Новости автопромышленности

[Prizrak]

Москва введет льготы для гибридов

 

Столичные власти начали обсуждать вопрос предоставления льгот для покупателей… гибридных автомобилей. В ближайшем будущем Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы выступит с соответствующей инициативой. Предполагается, что владельцам гибридной машины предоставят льготу при уплате транспортного налога. Также не исключается возможность введения специальных кредитов с пониженными ставками (они будут субсидироваться из городского бюджета).

 

Надо отметить, что сейчас 90% всех выбросов вредных веществ в атмосферу приходится именно на автомобили. Именно поэтому столичные власти пытаются принять закон, который бы стимулировал покупку экологически чистого транспорта. Вносились даже предложения о запрете въезда в центр города машин, которые не удовлетворяют современным стандартам.

 

Нежели до нас доходит

[Prizrak]

Страховые полисы для женщин-водителей в скором времени подорожают. Чиновники ЕС посчитали, что так называемые «женские полисы», которые сейчас дешевле мужских, ущемляют права сильного пола. Об этом пишет британское издание The Sun.

 

Так, к концу 2012 года автостраховка для женщин моложе 26 лет подорожает в среднем на 25%. Одиноким водительницам старше 17 лет с небольшим стажем придется выплатить страховую премию на 1200 евро больше, чем сейчас.

 

Между тем в Европейском суде считают, что использование гендерного признака для страхового коэффициента противоречит европейским законам. Британские парламентарии предлагают в этой ситуации всего лишь снизить размер страхового взноса для мужчин на 10%.

 

Вот чиновники уже у них по нашему думают, осталось им только суд немного подправить

[vli50]

Гансы наверно прикинули, по чем они могут продавать свои тележки

 

Вот и немцы от посредников дилеров начинают отказываться. Я за продажи через интернет-магазины! Автомобиль такой товар, что прекрасно можно продавать через интернет! Оставить в крупных городах по одному информационно-консультационно-выставочному салону-представительству производителя, чтобы авто вживую пощупать можно было. Заказал, через инет или любой банк оплатил, в положенное время в том же салоне получил.

[Prizrak]

Вот и немцы от посредников дилеров начинают отказываться. Я за продажи через интернет-магазины! Автомобиль такой товар, что прекрасно можно продавать через интернет! Оставить в крупных городах по одному информационно-консультационно-выставочному салону-представительству производителя, чтобы авто вживую пощупать можно было. Заказал, через инет или любой банк оплатил, в положенное время в том же салоне получил.

 

А на ТО в интернет ездить или к этому одному дилеру в Москве . Для наших чиновников интернет не проблема, они и с него откаты поимеют

[vli50]

А на ТО в интернет ездить или к этому одному дилеру в Москве . Для наших чиновников интернет не проблема, они и с него откаты поимеют

 

Понимаешь, когда я прихожу в салон по делу (на ТО), то от входа ко мне бросается какая-нибудь девочка и начинает петь голосом сирены: "добро пожаловать!", "что Вам угодно?" и прочую заученную песнь. Как только я говорю, что иду в отдел сервса, так интерес ко мне моментально пропадает, улыбка исчезает, как у чеширской кошки! Вот скажи, зачем мне их кормить? Они же ни на один конкретный вопрос ответить не могут, отсылают к кому-нибудь.
А фирменный сервис, конечно, должен быть.

 

ЗЫ. Как бы тоже научиться с интернета откаты брать? Правда, у меня даже сайта нет!

[Маркман Э.В.]

Вот и немцы от посредников дилеров начинают отказываться. Я за продажи через интернет-магазины! Автомобиль такой товар, что прекрасно можно продавать через интернет! Оставить в крупных городах по одному информационно-консультационно-выставочному салону-представительству производителя, чтобы авто вживую пощупать можно было. Заказал, через инет или любой банк оплатил, в положенное время в том же салоне получил.

 

Тогда странно получается. Пришел в салон, пощупал, выбрал. Пошел домой, оплатил, и пошел обратно получать. Так может пропустить возвращение домой, и сразу же купить и ухать? Интернет-магазин имеет смысл, когда машину будут привозить вам домой, в нужной комплектации, с установленным доп. оборудованием, договором на кредит и страховкой. Наверное, когда-нибудь мы доживем и до этого. Только делать это, все равно будут дилеры, без них производитель не сможет выполнить весь объем поставок и работ.

Изменено 16 Марта 2011 пользователем Маркман Э.В.

[vli50]

Тогда странно получается. Пришел в салон, пощупал, выбрал. Пошел домой, оплатил, и пошел обратно получать. Так может пропустить возвращение домой, и сразу же купить и ухать? Интернет-магазин имеет смысл, когда машину будут привозить вам домой, в нужной комплектации, с установленным доп. оборудованием, договором на кредит и страховкой. Наверное, когда-нибудь мы доживем и до этого. Только делать это, все равно будут дилеры, без них производитель не сможет выполнить весь объем поставок и работ.

