Взаимозаменяемые запчасти на Renault 25

[Олег999]

Недавно пропала зарядка, начал разбираться и выяснил что реле вышло из строя, заказал, десять дней мозги лечили сказали что именно таких как надо нет в наличии и когда будут не известно, а ездить надо, порылся в гараже и нашел генератор от 412 москвича решил поставить, по креплениям вошел отлично правда пришлось шайбу поставить между генератором и креплением и заменить шкив, а на натяжителе нечего не делал подошло так. Не знаю как на бензиновые но на 2,1 турбо-дизель 1986г.в. можно ставить с М 412.

Изменено 11 Мая 2010 пользователем Олег999

[sasha660]

Подшипник от 2141 на переднюю ступицу никак не подойдут, у рено 25 конструкция совсем другая.......
Что касается щеток, надо будет проверить..... чуть чуть подточил понятие растяжимое.... можно и пол дня точить (собственный опыт)

у меня на 25-ке 1984 г. стоят подшипники передние от 41-го (передние),а задние от ваз-2108 (задние), а щётки от таврии точить надо но немного. всё это сам менял неоднократно. Изменено 12 Мая 2010 пользователем sasha660

[Aleks-N]

у меня на 25-ке 1984 г. стоят подшипники передние от 41-го (передние),а задние от ваз-2108 (задние), а щётки от таврии точить надо но немного. всё это сам менял неоднократно.

 

Выкладывай фотки, как закрепил подшипник :telephone: ......

 

Фото подшипника рено 25

 

Фото подшипник передней ступицы 2141

 

Подшипник 2141 можно поставит на рено 19, рено 21, рено логан, рено меган..... но никак не на рено 25!!!!!!!!!!!!!!! и на сколько хватит подшипника 2141 если на подшипник рено 25 приходиться 550-1450 кг веса в зависимости от комплектации (1,8 т максимально по паспорту выдерживает ), а подшипник 2141 по паспорту больше 490 не выдерживает .... он просто рассыпаться в самый не подходящий момент... а как рвет на скорости подшипник, я один раз испытал, слава богу экстремальную подготовку проходил

[romzess245]

Может кто менял тросик открытия капота, с чего можно поставить?
Тросик сцепления я заменил тросом ручного тормоза от Волги, пол года проблем пока нет.

Изменено 12 Мая 2010 пользователем romzess245

[Aleks-N]

Может кто менял тросик открытия капота, с чего можно поставить?
Тросик сцепления я заменил тросом ручного тормоза от Волги, пол года проблем пока нет.

 

По непроверенным данным от волги, подходит... сам не ставил

[fable691]

Может кто менял тросик открытия капота, с чего можно поставить?

Зашёл в мастерскую по ремонту велосипедов ,и купил тросик,толи переключателя скоростей,толи заднего тормоза,тросик несколько тоньше родного.Вставлял в реновский кожух.Вынул остатки троса из пластины .Которая крепится к замкам ,вставил новый и расклепал.Только перед расклёпкой точнее измерьте длину,велосипедный ,где-то 1см длинее.Два года уже безотказно служит.Дешёвый и быстрый вариант.

[marik-viper]

задние пружины подходят от тойоты прадо как родные.

НЕ ШИБКО ДЕШЕВО СТАВИТЬ ОТ ПРАДО.....Я ПОШЕЛ ДРУГИМ ПУТЕМ В ВНУТРЬ РОДНЫХ ЗАСУНУЛИ ОТ ЖИГУЛЕЙ ( НО ТОЛЬКО НЕ ОТ 04 И 09 08) ДУМАЛ ЖОСТКО БУДЕТ , А ОНО И НЕ ЧУВСТВУЕТЬСЯ

[fable691]

