Ролик натяжителя

[danillo]

Он вообще плавающий. То есть, то нет. На холодную никогда нет. Заменил ремень грм и ролик. Все осталось по прежнему.

[Ювелир]

15 часов назад, danillo сказал:

Он вообще плавающий. То есть, то нет. На холодную никогда нет. Заменил ремень грм и ролик. Все осталось по прежнему.

Ремень ГРМ и ролик ремня ГРМ это совсем не тот ролик и ремень о которых шла речь. Разговор был про ремень генератора и его ролик натяжителя. Я думаю в эту сторону нужно копать ... Скорее всего умирает какой-то из шкивов, либо коленвала, либо генератора...

У меня после замены натяжителя на новый вместе с роликом, через какое-то время появились звуки, я писал об этом, звуки усиливались и в один момент завоняло палёной резиной - развалился шкив генератора. Получилось что новый. Натяжитель и новый ремень сильно давили и шкив не выдержал нагрузки.

[danillo]

Спасибо за наводку. Я видимо не разобрался, да и сервисмены тоже "молодцы". Записался на 24.

[danillo]

Приехал в сервис на днях. Все ролики при мне перекрутили, все проверили, в т.ч. натяжение. Аж три механика пришло. Толку никакого. 

[danillo]

Ну вот, "дождался", что-то "бахнуло" в том самом месте справа. Хорошо в городе, а не за пределами. Хотя до этого более 1000 км проехался (Ленобласть, Карелия, Вологодская своя), в т.ч. примерно 200 по грунтовкам-стиралкам. На повороте (кольце) что-то сильно лопнуло справа и появился постоянный звук сильного шарканья. В ночное время визуально установить не удалось. Под капотом и под днищем при свете мобильников не видно. с утра надеюсь оттащу в сервис. 

[Ювелир]

10 часов назад, danillo сказал:

Ну вот, "дождался", что-то "бахнуло" в том самом месте справа. Хорошо в городе, а не за пределами. Хотя до этого более 1000 км проехался (Ленобласть, Карелия, Вологодская своя), в т.ч. примерно 200 по грунтовкам-стиралкам. На повороте (кольце) что-то сильно лопнуло справа и появился постоянный звук сильного шарканья. В ночное время визуально установить не удалось. Под капотом и под днищем при свете мобильников не видно. с утра надеюсь оттащу в сервис. 

Умеете вы интриговать!!!

Ждём с нетерпением новой информации.

[ansav]

у меня когда шкив заклинило, от трения с ремнем генератора начал плавиться пластиковый щиток, который закрывает ремень ГРМ...

[anlyk]

18 часов назад, danillo сказал:

Ну вот, "дождался", что-то "бахнуло" в том самом месте справа. Хорошо в городе, а не за пределами. Хотя до этого более 1000 км проехался (Ленобласть, Карелия, Вологодская своя), в т.ч. примерно 200 по грунтовкам-стиралкам. На повороте (кольце) что-то сильно лопнуло справа и появился постоянный звук сильного шарканья. В ночное время визуально установить не удалось. Под капотом и под днищем при свете мобильников не видно. с утра надеюсь оттащу в сервис. 

ну не томи народ какой уже вердикт ?

[Ювелир]

Эх ... А так всё начиналось ... Интриги, расследования ... И тишина...

[danillo]

Извиняюсь. Пришлось уехать срочно в Питер как починился по семейным делам. В инет просто не заходил. Слетел в итоге шкиф.

 

Сейчас кстати тоже сломался. Сижу в машине, ем форум с темами похожими. Просто не заводит и все. Не крутит, не щёлкает. Все остальное работает. 

Вот это 

Симптомами новой поломки был по ощущениям разряженный аккумулятор. Тестил сам мультиметром, привез в сервис чтоб под напоугой попроверить. Аккумулятор нормальный. Записался на диагностику замка зажигания на 21 число так как окон в сервисе не было. Прошло два дня - "никогда такого не было и вот опять".

Изменено 13 Августа пользователем danillo

[Ювелир]

26 минут назад, danillo сказал:

Не крутит, не щёлкает

99% даю, что это стартер, верне провод который надо закрутить хорошо, сначала "разломать" клемму-гайку, сделать отдельно клемму отдельно гайку, зачистить всё и закрутить.

30 минут назад, danillo сказал:

Записался на диагностику замка зажигания

Ну это просто очко, ну какой замок зажигания... У нас нет такого ...

Ищи нормальных людей, которые чинят Рено. А сам на Ютубе найди канал "zenicom", раньше они назывались "ремонт Рено",там у них всё есть по нашей машине, четко по полочкам как в аптеке, всё показано и рассказано и даже по несколько раз. Я уже всю машину по их видосикам чинил.

[danillo]

Сейчас на сервисе сказали, что скорее всего стартер. 

