темное время суток, дождь и т.д.).

 

Система курсовой устойчивости (ESP) с функцией Hill Start Assist обеспечивает дополнительный комфорт и уверенность при трогании на подъеме, aвтоматически поддерживает автомобиль на крутом склоне, создавая небольшое тормозное усилие при отпускании водителем педали тормоза. В комплектациях Scenic коллекции 2012 года будет представлена интегрированная навигационная системам Carminat TomTom на русском языке.

 

Новый Scenic поступит в продажу в России весной 2012 года. В течение всего года автомобили появятся и на других мировых рынках (в частности, в Турции, Израиле, Марокко, Алжире, Тунисе, Южной Африке и Китае). Цены на автомобиль и комплектации будут объявлены позже.

 

Scenic выпускаются на заводе в Дуэ на севере Франции и занимает первое место в своем сегменте в Европе. С момента выхода текущего поколения в конце 2009 года продажи автомобиля превысили показатель в 400 тысяч штук. С появления оригинальной модели Scenic в 1996 году было продано почти 3,9 млн. машин
http://autorambler.ru/journal/news/24.01.2012/560972904/

[Петрович]

Сегодня с новой силой обострился конфликт Франция - Турция после принятия французами закона против отрицания геноцида Армян. Турки уже пообещали закрутить все гайки французам и их бизнесу. Вот что подумалось, а что будет с турецким заводом Рено, закроют?
Есть сомнения в таком исходе, но всё же ..

[GraDen]

Scenic выпускаются на заводе в Дуэ на севере Франции...

Хм... А мой произведен в Бельгии.

[selectron]

Сегодня с новой силой обострился конфликт Франция - Турция после принятия французами закона против отрицания геноцида Армян. Турки уже пообещали закрутить все гайки французам и их бизнесу. Вот что подумалось, а что будет с турецким заводом Рено, закроют?
Есть сомнения в таком исходе, но всё же ..

А чем тогда занять новых безработных?

[Жарук]

Модифицированная передняя часть Scenic получила, в частности, новые задние фонари.

Что-то вот этого не понял. Опять журналисты мудрят...

[Guard]

«АвтоВАЗ» выпустил 20
автомобилей Lada Largus второй
пилотной партии. В отличие от
предыдущих предсерийных
образцов, машины были
полностью изготовлены на
Волжском автозаводе. Кузовы
универсалов, собранных на
предприятии в июне 2011 года,
были сварены на румынском
заводе Dacia.
В рамках второй партии «Ларгус»
был выпущен в трех вариантах – в
виде пяти- и семиместного
универсалов, а также в виде
грузового фургона. Произведенные
машины планируется проверить «на
надежность на вибростендах и
коррозийную стойкость». Серийный
выпуск автомобилей начнется в
феврале 2012 года.
Универсал Lada Largus был построен
на платформе компании Renault,
которая в настоящее время
используется для модели Logan.
Впервые прототип «Ларгуса»
показали в августе 2010 года на
Московском автосалоне, тогда как
старт продаж намечен на лето 2012
года. По предварительной
информации, стоимость базовой
пассажирской версии составит 342
тысячи рублей, а грузовая
модификация модели обойдется
покупателям в 310 тысяч рублей.

[Guard]

С mcv совсем затянули что-то...

[Жарук]

По предварительной
информации, стоимость базовой
пассажирской версии составит 342
тысячи рублей

Если на ВАЗе начнут Логан собирать, то цена будет ещё ниже.

[Guard]

Если на ВАЗе начнут Логан собирать, то цена будет ещё ниже.

К этому все и идет.

[ОЧумелец]

Альянс Renault-Nissan и АВТОВАЗ планируют организовать в Ижевске крупноузловую сборку трех моделей Renault – Scenic!!!!, Megane и Koleos.
По информации РБК daily, это может произойти уже в конце 2012 года. «Заводу должны дать небольшой объем крупноузловой сборки этих моделей, для того чтобы поддержать «ИжАвто», пока не будет запущено производство Duster и Sandero», – сообщил собеседник издания. О том, что в ближайшие два-три года на конвейер «ИжАвто» поставят Renault Sandero, Duster и Nissan Tiida, стало известно в ноябре прошлого года.
В Renault подтвердили, что альянс планирует использовать площади «ИжАвто», но какие модели будут собирать в Удмуртии, обещали объявить позднее.
«Переговоры действительно ведутся, но процесс еще не закончен. Когда появится конкретика, расскажем. Наша задача – как можно быстрее сделать «ИжАвто» производителем современных, востребованных на рынке моделей автомобилей и Lada, и наших партнеров Renault-Nissan», – пояснил директор по связям с общественностью АВТОВАЗа Игорь Буренков.
Напомним, Волжский автозавод намерен поделиться с ижевцами моделями Lada Granta, производство которых в Ижевске стартует уже в этом году, B-cross и C-cross. В 2014 году на «ИжАвто» планируется собирать 146 тыс. автомобилей (в 2011-м – 70 тыс.), а к 2020 году довести производство до 310 тыс. машин. В 2011 году в Ижевске выпустили 70 176 автомобилей, что в 10 раз выше результата предыдущего года (6980 машин Lada 2104 и ИЖ-27175).
Крупноузловая сборка автомобилей Renault должна поддержать «ИжАвто» в переходный период. Французская компания уже начала на своем московском заводе «Автофрамос» производить методом крупноузловой сборки модели Fluence и Megane, а с нынешнего года к ним добавится и Koleos.

