Новости автопромышленности

[Artyom]

АВТОФРАМОС
Компания Renault приняла решение остановить конвейер московского завода «Автофрамос» на две недели с 13 декабря 2008 года. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники на предприятии.

 

С учетом новогодних каникул конвейер завода фактически будет стоять месяц. Это первое решение о сокращении производства западным автоконцерном в России из-за экономического кризиса. Товарные остатки Renault Logan, единственной модели «Автофрамоса», достигают двухмесячного объема продаж.

[Кирюша]

еще не действует..думаю с нового года..новую машину видимо сейчас нужно брать...а продавать сейчас бесполезно..нет покупателей

Продавать - да, задница....

 

А когда вступит в силу не вкурсе? Ибо (читай ниже):

 

Точно. Покупать нужно сейчас....

Если сейчас т.е. до НГ, то с годом выпуска машины "пролетаешь", после то НГ если б/у из Германии брать, можно взять 2009-3=2006г., а сейчас только 2005 (((

[Dinamit]

так и на трехлетки добавляют

[Кирюша]

так и на трехлетки добавляют

Так об этом и думаю...., что если они с НГ примут, то надо уже "вчера" что-то думать и действовать, но и брать тогда 2005г. придется, а если например с марта, то уже есть время на обдумывание и на 2006 год надо нацеливаться....

[Prizrak]

Почему во всем мире цены снижают, а у нас повышают? Honduras точно не ту страну назвали.

 

По сообщению Toyota, розничная цена Yaris теперь $18 500–21 500, а в рублях составляет от 511 700 руб. (сейчас – 480 000 руб.),
седана Avensis – $25 500–34 000, или от 705 300 руб. (сейчас – 662 000 руб.),
внедорожника Land Cruiser 200 – $82 600–86 400, или от 2,28 млн руб. (сейчас – 2,2 млн руб.).
Подорожали и Lexus: седан IS 250 будет стоить $49 600–59 600, или от 1,37 млн руб.,
внедорожник RX 350 – $68 900–80 900, или от 1,9 млн руб.,
представительский внедорожник LX 570 – $132 700–137 300, или от 3,67 млн руб.
Неизменной останется лишь цена Camry российской сборки: от 790 000 руб. («японка» обойдется минимум на 50 000 руб. дороже: в $30 400–41 900, или от 840 000 руб.

 

Mazda уже повысила цены в среднем на 5-7% на разные модели, говорит Мария Магуайр, директор по связям с общественностью Mazda Motor Rus, и дальнейших планов пересмотра цен пока нет.

 

Subaru готовится повысить цены в начале года, рассказывает менеджер по связям с общественностью Subaru Motor LLC Светлана Лисицына. Это связано с курсом иены и повышением таможенных пошлин, объясняет она, но решение о привязке цены к курсу доллара или иены не принято.

 

Hyundai планирует повышать цену в связи с возможной девальвацией рубля, но решение о том, насколько и когда, пока не принято, как и решение о привязке розничной цены к конкретной валюте, говорит управляющий директор «Хендэ мотор СНГ» Денис Петрунин.

Изменено 28 Ноября 2008 пользователем Prizrak

[akiril]

Производство Logan в России останавливается
http://auto.mail.ru/text.html?id=28219

[Artyom]

Почему во всем мире цены снижают, а у нас повышают? Honduras точно не ту страну назвали.

 

По сообщению Toyota, розничная цена Yaris теперь $18 500–21 500, а в рублях составляет от 511 700 руб. (сейчас – 480 000 руб.),
седана Avensis – $25 500–34 000, или от 705 300 руб. (сейчас – 662 000 руб.),
внедорожника Land Cruiser 200 – $82 600–86 400, или от 2,28 млн руб. (сейчас – 2,2 млн руб.).
Подорожали и Lexus: седан IS 250 будет стоить $49 600–59 600, или от 1,37 млн руб.,
внедорожник RX 350 – $68 900–80 900, или от 1,9 млн руб.,
представительский внедорожник LX 570 – $132 700–137 300, или от 3,67 млн руб.
Неизменной останется лишь цена Camry российской сборки: от 790 000 руб. («японка» обойдется минимум на 50 000 руб. дороже: в $30 400–41 900, или от 840 000 руб.

 

Mazda уже повысила цены в среднем на 5-7% на разные модели, говорит Мария Магуайр, директор по связям с общественностью Mazda Motor Rus, и дальнейших планов пересмотра цен пока нет.