Приколхозил на 2.0 л карбюраторную ,радиатор (типа английский) БАТЛЕР для ИЖА-ОДА ,если не изменяет память для шестёрочного движка. Процесс: 1.Удлинил нижний патрубок (разрез посередине,вставка трубы,хомуты).2.Датчик остаётся родной реновский ,провода для него наращиваются.3.Резинки опор остаются родные ,отверстие в нижней балке которое с водительской стороны круглым напильником растачивается(удлиняется) миллиметра на четыре . 4. Прикручивается родной вентилятор ,при использовании радиатора именно фирмы БАТЛЕР проблемы никакой не представляет.5. Для подлючения трубки от расширительно бачка используется штуцер отвода паров(НУЖНО СВЕРЛОМ С ОГРАНИЧИТЕЛЕМ ПО ДЛИНЕ ПРОСВЕРЛИТЬ ОТВЕРСТИЕ ДО КОНЦА (так как в конце него находится тонкая перегородка ,походу с калиброванным маленьким отверстием).Поскольку штуцер тоньше родной трубки ,на штуцер одел кусочек топливной трубки (снял матерчатую изоляцию),герметик,выдерка 15 минут ,одевание поверх родной трубки ,хомут. 6. Открутил верхние крепления и переделал ( с помощью в основном,дрели ,молотка,пассатиж и болгарки) под новый радиатор(тут уже как у кого фантазия работает).7. Забыл совсем ,нижнее ухо для крепления вентилятора (у радиатора отрезается,а вернее загибаеся(я его использую для четвёртой точки крепления радиатора)
Цена вопроса.На EXSISте самый дешёвый 4600руб (тоже типа английский,немецкий-нужное подчеркнуть,но мы то знаем откуда они скорее всего на самом деле родом.А БАТЛЕР пошёл авторынок и купил за 1200руб. ,как говорится почувствуй разницу.Зачем покупать дорогой порошок.........А ещё гарантийный талон на три года дали(хотя нафиг он уже нужен после переделки)
А работает великолепно .А потечёт я за теже деньги ещё три могу купить.
Кстати на ренуху с кондиционером(с двиглом 2.6),должен стать радиатор ,как родной от Нивы- шевролет

Изменено 20 Мая 2010 пользователем fable691

[fable691]

фото БАТЛЕР для ИЖА-ОДА на рено 2.0 литра

[fable691]

фото БАТЛЕР для ИЖА-ОДА на рено 2.0 литра(далее)

[fable691]

фото БАТЛЕР для ИЖА-ОДА на рено 2.0 литра (последняя)

[Proff_86]

Вчера зашел в авто магазин ГАЗ, попросил трос спидометра от 29 Волги, сказали что сейчас нет в наличае, спросил что есть сказали от газели, попросил глянуть, оказалост то что надо, далее по порядку что и как переделывал
1. снял родной тросик
2. скрутил с него все что было на концах, боченочек который в коробку идет и с другой стороны направляющую обойму
3. с газелевского тоже все поснимал с рубашки
4. газелевскую рубашку укоротил на два витка (предварительно вытащив сам трос из нее)
5. поставил боченок и направляющую на место газелевский, важный момент перед тем как ставить напраляющую со стороны спидометра, и вытаскивать старую рубашку, для убобства я смотал их изолентой стык в стык и продел через резинку которая идет в салон, методом вытаскивания старой рубашки в салон
6. тросик всавляем (у газели с одной стороны просто квадрат, а с другой квадрат с юбкой) вот тот что с юбкой надо поставить со стороны спидометра, Важно не забыть перед одеванием напраляющей одеть резинку которая в спидометр вставляется
7. все подключил, кроме спидометра, начал проверять на нейтралке, кручу колесо трос вращается, поставл спидометр на место стрелка шаволитсо
когда закончу с ходовой выеду проверю, отпишусь потом о роботе
P.S. спидометр со стороны тросика был предварительно пролит WD-40, на всякий случай
Вот и вся ипопея, надеюсь, хотя уверен что все будет работать
Попутно были отремонтированы часы, точнее их подсветка, имхо, лампочка не та стояла, точнее плостмассовый цокаль, тиеперь святяся когда гобариты включаеш

[ПавлентийR25]

