Недостатки Символа !

[францбульд]

Так"с я обнаружил недостаток, который усугубился при замене штатного дворника "водителя" с рекомендованных 53см на 45см (как у пассажира).
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=1986
При большой грязи на наших зимних улицах, капля от грязи начинает стекать чётко по середине "взгляда" на дорогу.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=2029

 

При этом других неудобств при установке меньшего по см. дворника не обнаружил.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=2026
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=2025

 

з.ы. После пристального осмотра других "наше" и "иномарок", пришел к выводу, что нечто подобное есть у большинства автомобилей.

[Глеб]

Так"с я обнаружил недостаток, который усугубился при замене штатного дворника "водителя" с рекомендованных 53см на 45см (как у пассажира).
При большой грязи на наших зимних улицах, капля от грязи начинает стекать чётко по середине "взгляда" на дорогу.

Уважаемый францбульд! Я бы не называл это недостатком.
1. Ты заменил штатный "53 см" на нештатный "45 см". И это уже ни ка не проблема "Символа".
2. Стекание капли грязи скорее обусловлено конструкцией торца дворника "PILENGA". Может там скапливается достаточно воды.

[AseR]

А я наоборот поставил оба 56см.
Из недостатков - на больших скоростях не плотно прилегают =)

[Кирюша]

А зачем менять водительский дворник на меньший размер? Я наоборот водительский побольше поставил, а пассажирский - как надо, и никаких капель посередине стекла не остается, т.к. водительский на обратном ходу всё смахивает (перекрывает конец пассажирского). Уже кстати писал об этом.

[францбульд]

Уважаемый францбульд! Я бы не называл это недостатком.
1. Ты заменил штатный "53 см" на нештатный "45 см". И это уже ни ка не проблема "Символа".
2. Стекание капли грязи скорее обусловлено конструкцией торца дворника "PILENGA". Может там скапливается достаточно воды.

Так я и пишу, что после уменьшения длинны дворника, этот угол стал больше и капля стала образовываться чаще и крупнее.
Покупал сразу пару, потому и ориентировался на пассажирский дворник (45см).

 

з.ы. Кстати - на Клио первого поколения оба дворника были 450мм.

[Глеб]

з.ы. Кстати - на Клио первого поколения оба дворника были 450мм.

Так там и стекло другое было.

[sagres]

моя первая машина ... за 8 месяцев эксплуатации недостатков не обнаружено ... ну нравица она мне и усЁ !!!

[Глеб]

моя первая машина ... за 8 месяцев эксплуатации недостатков не обнаружено ... ну нравица она мне и усЁ !!!

Так держать!

[kurt]

моя первая машина ... за 8 месяцев эксплуатации недостатков не обнаружено ... ну нравица она мне и усЁ !!!

Золотые слова. У меня второй Символ, тоже очень нравится. Считаю, что кроме самопроизвольного опускания спинки сидения недостатков нет.

[Lota]

Только хотела отписаться, что полностью довольна автомобилем.
Ан нет. Сегодняшний день перечеркнул все.
Машине два года. Пробег небольшой. Ездила только на дачу. машину берегла, прошла все два ТО.
А вот сегодня ездила на эвакуаторе. В пробке вытек весь антифриз. Машина задымилась моментально. Короче, я попала.
Самое обидное в этой истории - не налет на деньги. Но потеря веры в так называемую надежность машины. Если раньше не боялась ездить одна ночами ( все-таки, я женщина), то теперь поняла, что лучше сидеть дома, если нет рядом сопровождающего, поскольку не известно, попадешь ли из пункта А в пункт Б. Все-таки, два года - совсем не срок для иномарки, чтобы начинать кататься на эвакуаторе. Вот тебе и Рено.
На минуточку. Ездить начинала на жигулях. Три года откаталась вообще без проблем.

Изменено 11 Апреля 2010 пользователем Lota

[Карачун]

Вот тебе и Рено. На минуточку. Ездить начинала на жигулях. Три года откаталась вообще без проблем.

 

Продайте Рено - купите Жигули. Вот и решена проблема.

