Поиск в системе

Автомобиль Clio 3, k9k 770, пробег 168т.км. Ситуация следующая: на холостых и при езде вибрирует довольно ощутимо руль и педаль тормоза и газа, есть определенный промежуток когда вибрация минимальна - с 1000 до 900 об.мин. при сбросе. Так же вибрация минимально передается на кузов. Так же на 5й и 4й передаче при отпускании газа, рычаг КПП как будто норовит выскочить из передачи (на 5й это более заметно). Нижняя и верхняя опоры заменены на новые Хатчинсон, сцепление новое в сборе Luk (при замене сказали что маховик в полном порядке). Подскажите пожалуйста куда копать?

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой - запах гари / выхлопных газов в салоне только при открытии окон. Купил машину в ноябре, так как было холодно необходимости в открытии окон не было, сейчас заметил сильно начинает вонять при наборе скорости с 30 до 70 км / час. Если закрыть окна запах пропадает через пару минут. На холостом ходу в моторном отсеке запаха выхлопных газов нет. Осматривал на подъемнике выхлопную систему, все целое. Где причина понять не могу, может кто с таким сталкивался или откуда проблема?

Дизель 1.5 dci k9k 714 не заводится. Диагностика показала 2 ошибки : по датчику распредвала; и проблемная p0089 регулятор давления - функционирование. Насос и форсунки в хорошем состоянии. После экспериментов было выяснено, что если снять регулятор давления, покачать "грушу" ,что бы из насоса потекло топливо и закрутить регулятор обратно то машина начинает схватывать, без процедуры съёма регулятора даже и не пытается". На новом регуляторе происходит то же самое. Можно ли отрегулировать регулятор? Косяк проводки? ЭБУ сошло с ума? Величина напряжения на регуляторе? Поделитесь эл.схемой по регулятору.Подключал лампочку вместо датчика: при включении зажигания - короткое срабатывание(лампочка загорелась и стразу потухла) При выключении зажигания - длинный сигнал. Спасибо за ответы.