Замена воздушного фильтра

[Andrey 74]

Сегодня с утра шел дождь и я был отпущен в гараж, для выполнения плановых работ ( Сеня дурить начал, на холодную заводиться с пол-пинка не хотел !)
фронт работ : замена свечей и замена воздушного фильтра.
Замена свечей: снимаем плиту, снимаем разъем, отворачиваем болт на 10 (крепеж катушки), катушка сама ! поднимается, вынимаем, выкручиваем свечу, материмся, собираем обратно (не интересно).
четыре свечи по 220руб (оригинал) и 25 мин (официалы просили 800руб!!!!!!!!!!!)

 

Замена фильтра:
фильтр стоит вертикально; крышка зафиксирована двумя невыпадающими соморезами. Отворачиваем, начинаем поднимать вверх - не лезет!
перекур, морщу лоб (Инета в гараже нет!!!) минут 30.
потом так:
снимаем пластик (три гайки)

 

потом отворачиваем два болта с вытягиваем вперед железяку, которая над фильтром

 

потом вынимаем фильтр (вверх и на себя)

[Andrey 74]

это снятый фильтр....
тыс 25, я думаю....

[Valerich]

Сегодня с утра шел дождь и я был отпущен в гараж, для выполнения плановых работ ( Сеня дурить начал, на холодную заводиться с пол-пинка не хотел !)

Дак дурить то перестал?

[Andrey 74]

Дак дурить то перестал?

дак не дождался я остывания тела!
+19 на улице, однако.

 

ЗЫ как обычно, на слух, стал ровнее работать...

[Andrey 74]

сегодня покатался:
завелась - с пол-пинка;
обороты на холостых стали ниже!
может жрать меньше будет.....

[Антон981]

Выходные тоже хотел поменять фильтр но так и не понял как! Снял пластиковый кожух, но вот потом как?

 

"потом отворачиваем два болта с вытягиваем вперед железяку, которая над фильтром"

 

я все облазил такое ощущение что вся железка целиковая!

[Куролесов]

Вопрос к автору про свечи зажигания. Свечи выкрутил с усилием или свободно? Момент затяжки на глазок или динамометрическим ключиком? Какк я понял моторчик 1,6?

[инженер]

и ещё вопросик, фильтра (салонный и дв.)какой фирмы продаются в коробочке рено...
не могу найти в форуме тему...

[Andrey 74]

Выходные тоже хотел поменять фильтр но так и не понял как! Снял пластиковый кожух, но вот потом как?

 

"потом отворачиваем два болта с вытягиваем вперед железяку, которая над фильтром"

 

я все облазил такое ощущение что вся железка целиковая!

вот над этим я и думал пол-часа!
железяка из двух частей! Один болт всередине, ближе к радиатору, соединяет две части между собой. Второй болт ближе к левому переднему колесу в углублении. Чтоб увидеть отогни шумку(снизу железяки) увидишь торчащие хвосты болтов.

Изменено 18 Мая 2009 пользователем Andrey 74

[Andrey 74]

Вопрос к автору про свечи зажигания. Свечи выкрутил с усилием или свободно? Момент затяжки на глазок или динамометрическим ключиком? Какк я понял моторчик 1,6?

выкрутил как обычные свечи, усилие было мои сто кило на отверку длиной мм 150
заворачивал без ключа, на глазок.
дв. 1,6

 

зы. когда был ТАЗ06 проверял себя затяжка кистью, рожковым ключом 13-17 около 2кг

[Andrey 74]

и ещё вопросик, фильтра (салонный и дв.)какой фирмы продаются в коробочке рено...
не могу найти в форуме тему...

а на фильтре был только код от Рено.
фирмы - изготовителя не было.
фильтр взял в сатурне по 600руб

[Антон981]

вот над этим я и думал пол-часа!
железяка из двух частей! Один болт всередине, ближе к радиатору, соединяет две части между собой. Второй болт ближе к левому переднему колесу в углублении. Чтоб увидеть отогни шумку(снизу железяки) увидишь торчащие хвосты болтов.