[Lota]

Ответ довольно избитый. Честно говоря, ожидала, что кто-то, да отпишет подобное. А вот объясните, плиз, почему всегда, когда ругают поломки импортных производителей, то недовольным советуют пересаживаться обратно на российский автопром? Если Вы считаете, что для двухлетней иномарки, хоть и турецкой катание на эвакуаторе - норма - увы, не соглашусь.
PS. При покупке автомобиля ориентировалась ТОЛЬКО на надежность. Но вот именно с хваленой надежностью и вышла осечка.

Изменено 11 Апреля 2010 пользователем Lota

[Карачун]

Ответ довольно избитый. :blush2 Честно говоря, ожидала, что кто-то, да отпишет подобное. А вот объясните, плиз, почему всегда, когда ругают поломки импортных производителей, то недовольным советуют пересаживаться на обратно на российский автопром? Если Вы считаете, что для двухлетней иномарки, хоть и турецкой катание на эвакуаторе - норма - увы, не соглашусь.

 

Откуда уверенность, что иномарки не ломаются?
Не нравится кататься на эвакуаторе - осматривайте авто перед поездкой. Лучше это делать самому, лично.
А что было с машиной? Починили?

Изменено 11 Апреля 2010 пользователем Карачун

[Lota]

Откуда уверенность, что иномарки не ломаются?
Не нравится кататься на эвакуаторе - осматривайте авто перед поездкой. Лучше это делать самому, лично.
А что было с машиной? Починили?

 

Это совет мужчины женщине???? Я не автослесарь! У меня другая профессия.
И провести диагностику автомобилю я не смогу даже при всем желании.
Машину осматривали на ТО три недели назад, которое, как писала, прохожу регулярно.
И, если возникли бы хоть какие предпосылки, то моментально отправилась бы к дилеру на сервис.
Машину не починили. Надо будет все проверять.
Поверьте, просто обидно. Поскольку в своем Симбе я просто души не чаяла и всегда была уверена в своей машинке.

[Lota]

Кстати, посмотрела по профилю - Вы из Митино. Вот так совпадение! Именно оттуда меня сегодня и везли.

[vli50]

Вы из Митино. Вот так совпадение! Именно оттуда меня сегодня и везли.

 

Это неспроста!

[Карачун]

Кстати, посмотрела по профилю - Вы из Митино. Вот так совпадение! Именно оттуда меня сегодня и везли.

 

Извиняюсь, если вам показалось, что я грубо вас "встретил".
Просто ломаются любые авто. В этом нет ничего страшного. Я возил пару раз свою аудюху бывшую, но то,что она не надёжная - у меня мыслей не возникало.
Вот если бы переодически она ломалась - тогда да - не надёжная. А один случай, да ещё и без визуального осмотра ежемесячно... ну не повезло
У вас наверно патрубок(лопнул от малой эксплуатации) или радиатор "навернулись", а причина термостат или датчик температуры, который "проспал" вентилятор обдува. Ну это так... навскидку.

 

Ну и про профессию - если уж другая, то про эвакуатор - не страшно. Должны быть готовы к эвакуации =))

[Полковник]

PS. При покупке автомобиля ориентировалась ТОЛЬКО на надежность. Но вот именно с хваленой надежностью и вышла осечка.

 

Даже свои две ноги, надежные как ничто другое, при определенном стечении обстоятельств, могут ломаться или подводить.
Это я к чему? А к тому, что не расстраивайтесь. Починят Вашу машинку. И это вовсе не повод для неверия в нее и ее надежность.

[Карачун]

Это неспроста!

 

Да! Со своего 13-го этажа плююсь негативом Даже машинам достаётся ))))))))))

[therapeFt]

Поверьте, просто обидно. Поскольку в своем Симбе я просто души не чаяла и всегда была уверена в своей машинке.

 

Хочется поддержать морально.
Что можно сказать... По теории вероятности что-то может сломаться и раньше, чем через 2 года...
А бывает 10 лет ездишь только на ТО и заправку.

 

Как и почему вытек антифриз надо, конечно, разбираться.
Я, например ремонтировал печку, т.к. антифриз очень медленно уходил и был влажный пол в салоне.