Вчера зашел в авто магазин ГАЗ, попросил трос спидометра от 29 Волги, сказали что сейчас нет в наличае, спросил что есть сказали от газели, попросил глянуть, оказалост то что надо, далее по порядку что и как переделывал
1. снял родной тросик
2. скрутил с него все что было на концах, боченочек который в коробку идет и с другой стороны направляющую обойму
3. с газелевского тоже все поснимал с рубашки
4. газелевскую рубашку укоротил на два витка (предварительно вытащив сам трос из нее)
5. поставил боченок и направляющую на место газелевский, важный момент перед тем как ставить напраляющую со стороны спидометра, и вытаскивать старую рубашку, для убобства я смотал их изолентой стык в стык и продел через резинку которая идет в салон, методом вытаскивания старой рубашки в салон
6. тросик всавляем (у газели с одной стороны просто квадрат, а с другой квадрат с юбкой) вот тот что с юбкой надо поставить со стороны спидометра, Важно не забыть перед одеванием напраляющей одеть резинку которая в спидометр вставляется
7. все подключил, кроме спидометра, начал проверять на нейтралке, кручу колесо трос вращается, поставл спидометр на место стрелка шаволитсо
когда закончу с ходовой выеду проверю, отпишусь потом о роботе
P.S. спидометр со стороны тросика был предварительно пролит WD-40, на всякий случай
Вот и вся ипопея, надеюсь, хотя уверен что все будет работать
Попутно были отремонтированы часы, точнее их подсветка, имхо, лампочка не та стояла, точнее плостмассовый цокаль, тиеперь святяся когда гобариты включаеш

а вот WD-40 зря, это плохая смазка
для откручивания и как временная смазка - хорошо, но для длительной работы лучше литиевую или силиконовую смазку Изменено 20 Мая 2010 пользователем ПавлентийR25

[rvgu]

Вчера зашел в авто магазин ГАЗ, попросил трос спидометра от 29 Волги, сказали что сейчас нет в наличае, спросил что есть сказали от газели, попросил глянуть, оказалост то что надо, далее по порядку что и как переделывал
1. снял родной тросик
2. скрутил с него все что было на концах, боченочек который в коробку идет и с другой стороны направляющую обойму
3. с газелевского тоже все поснимал с рубашки
4. газелевскую рубашку укоротил на два витка (предварительно вытащив сам трос из нее)
5. поставил боченок и направляющую на место газелевский, важный момент перед тем как ставить напраляющую со стороны спидометра, и вытаскивать старую рубашку, для убобства я смотал их изолентой стык в стык и продел через резинку которая идет в салон, методом вытаскивания старой рубашки в салон
6. тросик всавляем (у газели с одной стороны просто квадрат, а с другой квадрат с юбкой) вот тот что с юбкой надо поставить со стороны спидометра, Важно не забыть перед одеванием напраляющей одеть резинку которая в спидометр вставляется
7. все подключил, кроме спидометра, начал проверять на нейтралке, кручу колесо трос вращается, поставл спидометр на место стрелка шаволитсо
когда закончу с ходовой выеду проверю, отпишусь потом о роботе
P.S. спидометр со стороны тросика был предварительно пролит WD-40, на всякий случай
Вот и вся ипопея, надеюсь, хотя уверен что все будет работать
Попутно были отремонтированы часы, точнее их подсветка, имхо, лампочка не та стояла, точнее плостмассовый цокаль, тиеперь святяся когда гобариты включаеш

 

я конечно не уверен, но у меня подсветка часов горит при рабочем моторе. когда зажигание повернуто на старт=то точно загораются. при выключенных габаритах. хотя может после старта и тухнут.сегодня гляну

[marik-viper]

я конечно не уверен, но у меня подсветка часов горит при рабочем моторе. когда зажигание повернуто на старт=то точно загораются. при выключенных габаритах. хотя может после старта и тухнут.сегодня гляну
[/quotу
меня тоже не горит подсветка на часах .......чтобы глянуть и поменять надо снимать торпеду???( просто я не заморачивался по этому поводу)

