"Дальний рейс" - особенности трассы М18.

[alp69]

Тема для описания:
-состояния дорог вне городов. В том числе и за пределами области при следовании на юг;
-мест ночевок при совершении дальних поездок за пределы области как по России, так и по ближним сопредельным странам;
-где не стоит останавливаться;
-где не стоит питаться;
-где лучше заправиться и где этого делать на стоит;
-в каких ситуациях не стоит останавливаться (характерные подставы и разводы на наших трассах);
-стандартных мест засад ДПС.

 

Указание географических координат или километровых отметок приветствуется.

[alp69]

По состоянию на 29 мая:
М18 по Мурманской области вызвала приятное удивление (по сравнению с состоянием месячной давности).
Отрезок между поворотом на Апатиты и Полярными Зорями отремонтирован весьма и весьма недурственно. Покрытие заменено полностью со снятием старого асфальта. Полярных Зорей до Кандалакши старый асфальт снят - ведутся работы. Видимо к июлю-августу (ттт) приведут в такое же хорошее состояние. Но даже при нынешнем состоянии ехать можно вполне комфортно.
Особенно неприятные эмоции вызвал участок Магнетиты-Мурманск. Особенно по сравнению с отрезком Магнетиты-граница с Карелией.

 

Теперь о том, что южнее.
Ехал из Ярославля через Вологду-Пудож-Медвежъегорск. Самые отвратные дороги в Пудожском и Лоухском районах. Местами просто жуть.
Очень понравились дороги в Вологодской области.

 

Места ночевок:
Пудож - мотель "Уют", ул.Комсомольская, 65.
Ш: N61⁰48.866'
Д: E36⁰32.074'
Находится на северной окраине Пудожа с восточной стороны дороги. Виден с дороги.
Двухэтажное кирпичное здание. Номера:
1-местный - 1000р., 2-местный - 1600р. За предварительный заказ возьмут 20% за бронь.
В номерах душ, туалет, телевизор. Вполне прилично и недорого кормят в кафе при мотеле (втроем без алкоголя плотно поужинали на 600р.). Стоянка не охраняемая.
тел. +7 921 529 99 71
П.С. На ночевку не останавливались - ввиду приличного запаса времени решили проскочить до Медвежъегорска (около 200 км)

 

Медвежъегорск - гостиница "Онежская", ул.Дзержинского, д.2.
Ш: N62⁰54.719'
Д: E34⁰27.860'
Если ехать на север - находится метров в 200-300-х после единственной площади в 20 метрах перед светофорным перекрестком (прямо-Питер, направо - Мурманск) справа от дороги. Видна с дороги.
Четырехэтажное кирпичное здание. Номера:
1-местный - 940р., 2-местный - 1400р., 3-местный - 1710р. (благоустроенные номера). За бронь денег не берут.
В номерах душ, туалет, телевизор. По поводу кормежки не скажу - ужинали в Пудоже. С утра горничная бесплатно снабжает кипятком. Стоянка не охраняемая (хотя телекамера в 15 метрах на стене справа от входа висит). Проход к номерам от рецепшн'а перекрыт дверью, которую можно открыть только брелком, висящем на ключах от номера.
тел. +7 (81434) 56495, +7 (81434) 23282. (за тел. спасибо Scenic'у)
П.С. При заказе обязательно уточните какой номер хотите - благоустроенный (с душем-туалетом) или нет (душ и туалет - общие, в коридоре; зато дешевле).

 

Все цены по обеим "ночлежкам" указаны не за место, а за номер!

Изменено 31 Мая 2009 пользователем alp69
Добавил географические координаты.

[alp69]

Тем, кто едет на Москву:
Выбирайте маршрут через Пудож-Вологду-Ярославль. Разница в километраже невелика, зато качество дорог, отсутствие ДПС и дальнобоев, существенно меньшее количество населенных пунктов на подступах к Москве позволят доехать быстрее и с меньшей усталостью!
Проверено на себе- туда - через Петрозаводск-Волхов-Кириши. (Волхов - Кириши - дорога УЖАС!!!), обратно - через Пудож.