 

http://www.zr.ru/a/402194/

Изменено 25 Января 2012 пользователем ОЧумелец

[Маркман Э.В.]

Хм... А мой произведен в Бельгии.

 

Он привезен через порт в Бельгии, поэтому в ПТС стоит страна вывоза Бельгия, место производство в ПТС не указывают. В Бельгии Рено закрыло завод еще в 1998 или 1997 году. Я уже публиковал список заводов Рено где-то здесь на форуме.

[shell]

Альянс Renault-Nissan и АВТОВАЗ планируют организовать в Ижевске крупноузловую сборку трех моделей Renault – Scenic!!!!, Megane и Koleos.
Французская компания уже начала на своем московском заводе «Автофрамос» производить методом крупноузловой сборки модели Fluence и Megane, а с нынешнего года к ним добавится и Koleos.

Я не понял, делать в двух местах будут? Или с Автофрамоса уберут? Изменено 25 Января 2012 пользователем shell

[GraDen]

Он привезен через порт в Бельгии, поэтому в ПТС стоит страна вывоза Бельгия, место производство в ПТС не указывают. В Бельгии Рено закрыло завод еще в 1998 или 1997 году. Я уже публиковал список заводов Рено где-то здесь на форуме.

Значит, у меня настоящий француз по рождению.
Просто в ПТС написано - страна производитель - Бельгия, вот я так и считал.

[wlkw]

Процесс пошел!
Еще один конкурент уже не шниве, но дастеру.
Когда появится неизвестно, правда, но сам процесс интересен.
ФИАТ ПИКАП

 

В кратце пишется:

 

На этой неделе Fiat начал продажи обновленного пикапа Strada 2012 модельного года. Первым делом модель появилась в Италии, что не удивительно. Strada – вторая по популярности коммерческая модель после Ducato.

В 2011 году было продано 128 тыс. автомобилей. Производство новинки налажено на заводе FIASA в Бразилии.

Легкий пикап Strada поставляется в трех вариантах: Working, Trekking и Adventure. Кроме того автомобиль доступен в трех кузовах: короткая кабина, длинная кабина и полноценная четырехместная кабина. Так что выбрать есть из чего.

Самая продвинутая версия – Adventure. Она больше всех похожа на настоящий внедорожник. Все благодаря завышенной подвеске и новым внешним панелям и накладкам, обеспечивающим дополнительную защиту. Также Adventure получил новый дифференциал с электронной блокировкой – E-Locker и колеса 205/65/ R15 с внедорожной резиной.

Fiat утверждает, что размеры пикапа не изменились. Длина – 4409 мм (4457 у Adventure), ширина – 1664 мм (1740 у Adventure). Колесная база у всех версий одинаковая – 2718 мм.

Максимальная нагрузка, включая вес водителя, варьируется от 630 до 705 кг в зависимости от версии.

Под капотом у обновленного Strada расположен 1,3-литровый дизельный двигатель Multijet 16v. Мощность этого агрегата всего 95 л.с., зато крутящий момент составляет 200 Нм уже при 1500 об/мин. А расход топлива равен 5,3 литрам на 100 км.

В России максимальная комплектация нового Fiat Strada будет стоить около 22 тыс. долларов. А базовую версию итальянского пикапа можно будет купить за 17,5 тысяч. О сроках начала поставок в Россию пока информации нет.

Изменено 30 Января 2012 пользователем wlkw

[Яков_ВБГ]

Автодилера освободили от ответственности за поломку проданного автомобиля с пробегом

 

Продавшая бывший в употреблении автомобиль компания не несет ответственности за выявленные в нем недостатки. К такому выводу пришел Санкт-Петербургский городской суд.

 

Петербуржец Максим Курышев приобрел накатавший не один десяток тысяч километров автомобиль в салоне ЗАО «Евросиб Сервис Центр». В подписанном акте покупатель подтвердил, что транспортное средство проверено и принято в технически исправном состоянии. Также новый владелец был проинформирован о пробеге автомобиля, истекшем сроке заводской гарантии и прошедшем с момента выпуска периоде.

 

Уехавший на собственной иномарке Максим Курышев вскоре вынужден был обратиться в сервисный центр – у автомобиля заглох двигатель. В ходе диагностики специалисты обнаружили обрыв тарелки выхлопного клапана одного из цилиндров, разрушение поршня в нем и деформацию распылителя форсунки.