 

Про замок зажигания начитался на форумах. Сам я не силен в механике. Но за советы спасибо. Осталось "разогнать" ютуб.

[mergen]

7 минут назад, danillo сказал:

Сейчас на сервисе сказали, что скорее всего стартер. 

 

Про замок зажигания начитался на форумах. Сам я не силен в механике. Но за советы спасибо. Осталось "разогнать" ютуб.

Трижды "влетал" со стартером. У меня Бош. Щетки стерлись и перестали доставать до ламелей коллектора. Просто никаких звуков. Решилось заменой щеточного узла.

У супруги Митцубиши. Щетки стерлись до проводов и прогорели ламели коллектора. Пришлось кроме щеточного узла менять еще и ротор.

Третий случай за 800 км от дома. В результате подтекания топлива из под футорки второго цилиндра (как раз над стартером) щетки распались на молекулы. Запустил мотор "с пинка" и до дома не глушил. Слава богу ротор не пострадал. Замена щеточного узла.

[danillo]

А я сегодня с утра уехал за голубикой. Да всего 105 км, но связи нет, до федералки идти минут 30 пешком. Вот и подумал, что мне сегодня повезло.

Хотя товарищ, что меня тащил ехал и новости читал в мобильнике, так что пару раз я немного крякнул от его торможения. Виноват то, кто сзади.

Кстати, с шкивом похожая тема. Возил детей в аквапарк километров 50 от города. Были до упора. Всех развез, поехал домой и "бахнуло".

Изменено 13 Августа пользователем danillo

[mergen]

10 минут назад, danillo сказал:

А я сегодня с утра уехал за голубикой. Да всего 105 км, но связи нет, до федералки идти минут 30 пешком. Вот и подумал, что мне сегодня повезло.

Хотя товарищ, что меня тащил ехал и новости читал в мобильнике, так что пару раз я немного крякнул от его торможения. Виноват то, кто сзади.

Кстати, с шкивом похожая тема. Возил детей в аквапарк километров 50 от города. Были до упора. Всех развез, поехал домой и "бахнуло".

А напомни что за движок. Что-то инфу не нашел ни в теме, ни в профиле.

Прежде чем заказывать запчасти надо снять, разобрать и дефектовать стартер. И со снятыми запчастями, которые под замену, уже в магаз. А то по WIN иной раз не то бьëтся.

Изменено 13 Августа пользователем mergen

[danillo]

у меня 1,5 дизель, к9к, р732. Я в сервис (гараж) езжу, парни если что не то заказывают себе оставляют. У них поток сцеников и прочих ренушек.

Изменено 13 Августа пользователем danillo

[mergen]

39 минут назад, danillo сказал:

у меня 1,5 дизель, к9к, р732. Я в сервис (гараж) езжу, парни если что не то заказывают себе оставляют. У них поток сцеников и прочих ренушек.

У меня оба 732-е, если что. Стартер без проблемм снимается.

[danillo]

а вот вопрос интересный, хоть и не по теме: насколько сильно отличается в общем обычный сеня от гранда? Стоит ли менять? Мне вот после Зафиры Б всег8да места мало. Но Сеня простой меня очень устраивает по ценнику хотя бы за обслуживание. Зафира Б имхо дороже в обслуживании, прожорливее и прочие мелочи. Может где то есть тема соответствующая?

[mergen]

29 минут назад, danillo сказал:

а вот вопрос интересный, хоть и не по теме: насколько сильно отличается в общем обычный сеня от гранда? Стоит ли менять? Мне вот после Зафиры Б всег8да места мало. Но Сеня простой меня очень устраивает по ценнику хотя бы за обслуживание. Зафира Б имхо дороже в обслуживании, прожорливее и прочие мелочи. Может где то есть тема соответствующая?

А что конкретно тебя интересует?

По кузову больше багажник за счет удлиненной задней части. Третий ряд только для детей ростом до 130 см. Динамика при одинаковых движках почти не отличается (сужу по к9к732). По расходу топлива тоже разница не более поллитра. Запчасти (кроме глушителя, электроручника, передних суппортов и колодок) одни и те же (опять же если сравнивать авто с идентичными силовыми агрегатами и трансмиссиями). Ну и катки на коротком R15, а на Гранде R16.

Изменено 13 Августа пользователем mergen

[anlyk]

7 часов назад, danillo сказал:

А я сегодня с утра уехал за голубикой. Да всего 105 км, но связи нет, до федералки идти минут 30 пешком. Вот и подумал, что мне сегодня повезло.

Хотя товарищ, что меня тащил ехал и новости читал в мобильнике, так что пару раз я немного крякнул от его торможения. Виноват то, кто сзади.

Кстати, с шкивом похожая тема. Возил детей в аквапарк километров 50 от города. Были до упора. Всех развез, поехал домой и "бахнуло".