Изменено 30 Мая 2009 пользователем alp69
за отпуск разучился по клавишам попадать :)

[Полковник]

Обсуждение по разделу вынесено сюда
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry373250

[сергей]

Проверено на себе- туда - через Петрозаводск-Волхов-Кириши. (Волхов - Кириши - дорога УЖАС!!!),

Ехал так же туда и обратно. Ну в общем то ужаса особого как то не заметил может потому что на Колеосе Хотя ямки конечно есть где можно на скорости колеса поотрывать. Туда ехал по этому участку ночью в тумане была жесть. Обратно днем в ясную погоду и оказалось даже не страшно.

[Александр Аникович]

Доброго времени суток!

 

По состоянию на 29 мая:
Отрезок между поворотом на Апатиты и Полярными Зорями отремонтирован весьма и весьма недурственно. Покрытие заменено полностью со снятием старого асфальта.

 

19.06 - 20.06 ездил Полярные Зори - Оленегорск и обратно. Между реками Пиренга и Чуна дорога мерзкая. Как была осенью, так следов ремонта и не нашел В районе широкой Салмы снят (?) асфальт - в том году по моему был нормальный участок. После поворота на КАЭС и до поворота на Полярные Зори дорога оставляет желать лучшего, даже несколько ям засыпали - теперь бугры Стоят знаки ограничения скорости 70 км/ч и во время проезда смены частенько стоят гаишники, или ездят - поставили им в машины новое оборудование с камерами.

 

Успехов.

Изменено 21 Июня 2009 пользователем Александр Аникович

[romakhov]

А вот отсутствие дальнобоев меня напрягает.. ибо на борту Сибишка с антенной на крыше... и с ними всегода трешь по поводу дороги, обстановки и засад...

[Александр Аникович]

Доброго времени суток!
06.10 ездил Полярные Зори - Мурманск и обратно. Между р.Пиренга и р.Чуна дорогу сделали, но все еще не доделали обочины, столбики, отбойники. Поэтому движение затруднено дорожной техникой. В темноте совсем неприятно И мосты через эти реки в ремонте.

Изменено 7 Октября 2009 пользователем Александр Аникович

[Yevgeny]

Вчера ехал Апатиты-Североморск-Апатиты. Мрак! Льют противогололёдные реагенты. Машина по приезде вся землистого цвета, номеров не видать вообще! Фары жутко грязные. Израсходовал почти всю омывайку.
Ребята, при дальних поездках берите запас незамерзайки!

[alp69]

Аналогично! Только приехал из Апатит. Дороги почти не видно в темноте.
Зато ехал позавчера туда днем - все отлично было. Видимость, качество дороги - все устраивает. По поводу реагентов - сомневаюсь. Дорожные службы у нас не такие богатые - скорее всего это просто взвесь песка, которым посыпают дорогу.
Между Мончегорском и Оленегорском гаишники любят ставить треногу и сидят метров в 500 - 700 от нее.
Поаккуратней со скоростью, коллеги!!!

[Yevgeny]

Только приехал из Апатит.
По поводу реагентов - сомневаюсь. Дорожные службы у нас не такие богатые - скорее всего это просто взвесь песка, которым посыпают дорогу.

Чего-ж не звякнул? Познакомились бы...

 

Реагенты - однозначно! Сравни отворотку на Апатиты: несок есть, а грязи - нет.
И федералку - сплошная слякоть.
Опять-же: заедь за Мурманск в сторону Североморска - опять нет слякоти

[ansav]

Собираюсь во вторник в Питер ехать. Отзовитесь, кто недавно был на маршруте как обстоят дела сейчас, состояние трассы? Заодно может посоветуете где заночевать в пути...
Спасибо!

[Yevgeny]

Собираюсь во вторник в Питер ехать. Отзовитесь, кто недавно был на маршруте как обстоят дела сейчас, состояние трассы? Заодно может посоветуете где заночевать в пути...
Спасибо!

Насчёт трассы - не знаю. А ночую я в Инеме. Около 15 км после граници Карелии и Лен. области. Но для тебя, видимо, будет далековато. От Апатит - примерно 970 км.
Но, на всякий случай, можно им позвонить +7(921)5782919. Я бронирую номер заранее.

[SPIRANSKIJ]

От Питера до Мурманска сухой асфальт за исключением 100 км. в Медвежьегорском р-не-мело не по-детски(по состоянию на 27 марта).