 

Я не додумался! Действительно, можно и дома авто получать, еще лучше! По такому принципу уже работают многие страховщики. В принципе любой стандартный товар (а автомобиль - стандартный товар) можно покупать через интернет.

[Timophey]

... Так может пропустить возвращение домой, и сразу же купить и ухать?...

Доставка очень дорогая будет? Вчера телефон забирал, который стоит чуть больше 500р. Доставку предлагали за 400р.
Самовывозом как-то лучше и документы для регистрации в ГАИ в салоне можно сделать. Вот, если бы ГАИ номера с доставкой обеспечило...

[алибабаевич]

Я не додумался! Действительно, можно и дома авто получать, еще лучше! По такому принципу уже работают многие страховщики. В принципе любой стандартный товар (а автомобиль - стандартный товар) можно покупать через интернет.

Автомобиль еще и средство повышенной опасности. Не такой он уж и стандартный.

[Маркман Э.В.]

Я не додумался! Действительно, можно и дома авто получать, еще лучше! По такому принципу уже работают многие страховщики. В принципе любой стандартный товар (а автомобиль - стандартный товар) можно покупать через интернет.

 

В США и Европе 95% автомобилей продается в кредит или лизинг. Мы тоже достигнем подобных показателей. Для интернет-продаж машин это потребует кардинального изменения работы банков. Кроме того, автомобиль нестандартный товар в плане того, что его как и обувь надо примерять. Без тест-драйва автомобили теперь почти не покупают, а это требует приезда в автосалон. Может конечно демо автомобиль приехать к вам в офис или домой, но это потребует доп. затрат производителя и дилера. Со временем автобизнес будет меняться с учетом новых технологий, но мне кажется, что еще многие не относятся к машине как к обычному товару. Иначе бы не приезжали в автосалоны всей семьей, а потом бы не ехали с друзьями "обмывать" покупку...

[Петрович]

Новая модель придет на смену Renault Laguna

 

В Renault пообещали продлить жизнь модели Laguna до 2015 года. Французы анонсировали скорый выход очередного поколения большого хэтчбека, но заметили, что в процессе разработки модель может получить новое имя.

 

Как заявляют боссы Renault, компания намерена, создавая следующее поколение Laguna, снизить градус радикализма. По словам директора марки по маркетингу Стива Нормана, которые цитирует Autocar, переосмысленная Laguna будет просто очень хорошим представителем мейнстрима. А в 2015-2016 годах Renault собирается представить совершенно новый автомобиль, который должен будет занять место нынешней Laguna. Уже заявлено, что идеологически он будет близок к Audi A5 Sportback и концептуальной разработке Infiniti Etherea, представленной японцами на последнем автосалоне в Женеве. Судя по всему, в недалеком будущем французы намерены сделать свой модельный ряд еще более инновационным.

 

Компанию переосмысленной "Лагуне" должны будут составить еще несколько моделей, разработанных совместно с корейским Samsung. Речь идет, например, о следующем поколении седана Latitude (он, кстати, может переименоваться в Safrane) и о новом семиместном минивэне. Добавим, что эту тему французы уже начали разрабатывать с перспективным вэном R-Space. Кроме того, серийное воплощение может получить концептуальный компактный кроссовер Captur, показанный французами на женевской автовыставке. Для строительства его конвейерной модификации в Renault собираются использовать платформу будущего поколения хэтчбека Clio.

 

Авто.Вести.Ru, Сегодня, 14:18

[vli50]

Автомобиль еще и средство повышенной опасности. Не такой он уж и стандартный.

 

Это ты к чему?

[Анри]

Опубликованы результаты конкурса "лучший автомобиль России"

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=33818

[Жарук]

Опубликованы результаты конкурса "лучший автомобиль России"

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=33818

Лансер - лучший в гольф-классе... Куда катится мир?

[Анри]

Лансер - лучший в гольф-классе... Куда катится мир?

 

Вот и я тоже над этим посмеялся
Гольф - я бы еще понял

[Prizrak]

Лансер - лучший в гольф-классе... Куда катится мир?

 

Да ладно, чего там лансер. Там волга сайбер набрала голосов больше чем лагуна. Я бы хотел увидеть того, кто с лагуны по доброй воли на сайбер сядет.