 

Спасибо! В выходные еще раз посмотрю!

[Куролесов]

выкрутил как обычные свечи, усилие было мои сто кило на отверку длиной мм 150
заворачивал без ключа, на глазок.
дв. 1,6

 

зы. когда был ТАЗ06 проверял себя затяжка кистью, рожковым ключом 13-17 около 2кг

Да я тут давеча свои просто менял на 1,6 К4М Лагуна. Открутились вообще без усилия, как будто наживлены были. Менялись в последний раз в ПА прежним хозяином. Вот поэтому и встал вопрос о моменте затяжки. Ибо оффам недоверять у меня резона нет. А сам я всегда на всех своих авто затягивал свечи с усилием как мог.

[Andrey 74]

Да я тут давеча свои просто менял на 1,6 К4М Лагуна. Открутились вообще без усилия, как будто наживлены были. Менялись в последний раз в ПА прежним хозяином. Вот поэтому и встал вопрос о моменте затяжки. Ибо оффам недоверять у меня резона нет. А сам я всегда на всех своих авто затягивал свечи с усилием как мог.

Сорри, но на горячем отвернуть проще, и тянуть надо меньше....
ты на каком движке менял? на теплом?

[Куролесов]

Сорри, но на горячем отвернуть проще, и тянуть надо меньше....
ты на каком движке менял? на теплом?

На холодном конешно, машина сутки простояла на даче.)))) Просто у меня на 8-ми клапанной лагуне очень трудно выкрутить первую свечу, так "присасывает", а тут вставил свечник, крутанул двумя пальцами, не привык я к такому))))

[инженер]

не совсем по теме: поменял салонный фильтр, на удивление ничего не сломал, всё прошло быстро и непринужденно... кто не решился ещё - решайтесь - нечего переплачивать за минутную работу. Главной проблемой считаю поиск фильтра в наличии, но это у нас в городе и неофициалов...

[Andrey 74]

не совсем по теме: поменял салонный фильтр, на удивление ничего не сломал, всё прошло быстро и непринужденно... кто не решился ещё - решайтесь - нечего переплачивать за минутную работу. Главной проблемой считаю поиск фильтра в наличии, но это у нас в городе и неофициалов...

А где брал?
Я посмотрел по воздушному -Exist и Amt 74 оказались дороже чем Сатурн с 10% скидкой...

 

ЗЫ старый воздушный валяется в гараже, могу показать в выходные....

Изменено 20 Мая 2009 пользователем Andrey 74

[инженер]

ну да цена 990 не самая дешевая (кнехт), в сатурне 1140 (родной валео), ну может и скидку б дали 10%, наверное, да и чёрт с ним.... да нет в экзисте цены начинаются от 600рэ. скока магазинов обзванил - только в одном нашел в наличии!!, кроме сатурна..

 

дак у меня старый то тоже есть, я думал почистить хотяб, но достал - посмотрел - и поехал за новым

 

завтра буду менять воздушный фильтр на моторе и свечи... и ТО можно сказать выполнено

Изменено 20 Мая 2009 пользователем инженер

[Andrey 74]

ну да цена 990 не самая дешевая (кнехт), в сатурне 1140 (родной валео), ну может и скидку б дали 10%, наверное, да и чёрт с ним.... да нет в экзисте цены начинаются от 600рэ. скока магазинов обзванил - только в одном нашел в наличии!!, кроме сатурна..

 

дак у меня старый то тоже есть, я думал почистить хотяб, но достал - посмотрел - и поехал за новым

 

завтра буду менять воздушный фильтр на моторе и свечи... и ТО можно сказать выполнено

у меня в сатурн скидка 10% - звони, если что... (тел в профиле)

[инженер]

у меня в сатурн скидка 10% - звони, если что... (тел в профиле)

 

да у меня тоже, я уж вторую машину там купил

[RITMauto]

Мож кому пригодится такая информация - я не смог вытащить фильтр, пока не убрал пластиковую деталь, держащуюся на перемычках. :

После этого фильтр свободно вытащился вверх.