[Proff_86]

я конечно не уверен, но у меня подсветка часов горит при рабочем моторе. когда зажигание повернуто на старт=то точно загораются. при выключенных габаритах. хотя может после старта и тухнут.сегодня гляну

при повороте ключа включаются просто часы, а при включении габаритов подсветка, т.к. днем часы и без нее хорошо видно

[Proff_86]

меня тоже не горит подсветка на часах .......чтобы глянуть и поменять надо снимать торпеду???( просто я не заморачивался по этому поводу)

нет просто панель приборов достаточно открутить, два болта под рулем (руль прийдется снимать) и два под декором (заглушкой с право)

[marik-viper]

спасибо большое .....сегодня обязательно попробую

[SoulReaver]

У меня тут возникла проблемка... Загнал сегодня машину в сервис, потекла помпа. Так вот, выяснилось следующее, что шкив от старой помпы не подходит к новой, другое посадочное место. Новая помпа отличается от старой только тем, что на ней есть пара трубок, отсутствующих на снятой помпе, посадочное место одинаково, а вот крепление шкива разное. Может кто знает от чего подойдет, а то на екзисте родной шкив стоит почти столько же, сколько и сама родная помпа....

[Proff_86]

У меня тут возникла проблемка... Загнал сегодня машину в сервис, потекла помпа. Так вот, выяснилось следующее, что шкив от старой помпы не подходит к новой, другое посадочное место. Новая помпа отличается от старой только тем, что на ней есть пара трубок, отсутствующих на снятой помпе, посадочное место одинаково, а вот крепление шкива разное. Может кто знает от чего подойдет, а то на екзисте родной шкив стоит почти столько же, сколько и сама родная помпа....

а крепление шкива на новой и на старой имеет треугольную форму или круглую?

[SoulReaver]

Треугольное и там и там... На новом, по моему чуть ближе к центру, могу ошибаться. Если это критично то через часок скажу точно...

[SoulReaver]

вот фото новой помпы, только у меня родная, а так один в один.

[Proff_86]

вот фото новой помпы, только у меня родная, а так один в один.

в общем я тоже заказал новую помпу себе, придет буду смотреть тоже, а так чет я сомневаюсь что может не подходить, по каталогу точно в списке совместимости она попадало?

[SoulReaver]

Ссылку забыл кинуть, воть...
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=11...mp;pid=216039BA

 

по каталогу на этот двигатель идет помпа с номером 7701461006 а снятая с номером 77005993, по которому ни чего найти не могу.... Переписывал вроде верно, но кто его знает.

[ПавлентийR25]

Ссылку забыл кинуть, воть...
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=11...mp;pid=216039BA

 

по каталогу на этот двигатель идет помпа с номером 7701461006 а снятая с номером 77005993, по которому ни чего найти не могу.... Переписывал вроде верно, но кто его знает.

номер должен быть десятизначным
и ещёбы фото обеих экземпляров, только не из каталога, а живьём

[SoulReaver]

Будет проблематично.... машина и старая помпа в сервисе, могу попробовать сделать завтра фотки старого шкива относительно новой помпы, так как шкив забрал для примера если вдруг придется искать аналог.

[Proff_86]

Ссылку забыл кинуть, воть...
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=11...mp;pid=216039BA

 

по каталогу на этот двигатель идет помпа с номером 7701461006 а снятая с номером 77005993, по которому ни чего найти не могу.... Переписывал вроде верно, но кто его знает.

Да, по этому коду действительно ничего нет, а вот по той что ты приобрел 7701461006, хочу немного огорчить, это оригинал для Renault 20/30 вот ее фоты http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_20/30 вот как она идет в позиции в existe Renault 7701 461 006 Water pump r20ts, вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7701461006, по этому не удивительно что она не подходит, могу помочь найти на existe, давай полную комплектацию авто, а именно:
1. модель и комплектация ts/gts/gtx
2. какой двиг и его модификация
3. объем и сколько лошадок

[ПавлентийR25]

Будет проблематично.... машина и старая помпа в сервисе, могу попробовать сделать завтра фотки старого шкива относительно новой помпы, так как шкив забрал для примера если вдруг придется искать аналог.