[Prizrak]

АвтоВАЗ начал испытания электромобилей

 

РБК | 22:35:03

 

На ОАО "АвтоВАЗ" ведутся научно-исследовательские работы по автомобилям на альтернативных источниках топлива, в том числе и электричестве. Об этом сообщили в пресс-центре компании.
"Называть какие-либо сроки - год или пять лет - до начала производства таких автомобилей, а также объявлять их цену пока преждевременно", - отметили в компании.
Массовое производство подобных автомобилей может начаться только когда появятся условия для их эксплуатации. В настоящее время проходят испытания действующих ходовых макетов с электромотором.

 

ЗЫ Интересно бабло моют или правда за ум взялись?

[Аббат Букмон]

ЗЫ Интересно бабло моют или правда за ум взялись?

А кто должен за ум браться?
Посмотри в честные глаза.............. , ну хотя бы анатолия чубайса, ведь за его спиной (варианты ответов) )))))
....... будующее нашей родины .....

[Prizrak]

Nissan хочет купить 25% «АвтоВАЗа»

 

По данным агентства Bloomberg, японская компания Nissan ведет переговоры о покупке более 25% акций нашего «АвтоВАЗа». Если это произойдет, то альянс Renault-Nissan будет владеть контрольным пакетом акций Волжского автозавода.

 

“Это может быть сигнал, что производственный центр AvtoVAZ может измениться на равное присутствие моделей Рено и Ниссана на конвейерной ленте,” сказала Елена Сахнова, аналитик капитал VTB в Москве. “Перед этим казалось, что AvtoVAZ был сосредоточен на Рено.”

 

Ниссан, вероятно, заплатит близкую к рыночной цену за 25-процентную долю, в настоящее время это примерно 10.1 миллиардов рублей ($350 миллионов), сказала Сахнова.

 

Все читаем тут.

[Жарук]

Новый Аккорд.

[Prizrak]

Volkswagen планирует в конце 2012 г. начать производство новой бюджетной модели класса В на своем заводе в Калуге. Об этом на 14-й международной конференции «Российский автомобильный форум» сообщил генеральный директор ООО «Фольксваген Груп Рус» Маркус Озегович. По его словам, автомобиль будет изготовляться на платформе Polo. М. Озегович также отметил, что презентация данной модели состоится в середине 2012 г. сначала в мире, а затем в России.

 

 

 

Volkswagen Up!

Skoda Vision D

 

Скорее всего, речь идет о субкомпактном хэтчбеке Volkswagen Up! либо о модели Skoda, построенной на его базе. Основные черты дизайна чешская машина унаследует от концепт-кара Skoda Vision D, дебютировавшего в Женеве. Технические характеристики микролитражки пока не разглашаются. В настоящее время обе машины проходят доводочные испытания. Цена машины составит примерно 8200 евро, а это значит, что она будет конкурировать с Lada Kalina.

 

Кроме того, Маркус Озегович заявил, что на мощностях ГАЗа будут собирать модели, которые производятся в большом объеме, но производство которых пока не локализовано.

 

В 2010 г. продажи Volkswagen Group Rus на российском рынке выросли почти на 40% и составили около 130,4 тыс. автомобилей, из которых более 95 тыс. было произведено на заводе в Калуге.

[Prizrak]

Хонда представила новую городскую машинку

 

Машина по размерам как Джаз, двигатель 1,2 литра i-VTEC Евро-4 90л.с., расход 5 литров на 100 км.

 

2 подушки, АБС, ЕБД, 5-МКПП или вариатор.

 

Машина будет продаваться в Тайланде, Индии и Катае.

 

Цена 9 400 евро.

[Prizrak]

280 000 000 Х 500 = 140 000 000!!!!! Интересно, что они на нее еще примудрят ?

 

Да и не понятно закой они нам сдались.

 

У нас есть Тигры, Выстрелы, Медведи, хочешь плавать бери Водник.

 

Или это очередная тсратегия по автопрому?

 

Процитирую сам себя, что бы понятно было.

 

Сейчас прошла информация от МВД, что вроде как они не собираются закупать, а будут развивать свое.

[DragonL]

не совсем новости автопромышленности, но про renault

 

"Renault с радостью объединяется с Unifrance для поддержки первого Фестиваля французского кино онлайн. В рамках этой кооперации Unifrance покажет фильм Renault «Необыкновенная творческая сила» на главной странице сайта фестиваля (myfrenchfilmfestival.com). «http://www.youtube.com/watch?v=NxcRSI947JI&fs=1» - это короткометражный фильм 3D, реализованный, выпущенный и распространённый EuropaCorp по инициативе Renault. Представленный до официального показа в Парижском автосалоне в сентябре, этот мультипликационный фильм продолжительностью в 3 минуты, реализованный Эдуардом Соером и выпущенный европейской киностудией Люка Бессона, показывает шмеля, преследуемого голубем по городу". http://www.myfrenchfilmfestival.com/ru/partners

Изменено 21 Марта 2011 пользователем DragonL

[Prizrak]

В Россию приедет тайваньский люксовый вседорожник

 

В России могут начать продавать тайваньский внедорожник Luxgen 7 SUV. Это премиальный бренд компании Yulon, которая ведет переговоры о сборке с черкесским заводом «Дервейс».

