Поиск в системе

РЕНО ЛОГАН 1.4 2007 г.в. пробег показывает 220000 т.км. Брал 89000 было.Сколько на самом деле.... Перебрал на 180000 без расточки голову и поршневую ( был удивительный жор масла). Масло от замены до замены .компрессия 10-11 . Троит после движения по трассе в снежную погоду. Открываю капот на арках колес сверху снег(где стойки крепятся) , аккум. в снегу , крышка предохранителей в снегу , на корпусе воздушного фильтра с фронтального торца лёд , на катушке зажигания сверху влага-вода , снизу под катушкой клапанная крышка сухая , с внутренней стороны капота - роса . В дождь (кроме незначительной , еле заметной потере в динамики) не троит. Ранее была и классика ВАЗ и пятнашка , но такого не встречал что бы под капотом снег-иней... . Возможно это из-за того что на ВАЗ за решеткой радиатора фактически всю её (решетки) длинну перекрывает радиатор и препятствует "залету снега" в подкапотное пространство. На Логане как раз на против катушки зажигания "окно" ,а радиатор с другой стороны , занимает две трети "телевизора" - весь снег встречным потоком под капот. Я не первый владелец и не видел что под капотом у машины с " ноля " , может сетка за решеткой радиатора ? Думаю так быть недолжно . В прошлый раз с трассы на трёх цилиндрах приехал это 150 км пути. Постояла на улице от мотора подсохло подкапотное и в путь уже на 4 цилиндрах . Ранее менял катушку , провода , свечи (давненько) по причине как мне казалось разовых пропусков зажигания при движении в натяг (спотыкается) - не помогло . Это и сейчас иногда присутствует . Замок зажигания уставший . Если есть у кого эл.схема хорошая буду очень признателен...