[Жарук]

Собираюсь во вторник в Питер ехать. Отзовитесь, кто недавно был на маршруте как обстоят дела сейчас, состояние трассы? Заодно может посоветуете где заночевать в пути...

Ночевать наверное лучше в районе Медгоры. До Питера потом останется ~ 550 км.
Плохой участок в районе Инемы (но если держать скорость 80-90, то ничего и не заметишь. Больше скорость - меньше ям.) Мост через Свирь (перед Лодейным Полем) в отвратительном состоянии - местами арматура торчит - очень аккуратен будь. Ну и ближе к Питеру местами ямки, но не критично. От Медгоры в сторону севера не знаю состояния дороги.
Удачного пути!

[ninako]

Я на счет ночевки...
Если пораньше выехать,ну где то в 4 утра, к вечеру в Питере будешь.
Ни разу на этом промежутке не ночевал.

[Водовоз]

От Медгоры в сторону севера не знаю состояния дороги.

Ну, лучше до Полярного Круга не стало. Как беда была, так и есть.

Ну и ближе к Питеру местами ямки, но не критично.

В районе 90 км уже критично, раздолбалось окончательно. Да вообще уже с Кисельни начинается.

 

 

Насчёт ночёвок не советчик, по гостиницам не ночевал.

Изменено 1 Апреля 2010 пользователем Водовоз

[kurt]

.

 

В районе 90 км уже критично, раздолбалось окончательно. Да вообще уже с Кисельни начинается.

 

 

..

Это точно. Подтверждаю. Вчера там ездил. Дорога очень разбита. А еще в некоторых местах асфальт "осел". Т.е. на дороге, что-то типа канавы образовалось. Если там скорость не сбросить, то язык можно откусить. Вообщем там ехать только днем, когда фуры идут и дорогу видно. В фуру упрешься и поймешь когда надо скорость сбрасывать. Вообщем в Волховском и Кировском районе нужно ехать очень внимательно и не в коем случае не гнать!

[ansav]

Всем доброго времени суток!

 

Вернулся с маршрута. Общие впечатления следующие...

 

В СПб выехал в 9-00 утра из Мурманска, заправился на ЛУКОИЛе на Кооперативной и попилил. Ориентировочно около 13-00 был на заправке Роснефть в районе Кандалакши (ориентировочно 255 км от Мурманска), перекусили в машине. Туалет на заправке не работает (говорят, зимой трубу прорвало, и с тех пор закрыто), прямо напротив через дорогу есть кафе с искомым удобством. Долил до полного бака. Дорога по всей Мурманской области практически без замечаний.

 

Далее, следующая остановка была в районе Кондопоги (мотель Вояж), прибыли ориентировочно в 20-30. Поужинали. Весь участок произвел двойственное впечатление. Единственный отличный фрагмент дороги - по Кондопожскому району, реально от границы до границы района. Остальное - фрагментарно залатано, но продолжительно качественного участка я особо не заметил, т.е. надо держать ухо вострО. Заправился в ст.Шуйской (28 км от Вояжа), работники мотеля посоветовали заправиться там. Мотель понравился (чисто, уютно, нет ощущения брезгливости). С учетом того, что мы все не ощущали усталости от поездки, решился двинуть дальше без ночевки (сомнительное решение, но опыта дальних поездок не было, а ложное ощущение что дальше дорога будет так же хороша, как и на последнем участке, сыграло свою роль).

 

Последний участок прошел в ночных условиях, точно также с переменным качеством трассы. Субъективно показалось, что плохие и нормальные фрагменты стали протяженнее, плохих участков больше. К сожалению, заметить на каких километрах я смог только на обратном пути. Наиболее проблемные участки: 20-64, 80-92, 252-260 км считая от СПб. Мост через Свирь показался местом боевых действий... В общем, где дорожное покрытие позволяло, слегка притапливал, чтобы мелкие неровности сглаживать.

 

К финишу в СПб (Невский р-н) прибыли к 3-00 ночи.