 

В принципе, перегрев двигателя можно было заметить по прибору (его может не быть в базовой комплектации) или в крайнем случае по лампочке, которая сигнализирует перегрев.

[Lota]

Спасибо всем за поддержку!
Уж очень я растроилась. Мне так нравится мой автомобиль, да и само чувство безопасности, надежности, которое всегда охватывало меня, когда я садилась за руль!
Как я уже писала, самое главное в том, что я уже не смогу никогда ездить одна, буду бояться поломки. Тем более, что езжу я на дальние расстояния. Да и пассажиры у меня четырехлапые, которых и в эвакуатор не погрузишь.

Изменено 11 Апреля 2010 пользователем Lota

[VPT]

... по прибору (его может не быть в базовой комплектации) или в крайнем случае по лампочке, которая сигнализирует перегрев.

Как это? Даже в "копейке" есть.

 

(Lota @ 11.04.2010, 22:16) *
Поверьте, просто обидно. Поскольку в своем Симбе я просто души не чаяла и всегда была уверена в своей машинке.

И дальше верьте. Будем надеется, что Ваш Симболенок исчерпал свой лимит неприятностей на долгое время.

[vli50]

Как я уже писала, самое главное в том, что я уже не смогу никогда ездить одна, буду бояться поломки.

 

Не надо бояться! Симбол понадежнее мноргих других машин. А сломаться может любая.

 

И дальше верьте. Будем надеется, что Ваш Симболенок исчерпал свой лимит неприятностей на долгое время.

 

И чтобы окончательно уладить с ним конфликт, надо ему какой-нибудь подарок сделать! Например, коврик купить в машину, помыть, пропылесосить! Машины на ласку тоже откликаются!

[migmgGr]

Oчень тесный моторный отсек. Для ремонта чего либо надо пол машины разобрать. Для меня это очень существенный недостаток. Даже замена ремня ГРМ в сером сервисе стоит в два раза дороже чем на японском Лансере. Заглянул вчера в Элантру - боже мой вот где свобода под капотом! Хошь генератор снимай хошь ремень меняй, всё очень доступно. А в моей рука ни где не лезет.
migmgGr

[AseR]

А я наоборот поставил оба 56см.

Прошу пардону, вчера нашел коробки и прочитал размеры: 530мм. и 480мм. (21" и 19")
Откуда я 56см. взял - не знаю )))

[sagres]

PS. При покупке автомобиля ориентировалась ТОЛЬКО на надежность. Но вот именно с хваленой надежностью и вышла осечка.

 

Я считаю что если сел (а) за руль - будь готов ко всему... "дорога не терпит слабостей"... любая машина может сломаца... тот ЗАЗа до Бугати Вайрон ))) ничто не вечно.. и бывают простые неприятности и не повезло... пусть хоть даже вечером от официалов забрали , а утром такая беда ... вот если бы у Вас она такие "фокусы" раз в месяц выкидывала тогда бы я согласился

[VPT]

Oчень тесный моторный отсек. Для ремонта чего либо надо пол машины разобрать. Для меня это очень существенный недостаток. Даже замена ремня ГРМ в сером сервисе стоит в два раза дороже чем на японском Лансере. Заглянул вчера в Элантру - боже мой вот где свобода под капотом! Хошь генератор снимай хошь ремень меняй, всё очень доступно. А в моей рука ни где не лезет.
migmgGr

Вы о 16-клапанном двигателе говорите?

[therapeFt]

Как это? Даже в "копейке" есть.

 

Ну, "копейка" это же целый ФИАТ

 

Да, посмотрел в мануале, в базе нет тахометра, а "температурник" есть, даже больше по размеру, чем у моей (Экспрессион)

[Жарук]

Даже замена ремня ГРМ в сером сервисе стоит в два раза дороже чем на японском Лансере.

Самое забавное, что владельцы Мицу жалуются на безумно дорогой сервис своих авто. Я не про замену ремня, а вообще.
А ты говоришь: "РЕНО".

[migmgGr]

Вы о 16-клапанном двигателе говорите?

