Неравномерный износ шин

[Кирюша]

Уважаемые форумчане! Я переобулся в прошлую пятницу и при переобувке, при осмотре летних колес (у меня 2 комплекта с дисками) обнаружил, что внешняя сторона колеса сношена больше чем внутренняя. Причем так на всех четырех колесах! Это так и должно быть или это какая то неисправность? Резина штатная Гудъер ГТ-2

[Полковник]

обнаружил, что внешняя сторона колеса сношена больше чем внутренняя. Причем так на всех четырех колесах! Это так и должно быть или это какая то неисправность?

 

Нет, так не должно быть. Резина должна изнашиваться равномерно.

[Кирюша]

Нет, так не должно быть. Резина должна изнашиваться равномерно.

Вот и я так думаю.... Но у меня у всех четырех колес одинокаво криво сношена.... Да и колеса я всегда подписываю, так что сильной пересортицы быть не может. Еще какие нибудь варианты могут быть?

[Полковник]

Давно проверял схожение? Проверь.

[vli50]

Схождение на задних? Если только переставлял.

[Кирюша]

Вообще не проверял. Намеков не уводы в стороны не на зимней не на летней резине нет, в ямы большие не влетал. Думаете надо проверить?
PS: Замерю еще на зимней резине протектор и на летней. Напишу в цифрах. Но зимняя съедена на первый взгляд нормально... равномерно....

Изменено 28 Апреля 2009 пользователем Кирюша

[Prizrak]

.......... при осмотре летних колес (у меня 2 комплекта с дисками) обнаружил, что внешняя сторона колеса сношена больше чем внутренняя. Причем так на всех четырех колесах! Это так и должно быть или это какая то неисправность? Резина штатная Гудъер ГТ-2

С ваших слов понять тяжело на сколько больше. Если на немного, то это нормально. Говорит о том, что вы ездите как правило один и без груза. Просто колеса не ровно перпендикулярно стоят к дороге, плюс к этому машина ездит не только по прямой. Это так же естественно как и износ передних колес который всегда больше, чем задних.
Как можно уменьшить сие:
Можете снизить давление в шинах на 0,1, будет мягче, правда износ резины будет больше. Стараться скучно проходить повороты без визга резины .
Если же износ значительный, то надо уже думать почему.
В общем пока не увидишь, то не скажешь. выкладывай фотки колес, посмотрим.

[Кирюша]

С ваших слов понять тяжело на сколько больше.

Вот, я так и думал! Неравномерный износ очень маааленький... Тоже связывал это с резвыми поворотами. Износ с внешней стороны на всех колесах визуально одинаков. Я бы его и не заметил бы, но стал смотреть метки на шине, когда она "закончиться", т.е. до минимального остатка протектора и обнаружил это.
Еще подумал, что можно перевернуть шины на диске на шиномонтаже, но мне эта резина не ахти как нравиться, поэтому переворачивать не буду. Откатаю так и выкину

[Лесник]

Еще подумал, что можно перевернуть шины на диске на шиномонтаже, но мне эта резина не ахти как нравиться, поэтому переворачивать не буду.

Переворачивать резину на диске не стоит. Износ сильно возрастёт. Та сторона, где износ меньше, будет изнашиваться больше (быстрее), стремясь повторить картину износа, бывшую до перестановки. Шина максимально будет работать новым менее изношенным краем.
И ещё: если чуть нарушено только схождение, то увода в сторону не будет. Но будет заметно изменение положения рулевого колеса в положении: "руль прямо".

[Prizrak]

Еще подумал, что можно перевернуть шины на диске на шиномонтаже,

Выбрось эти мысли из головы, резина на диск сажается только так и переворачивать ее нельзя. А то она тебе вообще нравиться перестанет . Да и думаю на шиномонтаже над тобой поржут.
Конечно если мы не о УАЗике разговариваем и резина у тебя не 80-х годов выпуска.