 

К автомобилю замечаний нет. Очень комфортно было ехать. Сын все время сидел в автокресле. Слегка капризничать начал в самом конце. Средний расход на маршруте 7,7 литров на сотню (АИ-92). После 3000 км воочию убедился в разнице показаний километража GPS-навигатора (к поездке купил GARMIN Nuvi 1410) и бортового компьютера (занижал пробег). Вышло примерно 50 км разницы на тысячу. Связываю это с размером колес - зимние стоят на 16 по сравнению с летними штатными на 15. На маленьких пробегах это не особо заметно, но на больших становится ощутимо. Средняя скорость по бортовому компьютеру вышла около 89 км/ч. Переживал за подвеску авто, но в итоге, все оказалось хорошо (специально проверялся до и после поездки в сервисе). В результате получил больше уверенности в своем автомобиле.

 

Очень выручал навигатор в СПб. Реально не зная нюансов городского движения (когда учился, то ездил только на метро) спокойно ездил. Приемник пробок показывал заторы в основном честно, но я ему не сильно доверял, в большинстве случаев зря. Реально помог объезать затор в районе Финляндского вокзала.

 

На обратном пути решили заночевать в том же Вояже. Все хорошо и понравилось, за исключением стенок между номерами, которые что есть что нет, все едино.

 

Такая вот выдалась поездка. Может кому-нибудь пригодятся мои комментарии.

Изменено 16 Апреля 2010 пользователем ansav

[romakhov]

Скоро отпуск близится.... на ВОлогду, Пензу..... как там???

[murvik]

Скоро отпуск близится.... на ВОлогду, Пензу..... как там???

Собираюсь 1 июня в отпуск на море. Будет возможность, напишу.

[romakhov]

"Мурманск-Спб-Псков
Мурманск-Полярные Зори(до Кольской АЭС)-хорошая дорога, на 4, после ПЗ до Кандалакши-ремонт, снимают старое покрытие, особых ям нет.
Кандалакша-до границы с Карелией- дорога хорошая, местами бугры, ям нет.В Зеленоборском последняя АЗС "Роснефть", следующая только под питером.
Карелия.
Въезжаем-дорога отличная, поесть можно в Тэдино, еда хорошая, но ценник великоват, далее Полярный круг и от него 15-20 км- хороший асфальт.....а дальше, начинается самое веселое.....до Пушного(606 км от Мурманска)- ну просто пи..ец, ямы, волны, какие то бугры, такое ощущение, что там начинают деревья под асфальтом расти....мерил одну дыру- мне чуть больше щиколодки, ночью лучше не ехать, ни хрена не видно, останетесь без колес и подвески.
От Пушного до Сегежи- уже по-лучше, но не на много
Сегежа-Медвежьегорск- ям становится меньше, волны присутствуют
Медвежьегорск-Кондопога- покрытие улучшается,где то на 3, на повороте у Кондопоги идет ремонт, все перекопано.
Кондопога-Петрозаводск- ремонт, потом начинается прекрасный асфальт.
Петрозаводск- ремонт у Шуи, около Петрозаводска строят развязку, кольцо, мост.
Петрозаводск и до границы с Лен.областью- отличная дорога на 4+
Лен. область.
В начале- дорога говно, много мелких ям, едешь как по стиральной доске, и это примерно 20-30 км, потом дорога становится на много лучше.Мост в Лодейном разбит на прочь, ехать можно только на первой передаче.
Под питером много ремонтов, дорога на 4-
На юг от Питера до Пскова прекрасный асфальт.
В Псковской области гаишников немеряно, куча радаров, лучше ехать по правилам.
Дорога в пути- 1520км, 19 часов, средний расход 8,4 л/100км "

 

Отчет с Авто51.ru

 

http://auto51.ru/forum/index.php?/topic/46...post__p__159763

 

ехал соклубник четверг-воскресенье..... Лансер у него....

[romakhov]

завтра в 04-00 отваливаю.............

[Yevgeny]

завтра в 04-00 отваливаю.............

Ни гвоздя, ни жезла!
Отпишись - как дорога. Говорят, в северной Карелии идёт интенсивный ремонт.

[alp69]

Женя (ninako), отпишись как дорога до Москвы...

[Nicklas]

Женя (ninako), отпишись как дорога до Москвы...

Опоздал чуток...
Час назад как раз проводили в дальнейшую дорогу
В ближайшие сутки в сети наверное не появится.

 

Но вроде бы сильно не жаловался, хотя я в подробностях - не расспрашивал.