Да ,у меня 16-и клапанный двигатель. С кондеем.
migmgGr.

[uhouh]

не совсем по теме
(покоробленой от мороза крышей) символы с такой проблемой были только 3 фазы,то есть с 2004 г. до 2006г.
и мы уже думали что её исправили,так как на 4 фазе этой проблемы не было,но как оказалось проблема пришла опять с появлением 5 фазы символа

[Галина]

А нет ли в продаже какого-нибудь ящичка, чтоб между сиденьями передними приспособить? У меня в шестерке такой есть, очень удобно. А то мои вещички "первой необходимости" не влезают в бардачок.

Изменено 21 Сентября 2010 пользователем Галина

[Глеб]

А нет ли в продаже какого-нибудь ящичка, чтоб между сиденьями передними приспособить?

Честно говоря я не знаю. А ручник там не будет мешать?

[RASTOR]

А нет ли в продаже какого-нибудь ящичка, чтоб между сиденьями передними приспособить? У меня в шестерке такой есть, очень удобно. А то мои вещички "первой необходимости" не влезают в бардачок.

 

Подлокотник обсуждали тут
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%EE%F2%ED%E8%EA

[францбульд]

Нет подсветки дверей - ночью на дороге открытых дверей не видно (включающийся салонный свет не в счёт).

 

Вот приклеил "отражатели" от велика (часто вижу на дорогах валяются полоски отражателей от педелей велосипедов - набрал 4 штуки и приклеил на двухсторонний скотч).

 

[ЦЦК]

Тоже давно хотел сделать...

[Глеб]

Тоже давно хотел сделать...

Тоже хотел на все 4 двери и на багажник. Но руки так и не дошли.

[Влад М]

У меня второй Символ, тоже очень нравится. Считаю, что кроме самопроизвольного опускания спинки сидения недостатков нет.

У меня тоже второй Символ!
Самопроизвольное опускание спинки - это мелочь! Этим можно пренебречь!
Гораздо важнее надежность и неприхотливость!!!

[kurt]

У меня тоже второй Символ!
Самопроизвольное опускание спинки - это мелочь! Этим можно пренебречь!

Приходится. Мне ее уже меняли - один хрен опускается.

 

Гораздо важнее надежность и неприхотливость!!!

Согласен.

[францбульд]

Приходится. Мне ее уже меняли - один хрен опускается.

А в каком месте она должна (?) пускаться? У меня всё зафиксировано и не само не двигается.

[RASTOR]

А в каком месте она должна (?) пускаться? У меня всё зафиксировано и не само не двигается.

 

Не было ощущения после того как выставив сиденье , через день садишься утром на работу ехать и чувствуешь что что-то не то , чуть приподнимаешь спинку и вот , то что надо . Она опускается , но совсем немножко , пока едешь ничего не почувствуешь , обычно заметно становится после некоторого перерыва после руля .

[maxx2351]

через день садишься утром на работу ехать и чувствуешь

У меня такие ощущения раз в недели две. Кручу!

[grevic]

Не было ощущения после того как выставив сиденье , через день садишься утром на работу ехать и чувствуешь что что-то не то , чуть приподнимаешь спинку и вот , то что надо . Она опускается , но совсем немножко , пока едешь ничего не почувствуешь , обычно заметно становится после некоторого перерыва после руля .

 

У меня такие ощущения раз в недели две. Кручу!

Аналогично. Кручу периодически...

 

Вибрация полуопущенного стекла двери. (Видимо- слабина в тросе.) Чтоб не дребезжало- надо дожать рукой вниз. Уже автоматически: приопустил стекло, стукнул ладонью по торцу- тишина...

[dimka]

Да, спинка сиденья позицию держит плохо. Из мелких недостатков - всевозможные "сверчки" и дребезг в торпеде и с салоне. В сильный дождь нАчало капать через крепеж антенны (всё руки не дойдут посадить на силикон)...
Из серьезных - только загадочные рывки хорошо прогретого сцепления на первой передаче. Причем, как только похолодало, этот эффект пропал. Боюсь, что только до следующего лета.
Больше за 2.5 года и 57 тыков никаких проблем..... Не нарадуюсь! (ТТТ)

[францбульд]

Не было ощущения после того как выставив сиденье , через день садишься утром на работу ехать и чувствуешь что что-то не то , чуть приподнимаешь спинку и вот , то что надо . Она опускается , но совсем немножко , пока едешь ничего не почувствуешь , обычно заметно становится после некоторого перерыва после руля .

