Проблема с генератором и непонятное поведение стрелок на приборной панели

[Александр Zet]

Ситуация такая. Неожиданно загорелась лампочка зарядки аккумулятора и лампа стоп на приборной панели. Причину нашел. Не работает генератор, не дает зарядку. Но меня насторожил один момент. При попытке завестись с тем аккумулятором, который у меня стоял, приборная панель гаснет ( это понятно), а стрелки приборов прыгают в обратную сторону и дрожат так аж звон стоит. Было ли у кого-нибудь подобное при попытке завестись с разряженным аккумулятором? Вскрыв старый я обнаружил, что несколько банок почти пустые и похоже посыпались пластины. И второе. Как мне лучше добраться до мастерской? Проеду ли я на новом аккумуляторе примерно 20 км или лучше заказать эвакуатор? Извините за может быть глупые вопросы, но я никогда не попадал в такие ситуации.

[Полковник]

С разряженым аккумулятором, машинка и ее приборка выделывала такоооое. Когда сам с этим впервые столкнулся. испугался аж. Так что не переживайте. Поставите нормально заряженый аккумулятор и все будет ОК.
На свежем аккумуляторе проедете и больше 20 км. Только выключите все дополнительные источники энергопотребления.

[Лесник]

Проеду ли я на новом аккумуляторе примерно 20 км или лучше заказать эвакуатор?

Нормальный вопрос. У меня то-же когда-то такой возникал. Давно в журнале "За Рулём" испытывали - сколько, на какой машине можно проехать с неработающим генератором. Сейчас уже не помню результатов. Но километров эдак 100 - думаю можно. И, Полковник прав, надо отключить все ненужные потребители.

[Александр Zet]

Нормальный вопрос. У меня то-же когда-то такой возникал. Давно в журнале "За Рулём" испытывали - сколько, на какой машине можно проехать с неработающим генератором. Сейчас уже не помню результатов. Но километров эдак 100 - думаю можно. И, Полковник прав, надо отключить все ненужные потребители.

Спасибо, успокоили. Все ненужные потребители конечно отключу. Значит поеду своим ходом. Только бы доехать.

[Трудовик]

Спасибо, успокоили. Все ненужные потребители конечно отключу. Значит поеду своим ходом. Только бы доехать.

у меня при подсевшем аккуме обороты холостого хода поднимались - полторы-две тысячи, останавливался и менял батарейку...
просто я какое-то время ездил с неработающим генератором, по вечерам батарейки заряжал

[Глеб]

А если сгорел регулятор напряжения, то идет перезаряд (до 17v), акк кипит, банки пустые. Ставишь новый акк, срочно врубаешь всю электро нагрузку, и едешь до сервиса.

[Borisy4]

движение стрелок приборов в обратную сторону при попытке завести двигатель на севшем аккумуляторе- типичное явление для автомобилей с электронными приборами

[Александр Zet]

И ещё один вопрос. Какое напряжение должен выдавать генератор. До ремонта я не посмотрел, а сейчас он выдаёт 14,4 вольта и с включенными потребителями и без. Это нормально?

[s-lexx]

С разряженым аккумулятором, машинка и ее приборка выделывала такоооое. Когда сам с этим впервые столкнулся. испугался аж. Так что не переживайте. Поставите нормально заряженый аккумулятор и все будет ОК.
На свежем аккумуляторе проедете и больше 20 км. Только выключите все дополнительные источники энергопотребления.

 

главное в пробку не попасть и не заглохнуть........

 

И ещё один вопрос. Какое напряжение должен выдавать генератор. До ремонта я не посмотрел, а сейчас он выдаёт 14,4 вольта и с включенными потребителями и без. Это нормально?

 

Так и должно быть.

[Александр Zet]

главное в пробку не попасть и не заглохнуть........

 

 

Так и должно быть.

Спасибо, успокоили, а то я подумал что при таком напряжении заряда будет кипеть электролит в аккумуляторе

[Полковник]

сейчас он выдаёт 14,4 вольта и с включенными потребителями и без. Это нормально?

 

Если мне память не изменяет, то вилка от 12,8 до 14,5 В,

[SAWA]

Если мне память не изменяет, то вилка от 12,8 до 14,5 В,

Точнее 13,6в - 14,5в. Есть мнение, что последнее поколение аккомов просит для полного заряда до 16в, но это на уровне слухов.

[Laidinen]

10 минут назад после того, как завел машину, обнаружил горящий значок аккумулятора и STOP. Причина мне не известна, но предполагаю, что генератор. При таком раскладе должен работать ГУР и усилитель тормозов? И если генератор, то это гарантийный случай? Если нет, то, что по деньгам, кто-нибудь в курсе?