[murvik]

Ну вот, настал час Х, выезжаем 1 июня 5:00. Заправил «боевого коня» заранее, вечером, поэтому жму на газ, соблюдая ПДД. В Мурманской области на дороге Кола местами проводили ремонт (сейчас всё отремонтировали, ехал обратно - приятно удивила). В Карелии дорога не очень, улучшается только после Медвежьегорска.
По совету тёщи принял решение проехать по наименее загруженной трассе без Московских пробок, через Петрозаводск на Вытегру (минуя Пудож) на Вологду, Иваново, Владимир, Ярославль, Липецк и далее на М4 до Джубги, а далее по серпантину до п. Лазаревское. В Петрозаводске мы были в 16:00. Чтобы выехать на Вытегру пришлось ехать через город в час пик. Хорошо рядом оказался верный друг – навигатор. Выехав в область, встречных, попутных машин не было, как и самой дороги, которая не знала, что такое асфальт и асфальтоукладчик. Переключаясь с 1-ой на 2-ую и обратно (третья – роскошь) выехали на берег водохранилища, навигатор упорно показывал дорогу, но мои глаза говорили обратное. Два берега соединялись между собой паромной переправой (буксир с баржой), которая функционирует с 8-ми утра до 9-ти вечера. После таких приключений мы были рады, что успели на последний рейс. К 23:00 мы добрались до Вытегры и остановились в гостинице.
Хорошенько отдохнув, двинулись к Вологде. Приближаясь к центру области, дорога улучшалась, только навигатор иногда показывал её отсутствие, будто в поле едешь, хотя покрытие новое или «неразбитое» фурами. Радовало одно, пока ехали не видели ни одно инспектора ДПС. Дальнейшее путешествие продолжалось в таком же русле, только с приближением к центру Европейской части России стали появляться засады сотрудников ДПС и увеличение потока транспортных средств. Иногда приходилось проезжать через города, выручал навигатор.
Между Владимиром и Рязанью помял диск, пришлось ставить запаску. Поменял быстро, как на формуле 1 (комаров много, а рук мало). Стемнело быстро, а остановиться было негде, вот и напоролся на ямочный ремонт. Пришлось остановиться возле заправки.
Трасса М4 порадовала своим ремонтом (когда закончат не знаю) и обилием стоящих в укрытии бело-синих транспортных средств с треногами на крышах и другими ухищрениями сотрудников ДПС. Во время движения выбирал из потока машину с местными номерами и двигался за ней с крейсерской скоростью. В определённых местах «проводник» тормозил, предупреждая о засаде или камер видеоконтроля. Может поэтому ни разу не остановили, только на посту в Краснодарском крае (искали огнестрельное или травматическое оружие, ввиду отсутствия пожелали счастливого пути).
Дорога из Джубги в Лазаревское, удивила крутыми поворотами (местами полный оборот руля) и стоящими вдоль неё людей возле машин (теперь я понимаю, почему у местных таксистов кожаный салон). После приезда хотел помыть машину только снаружи, но пришлось помыть и внутри. На место мы приехали только 4 июня в 14:00.
Отдыхали мы в Лазаревском и в Головинке. Это два разных места. Возвращаться домой решили 27 июня в 5 часов утра, пока движение на серпантине не насыщено. Заправились на крупной заправке «Роснефть» после Туапсе и двинулись на север.
Обратно решил ехать через Москву, по МКАДу и не прогадал, 29 июня в 20:00 был дома и выгружал домашнее вино и подарки. На всём протяжении пути дорога радовала глаз (за исключением инспекторов ДПС, караулящих в местах «ремонт дороги» Ростовской области, будьте аккуратны и не обгоняйте), только в Ленинградской области возле Волхова дорога напоминает высохшую землю в период засухи, вся в трещинах и в ямах. В Карелии в Петрозаводске делают новую развязку. В целом наше первое путешествие на машине очень понравилось. Средний расход составил туда 6,3 л/100 км, обратно – 6,6 л/100 км, ср. скорость туда – 70 км/ч, обратно – 80 км/ч. В итоге туда ехал 3,5 дня (3650 км), обратно – 3 дня (3550 км).

Изменено 8 Июля 2010 пользователем murvik

[Scenic]

.... В Петрозаводске мы были в 16:00. Чтобы выехать на Вытегру пришлось ехать через город в час пик. Хорошо рядом оказался верный друг – навигатор..