 

 

Yulon Motor крупнейший автопроизводитель на Тайване. Она выпускает более 2 млн машин в год. Компания специализируется на лицензионной сборке автомобилей Nissan, Mitsubishi и т.д. Заводы располагаются на Тайване, Филиппинах и в материковом Китае. В 2009 году Yulon представила две первые собственные модели — люксовый минивэн Luxgen 7 MPV и кроссовер Luxgen 7 SUV. Уже в прошлом году бренд Luxgen стал седьмым по объему продаж на тайваньском рынке.
И вот теперь тайваньцы решили сделать большой шаг и начать сборку в России. Для этого выбрали "Дервейс" куда уже проложили себе дорогу китайские автопрозводители.
Внедорожник Luxgen 7 SUV, который хотят производить тайваньцы , внешне очень похож на Porsche Cayenne. На внутреннем рынке стоимость Luxgen не превышает 35 тыс. долл.
У Luxgen 7 SUV:
6 подушек безопасности,
климат-контроль,
гидроусилитель руля,
система ночного видения и слежения за дорожной разметкой,
система навигации,
водительское сидение с массажером.

 

 

Коробка переключения передач была разработана в Японии. Помимо КПП у машины много других японских и европейских агрегатов. По мнению аналитиков обосноваться в России не так то просто. Это пытались многие экзотические бренды, в частности из Китая и Индии. Но несмотря на их дешевизну, популярности они не снискали. Рынок поделен крупнейшими мировыми производителями, и сходу занять сколь-нибудь существенную долю у новичка не получится. Кроме того, играет роль фактор недоверия к малоизвестным брендам.
Источник: www.rbcdaily.ru

[Полковник]

Opel и Renault сокращают производство из-за нехватки запчастей из Японии

 

Еще два мировых автопроизводителя заявили о сокращении производства из-за нехватки комплектующих, поставляемых из Японии.

 

Так, по данным Automotive News Europe, сегодня, 21 марта, на сутки остановлен завод Opel в испанском городе Сарагоса. На нем также будет отменена одна восьмичасовая смена в пятницу, 25 марта. В результате европейские покупатели недосчитаются приблизительно 2400 Opel Corsa и Meriva, в которых используются японские электронные компоненты.

 

Помимо этого, сокращается на 15-20% объем производства завода Renault, расположенного в южнокорейском городе Пусан. Там ежемесячно производят до 20 000 единиц местного варианта Nissan Teana, который продается в Южной Корее под названием Samsung SM7.

 

Напомним, на прошлой неделе General Motors временно прекратил производство пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon в штате Луизиана по той же причине.

 

Тем временем автомобилестроительный концерн Nissan планирует возобновить производство автомобилей на своих японских заводах Oppama, Tochigi, Kyushu, Yokohama и Nissan Shatai, приостановленное ранее, с 24 марта 2011 г. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Уточняется, что производство деталей для заводов Nissan, расположенных за рубежом, и запчастей будет восстановлено с 21 марта при наличии комплектующих от поставщиков.

 

Что касается завода в Иваки, который находится в зоне, где до сих пор продолжаются подземные толчки, то там восстановительные работы еще не закончены. Напомним, компания Toyota частично возобновила производство автокомпонентов 17 марта, но основные производственные мощности пока не запущены.

 

Источник: Autonews

[Prizrak]

Автопроизводство в мире может сократиться на 30 процентов

 

По прогнозам аналитиков, мировой автопром может существенно сократиться в результате разрушительных землетрясений и цунами в Японии. Последствия этой трагедии затронут практически каждого крупного автопроизводителя.

 

Чем медленнее поставщики компонентов будут возвращаться к работе, тем скорее может произойти спад производства автомобилей по всему миру. Специалисты автомобильного аналитического центра IHS считают, что если поставщики не возобновят работу в самое ближайшее время, автопроизводители начнут испытывать острый дефицит деталей уже к середине апреля. Первыми, скорее всего, закончатся трансмиссии и электроника.
Сегодня общемировой объем производства составляет порядка 280 — 300 тысяч автомобилей в день. Если проблемы с поставками запчастей станут критичными, недопроизводство может составить до 100 тысяч единиц в день.

[Prizrak]

Еще один завод GM остановил свою работу из-за нехватки запчастей

 

General Motors объявил об остановке работы на еще одном своем заводе — в Буффало (штат Нью-Йорк). Как и в случае с другими предприятиями, причина приостановки работы заключается в перебоях с поставками деталей из пострадавшей от землетрясений и цунами Японии.