 

Subaru готовится повысить цены в начале года, рассказывает менеджер по связям с общественностью Subaru Motor LLC Светлана Лисицына. Это связано с курсом иены и повышением таможенных пошлин, объясняет она, но решение о привязке цены к курсу доллара или иены не принято.

 

Hyundai планирует повышать цену в связи с возможной девальвацией рубля, но решение о том, насколько и когда, пока не принято, как и решение о привязке розничной цены к конкретной валюте, говорит управляющий директор «Хендэ мотор СНГ» Денис Петрунин.

 

Пусть у нас строят заводы и будет им щааастье
Кстати Тойота на Камри рос. сборки цены не подняла

[Dinamit]

Пусть у нас строят заводы и будет им щааастье
Кстати Тойота на Камри рос. сборки цены не подняла

ха ха..через месяц поднимут..как новая партия комплектующих придет

[Artyom]

ха ха..через месяц поднимут..как новая партия комплектующих придет

Также как и девальвация рубля?

[Полковник]

Ford повышает цены

 

Компания Ford с 1 января 2009 года повышает цены на свои автомобили.

 

Как сообщили "Фонтанке" в пресс-службе компании, в среднем повышение цен составит 5% и будет распространяться на все пассажирские автомобили Ford местного производства и импортируемые в Россию.

 

"Детальная информация по ценам на автомобили будет доступна позднее", - уточняют в компании.

 

Подобная мера, вероятно, вызвана решением российского правительства о повышении таможенных пошлин на ввоз иномарок в страну с 2009 года.

 

Напомним, что на подобный шаг также вынуждена была пойти компания Toyota. Она повысила цены на свои автомобили, произведенные за рубежом, на 5,3% с 8 декабря 2008 года.

[Nicklas]

Решил сюда ссылочку положить. И в тему, и в "спорте" новую не надо заводить...
Похоже, и до Формулы добралось...

[Nicklas]

Таки да.
Это только первая ласточка?

[TUK]

Скорей всего. Хонда, наверно, сильно зависит от продаж в USA.

[Жарук]

В России перестают производить автомобили
Российские автосборочные предприятия останавливают производство

 

Один за другим местные автозаводы, как “старожилы”, так и новые, объявили, что приостанавливают производство, и дело не ограничится рождественскими каникулами. О временной остановке уже заявили ГАЗ, ВАЗ, “GM-АвтоВАЗ”, КамАЗ, Volkswagen, Renault. Вероятнее всего, за ними последуют General Motors и Ford. Только-только начавший развиваться сектор экономики без государственной поддержки не получит ни шанса на выживание.

 

 

Новая российская автоиндустрия едва начала набирать обороты. За десять месяцев 2008 года производство легковых автомобилей в России увеличилось на 19,1% по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года и составило 1,3 млн единиц. Разразившийся кризис свел усилия по возрождению автопрома на нет. Причины остановки автозаводов кроются не только в снижении спроса на продукцию, но и в проблемах с банками. Заводы оказались в долгах, поставщики прекращают поставку автопроизводителям металла, стекла, резины и прочего сырья. Больше всего от кризиса пострадал сегмент коммерческих автомобилей, продажи которых осуществляются преимущественно через кредитные и лизинговые схемы.

 

Нехватка оборотных средств и проблемы со сбытом заставили сразу нескольких автопроизводителей сделать перерыв в производстве. Калужский завод Volkswagen Rus остановит конвейер с 22 декабря по 12 января. Правда, на предприятии уверяют, что досрочная остановка производства с кризисом никак не связана – просто к этому сроку уже будут выпущены запланированные на 2008 год 60 тысяч автомобилей.

 

Московский “Автофрамос” увеличит своим рабочим рождественские каникулы сроком до месяца: впридачу к новогодним праздникам конвейер не будет работать с 12 по 31 декабря 2008 г. Как пояснили на заводе, остановка конвейера на 14 рабочих дней связана со снижением спроса на продукцию предприятия – автомобили Renault Logan.

 

КамАЗ, традиционно устойчивый к различным катаклизмам, еще в начале октября перешел на сокращенную четырехдневную рабочую неделю – но это не помогло ему справиться с затовариванием складов. С 24 ноября рабочие находятся в вынужденном отпуске. В компании сказали, что готовы вернуться к прежним объемам производства, но дальнейшая ситуация будет зависеть от состояния мировой экономики.