Изменено 14 Июня 2010 пользователем RITMauto

[omul]

Сегодня с утра шел дождь и я был отпущен в гараж, для выполнения плановых работ ( Сеня дурить начал, на холодную заводиться с пол-пинка не хотел !)
фронт работ : замена свечей и замена воздушного фильтра.
Замена свечей: снимаем плиту, снимаем разъем, отворачиваем болт на 10 (крепеж катушки), катушка сама ! поднимается, вынимаем, выкручиваем свечу, материмся, собираем обратно (не интересно).
четыре свечи по 220руб (оригинал) и 25 мин (официалы просили 800руб!!!!!!!!!!!)

 

Замена фильтра:
фильтр стоит вертикально; крышка зафиксирована двумя невыпадающими соморезами. Отворачиваем, начинаем поднимать вверх - не лезет!
перекур, морщу лоб (Инета в гараже нет!!!) минут 30.
потом так:
снимаем пластик (три гайки)

 

потом отворачиваем два болта с вытягиваем вперед железяку, которая над фильтром

 

потом вынимаем фильтр (вверх и на себя)

 

Спасибо большое. А я тупо посмотрел, подергал да и закрыл капот.

 

Хочу спросить
. Раньше не замечал, а при открытом капоте обнаружил таую штук. При нежати педали газа прослушивается кратуовременное шипени. Похоже как на подсос воздуха. Может оно так должно быть, или нет. Работа двигателя устойчивая. Расход по городу до 8,5. Только на душе стало тревожно.
На холостых если прслушаться, что то тоже изменилось. Только не пойму толи, чтото свистит, то ли шипит. но не всегда. В основном на горячем.
Может на форуме где встречалось. А не то я новичок.

Изменено 14 Июня 2010 пользователем omul

[Петрович]

Господа, мож и код фильтра подкините. Дв. К4М 1,6, 16 кл, 2004 года

[RITMauto]

Господа, мож и код фильтра подкините. Дв. К4М 1,6, 16 кл, 2004 года

8200371661

[Andrey 74]

Мож кому пригодится такая информация - я не смог вытащить фильтр, пока не убрал пластиковую деталь, держащуюся на перемычках. :

После этого фильтр свободно вытащился вверх.

Похоже пластик одинаковый для нас и для Меганов.
У нас надо отломать, но можно отогнуть и вынуть

[CliffyLIN]

Небольшой совет. При замене фильтра рекомендую под рукой иметь пылесос. Когда менял у себя, обнаружил в корпусе фильтра (не в рамке, которая извлекается вместе с фильтром, а именно в глубине корпуса) много песка. В принципе через бумагу песок не просочится, но неприятно. У меня пылесоса под рукой не оказалось, собрал как есть. Неприятно.

[Водовоз]

Мой небольшой отчёт по замене воздушного фильтра Сценик 2(за качество фото звиняйте, всё на телефон):

 

Сам фильтр находится с левой стороны за АКБ, установлен вертикально

 

Раскрывающийся текст

Снимаем резинку изоляции капота(она просто выдёргивается вверх), откручиваем три гаечки пластикового "жабо"

 

Снимаем пластик, выкручиваем два болта "лючка" моторного щита.

 

Вынимаем лючок, он слегка приклеен надо оторвать его от основной части.

 

Открывается доступ к корпусу фильтра, он откручивается двумя саморезами, которые расположены под неудобным углом(наклонены шляпками вниз). Тот, что ближе к крылу я ещё более-менее нормально открутил, со вторым помучался.

 

Далее вынимает кассету с фильтром вверх.

 

Меняем сам фильтрующий элемент и собираем всё в обратном порядке!