Когда будем переобуваться?

[nicolson]

Интересно - а не пора ли "переобувать" наших стальных коней?
Весна, тепло, снег растаял.
Катался ночью до 2-х - уже видел на 2-3 шиномонтажах стоят машинки без колёс, на домкратах.

[Полковник]

Не буду спешить.
Рановато еще, ИМХО.

 

Да и шиномонтаж мне для этого не нужен. Колеса лежат, ждут своего часа. Отбалансированы, вымыты и обработаны блеском для шин. Так что самому менять одно удовольствие. На работе в рабочее время перекину.

[therapeFt]

Интересно - а не пора ли "переобувать" наших стальных коней?
Весна, тепло, снег растаял.
Катался ночью до 2-х - уже видел на 2-3 шиномонтажах стоят машинки без колёс, на домкратах.

 

Они не резину меняют - они баллоны ремонтируют после попадания в яму...

[HONDURAS]

Переобулся еще 6 Марта. Что ждать? Уже тепло. Задолбало по воде на шипах ездить...

[NikTea]

Сегодня переобул машину жены,моя из автосалона выехала на летней,на ней и осталась.Зимнюю тоже уже купил,дисков пока нет,но до зимы успею

[Пятачок]

Вчера поменял коготочки на мягкие лапочки

[Гость Kisena]

Очень надеюсь, что меня завтра переобуют.
Хотя думаю, что шипов у меня уже не так много осталось, и резина моя уже стала вполне летней!
Вот только диски другие!

[andoka]

Вчера поменял коготочки на мягкие лапочки

 

А может не надо торопиться?
Погода ведь не устойчивая и ночью "-", с утра, как следствие, гололед.

[Пятачок]

В прогнозе на 10 дней + температура круглосуточно. Кроме того к моменту моего выполза уже всё раскатано.

[grevic]

Лично я до 1 мая никогда не переобуваюсь- на всякий случай. К тому же зимние и грязь гребут неплохо.
*вот ещё преимущество нешипованной резины...*

[Наталья]

...зимние и грязь гребут неплохо.
*вот ещё преимущество нешипованной резины...*

Точно! А на каблуках по снегу и льду, все-равно некомфортно

[therapeFt]

Так как большую часть недели нахожусь в Бутово (есть Ли жизнь за мкадом ) переобуваться не спешу. Вчера, например, лужи были во льду... Думаю тем, кто в область выезжает особо торопиться не стоит...

[Стасян]

А я и не обувался в зимнее!!! :)

[МарВа]

А я пока не буду... Т.к надеюсь в марте ещё на дачу прокатиться, а там снег и дорога в наледи.. Вообщем апрель для меня будет самое оно...

[nicolson]

А я и не обувался в зимнее!!! :)

 

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 09.01.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 300
Автомобиль: Renault Scenic EX4 1.6

 

понятно - почему не переобувался

[Pilot]

Буду переобуваться на следующих выходных.
"Зимка" у меня и так скоростная асфальтовая нешипованная. Можно хоть до мая на ней колесить

[сергей]

а я в апреле буду. как терапевт сказал есть жизнь за мкадом тем более с северной стороны

[Гость Kisena]

а я в апреле буду. как терапевт сказал есть жизнь за мкадом тем более с северной стороны

 

За МКАДом жизнь есть, но там НЕТ ЗИМЫ!
Мы только что оттуда!
Чистый и даже почти сухой асфальт!

 

Ой, кстати, я за эту "зиму" столько шипов потеряла!
Ужас просто!
Сегодня глянула, так столько дырок!

[helen]

Думаю еще рановато. Марток может приподнести погодные сюрпризы

[Гость Kisena]

Думаю еще рановато. Марток может приподнести погодные сюрпризы

 

Оно конечно так!

 

Тут примета есть такая, если ночью заморозки, а днём конретный "+" - это весна.
А вот сейчас и ночью и днём "+" - это считается, что не весна ещё, и следует ждать тех самых сюрпризов.

 

Но с другой стороны, в ЗООПАРКЕ медведь проснулся, говорят, что это значит, что ВЕСНА!

 

Давайте медведю верить, а не градусам!

[Кирилл]

Но с другой стороны, в ЗООПАРКЕ медведь проснулся, говорят, что это значит, что ВЕСНА!

 

Давайте медведю верить, а не градусам!

Он ещё в январе проснулся. Поглядел , подумал и опять спать лёг...

[Гость Kisena]

Он ещё в январе проснулся. Поглядел , подумал и опять спать лёг...

 

Ещё скажи, что в январе была нормальная зима!

 

Я буду верить медведю!

[nicolson]

Ещё скажи, что в январе была нормальная зима!

 

Я буду верить медведю!

 

Я слышал, что в эту зиму половина ёжиков так и не смогла заснуть
Вон СТАСЯН из Краснодара тоже не спал всю зиму и не переобувался (наверно и не мылся тоже )

[therapeFt]

Слушайте, я вот хочу сам колеса поменять (до этого делал это на сервисе)
Это сложно?