такая тут
или такая тут
или такая тут
или такая тут

 

они все встанут на место, но у них разные шкивы и разное количество патрубков
у меня последняя, шкив от снятой подошёл

 

ВИН и тип двигателя нужен

[SoulReaver]

двигатель J7R722
vin: VF1B29H0505104657

[SoulReaver]

А помпа досталась от старого владельца, я ее не покупал. Думал повезло что есть запасная, а не тут то было...

[ПавлентийR25]

А помпа досталась от старого владельца, я ее не покупал. Думал повезло что есть запасная, а не тут то было...

ну на этом двигателе и должна быть 7701 461 006
а стояла видимо другая какая-то
её бы фоту или номер целиком, чтоб понять с чего она

[киров]

ребят у меня есть помпа новая
но на ней нет и не предусмотрен натяжитель ремня ГРМ
по каталогу ко мне подходила но это опечатка в каталоге
может кому надо

[SoulReaver]

ну на этом двигателе и должна быть 7701 461 006
а стояла видимо другая какая-то
её бы фоту или номер целиком, чтоб понять с чего она

Завтра попробую доехать на сервис, заберу старую помпу. Тогда точно смогу сказать ее номер.

 

а вот фотки новой помпы и старого шкива.

 

[ПавлентийR25]

Завтра попробую доехать на сервис, заберу старую помпу. Тогда точно смогу сказать ее номер.

 

а вот фотки новой помпы и старого шкива.

 

ага, так и думал
новая помпа- та, что и должна стоять (теоретически), с шкив от другой (их в принципе два вида, если я правильно понял), такие (если верить экзисту и каталогу elcats.ru ставились на 12ти клапанные двигатели и на турбо

[SoulReaver]

Да, у меня тоже по каталогам вышло именно так, но на новой помпе есть какая-то трубка (на первой фотографии справа внизу) которую я не знаю куда у себя подключить, так как на старой её не было. Можно просто её заглушить, но все же интересно....

[Aleks-N]

Да, у меня тоже по каталогам вышло именно так, но на новой помпе есть какая-то трубка (на первой фотографии справа внизу) которую я не знаю куда у себя подключить, так как на старой её не было. Можно просто её заглушить, но все же интересно....

 

Скинь фотки старой...
Фотки подключения этой помпы есть в ветке Тюнинг Renault 25 GTS

[Proff_86]

ага, так и думал
новая помпа- та, что и должна стоять (теоретически), с шкив от другой (их в принципе два вида, если я правильно понял), такие (если верить экзисту и каталогу elcats.ru ставились на 12ти клапанные двигатели и на турбо

Совершенно верно, по моему должен быть шкив бет большого отверстия в центре, ну и соответственно отверстия под болты совпадать

[SoulReaver]

Заехал сейчас на сервис, но сегодня работает другая смена и старую помпу не нашли, так что фото будет позже... У меня вопрос, по каталогам на элкасте нашел две помпы с разными серийными номерами. Внешне вроде одинаковые, но и по цене и по количеству аналогов отличаются. Кто-нибудь знает в чем там отличия. Может мне какая нибудь подойдет?
Вот ссылки:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=11B05CCC&sr=4 (эту ссылку мне сбросил менеджер после запроса по вину)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1A00113B&sr=4
А это ссылка на каталог:
http://www.elcats.ru/renault/Parts.aspx?Mo...D0%BF%D0%B0%201

[киров]

не стал создавать новую тему так что не ругайтесь
срочно нужна справка о утилизации рэно25
может у кого валяется(можно ксеро копию)

[ПавлентийR25]