 

ГАЗ еще в октябре дважды останавливал конвейеры по производству грузовых автомобилей “Газель”, “Соболь”, “Валдай” и “Баргузин”, рабочие были отправлены в отпуск. В ходе десятидневного простоя завод недовыпустил 200 автомобилей. Сейчас же завод вводит трехдневную рабочую неделю, в месяц выпуская 600 машин вместо 1000. Когда производственные площадки заработают в полную мощность, на ГАЗе сообщить затруднились, отметив, что это будет зависеть от заказов со стороны дилеров. Здесь также намекнули, что возможна приостановка и других сборочных предприятий группы. В частности, может пострадать конвейер по сборке автомобиля Volga Siber, который, увы, пока слабо востребован на рынке. Уже сейчас план выпуска модели Volga Siber на этот год с первоначально заявленных 20 тыс. откорректирован до 3-4 тысяч машин.

 

Традиционно резко реагируют на колебания спроса и прочие катаклизмы тольяттинские предприятия АвтоВАЗ и “GM-AвтоВАЗ”. На ВАЗе уже принято решение продлить новогодние каникулы на неделю. Вследствие вынужденных каникул завод снизит первоначально запланированный выпуск на этот год на 7-8 тысяч машин. Завод “GM-АвтоВАЗ” делал несколько остановок еще в ноябре, а в декабре “GM-АвтоВАЗ” остановит конвейер на неделю раньше рождественских каникул – с 15 числа.

 

Замораживаются планы по строительству автокомпонентных предприятий. Целиной рискует остаться Новгородская область, из которой собирались сделать очередной автомобильный кластер. Руководство региона подобрало 13 индустриальных площадок под размещение производств и вело переговоры с четырьмя мировыми производителями автомобильных комплектующих. Как признался первый вице-губернатор области Борис Воронцов, инвесторы стали более внимательно просчитывать свои бизнес-проекты с учетом возросших рисков. “Пока реализация этого проекта не начата”, – сообщил он. Завод по производству автомобиля Chevrolet Lanos, который собирались строить здесь украинские компании “Богдан” и “УкрАвто”, изначально был очень мифическим, а сегодня это проект считается окончательно замороженным.

 

Украинский авторынок сейчас трясет похлеще, чем российский. Продажи стремительно падают, автомобили продаются с огромными скидками и практически все автопредприятия на Украине будут остановлены уже в ближайшие недели. Так сказал вице-президент ассоциации “Укравтопром” Юхим Хазан. По его словам, с середины декабря 2008 г. начнется процесс остановки автомобильных заводов. “Практически все предприятия будут остановлены. Не будет работать ни КрАЗ, ни ЗАЗ. Следом за ними будут стоять агрегатные предприятия”, – сказал он.

 

Следует отметить, что в последнее время правительство прилагает существенные усилия для поддержки отечественного автопрома, что выражается в предоставлении доступа к госбюджету, государственных заказах на автотехнику, введении заградительных пошлин на подержанные иномарки. В настоящее время с подачи президента РФ Дмитрия Медведева готовится еще ряд проектов, призванных защитить автоиндустрию. Радует, что основные автопроизводители все-таки успели заложить автозаводы вовремя. Кризис рано или поздно исчерпает себя, а сейчас главное – удержаться на плаву, выбрав грамотную антикризисную стратегию.

 

По оценке аналитического агентства “Автостат”, из-за грядущей во второй половине декабря остановки производства к концу года легковых иномарок будет собрано меньше на 40 тысяч автомобилей (600 тыс. машин вместо 640 тыс.). Аналитики констатируют, что по итогам года на долю местной сборки придется 46% российского рынка новых автомобилей, а доля импорта окажется чуть больше – 54%.

 

Елена Костякова
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/12/05/1436284

[AseR]

Руководитель Renault возглавил Европейскую ассоциацию автопроизводителей

 

Руководитель Renault Карлос Гон (Carlos Ghosn) выбран новым президентом Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), сообщает издание Automotive news. С 1 января 2009 года в кресле председателя ACEA он заменит Кристиана Штрайфа (Christian Streiff), возглавляющего группу PSA.

 

Как заявил Гон, приоритетным направлением его деятельности будет решение проблем компаний во время экономического спада и повышение популярности экономичных автомобилей с низким уровнем выбросов. Это позволит наладить более тесное сотрудничество с Евросоюзом и правительствами стран, в него входящих. По словам Гона, для нормального функционирования компаний необходимо стабилизировать кредитный рынка и финансовую поддержку стратегически важных отраслей бизнеса.