не понял а зачем было тащить авто если  проблема стартера? заводим с толкача   и если сгорел предохранитель то на прямую подав на провод втягивающего в косе на двигатель 12в

[danillo]

Я про стартер (именно он и помер). 

Про толкач узнал только когда притащил машину в сервис. Тащили меня 1-2 км максимум. 

 

 

19 часов назад, mergen сказал:

А что конкретно тебя интересует?

По кузову больше багажник за счет удлиненной задней части. Третий ряд только для детей ростом до 130 см. Динамика при одинаковых движках почти не отличается (сужу по к9к732). По расходу топлива тоже разница не более поллитра. Запчасти (кроме глушителя, электроручника, передних суппортов и колодок) одни и те же (опять же если сравнивать авто с идентичными силовыми агрегатами и трансмиссиями). Ну и катки на коротком R15, а на Гранде R16.

Меня интересует с практической точки зрения, что я выиграю (пространство), а что потеряю (габариты, больший расход, более частое обслуживание)

Изменено 14 Августа пользователем danillo

[mergen]

13 минут назад, danillo сказал:

Я про стартер (именно он и помер). 

Про толкач узнал только когда притащил машину в сервис. Тащили меня 1-2 км максимум. 

 

 

Меня интересует с практической точки зрения, что я выиграю (пространство), а что потеряю (габариты, больший расход, более частое обслуживание)

Гранд длиннее сантиметров на 20. Ширина такая же. Про расход я тебе написал уже. По трассе (М-4 "Дон") было в этом году на 1900 км средний расход вышел 4,6 на круизе. На педальке было бы наверное на поллитра меньше. В городском цикле 4,8-5,0. Силовой агрегат к9к732. Коробка механика 6 ст.

У соседа на Гранде двигатель 1,9 л. Коробка автомат. У него трасса вышла 8,0-8,2. Город под 10.

На коротком до ремонта движка было трасса 4,2, город 4,6. После ремонта (замена поршневых колец без расточки) расход пока не установился. Около 5,5 литров город. На трассу пока не выезжал (в смысле с замером на большое расстояние). Про третий ряд я тебе уже писал. В салон  от лобовика (если положить на панель) до заднего борта входит пачка сайдинга по длинне (3,2 метра). У меня еще стоят рейлинги на крыше.

Какие еще вопросы?

[danillo]

50 минут назад, mergen сказал:

 

Какие еще вопросы?

Спасибо за ответ. Нет пока вопросов. Посмотрю как нынешний короткий поездит. Что-то много валиться стало. Ну это понятное дело для машины 2007 года, хотя часто заезжаю, если что-то смущает, то в один сервис, то в другой. Осталось две проблемы решить, почему кондер слабо дует и почему вырубился круиз. Темы на форуме видел, на сервисы ездил. Видимо не на те.

[mergen]

40 минут назад, danillo сказал:

Спасибо за ответ. Нет пока вопросов. Посмотрю как нынешний короткий поездит. Что-то много валиться стало. Ну это понятное дело для машины 2007 года, хотя часто заезжаю, если что-то смущает, то в один сервис, то в другой. Осталось две проблемы решить, почему кондер слабо дует и почему вырубился круиз. Темы на форуме видел, на сервисы ездил. Видимо не на те.

Насчет кондея...

Заправляли станцией - воздух был чуть прохладный. Заправили "в гаражах" из баллона через весы - арктика.

"В гаражах" процесс контролировался сканером. Заправляли около часа. Зато качественно.

[Ювелир]

24 минуты назад, mergen сказал:

контролировался сканером

А как массу фреона и массу масла можно контролировать сканером? Разве что давление в системе сканер покажет, но разве это показатель?

[mergen]

20 минут назад, Ювелир сказал:

А как массу фреона и массу масла можно контролировать сканером? Разве что давление в системе сканер покажет, но разве это показатель?

Массу масла и массу фреона можно контролировать точными весами. Я же писал про весы.

[Ювелир]

5 часов назад, mergen сказал:

Массу масла и массу фреона можно контролировать точными весами. Я же писал про весы.

Ну это я помню, просто сейчас не понял про сканер ... Что они сканером контролировали?

[mergen]

6 часов назад, Ювелир сказал:

Ну это я помню, просто сейчас не понял про сканер ... Что они сканером контролировали?

Давление и контролировали.

[danillo]

У меня когда диагностировали спускали фреон минут 10, а закачивали 15. Подгоняли что-то типа компрессора. Но что самое печальное у меня с кондиционером, то что холодить он начинает минут через 15 после включения, да и то не по полной. Фактически не отличается от холодной работы печки. Проверка уточки не выявила, трубки все нормальные. 

[dimon405]

Надо чистить между радиторами. 

[danillo]

33 минуты назад, dimon405 сказал:

Надо чистить между радиторами. 

Спасибо. Попробую!