Заехал сейчас на сервис, но сегодня работает другая смена и старую помпу не нашли, так что фото будет позже... У меня вопрос, по каталогам на элкасте нашел две помпы с разными серийными номерами. Внешне вроде одинаковые, но и по цене и по количеству аналогов отличаются. Кто-нибудь знает в чем там отличия. Может мне какая нибудь подойдет?
Вот ссылки:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=11B05CCC&sr=4 (эту ссылку мне сбросил менеджер после запроса по вину)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1A00113B&sr=4
А это ссылка на каталог:
http://www.elcats.ru/renault/Parts.aspx?Mo...D0%BF%D0%B0%201

ну вот вторая наверно та, что надо
а трубочка - отвод для обогрева впускного коллектора

[SoulReaver]

Решился купить новую помпу и тут возник один вопрос - какую лучше из списка выбрать, а то как то не хочется напороться на какую нибудь ерунду. Может кто подскажет...
воть ссылочка на католог:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1A00113B&sr=4

 

P.S.
Не подошедшую помпу могу отдать в таком случае кому понадобится (помпа новая со всеми прокладками и заглушками, оригинальная, даже в коробке )... А то шкив дороже помпы выходит, проще новою помпу подходящую купить, имхо.

Изменено 24 Мая 2010 пользователем SoulReaver

[ПавлентийR25]

Решился купить новую помпу и тут возник один вопрос - какую лучше из списка выбрать, а то как то не хочется напороться на какую нибудь ерунду. Может кто подскажет...
воть ссылочка на католог:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1A00113B&sr=4

 

P.S.
Не подошедшую помпу могу отдать в таком случае кому понадобится (помпа новая со всеми прокладками и заглушками, оригинальная, даже в коробке )... А то шкив дороже помпы выходит, проще новою помпу подходящую купить, имхо.

вроде как она, получать со своим шкивом приходи, чтоб сразу проверить

 

или приезжай, шкив с донора снимай))) к той помпе, которая уже есть

Изменено 24 Мая 2010 пользователем ПавлентийR25

[SoulReaver]

Это то понятно, как стрелянный воробей буду проверять со старым шкивом, вопрос какого производителя выбрать, если не оригинал брать...

[ПавлентийR25]

Это то понятно, как стрелянный воробей буду проверять со старым шкивом, вопрос какого производителя выбрать, если не оригинал брать...

погоди, если у тебя есть уже помпа, да ещё и оригинал, возьми лучше шкив))

 

я брал Hepu

[SoulReaver]

Я думал сначала шкив купить, но, если так подумать, то новую помпу надо немного переделывать, ставить заглушку и т.п., во вторых смущает то, что крыльчатка насоса у них разная... И самое главное, сроки поставки... машина то все на сервисе стоит, шкив ждать намного дольше чем помпу...

[SoulReaver]

погоди, если у тебя есть уже помпа, да ещё и оригинал, возьми лучше шкив))

 

я брал Hepu

а как Quinton Hazell, не в курсе?

[ПавлентийR25]

Я думал сначала шкив купить, но, если так подумать, то новую помпу надо немного переделывать, ставить заглушку и т.п., во вторых смущает то, что крыльчатка насоса у них разная... И самое главное, сроки поставки... машина то все на сервисе стоит, шкив ждать намного дольше чем помпу...

яж написал, приезжай за шкивом))
ток его снять надо))
всяко дешевле, чем новая помпа или шкив)

 

а тут схемка, куда патрубок от лишнего штуцера идти должен

Изменено 24 Мая 2010 пользователем ПавлентийR25

[SoulReaver]

Я само внимание...
Куда, когда, как?

 

P.S.
Я в личку отписался.

Изменено 24 Мая 2010 пользователем SoulReaver

[SoulReaver]

И собственно цена вопроса?
Если Ваш шкив подойдет то это будет просто замечательно....
А по поводу трубки для подогрева коллектора, то я не уверен в том, что у меня вообще такое есть.... хотя не удивлюсь если и есть...
Но мне кажется что это для карбюраторных версий, а у меня инжектор...

Изменено 24 Мая 2010 пользователем SoulReaver

[AlkonafteR]

колхоз втулок от "Волги" на передние тяги или как это назвать хз
втулки полиуритановые обточил на наждаке