 

На заводе в Буффало производятся двигатели для пикапов GMC Canyon и Chevrolet Colorado. Когда завод откроется вновь, не сообщают. По данным «USA Today», в связи с означенными событиями, на предприятии уволены 59 рабочих.
Американские автомобильные аналитики считают, что на складах GM должно быть достаточное количество компонентов. Однако в GM, опасаясь, что задержки с поставками из Японии в ближайшее время не прекратятся, видимо, решили перераспределить остающиеся на складах детали и отправить их на другие заводы, где производятся более популярные модели.

[Полковник]

Aston Martin будет выпускать Maybach в обмен на технологии

 

Aston Martin и Mercedes-Benz приняли решение объединить усилия для разработки седана Lagonda и новой модели Maybach. О возможности сотрудничества двух компаний инсайдеры сообщали еще в конце прошлого года, передает Lenta.ru.

 

Напомним, что начиная с DB9 2004 м. г. Aston Martin использовал во всех своих моделях одну и ту же платформу VH, разработанную в сотрудничестве с Ford. Однако для создания Lagonda нужна большая по размеру база. Для самостоятельной разработки новой платформы у Aston Martin не оказалось средств, и компания начала искать партнера. Сначала британская компания пыталась договориться с BMW, однако переговоры сторон закончились еще в начале 2010 года. Затем Aston Martin удалось договориться с Mercedes-Benz – в обмен на платформу британская марка обещала помочь Maybach выпустить новую модель.

 

Последнее поколение Maybach увидело свет в 2002 году. Модель уже давно нуждалась в обновлении, но, учитывая низкий спрос, выпуск нового Maybach не являлся целесообразным. У Mercedes-Benz были мысли ликвидировать бренд, когда на фоне улучшения экономической ситуации в мире автомобили Maybach стали пользоваться спросом в Китае. Тогда Mercedes-Benz решил дать марке еще один шанс.

 

В целях сокращения затрат новый Maybach будет строиться на базе Mercedes-Benz S-класса 2013 м. г. Выпускать автомобиль будет предприятие Aston Martin в Гайдоне. По сообщениям источников, перенос сборки Maybach из Германии в Англию позволит сократить затраты на производство на 50% благодаря ноу-хау британской компании. В свою очередь Aston Martin получит для создания Lagonda платформу S-класса, двигатели, трансмиссию и системы безопасности. Кроме того, Mercedes-Benz предоставит британской компании платформу M/GL-класса для выпуска внедорожника.

[Prizrak]

Hyundai вводит в Питере вторую смену

 

Петербургский завод Hyundai переходит на двухсменный график работы. Это связано с большим объемом заказов на новый автомобиль Hyundai Solaris, превысившим 14 000 экз. Введение второй смены намечено на 4 апреля и позволит выпускать до 9000 автомобилей в месяц. К концу года запустят и третью производственную смену.

 

Всего в 2011 году завод выпустит 105 000 автомобилей, а к концу 2012 года - до 200 000 автомобилей, хотя ранее заявлялась более скромная цифра - 150 000 единиц.
Последние несколько недель завод уже работал в режиме плавного перехода на две производственные смены. Поэтому на новый график удалось перейти достаточно легко и без ущерба для производства.
На сегодняшний день на «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» работает 1600 человек.
Салоны официальных дилеров, получившие Hyundai Solaris в начале февраля, за первый месяц продали 3393 экз. В марте компания «Хендэ Мотор СНГ» планирует продать 6 тыс. автомобилей этой модели.
Недавно Solaris включили в программу льготного кредитования.

 

 

 

Great Wall освоит производство трансмиссий с двойным сцеплением

 

Great Wall и британская Ricardo достигли соглашения о совместной разработке трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) для моделей китайского производителя внедорожников. Еще британцы помогут с проектированием бензиновых двигателей непосредственного впрыска и турбонаддува для них.

 

Трансмиссия с двойным сцеплением все больше завоевывает популярность на китайском рынке, так как помогает экономить топливо и одновременно обеспечивает лучшие разгонные характеристики. Американская Borg Warner активно продвигает в Поднебесной свои аналогичные комплектующие и при участии 12 местных автозаводов создала в г. Далиан компанию Borg Warner Transmission Systems Co., Ltd, которая выдаст первые КП DCT уже в этом году.
GM и SAIC также обещают представить на рынке новые компакты с трансмиссиями DCT, приспособленные к работе с двигателями объемом 1-1,5 литра. А люксовые модели MG и Roewe получат 6-ступенчатые трансмиссии DCT, которые разрабатывают для них немецкая GIF и американская Borg Warner.