В следующий раз звони или пиши в личку - поможем. )))

[Yevgeny]

А мы поехали на Вытегру от Медвежьегорска. После 60 км кайфа (от Медгоры) примерно 30 км - особо тяжёлый участок. Делее - локально тоже есть следы бомбометания. Несколько раз крепко прикладывался. Диски вроде целы. В Вологодской области прилично. Но тоде есть участки, требующие внимания, особенно после Вытегры. В целом, маршрут лучше, чем через Кириши-Волхов. Есть много чего интересного посмотреть, если ехать не торопясь. Понравилась ночёвка в Вытегре. На всякий случай - телефон гостиницы "Вытегра" +79814475161. Бронируйте заранее. Позже выложу фотки, наверное, в теме по путешествиям.

[fisk]

Друзья, собираемся с друзьями в отпуск на одной моей машине, место прибытия Керчь, еду в первый раз так далеко, если ктонбудь ездил до тех мест, подскажите пожалуйста какой выбрать маршрут, желательно без заездов в большие города.

[alp69]

А мы поехали на Вытегру от Медвежьегорска. ....Позже выложу фотки, наверное, в теме по путешествиям.

Это тут http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=23417&hl=

[ABATAPA]

В целом, маршрут лучше, чем через Кириши-Волхов. Есть много чего интересного посмотреть, если ехать не торопясь.

Вот уж точно. Всяко лучше в плане загруженности, чем Москва-Питер. Вспоминаю ночную поездку там перед НГ после метели - жуть... Зато обратно, в объезд, 3-4 января... Благодать.

[вадя]

Ездили в апатиты на пару дней по делам. Дорога приятно удивила, состояние хорошее по сравнению с позопрошлым годом. Напрягают только камеры.
На три таких знака одна камера. Вопрос работают они или нет? Проскачили под одной 120, потом пост, но ни кто не остановил.



А ещё в мурманске холодно. Утром когда приехали было 4 градуса.

Изменено 15 Июля 2010 пользователем вадя

[Scenic]

А не муляж ли? Что-то проводов не видно, а от аккумулятора она вряд ли долго проработает...

[вадя]

А не муляж ли? Что-то проводов не видно, а от аккумулятора она вряд ли долго проработает...

Андрей это ещё что, вот лет 5-6 назад, там стояла деревянная машина дпс . Как раз в том месте где сделалал фотку камеры.
На верху две антенны, а по трассе таких штук восемь насчитал, а перед границей до карелии за 10 км 2 штуки стоят в обе стороны.
PS Мурманчане эти камеры рабочие? Изменено 15 Июля 2010 пользователем вадя

[Yevgeny]

Насколько знаю, в области на трассе есть три камеры. И несколько муляжей. На фото, похоже, муляж.

[romakhov]

Привет всем.... 23-го июля вернулся с отпуска..... на фото выше муляжи..... ибо ТАК они работать не могут, тем более что-то фиксировать))))

 

Ну в крадце

 

вот мой танк

 

 

12 июня в 05-00 утра выезд с Мурманска до первого пункта назначения г. Грязовец после Вологды... 1540 км.... прибытие в Грязовец спустя 15 часов в 20-00 примерно так... маршрут через Пудож...... состояние дороги заметить не успел, тем более красот... с Медвежегорска до Вологды поливал дождь))))

 

13 июня выезд в Грязовца в сторону Кузнецка Пензенской области.... 1000 км в один конец.... 12 часов в дороге.... через Переславль-Залесский, Гусь Хрустальный, Железный, Шацк......

 

Фоток здесь http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/l200/...888414911/#post

 

Оборудовался:

 

Радар-детектор Вистлер ПРО 58, СиБи Мегажуть 3031м до 20ВТ, антенна на магните на крыше, Навигатор с 8 прогами, но пользовал в основном Навитель... ну нравицца мне картографическая его карта

 

 

 

Ну а потом конец отпуска: Пензенская-Москва-Остров, Псковской (со всеми достопримечательностями округи и области: Печоры, пушкины горы, Изборск, место гибели Апакидзе), Питер, ну и в Мурманск.....

 

Питер-Мурманск 13 часов в дороге........

 

Сиби в связке с радар-детектором и Навигацие рулит.... за общий пробег в отпуске чуть более 9 000 км... НИ ОДНОЙ остановки ИДПС и тем более штрафа

 

вопросы есть? отвечу!!!