[Гость Kisena]

Я слышал, что в эту зиму половина ёжиков так и не смогла заснуть
Вон СТАСЯН из Краснодара тоже не спал всю зиму и не переобувался (наверно и не мылся тоже )

 

Да, у ёжиков не задалось как-то!
И у СТАСЯНА видимо тоже!

[nicolson]

Слушайте, я вот хочу сам колеса поменять (до этого делал это на сервисе)
Это сложно?

 

Доктор!
Поменять то можно. Можно на водку. Можно справа налево.
Если колеса готовы - то есть, если с осени они помыты, отбалансированы - то
поставить их нет проблем (обычно на шиномонтаже мелом пишут ЗД - зад левое и др)
Ну а если просто лежат грузом с осени и сейчас поставить - подумай тогда О СВОИХ БЛИЗКИХ,
а не только о себе (вопрос безопасности).
ИМХО: переобуваюсь (и раньше тоже) только на сервисе - который знаю.
Обязательно взять чек и заказ-наряд (варианты) для гарантии.

[therapeFt]

Доктор!
Поменять то можно.

 

Во-первых, я уже 100 раз написал, что менять буду в апреле
Во-вторых колеса у меня в сборе, надо только подкачать.
В-третьих я сам все колеса подписал

 

Вопрос в другом, насколько сильноих надо закручивать балонным ключем.
Достаточно ли на нем попрыгать?

 

С вервисе перекидывали по 40р за колесо, крутили пневмогайковертом.
В Ультре закручивали ключем с ручкой мерт длинной, соответсвенно рычаг, какового я не добьюсь с балонным ключем

 

Что делать???

[nicolson]

Вопрос в другом, насколько сильноих надо закручивать балонным ключем.
Достаточно ли на нем попрыгать?
С вервисе перекидывали по 40р за колесо, крутили пневмогайковертом.
В Ультре закручивали ключем с ручкой мерт длинной, соответсвенно рычаг, какового я не добьюсь с балонным ключем
Что делать???

 

Не кипятись, остынь. Вопрос понял - отвечаю.
Ни в коем случае не прыгать!!! Ты что?
Если нет, то купи - обычный ОТДЕЛЬНЫЙ балонный ключ - раздвижной (телескопический)
он обычно см 30-40, а при выдвижении ну 50-60 см где-то, он идет с 2-мя головками.
Я обычно после шиномонтажа беру такой ключ и сам проверяю.
Надо не сильно, (извини без дури), с нормальным рычажным усилием.
Но не переборщить. А то:
1. Сорвешь резьбу.
2. Срежешь футорки.

[therapeFt]

Не кипятись, остынь. Вопрос понял - отвечаю.

 

Да я не кипячусь, что ты, просто по полочкам разложил

 

Неужели если я своими 70 кг попрыгаю что-то страшное случиться?
Ну я прыгать, конечно, не собираюсь, но ногой на жигулях то затягивал... Что нельзя?

 

А сколько стоит этот ключ? Окажется что дешевле в сервисе перекинуть..
А я приключений хочу, приключений... Как на ГТО самому поехать....

 

Я придумал бюджетный способ - это взять трубу и надеть на балонный ключ как рычаг...
Крутить "буду аккуратно, но сильно" (с)

[Кирилл]

Неужели если я своими 70 кг попрыгаю что-то страшное случиться?
Ну я прыгать, конечно, не собираюсь, но ногой на жигулях то затягивал... Что нельзя?

Не в коем случае!!! Потом, не дай бог, надо будет запаску поставить - не открутишь.

[grevic]

1. Сорвешь резьбу.
2. Срежешь футорки.

Там болт не менее 12 ммм! Это ж каким же Гераклом надо быть, чтоб такой болт срезать?!! Сил не хватит. Скорее замнёшь грани или сломаешь баллонник( у меня 2 в гараже сломанных "креста" валяются...и один телескоп...).
Эффективней всего крест работает. И равномернее (без соскальзываний) распределяется усилие на ключе. да и провернуть его не в пример легче.
Кстати, по норме, усилие затяжки колёсных дисков- 90 Н.м (или 9 кГс/м).
И затягивать, по науке, надо так: наживил все 4, затянул рукой (!) до упора в диск, постоянно проворачивая колесо (чтоб равномерно без перекосов село), затем крест-накрест (обязательно так, а не по кругу!) затягиваешь болты с усилием 50-60% от расчётного. Затем опускаешь машину, и дотягиваешь (крест-накрест) до нормы.
я обычно тяну до "первого скрипа"- это и есть примерно 9-10 килограмм.
А свернуть болт, повторю. нереально вручную. Не кузнецу Вакуле, понятно...

[nicolson]

но ногой на жигулях то затягивал... Что нельзя?

на жигулях можно и нужно, на иномарках - тут что-то другое.

 

А сколько стоит этот ключ? Окажется что дешевле в сервисе перекинуть..

от 100рэ, но если брать - не бери китайкие и польские ГЭ...
вопрос не в том, что дешевле в сервисе переобуться,
такой ключ должен быть у любого водителя и ВСЕГДА!
или наши отечественные можно найти хорошие, немецкие - других не видел

[Пятачок]

Там болт не менее 12 ммм! Это ж каким же Гераклом надо быть, чтоб такой болт срезать?!!