 

По мнению покупателя, автосалон не предупредил его о таких технических неисправностях, а поскольку выявленный дефект является существенным, он потребовал расторжения сделки и возврата всей уплаченной суммы.

Фрунзенский районный суд, в который обратился Максим Курышев, назначил автотовароведческую экспертизу, но однозначно определить причину поломки двигателя и точное время, когда она произошла, она не смогла. В то же время вероятной причиной зависания клапана и дальнейших разрушений специалисты назвали значительное образование масляного нагара, а оценивая его размер, эксперты пришли к выводу, что причины поломки возникли до передачи автомобиля новому владельцу. Также к числу возможных причин специалисты отнесли удар поршня о клапан в результате работы двигателя на повышенных оборотах, например, при резком ускорении на пониженной передаче с превышением максимальных оборотов двигателя.

 

На основании такого заключения районный суд констатировал нарушение прав потребителя со стороны автосалона, полностью удовлетворив иск покупателя: в его пользу с ЗАО «Евросиб Сервис Центр» была взыскана стоимость автомобиля и неустойка.

 

Не согласный с таким решением автодилер подал кассационную жалобу. По мнению продавца, покупатель не проявил должную степень осмотрительности при приобретении бывшего в употреблении автомобиля и не потребовал дополнительной информации о состоянии двигателя, не предъявлял претензий к проведенной предпродажной подготовке, а после завершения сделки уехал на исправном автомобиле.

 

Коллегия Санкт-Петербургского городского суда пришла к выводу, что, учитывая год выпуска автомобиля и его пробег, выявленные недостатки относятся к эксплуатационным: «Законные основания для удовлетворения требований истца о расторжении заключенного с ответчиком договора ввиду недостатков в работе автомобиля отсутствуют», – констатировал суд, отменяя принятое решение и отказывая Максиму Курышеву в иске.

 

© Водитель Петербурга

[vli50]

EuroNCAP назвал самые безопасные автомобили Европы по итогам краш-тестов 2011 года

EuroNCAP составил рейтинг безопасности автомобилей, представленных на европейском рынке. Список был составлен по результатам краш-тестов, проведенных институтом в 2011 году. Всего испытания прошли 53 автомобиля, в том числе первые серийные электрокары, сообщает Autonews со ссылкой на пресс-релиз EuroNCAP.

 

Лучшим в категории компактный полноприводный SUV был признан автомобиль Audi Q3. Среди компактов лидером стал Chevrolet Aveo. В категории малых семейных автомобилей первое место занял Ford Focus. Лучшим среди универсалов стал Volvo V60. А самым безопасным компактным мини-вэном был признан Mercedes B-класса.

 

Чтобы оказаться в числе лидеров по безопасности, автомобили должны были получить по пять звезд в каждом из тестов.
Лишь немного уступили лучшим Chevrolet Malibu, Mercedes M-класса, Toyota Yaris, Lexus CT 200h, Opel Zafira Tourer, Hyundai ix20 и BMW X1.
Обладателем худшего результата стала Dacia Duster, получившая всего три звезды.

 

http://www.spbvoditel.ru/2012/01/31/031/

[kostyanski]

Обладателем худшего результата стала Dacia Duster, получившая всего три звезды.

сейчас вам объяснят как нужно считать звезды (мне уже провели политинформацию )

[vli50]

сейчас вам объяснят как нужно считать звезды (мне уже провели политинформацию )

 

Я сам с ужасом жду!

[Анри]

А чего удивляться? Все закономерно - экономия значит экономия

[Artyom]

EuroNCAP назвал самые безопасные автомобили Европы по итогам краш-тестов 2011 года
Обладателем худшего результата стала Dacia Duster, получившая всего три звезды.

Тупо он самый дешевый

[Полковник]

сейчас вам объяснят как нужно считать звезды (мне уже провели политинформацию )

 

В Авторевю хорошее сравнение было машин одного порядка. Приора, Гранта, Нексия, Сандеро, Альбеа.
Все по звездам не блещут. Прям скажем. Безопасность соответствует ценам. Но, у Сандеро она самая высокая из мсравниваемых машинок.
Ну и чего хотеть от самого бюджетного европейского внедорожничка?
Пяти звезд и за эти деньги? Нее, чудес на свете не бывает. И даром ничего не дается.
Поэтому, покажите мне новый авто этого же класса, за такие же деньги, но с высочайшим уровнем безопасности, согласно крэш тестам EuroNCAP. А там и поговорим. Так как сравнивать надо сравнимое.

[Маркман Э.В.]

Я не понял, делать в двух местах будут? Или с Автофрамоса уберут?

 

Не читайте "советских газет", не надо будет ломать голову. В понедельник я напрямую задал этот вопрос одному из руководителей Рено Россия. Рено сейчас находится в процессе определения своей производственной программы в России, все, что пишут журналисты - это пока слухи и предположения. Как только будет принято определенное решение, руководство компании об этом объявит. Из реальных новостей могу сказать, что на заводе Рено в Москве сообраны первые Колеосы и Латитьюды.