Не, не замечал.

 

*******
Прошло время ( скоро 7 лет и 64 000км) и стал замечать некоторые "минусы":
- В грязь/дождь забрызгиваются боковые зеркала.
- Очень опасный верхний угол открытой задней двери (когда дверо полностью открыта) Будьте осторожны - лицо рядом!
- Да же после модернизации печки, в сторону ног пассажира дует больше чем к водителю.
- Нестандартный ключ на "7,5" под клемы аккумулятора (но можно обойтись "головкой" на "8" ).

Изменено 19 Января 2011 пользователем францбульд

[Хэнк]

Тоже Символ в новом кузове, два года. Экспрессьон, АКПП
Многие недостатки прежних выпусков устранены, но не бывает, чтобы совсем без них.
Полностью подтверждаю то, что о недостатках нового Симбы сказал VraG:

 

1. Согласен с некоторыми недостатками:
...
2. Некачественные родные дворники, не хватило на 1 сезон; а оригинальность крепления только вызывает вопрос "Зачем?".
3. Молдинг на двери багажника набирает влагу и приоткрытии грязная вода вся попадает на вещи внутрь багажного отделения (а в непогоду или по мокрой дороге ездить тож приходиться).
7. Неморозоустойчивые пластмассы отделки (кожух КПП задубел на морозе и вырвал с мясом пластик защелок при переключении).
8. Попадание песка и влаги под лючок бензобака.
9. Маленькое сточное отверстие и глубокая ниша в передних стойках - дополнительный кладезь песка и льда.

 

Подсветка багажного отделения у меня есть, в бардачке нет, может, про это VraG говорил?
А вот остальное, что я оставил - в точку.
Оригинальность крепления дворников - реношная, нашел для себя дворники бош без проблем, для мегана II подходят, заказал в инете, работают хорошо. Кожзам кожуха КПП тоже треснул в мороз, тоже таскал за собой накладку.
К этому еще добавлю - неудачная проводка жгутов к от центрального замка к замку багажника - оторвались, грузом зацепили, правда, грузил не я этот детский велосипед, но все равно. Слишком натянут сам шнур, плюс все же заметно отстает от багажной дуги, в ремонте довели до ума, теперь нормально.

 

Сгорел у меня еще жгут от прикуривателя из-за того, что качал компрессором, жгут сплавился аж, предохранитель не сработал от этого. Чинился у официалов, чтобы не потерять гарантии, так они сказали, что поставили другой, с бОльшим сечением, что зря на заводе ставят такой слабенький.

 

Вот то, что выявил за два года.

[Алтынай]

12. Идиотское расположение и положение стеклоочистителей, из-за чего, если двигаться медленно (5-25 км/ч), от того места, где крайняя левая точка правого дворника, вечно ползёт капля (немаленькая) воды и мешает обзору.

Эта проблемма легко решаема: со стороны водителя ставишь дворник чуть длиннее, а со стороны пассажира чуть короче

[SymbolM]

Да.
И брусьев безопасности в боковых дверях нет.

[miv]

И брусьев безопасности в боковых дверях нет.

Как нет? а это тогда что?
передняя дверь
http://druid77.narod.ru/renault/shumka/DSCN5665.JPG
задняя дверь
http://druid77.narod.ru/renault/shumka/DSCN6036.JPG
или вы ожидали увидеть в дверях профиль 100x100.

[SymbolM]

Как нет? а это тогда что?
передняя дверь
http://druid77.narod.ru/renault/shumka/DSCN5665.JPG
задняя дверь
http://druid77.narod.ru/renault/shumka/DSCN6036.JPG
или вы ожидали увидеть в дверях профиль 100x100.

 

Это у вас что за Символ такой?