[Prizrak]

LADA Granta поступит в продажу в конце этого года

 

Старт серийного производства Lada Granta запланирован на октябрь. Сейчас на АВТОВАЗе стартовало производство тестовых автомобилей . Официальная премьера новой модели состоится в конце августа на выставке «Интеравто». Как рассказал в интервью газете «Ведомости» президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, российские покупатели увидят новинку у дилеров уже в конце этого года.

 

Lada Granta заменит «семерку», производство которой переносится на ИжАвто. Стоимость новинки всего на 20 тысяч рублей выше, чем у «классики» и составляет 220 тысяч рублей. При этом, по словам Игоря Комарова, «Granta – совершенно другая машина по комфорту, экономичности и экологичности».
В ближайшее время прекратится производство седана Lada Kalina, который будет заменен той же Lada Granta. Другие кузова Kalina с производства не снимаются – на 2013 год намечен фейслифтинг этих модификаций. Дизайн-центр АВТОВАЗа уже изготовил прототипы обновленных моделей. Также в 2013 году в продажу поступит Granta с кузовом хетчбек.

[Prizrak]

Toyota решила завозить в Россию японские Camry

 

Toyota приняла решение вновь начать поставку к нам Camry японской сборки. По данным ИА «Автостат», это решение было принято для того, чтобы удовлетворить резко возросший спрос на эту модель в России – завод Toyota в Санкт-Петербурге не справляется с заказами.

 

Стоит отметить, что поставки Camry из Японии были прекращены в июне 2009 года (производство Camry в Петербурге стартовало в самом конце 2007 года). В прошлом году Toyota сумела собрать на своем заводе в России 15 892 автомобиля, что сразу на 91,2% больше, чем в 2009 году. В настоящий момент цены на Camry российской и японской сборки остаются одинаковыми – от 949 000 до 1 360 000 руб. Однако не исключено, что в будущем машины из Японии окажутся чуть дороже своих российских аналогов.

 

 

ЗЫ Это наверно будет тот вариант, когда лучше взять местную сборку

[Prizrak]

Китайцы купили гибридную технологию

 

Китайское издание The China Car Times уверяет, что местный концерн FAW Group смог договориться с Toyota о покупке лицензии на производство… гибридных автомобилей. То есть речь идет о том, что китайцы приобрели у Toyota технологию создания гибридного двигателя, которую раньше японцы берегли как зеницу ока.

 

И вот теперь главный тойотовский секрет, который охраняется огромным количеством патентов, могут получить китайцы. Которые, вне всякого сомнения, начнут производство своих собственных гибридных автомобилей. Кроме того, не исключено, что Toyota совместно с FAW Group создаст новый «дешевый» гибрид, себестоимость производства которого будет значительно ниже того же самого Prius.

 

Однако есть и другое мнение. Некоторые эксперты предполагают, что Toyota поняла – гибрид в его нынешнем виде не имеет перспектив в будущем. И именно поэтому японцы хотят побольше заработать на созданной им технологии. А сама Toyota уже в ближайшие годы перейдет на более прогрессивные Plug-in гибриды, которые можно заряжать от обычной электрической розетки, либо на выпуск экологически чистых электрокаров.

[Полковник]

Toyota останавливает все заводы в США на неопределенный срок

 

Toyota объявила о том, что вынуждена будет остановить все свои заводы в США из-за нехватки комплектующих, вызванной последствиями землетрясения и цунами в Японии.

 

Об этом сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на Associated Press.

 

Таким образом, временное закрытие заводов затронет около 25 тысяч американцев, работающих на них. Речь об увольнении рабочих, однако, не идет, заявил представитель компании Майк Госс.

 

Он не сообщил, как долго будет длиться перерыв в работе заводов Toyota. По словам Госса, все зависит от того, насколько быстро может восстановиться производство комплектующих в Японии. Точных дат, по его данным, на этот счет на настоящий момент нет.

[Полковник]

Renault в марте установила собственный рекорд в России

 

Российские дилеры Renault в марте реализовали 13236 автомобилей – на 87% больше, чем годом ранее. Как отмечается, это исторический рекорд продаж за месяц за все время присутствия Renault на российском рынке. По итогам I квартала 2011 года продажи марки в России составили 31031 автомобиль (+92,6%).
Бессменным бестселлером Renault в России остается седан Logan, который в марте был продан в количестве 7115 единиц. На втором месте идет хэтчбек Sandero с показателем 3489 реализованных машин. Как отмечается, модели Fluence и Megane хэтчбек, которые в настоящее время московский завод «Автофрамос» ставит на производство, также показали рекордные результаты за месяц с начала продаж на российском рынке – 1287 и 682 автомобиля соответственно.
Между тем, Renault продолжает наращивать объемы производства в России. С начала года с конвейера «Автофрамоса» сошло 31055 автомобилей. В конце марта 2011 года завод Renault в России перешагнул рубеж в 600 произведенных в сутки автомобилей. Таким образом, достигнут очередной этап в реализации производственной цели – выхода в 2011 году на полную производственную мощность в 160 тысяч автомобилей в год.
| АВТОСТАТ |

[Петрович]

Renault готовит три новых кроссовера

 

Французский автопроизводитель Renault всерьез нацелился на сегмент внедорожных автомобилей. Концепт компактного кроссовера Captur, представленный на автосалоне в Женеве, должен стать первым из трех внедорожных моделей, которые компания представит в будущем.