 

ACEA образована в 1991 году. В ассоциацию входят 15 производителей легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Штаб-квартира ACEA находится в Брюсселе

©

[Полковник]

Руководитель Renault возглавил Европейскую ассоциацию автопроизводителей

 

Господи, сколько же этот человек, может на себе всего тащить?

[AseR]

Господи, сколько же этот человек, может на себе всего тащить?

 

гг =)

 

Конгресс США предлагает назначить директором GM шефа Renault Карлоса Гона

Конгресс США, возможно, будет рекомендовать компании General Motors снять с поста президента Рика Вагонира (Rick Wagoner). Как пишет издание Automotive News, в понедельник этот вариант обсуждался конгрессменами.

 

С соответствующим предложением выступил сенатор Крис Додд (Chris Dodd), который заявил, что GM может рассчитывать на деньги правительства только в том случае, если заменит Рика Вагонера. По словам Додда, реструктуризацией компании должна заниматься новая команда.

 

При Вагонире GM потеряла с 2004 года около 73 миллионов долларов, а доля компании на рынке США упала на шесть процентов до 22,1 процента. Аналитики отмечают, что при нынешнем президенте концерн слишком много внимания уделял большим внедорожникам, игнорируя увеличение спроса на небольшие и экономичные автомобили. Кроме того, у Вагонира явно не получается защитить компанию от влияния мирового финансового кризиса.

 

Список возможных кандидатов на место Рика Вагонира пока не называется, однако в качестве варианта рассматривается Карлос Гон (Carlos Ghosn), исполнительный директор Renault-Nissan. Гон известен тем, что сумел вернуть Nissan к доходности в 1999 году, и улучшить положение Renault на рынке.

 

Напомним, что Конгресс США подготовил проект, по которому автопроизводители "Большой тройки" - Ford, GM и Chrysler - получают кредит в 15 миллиардов долларов для реструктуризации и сокращения издержек в условиях сложной финансовой ситуации. Предложение уже направлено в Белый дом.

(с)

[Жарук]

Кризис переживут не более 6 автопроизводителей

 

Глава итальянского автомобилестроительного концерна Fiat Серджио Марчионне заявил, что глобальный экономический кризис приведет к массовому сокращению числа автокомпаний в мире. Согласно его прогнозам, к концу кризиса останется только шесть производителей. Через два года в мире будут существовать одна американская автокомпания, одна немецкая, одна франко-японская, одна китайская, одна японская и одна европейская, сказал С. Марчионне.

 

По мнению главы автоконцерна, производителям удастся пережить кризис лишь в том случае, если они будут выпускать не менее 5,5 млн автомобилей в год. В настоящее время только пять компаний соответствуют даному требованию, а именно Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford Motor и альянс Renault-Nissan. Согласно словам главы Fiat, независимость в условиях кризиса становится невыгодной и автопроизводители будут вынуждены объединяться.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...8/12/08/1437077

[DragonL]

Кризис переживут не более 6 автопроизводителей

чушь говорят
китайцев с индусами никто не отменял

[Nicklas]

китайцев с индусами никто не отменял

Так тебе же и написали: одна китайская, одна европейская...
Ну а остальные - это GM-Ford, Renault-Nissan, VAG, Toyota... Всё, список закончен

[semenov]

Вот вы ребята спорить начали, кто останется. А останется только... ВАЗ, ведь никто из автопроизводителей так не поддерживается правительством.
ВАЗ бессмертен, там личные капиталы....

[SymbolM]

Китайцы покупают Volvo!!!
Уррра!

[AseR]

Вот вы ребята спорить начали, кто останется. А останется только... ВАЗ, ведь никто из автопроизводителей так не поддерживается правительством.
ВАЗ бессмертен, там личные капиталы....

Ага...

Путин подписал указ о повышении пошлин на иномарки

 

Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства о повышении таможенных пошлин на иномарки, сообщает 9 декабря "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу правительства.

 

Согласно документу, возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снижается с семи лет до пяти. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом до пяти лет в среднем будут повышены на 25 - 30 процентов. При этом зависимость ставки пошлины от объема двигателя будет сохранена.