Это гораздо проще, чем кажется.

[grevic]

Это гораздо проще, чем кажется.

Лёш- вот ты, конкретно, это сделать сможешь, стандартным ключом? Меня вроде мама силой не обидела- но почему-то только баллонники и сворачиваются, а вот болты- никак...

[Пятачок]

Раздвижным сворачивал. Правда при откручивании. Стандартный реношный балонник погнул при первой попытке применения (тянул вверх), больше не пользуюсь.

[therapeFt]

Кстати, по норме, усилие затяжки колёсных дисков- 90 Н.м (или 9 кГс/м).

 

А стандартным крестом реально как следует затянуть, до первого скрипа?
90 Нм это как надо напрячься?

[grevic]

А стандартным крестом реально как следует затянуть, до первого скрипа?
90 Нм это как надо напрячься?

9 килограмм? На таком плече? Это не так много, как кажется...

[therapeFt]

9 килограмм? На таком плече? Это не так много, как кажется...

 

Не, ты не понял... Я имел ввиду НЕ "это как же надо напрячься...", а какое выражение лица выражает, что человек выдет 90Нм на балонный ключ

 

А кстати, обязательно башмаки под колеса класть?
Машину можно ведь на ручник поставить когда перед меняешь и на передачу когда зад?

[grevic]

стандартным ключом?

 

Раздвижным сворачивал.

Вот-вот! В чём и опасность раздвижных...Усилие не чуется никак. А это чувство должно в руках быть, с опытом приходит. А пока нет- можно с динамометром позатягивать...

90 н.м- взято из Реношной книжки, кстати...

[Пятачок]

А стандартным крестом реально как следует затянуть, до первого скрипа?
90 Нм это как надо напрячься?

Делим 9 на величину рычага в метрах, получаем усилие в килограмах.

[grevic]

А кстати, обязательно башмаки под колеса класть?
Машину можно ведь на ручник поставить когда перед меняешь и на передачу когда зад?

Назови меня перестраховщиком, но я всегда ставлю подставку под домкрат и башмаки под колёса. Всегда!
После нескольких падений машины- этому учишься быстро...

[therapeFt]

Назови меня перестраховщиком

 

Ни в коем случае - наоборот прислушаюсь...

 

Спасибо всем. Пока вопросов больше нет

[nicolson]

Спасибо всем. Пока вопросов больше нет

 

так как у терапеффта зкончились вопросы и он всё понял,
предлагаю его повысить до........ главного терапеффта форума

[Пятачок]

Перевести в сексопатологи ? Клиентов тут много ...

[therapeFt]

И тебя вылечат и меня вылечат (с)

 

Я еще не заслужил, вот когда не сорву резьбу и машина с домкрата не упадет и я колеса поменяю, тогда можно в сексопаталогию подаваться...

[Стасян]

Я слышал, что в эту зиму половина ёжиков так и не смогла заснуть
Вон СТАСЯН из Краснодара тоже не спал всю зиму и не переобувался (наверно и не мылся тоже )

 

Да, у ёжиков не задалось как-то!
И у СТАСЯНА видимо тоже!

 

Ненадо, ненадо!!! Всё у меня впорядке со сном!!!

[Полковник]

Там болт не менее 12 ммм! Это ж каким же Гераклом надо быть, чтоб такой болт срезать?!! Сил не хватит. Скорее замнёшь грани или сломаешь баллонник( у меня 2 в гараже сломанных "креста" валяются...и один телескоп...).

 

Элементарно!!!
Я сворачивал дважды. Второй раз недавно, в поездке в Финляндию. Слава богу что я смог его выкрутить с помощью отвертки и молотка ("русская отвертка"). И так, для справки, во мне веса не более 50 кг. И ногами и всем весом я болты не закручивал.

[Кирилл]

Стандартный реношный балонник погнул при первой попытке применения (тянул вверх), больше не пользуюсь.

Во-во. Я как-то один раз им открутить попоробывал, долго смеялся потом над ним. Им только в носу ковырятся можно...

[Lee]

Интересно - а не пора ли "переобувать" наших стальных коней?
Весна, тепло, снег растаял.
Катался ночью до 2-х - уже видел на 2-3 шиномонтажах стоят машинки без колёс, на домкратах.

Рано! помимо того, что ещё вполне легко могут случиться заморозки, не стоит забывать (а многие этого и не знают!) что нормальная летняя резина, начинает работать соразмерно своим заявленным характеристикам только при температуре +7-8 градусов! При более низких температурах она не будет нормально прогреваться, и будет "пластмассовой". Соответственно, вариант срыва в повороте, увеличенный тормозной путь и т.д....

[Пятачок]

....., не стоит забывать (а многие этого и не знают!) что нормальная летняя резина, начинает работать соразмерно своим заявленным характеристикам только при температуре +7-8 градусов! ...

Кхм, ИМХО при +1 и выше на асфальте на летней в любом случае лучше, чем на зимней.