 

Впрочем, настоящими внедорожниками ни Captur, ни будущие модели назвать сложно. Городской компактный кроссовер сможет преодолеть лишь легкое бездорожье.

 

Как сообщает британское издание Autoexpress со ссылкой на представителей компании, Captur в его серийном исполнении станет самым маленьким из новой линейки кроссоверов. Предполагается, что Renault выпустит еще две модели совместно со своим партнером Nissan.

 

Два более крупных кроссовера будут заимствовать некоторые черты дизайна экстравагантного Captur. И так же, как концепт будет заимствовать платформу компактного Nissan Juke, так и новинки будут построены на одной платформе со следующим поколением популярного Nissan Qashqai. Второй из нового семейства кроссоверов будет того же размера, что и "Кашкай". А вот третий, и самый крупный внедорожник, будет сравним по габаритам с моделью X-Trail.

 

Для новых кроссоверов предусмотрены как бензиновые, так и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 1,8 л и мощностью от 128 до 158 л.с. Предполагается и турбированная версия 1,6-литрового dCi.

 

Новые модели будут являться частью плана автопроизводителя по увеличению модельного ряда до 44 моделей к 2013 году и 48 моделей к 2016 году. В 2010 году в линейке Renault насчитывалось 40 моделей.

 

Источник: autorambler.ru

[vli50]

Фольксваген защигает!

 

"Bugatti Galibier пойдет в производство

 

Самый дорогой в мире хэтчбек все-таки пойдет в серийное производство. Руководство концерна Volkswagen приняло решение начать выпуск Bugatti Galibier!

 

Впервые этот автомобиль представили в прошлом году на автосалоне в Женеве. Правда, тогда это был закрытый показ для журналистов, но Galibier произвел фурор и на них. Хотя все мы прекрасно понимаем, что этот автомобиль привлекал не своим внешним видом, тем более что к дизайну есть вопросы. Цена – вот что всех шокировало. Ведь новый четырехместный автомобиль марки Bugatti будет стоить около 1,5 млн евро!
Причем, Galibier не будет мощнее суперкара Veyron. Если последняя модель имела мотор мощностью 1001 л.с. (а новая модификация Veyron 16.4 Super Sport получит вообще 1200 л.с.), то для седана будет предназначен агрегат, который выдает «всего» 800 л.с. При этом мотор останется таким же – W-образный 16-цилиндровый объемом 8,0 л. Правда, вместо четырех турбокомпрессоров здесь использованы механические нагнетатели, а помимо 98-го бензина движок может переваривать и биоэтанол.
Разумеется, Galibier стоимостью в 1,5 млн евро просто обязан иметь шикарный салон. Карамельная кожа тончайшей выделки, хром, ценные сорта дерева. Развитая мультимедиа... Жемчужина и венец – швейцарские механические часы Parmigiani Fleurier с турбийоном и автоподзаводом. Часы эти съёмные и они всегда могут быть с вами. В любой момент механизм можно демонтировать из передней панели, вставить в специальный корпус с ремешком и носить их на руке. Таким образом, 16C Galibie в будущем будет претендовать не только на роль самого дорогого хэтчбека, но и на роль самой дорогой коробки для часов.
По предварительным данным, производство Galibier будет налажено во Франции на заводе Bugatti в Мольсайме. Первые машины должны поступить к заказчикам в 2013-2014 году, но если у вас есть желание ездить на самом дорогом, самом мощном и самом роскошном хэтчбеке в мире, то стоит поспешить сделать заказ. Ведь всего Bugatti планирует собрать 150 таких машин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33968&..._from_fs=409313

 

Там и фото много.

[Полковник]

Самый дорогой в мире хэтчбек все-таки пойдет в серийное производство.

 

Страаашно далеки они от народа.

 

 

«VW в России – не бюджетный бренд»

 

[GraDen]

Фольксваген защигает!

 

"Bugatti Galibier пойдет в производство

 

Самый дорогой в мире хэтчбек все-таки пойдет в серийное производство. Руководство концерна Volkswagen приняло решение начать выпуск Bugatti Galibier!
..., то для седана будет предназначен агрегат, который выдает «всего» 800 л.с....
...Таким образом, 16C Galibie в будущем будет претендовать не только на роль самого дорогого хэтчбека, но и на роль самой дорогой коробки для часов.