 

Пошлины на автомобили старше пяти лет также будут увеличены и в зависимости от объема двигателя составят от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр. Для подержанных малолитражных автомобилей с объемом двигателя не более тысячи кубических сантиметров ставка будет исчисляться из расчета 2,5 евро за 1 кубический сантиметр двигателя (для автомобилей не старше семи лет ранее действовала ставка 1,4 евро за кубический сантиметр). Автомобили с объемом двигателя от одного до полутора литров обложат пошлиной из расчета 2,7 евро за кубический сантиметр (вместо 1,5 евро). От полутора до 1,8 литра - 2,9 евро за кубический сантиметр (вместо 1,6 евро), от 1,8 до трех литров - 4 евро за кубический сантиметр (2,2 евро). Для автомобилей с объемом цилиндров двигателя выше трех литров устанавливается пошлина в размере 5,8 евро за кубический сантиметр (вместо 3,2 евро).

 

Также будут увеличены ввозные пошлины на грузовые автомобили, самосвалы, тракторы и автобусы. Срок отнесения к подержанным автомобилей этих классов также сокращается с семи до пяти лет.

(с)

[Полковник]

Chrysler закрывает все свои заводы с завтрашнего дня

 

Американский автоконцерн Chrysler объявил о закрытии всех 30 своих заводов на месяц начиная с 19 декабря 2008г. до 19 января 2009г.

 

Соответствующее решение было принято для обеспечения соответствия между производством автомобилей и снижающимся спросом на них, а также в целях сбережения наличных денежных средств, передает Associated Press.

 

В компании не исключают, что сроки закрытия могут быть продлены.

 

Напомним, что Chrysler просил у правительства финансовую помощь до конца текущего года. Речь шла о сумме в 7 млрд долл. в виде федеральных займов, в противном случае компания остается без оборотных средств уже к концу марта 2009г.

 

Как известно, 12 декабря сенат США заблокировал законопроект о выделении 14 млрд долл. на помощь американскому автопрому. Документ провалили республиканцы. "Большой детройтской тройке" (General Motors, Ford и Chrysler) не помог даже приезд глав этих компаний в Вашингтон; руководители GM, Ford и Chrysler не смогли убедить конгрессменов в целесообразности выделения денег.

 

Вместе с тем "тройка" продолжает добиваться от конгресса предоставления помощи. Ведущие автоконцерны, напомним, просят у властей в общей сложности до 25 млрд долл.

 

Таким образом, несмотря на то что антикризисный план США претерпевает изменения (программа выкупа проблемных активов (TARP) может быть направлена на спасение крупнейших автопроизводителей), избежать "сильнейшего шока во всей системе" (так охарактеризовал вице-президент США Дик Чейни упадок в автомобильном секторе), скорее всего, не получится.

 

Первой ласточкой стало известие о закрытии на неделю 10 заводов автоконцерна Ford.

 

http://top.rbc.ru/economics/18/12/2008/269033.shtml

[Полковник]

Ford приостанавливает работу 10 заводов

 

Американская автомобилестроительная корпорация Ford Motor Co. приостанавливает работу десяти своих сборочных заводов в Северной Америке на дополнительную к январским праздникам неделю - до 12 января 2008г.

 

Как отметила представитель Ford Motor Энджи Козлески, плановое двухнедельное закрытие заводов компании будет продлено на одну дополнительную неделю на всех сборочных заводах, кроме тех, которые расположены в г.Клейкомо (шт.Миссури) и г.Дирборне (шт.Мичиган). Эти заводы начнут работу по графику - 5 января 2009г., передает Associated Press.

 

Данное заявление последовало вслед за сообщением другого американского автоконцерна, Chrysler, объявившего о закрытии на месяц всех своих 30 заводов начиная с 19 декабря 2008г. Ожидается, что заводы начнут работать с 19 января 2009г. или позже.

 

Соответствующее решение было принято для обеспечения соответствия между производством автомобилей и снижающимся спросом на них, а также в целях сбережения наличных денежных средств.

 

Напомним, "большая детройтская тройка" (General Motors, Ford и Chrysler) добивается от конгресса предоставления федеральной помощи в связи с кризисом в автопромышленном секторе. В общей сложности концерны просят 25 млрд долл. для решения проблем с ликвидностью, причем часть суммы необходимо выделить до конца текущего года.

 

http://top.rbc.ru/economics/18/12/2008/269073.shtml

[Pilot]

Fiat остановил 14 из 20 своих заводов и отправил 50 000 сотрудников в вынужденный отпуск, поползли слухи о возможном объединении концерна с PSA (Peugeot-Citroen).
Honda заморозила почти готовый проект NSX.
С 1 января цены в России поднимает не только Ford, но и Chevrolet, SEAT, Mercedes-Benz, Hyundai, Opel, Volvo, Mitsubishi.
Уже подняли цены Mazda, Toyota, Lexus.