[Жарук]

1540 км.... прибытие в Грязовец спустя 15 часов

 

Питер-Мурманск 13 часов в дороге........

Эээээ... Ты летаешь или всё-таки ездишь?

[romakhov]

эээээээ........ домой очень хотелось .... пиво стыло

[alp69]

Для простоты поиска мурманчанами информации:
Мурманск-Краснодар

 

Медвежьегорск - Пудож - Вытегра - Ярославль - Москва

[Robayn]

господа. кто поедет на юг:
1) за Полярным кругом разрыто 2 участка дороги примерно по 20-25 км до Лоух
2) перед Медгрой перекрыт мост(точнеее одна ее полоса, преимущество на стороне севера)
за Медгорой я ушел на Пудожь, как ее дальше перерыли незнаю=))

[Yevgeny]

господа. кто поедет на юг:

Я замерил размеры разрытых участков. Первый на самом юге Мурманской области до границы с Карелией - 8 км. Второй - в Карелии после хорошего участка - 11 км. Далее до Лоух - ничего не делалось. После Лоух - более-менее подлатано, правда - неровно. Больше всего достают поперечные срезы асфальта по границам ремонтируемых участков на всю ширину проезжей части! Снято 3-5 см, размер в длину - около метра. Довольно крепкие удары по шинам.

[supernestor]

Спасибо за информацию. 01.07 планирую Гаджиево-Питер-Сумы-Севастополь. Буду стараться запоминать и по приезду отписаться, если кому интересно

Изменено 20 Июня 2011 пользователем supernestor

[alp69]

У меня старт 02.07 на Ярославль. Через Медвежъегорск, Пудож, Вологду.

[Yevgeny]

Больше всего достают поперечные срезы асфальта по границам ремонтируемых участков на всю ширину проезжей части! Снято 3-5 см, размер в длину - около метра. Довольно крепкие удары по шинам.

Эти срезы уже ликвидированы. Довольно оперативно. Самое тяжёлое место на трассе Мурманск-Медвежьегорск-Вытегра-Вологда - это примерно от 35 км не доезжая Пудожа и до границы с Вологодской областью. Ямы очень глубокие и часто пересекают всю проезжую часть. А если светит солнце, то тени от деревьев маскируют их. Едьте очень осторожно!

[alp69]

Перед поездкой в (из) Мурманскую область - посетите сайт "Мурманскавтодора"

 

В связи с буровзрывными работами на федеральной а/д М-18 "Кола" км 1074
будет ограничено движение:
01.07.2011 с 18 до 20;
02.07.2011 с 16 до18;
03.07.2011 с 16до 18

Это возле Пояконды.

[wanderwave]

У меня старт 02.07 на Ярославль. Через Медвежъегорск, Пудож, Вологду.

 

А дальше знаете? Мы только что оттуда. Мда...есть там места...40-50 км/ч. можно ехать. А бывает и до 30 км/ч. снижаешь. Я решил в след. году поехать в другом направлении (в Европу), чтобы не травмировать автомобиль. Это очень большая нагрузка - наши дороги. Удачи вам.

[alp69]

А дальше знаете? Мы только что оттуда. Мда...есть там места...40-50 км/ч. можно ехать. А бывает и до 30 км/ч. снижаешь. Я решил в след. году поехать в другом направлении (в Европу), чтобы не травмировать автомобиль. Это очень большая нагрузка - наши дороги. Удачи вам.

Спасибо!
Другого маршрута нет. В Лен.области дороги тоже не ах, и к тому же если Онегу с запада объезжать - значительный крюк получается.
Мой маршрут лучше тем, что:
1. Короче.
2. ГИБДД-ДПС между Медгорой и Вологдой практически нет.
3. Дрянной участок, насколько помню сам, и по рассказам в реале и в Сети - Пудожский район. В смысле относительно невелик и мы к этому готовы.
Еще раз спасибо!!!

[Yevgeny]

2. ГИБДД-ДПС между Медгорой и Вологдой практически нет.

Алексей, уже появились. Я попал на 300р. почти на границе Вологодчины и Карелии. Причём, радар-детектор даже не пискнул!

[ansav]

а чем стрельнули: феном, треногой или из дпс-авто???