Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'injection defaillante'.
Найдено 2 результата
-
Здравствуйте уважаемые участники форума. Имею давнюю проблему со своей машиной (сценик ll, 2004, 1,5d, 74к.вт 101л.с), неисправность в системе впрыска, на табло выводится надпись "injection fault", сопровождается противной пищалкой, при нагрузках, таких как не плавное ускорение автомобиля, чуть агрессивнее обычного, на затяжных подъёмах, на обгонах и.т.д. на подъёмах чтобы не пищала и не выводила надпись, приходится плавно терять скорость и переходить на пониженную. Если игнорировать надпись, то 3-4 появления и авто глохнет, не расслабишся одним словом. Проблема появилась после Т.О. залили масло 5 w 30, до этого как купил было 10 w40, так и заливал проблем не было, мастера залили 5w30 сказали что будет лучше и после этого началось пищание на трассе, дым повалил из глушителя. Как следствие, стружка, ремонт турбины и геометрии, вкладыши шатунные поменял, после этого ездит не дымит, но уже пару лет не могу решить проблему injection fällt. Пытались на разных сервисах устранить неполадку, меняли датчик управления турбиной, регулятор давления топлива и в конце концов сам тнвд поменяли на Б.У.шный. стало чуть лучше, но потом опять проблема вернулась. Большое спасибо всем заранее, за объективные подсказки и дельные советы. С уважением Юра.
- 15 ответов
-
- injection defaillante
- Injecktion Failed (STOP)
-
(и еще 1 )
Отмечено тегом:
-
После снятия топливного фильтра 1.5 dci заводиться только с "Быстрым стартом"
tracer создал тему форума в Scenic II
Рено сценик 2006 год. 1.5 dci. Вышел из строя генератор. Поменяли на другой, что бы легче было добраться отсоединили топливный фильтр. и открутили трубку, которая шла к насосу. Затем все поставили назад, прокачали грушей. Завелись, поработав минуту заглохла, дальше быстрый старт и снова завелась но вот уже с ошибкой injection defaillante и затроила. Погозовав вроде проблема ушла, и на машине проехали около 20 км на средней скорости. Но в конце маршрута снова вышеуказанная ошибка. И после того как машину заглушили уже не завелась. Сейчас заводиться только с быстрым стартом. И через дня два в трубках воздух. Уже проверили все крепления. Снова присоединяли все трубки. Пригласили электрика с компом. Сказал что на старте выдает давление в 80 бар, а нужно 350. И все так же пока без результатов.До этого по авто не было и намека на проблему, все случилось в один день. Может кто знает как решить это???