[Andrey 74]

10 минут назад после того, как завел машину, обнаружил горящий значок аккумулятора и STOP. Причина мне не известна, но предполагаю, что генератор. При таком раскладе должен работать ГУР и усилитель тормозов? И если генератор, то это гарантийный случай? Если нет, то, что по деньгам, кто-нибудь в курсе?

Если ремень жив, то ГУР работает!
Вакуум от генератора не зависит (совсем)..
дальше по вопросам не знаю....

[grevic]

10 минут назад после того, как завел машину, обнаружил горящий значок аккумулятора и STOP. Причина мне не известна, но предполагаю, что генератор. При таком раскладе должен работать ГУР и усилитель тормозов? И если генератор, то это гарантийный случай? Если нет, то, что по деньгам, кто-нибудь в курсе?

Гарантийный или нет- не знаю...Возможно- да.

 

По стоимости:
У официалов (Автомир)- просили более 24 000 за генератор, поставка в течение недели...Были громко посланы нах... Позвонил в СТО-5- там генератор стоил тыщ 8-9, за пару-тройку часов мне его воткнули...
У меня развалился шкив... Отзыв- тут. И тут тоже...

[ЮРЕЦ]

И если генератор, то это гарантийный случай? Если нет, то, что по деньгам, кто-нибудь в курсе?

У меня навернулся рэле-регулятор, меняли по гарантии весь генератор, правда ждал почти 2 месяца (был перезаряд, на приборке батарейка не светилась, так и катался в ожидании замены).

[fedia55]

Привет всем ! у меня такое дело, после пуска двигателя пока движок холодный стоит гул от генератора(я точно знаю что от генератора) такое впечатление что на него нагрузка большая, но через минуты 3-4 всё нормализуется. и ещё когда на холостых работает то свет ближний ну и дальний тоже тускнеет а даю газку ярче становится, я думаю что это не правильно т.к на другой машине у меня такого небыло!
P.S машина меган2 спасибо. Чеки ни какие не горят! )))
Да ! извините и ещё у меня обороты на двигателе ровно 700 я думаю что маловато, двигатель работает ровно.

[alyuri]

Привет всем ! у меня такое дело, после пуска двигателя пока движок холодный стоит гул от генератора(я точно знаю что от генератора) такое впечатление что на него нагрузка большая, но через минуты 3-4 всё нормализуется. и ещё когда на холостых работает то свет ближний ну и дальний тоже тускнеет а даю газку ярче становится, я думаю что это не правильно т.к на другой машине у меня такого небыло!
P.S машина меган2 спасибо. Чеки ни какие не горят! )))
Да ! извините и ещё у меня обороты на двигателе ровно 700 я думаю что маловато, двигатель работает ровно.

Шум может от подшипников , может от разваливающегося шкива и зарядка меняться может тоже от него, много уже писал об этом, снимай ремень и проверяй,всё это элементарно проверяется руками на ощупь вращением и покачиванием и визуально.А 700 об. на хх. это норма.

[fedia55]

Шум может от подшипников , может от разваливающегося шкива и зарядка меняться может тоже от него, много уже писал об этом, снимай ремень и проверяй,всё это элементарно проверяется руками на ощупь вращением и покачиванием и визуально.А 700 об. на хх. это норма.

а что там за шкив такой , как он разваливатся может ? он что не цельный чтоли из половинок состоит??? фотку можно или ссылочку на этотшкив посмотреть охота, плиз. Изменено 21 Декабря 2011 пользователем fedia55

[alyuri]

а что там за шкив такой , как он разваливатся может ? он что не цельный чтоли из половинок состоит??? фотку можно или ссылочку на этотшкив посмотреть охота, плиз.

Шкив с так называемым "гасителем крутильных колебаний" состоит из 2х. частей внутренней и наружной между ними слой резины запечённой под давлением , со временем под воздействием переменных нагрузок этот слой начинает разрушаться и верхняя часть шкива начинает проворачиваться и смещаться при изменении нагрузок или оборотов дв-ля.В следствии этого скачет зарядка АКБ возникает шум, изнашиваются и рвутся ремни привода.Бывают ещё шкивы с обгонной муфтой но это уже другая история.

[puzoff]

Сегоднял прошёлся слегка Керхером по радиатору-загорелись лампы аккума и "стоп"-наверное,щёточки подмочил.Через 15 мин прошло-может подпросохло..А кто у нас на генычах специализируется?-можно узнать?