[Dinamit]

— Это жулики какие-то провоцируют,— охотно ответил Игорь Сечин.— Кучка людей насчитывается, которая в этом заинтересована и организует... Реальная проблема в другом: люди из отдаленных районов не могут по нормальной цене купить отечественную машину. Надо обеспечить этим людям доступ к нашим автомобилям.

 

 

вот вам ответ..достойный..

[Авиатор]

Прочитал все.... Как будто вести с мест боевых действий...

[Dinamit]

Прочитал все.... Как будто вести с мест боевых действий...

Это жулики какие-то провоцируют

[Dinamit]

20.12.2008 14:04 : Губернатор Приамурья пересаживает чиновников администрации на отечественные автомобили

 

Транспорт импортного производства, включая "Мерседес" губернатора, будет выставлен на торги. Об этом Интерфаксу сообщил пресс-секретарь главы администрации. Сейчас чиновники пересядут на те машины, которые есть в гараже администрации, а потом, за счет вырученных от продажи иностранных машин, будут приобретены автомобили отечественного производства.

 

все.. я под столом :laugh:

[Жарук]

19 декабря 2008, 15:38

 

Чиновников пересадят на отечественные авто

 

Премьер-министр России Владимир Путин заявил, что в будущем ни один рубль из казны не должен идти на покупку импортных автомобилей. Да-да, дорогие читатели, это не шутка. Власти опять решили пересадить всех чиновников на отечественные автомобили. И не только чиновников – на российских моделях заставят в будущем ездить и руководителей государственных корпораций.

 

«Бюджетные ресурсы, средства естественных монополий, и, рассчитываю, крупнейших частных компаний, должны пойти на закупку продукции отечественного производства. Сегодня, когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги на приобретение импортных машин», - заявил Владимир Путин.

 

Однако при этом премьер-министр сделал одну очень важную поправку. «Отечественными» он считает не только «Волги» и Lada, но и все автомобили, которые собираются на территории России. «Зарубежные сборочные компании, работающие в России, также вправе рассчитывать на поддержку государства. Разумеется, при условии полного выполнения требований по локализации производства», - сказал Владимир Путин.

 

Кстати, можно отметить, что Владимир Путин заявил также о выделении дополнительных средств на закупку автомобильной техники для государственных учреждений. При этом Владимир Владимирович попросил соответствующие ведомства сделать так, чтобы производились закупки различных автомобилей, что позволит поддержать всех автопроизводителей.
// auto.mail.ru

[Dinamit]

я уже вижу..колонны по Рублевке..черные волги в окружении шеви нив :laugh:

[Baks]

ИМХО Камри им заглаза, нефиг A8 не пойми кому закупать.

[Prizrak]

ИМХО Камри им заглаза, нефиг A8 не пойми кому закупать.

За глаза им УАЗика хватит, на край пусть на калине ездят (вот автоТАЗ на гарантии то пролетит, если чиновников всех регионов пересадить на Калины).
А так надо открывать производство А8 в РФ.

[Dinamit]

уровень автомобиля чиновника должен соответствовать уровню жизни народа на этой территории..Пока только на конную повозку они наработали

Изменено 21 Декабря 2008 пользователем Dinamit

[Dinamit]

21.12.2008 21:01 : Протестующие автомобилисты во Владивостоке извлекли уроки из сегодняшнего разгона акции, и теперь намерены поменять тактику

 

Протестующие автомобилисты во Владивостоке извлекли уроки из сегодняшнего разгона акции, и теперь они намерены поменять тактику. Один из автодилеров рассказал газете «Труд», что теперь они будут перекрывать дороги Владивостока в будние дни, предварительно созвонившись. По его слова такой метод был опробован сегодня, когда шоферы 50 задержанных машин перекрыли дорогу, пока им выписывали штрафы. Добавим, что на акции автомобилистов во Владивостоке было задержано около 200 человек. Среди них не только участники митинга, но и журналисты. Для подавления митинга в город были направлены бойцы ОМОНа из Москвы, Дагестана, Иркутска и Хабаровска.

 

Всего в акции протеста против повышения таможенных пошлин на иномарки во Владивостоке приняло участие около тысячи человек. Митинги прошли более чем в 30 городах России.

 

Московские автомобилисты намерены провести следующую акцию протеста против повышения пошлин на иномарки в первой половине января. Как рассказал «Эхо Москвы» руководитель московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, протестующие будут продолжать акцию дальше, со стикерами, с ленточками, и соберутся в следующий раз ориентировочно 10 января.