Вот он - профессионализм журналистов.
Даже с типов кузова разобраться не могут.

[Маркман Э.В.]

Renault в марте установила собственный рекорд в России

 

Между тем, Renault продолжает наращивать объемы производства в России. С начала года с конвейера «Автофрамоса» сошло 31055 автомобилей. В конце марта 2011 года завод Renault в России перешагнул рубеж в 600 произведенных в сутки автомобилей. Таким образом, достигнут очередной этап в реализации производственной цели – выхода в 2011 году на полную производственную мощность в 160 тысяч автомобилей в год.
| АВТОСТАТ |

 

До полного объема производства осталось уже совсем немного - это 660 шт. автомобилей в сутки, против нынешних 600 шт. Надеюсь, что выход завода на полную мощность позволит нам сократить сроки ожидания автомобилей клиентами.

[sejjo]

Форд представляет самую экономичную комплектацию Фокуса
Компания Ford на следующей неделе покажет самую экономичную версию модели Focus — ECOnetic. Дебютный показ автомобиля пройдет в рамках выставки в Амстердаме.
Focus ECOnetic расходует менее 3,5 литров топлива на 100 км — это самый низкий показатель среди компактных машин, представленных на рынке Европы. Выброс CO2 в атмосферу также невелик — 95 гр/км.
Экономичность и экологичность Фокуса — заслуга нового дизельного 1,6-литрового двигателя Duratorq TDCi. Силовая установка получила новую систему впрыска и эффективный турбонаддув, характеризуется улучшенным воздушным охлаждением и снижением потерь КПД из-за трения.
В дополнение к хорошему двигателю низкому расходу топлива способствует системы «старт-стоп», рекуперации, экономичной езды и индикатор выбора передачи.
Серийный выпуск автомобиля начнется в начале следующего года.

 

[Prizrak]

В марте этого года КАМАЗ произвел 4 тысячи машинокомлектов, что на 76% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А по сравнению с февралем производство увеличилось на 445 единиц. Всего в этом году компания планирует реализовать 35806 автомобилей. Из них 4840 грузовиков будут отправлены за границу.
За три месяца 2011 года «КАМАЗ-Дизель» и СП «Камминз Кама» выпустили 11 тысяч двигателей и силовых агрегатов – таким образом, рост составил 48,5%. КАМАЗ занимает 11 место в мире среди производителей тяжелых грузовиков и восьмое – по объемам производства дизельных двигателей.

[dzial25]

Renault начинает продажу спортивной линейки автомобилей Renault Sport в Украине
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19661

[Жарук]

Накануне мотор-шоу в Шанхае фирма Mercedes-Benz опубликовала фотографии концептуального хэтчбека, который вскоре переродится в A-класс третьего поколения.
Почему "Антоним"? Да потому что вместо скучноватого микровэна перед нами спорт-хэтч, призванный конкурировать с Audi A3 и «единичкой» BMW!

[Анри]

Renault начинает продажу спортивной линейки автомобилей Renault Sport в Украине
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19661

 

А почему же в России этого нет? И акций таких с красивыми девушками нет?

[portman]

А почему же в России этого нет?

Да да да. Если примерно посчитать в переводе, то чуть дороже мульёна получилась бы машинка.
А это весьма неплохо!

[Полковник]

А почему же в России этого нет? И акций таких с красивыми девушками нет?

Клио Спорт есть. Нет пока Меган Спорт. Да и то, поговаривали , что это пока нет, но якобы будет.

[Анри]

Клио Спорт есть. Нет пока Меган Спорт. Да и то, поговаривали , что это пока нет, но якобы будет.

 

А акции с девушками где???

[Маркман Э.В.]

По итогам продаж I квартала 2011 года, марка Renault впервые в истории в России заняла 1-е место среди иностранных производителей.
Продажи компании составили 31 031 автомобиль. Эта цифра позволила завоевать долю рынка в первом квартале 6%.
По результатам продаж I квартала 2011 года Logan прочно удерживает лидерство среди иностранных моделей.

[Анри]

По итогам продаж I квартала 2011 года, марка Renault впервые в истории в России заняла 1-е место среди иностранных производителей.
Продажи компании составили 31 031 автомобиль. Эта цифра позволила завоевать долю рынка в первом квартале 6%.
По результатам продаж I квартала 2011 года Logan прочно удерживает лидерство среди иностранных моделей.

 

А почему Логан - иностранная модель?
В нем кроме шильдика Renault - осталось что-то иностранное?

 

ИМХО - его давно уже пора переводить в раздел "Отечественный автопром".