[Prizrak]

А вот эта новость с сайта РИА Новости

 

15:08 21/12/2008Около 300 жителей Новосибирска приняли участие в воскресенье 21 декабря в санкционированном пикете в центре города против повышения пошлин на иномарки.

 

Постановление правительства РФ о повышении пошлин на иномарки вступает в силу 12 января с целью защиты отечественных производителей. Фактически пошлина на подержанные легковые машины вырастет вдвое, на грузовые - втрое. Против повышения пошлин выступают продавцы автомобилей и автолюбители.

 

Пикет в Новосибирске прошел без нарушений, но по его окончании автомобилисты, проезжавшие по главной магистрали города - Красному проспекту, стали снижать скорость и непрерывно нажимать на клаксоны. Эта несанкционированная акция продолжалась около часа.

 

Значит если едите медленно, то это должны санкционировать власти?

 

как называются одни и теже материалы в разных СМИ:
Эхо Москвы — Тысячи россиян сегодня принимают участие в акциях протеста
Эхо Москвы — Акция протеста против повышения пошлин проходит в Москве на Болотной площади
Эхо Москвы — Акции протеста против повышения пошлин на иномарки прошли сегодня более чем в 30-ти российских городах
ВЕСТИ — Автомобилисты устроили несанкционированные акции протеста
Санкт-Петербург — На Пионерской площади Санкт-Петербурга пройдет пикет автомобилистов
Интерфакс — Протестуя против повышения пошлин. Фото
Лента.ру — Во Владивостоке разогнали акцию протеста автомобилистов
РИА НОВОСТИ — Милиция Владивостока борется с незаконной акцией автомобилистов
Комсомольская правда — Хабаровчане против повышения пошлин на иномарки
Newsru.com — Акции протеста автомобилистов прошли в нескольких регионах России
REGNUM — Начальник ГИБДД Новосибирска прочитает лекцию задержанным после акции водителям
Яндекс.Новости — Подборка новостей по акции протеста 21 декабря от Яндекса
Google.Новости — Подборка новостей от русского Google по акции протеста 21 декабря

Изменено 21 Декабря 2008 пользователем Prizrak

[Кирюша]

Обновленные тарифы согласно Постановления Правительства РФ от 10.12.2008 N 943

11. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:
а) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, за исключением автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация:
-стоимость которых не превышает 325 тыс. рублей, - 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-стоимость которых составляет более 325 тыс. рублей, но не превышает 650 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-стоимость которых составляет более 650 тыс. рублей, но не превышает 1625 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-стоимость которых составляет более 1625 тыс. рублей, но не превышает 3250 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-стоимость которых составляет более 3250 тыс. рублей, но не превышает 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-стоимость которых составляет более 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
б) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет, независимо от страны происхождения:
-рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, - в размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, - в размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, - в размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, - в размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
в) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, независимо от страны происхождения:
-рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, - в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, - в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, - в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, - в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
-рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, - в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

 

В целях определения единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, под стоимостью понимается цена, по которой такой или подобный автомобиль продается или предлагается для продажи при обычном течении розничной торговли в условиях полной конкуренции. Указанная цена определяется на основании данных, полученных от производителей автомобилей, а при отсутствии таких данных - на основании данных, указываемых в каталогах, информации иностранных организаций, осуществляющих продажу автомобилей, и иных независимых источников ценовой информации, имеющихся в распоряжении таможенного органа Российской Федерации в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска. При этом пересчет стоимости автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, указанной в иностранной валюте, производится по курсу иностранной валюты к валюте Российской Федерации, устанавливаемому Центральным банком Российской Федерации на день принятия таможенной декларации таможенным органом Российской Федерации. В случае когда стоимость автомобилей, определенная на основании данных, полученных от производителей автомобилей либо указываемых в каталогах или иных независимых источниках ценовой информации, меньше таможенной стоимости, заявленной физическим лицом таможенному органу Российской Федерации, таможенный орган для целей определения единых ставок таможенных пошлин, налогов использует таможенную стоимость, заявленную этим лицом.
При отсутствии документального подтверждения даты изготовления автомобиля год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере автомобиля, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления автомобиля.
В отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет и страной происхождения которых является Российская Федерация, применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 1 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

[ayk]

теперь они будут перекрывать дороги Владивостока в будние дни, предварительно созвонившись. По его слова такой метод был опробован сегодня, когда шоферы 50 задержанных машин перекрыли дорогу, пока им выписывали штрафы.

 

Интересно, а как на это отреагируют те кто из-за перекрытых этими людьми дорог обоздают на работу и получат выговоры? Или те, кому ребенка надо из детского сада забрать? Или родственники тех, кто не дождался Скорой Помощи?

 

Я уверен что если подобные перекрытия дорог станут массовыми, то дело дойдет до драк между теми кто перекрыл дорогу и теми кому надо ехать по делам. Не знаю как во Владивостоке, но в Москве последних явно будет больше! Народ из-за пробок итак звереет, а если выяснится что город встал из-за кучки пикетчиков - то мне кажется этих пикетчиков выкинут на обочину вместе с их автомобилями. И милиция за пикетчиков явно не будет заступаться...

 

В общем, если власти правильно смогут направить народный гнев - то народ легко пойдет с битами громить праворульные автомобили :)

[Dinamit]

06.01.2009 10:05 : У автоконцерна «Тойота» серьезные проблемы из-за кризиса

 

В феврале и марте компания почти на две недели приостановит работу всех заводов в Японии.

 

Руководство Toyota рассчитывало ограничиться тремя так называемыми
"дополнительными выходными" в январе, однако дальнейшее
ухудшение мировой экономики изменило планы. "Мы стараемся справиться с резким падением продаж", - цитирует агентство РИА Новости представителя автоконцерна Хидеаки Хомма.

 

Согласно обнародованным данным, конвейеры на 12 японских заводах будут остановлены на шесть дней в следующем месяце и на пять - в марте. Напомним, резкое снижение продаж иномарок отмечается прежде всего в США. Спрос на Toyota среди американских покупателей упал почти на сорок процентов.

 

В конце прошлого года ведущий японский автопроизводитель объявил о том, что впервые за последние семьдесят лет он понесет по итогам финансового года операционные убытки. По предварительным подсчетам, речь идет о минусе более чем в полтора миллиарда долларов.

[Полковник]

Тойота приняла решение заморозить расширение завода под Питером в Шушарах.
Судзуки приняли решение не стороить завод под Питером вовсе.
Об этом сегодня услышал по радио.

[Dinamit]

пускай кукурузеры дешевле будут

[Scenic]

пускай кукурузеры дешевле будут

Вот это как раз вряд ли... Снижение продаж японских машин вызвано также и с повышением курса йены по отношению к доллару и евро...

[ayk]

пускай кукурузеры дешевле будут

 

Так Тойота еще месяц назад (кажется с 5-го декабря) подняла цены в России на все модели (за исключением "местной" Камри), объяснив это ростом йены к доллару!

[Dinamit]

Так Тойота еще месяц назад (кажется с 5-го декабря) подняла цены в России на все модели (за исключением "местной" Камри), объяснив это ростом йены к доллару!

слушай..обидно

[hohlov]

Смотрите как меняется все быстро. Еще недавно все рвались к нам в Россию. У нас в СТК вроде Тайота делает отдел там, где сейчас Рено.

[Nicklas]

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong объявил о банкротстве.

Ssangyong - самая маленькая из пяти южнокорейских автопроизводителей. Она выпускает внедорожники, которые производились, в том числе и в России. Компания находится под контролем китайского капитала.

 

Компания, как и многие другие автопроизводители, сократила производство из-за глобального кризиса. Однако, она пострадала сильнее конкурентов. В декабре прошлого года продажи компании сократились на 53%, а в целом прошлый год принес одни убытки.

 

SsangYong сообщила, что на 30% сокращает зарплаты. Часть работников будет отправлена на пенсию досрочно. Эти меры направлены на то, чтобы избежать закрытия предприятия. Исполнительный директор и президент компании подали в отставку. На фондовой бирже приостановлены торги акциями фирмы, которые за последний год подешевели на 77%.

[Lady Nadin]

У нас в СТК вроде Тайота делает отдел там, где сейчас Рено.

 

Это все пока вилами по воде писано.
Слишком быстро меняется ситутация.

Изменено 12 Января 2009 пользователем Lady Nadin

[Вол]

У нас в СТК вроде Тайота делает отдел там, где сейчас Рено.

Блин, где тогда обслуживаться будем. Вечно с Рено какие-то проблемы.

[Lady Nadin]

Блин, где тогда обслуживаться будем. Вечно с Рено какие-то проблемы.

 

Станция техобслуживания никуда не денется, она так и останется в Дилерском Центре Ниссан через дорогу.