Поиск в системе

Подскажите какой двигатель можно поставить на Рено Симбол вместо к4j 16кл,из серий к4м 1.6? АКПП

Что за двигло к9кGxx8__ проблемы с ГАИ поставил на сценик в место к9к7734

Привет колеги. (сценик 3, 2010гв,123000км,акп) Такая проблемка; авто заводится хрошо, двигатель при запуске иногда бывает слегка потроит, буквально секунд 5-10,потом работает чисто. При движении тяга хорошая. Проезжаю когда 5 когда 20км... и более,потом загорается чек. (риск поломки двигателя и букет ошибок.)двигатель дико троит.После остановки и паузы - пропадают. Пирен выдаёт ошибки DF027(020229), DF324(407481),DF1012(1525F3). До этого заменил фильтра и колодки.( Покупал у официалов) Проводку и разъемы на форсы, эбу проверил. Буду благодарен за советы!)

Подскажите пожалуйста друзья при перепаде температур в основном 0-5гр машина заводится и тут же глохнет если не держать педаль газа . С газом заводится и нужно газовать пока немного не прогреется затем можно отпустить но обороты тогда становятся 500 или ниже но ехать можно. В мороз такого нет воде как .почему не у верен машина недавно. Перечитал кучу инфы но ответа так и нет в основном говорят что дело в фазорегуляторе но у меня его нет.рено мегана 1999г рест 1.6.16клоп.подскажите в чем может быть дело?

Всем здоровья, друзья!имеется Логан первого поколения(2009 г), так как машина в семье вторая и продавать ее нет желания,то захотел я сделать из нее какой-нибудь проект...задумано очень много. Но хотел начать сразу с замены двигателя,щас установлен 1.4,в городе его очень хватает,но хочется чуть быстрее...был вариант замены на 1.6 но,он тоже слабоват,потом решил впихнуть от дастера 2.0,но люди в интернете отговорили,мол можно поставить от Рено Клио рс 2 двигатель 2.0(180 лс).Облазил весь интернет но инфы так и не нашел,по фото посмотрел,вроде влезет...но вот подушка двигателя совсем другая!возможно ли его вообще впихнуть?подойдёт ли родная коробка(по фото из интернета,родная КПП индентична логановской)? Жду ответов конкретно по этой теме(не надо писать,что типо зачем тебе это!как потом в ГАИ поставишь!дешевле будет новую взять!). За ранее,большое спасибо!буду очень благодарен,любой помощи.

Двигатель k9k 836 затроил и ошибка - обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндра. На сервисе приговорили форсунку ( эл.магнитный клапан ) Форсунку поменяли и перепрописали. Мотор стал работать как часы. Но через 2 часа снова таже ошибка - обрыв цепи. После сброса через 5-10 минут снова вылазит. На расход и работу двигателя не влияет, но чек горит.

Проблема в следующем: Во время разгона заглох двигатель и больше не запускается (искра есть и топливо поступает нормально). Из последних работ замена датчика коленвала примерно 1.000 км. назад. Сразу после того как заглох было похоже что аккумулятор разрядился (ему трудно было крутить двигатель), но после того как притянули домой он стал крутить легче но всё равно результата нет. Рено Меган 1 1996г. 1.6 8 клапанов.

Ребята нужна помощь, купил машину меган 1,.1.9тд с электронным насосом битую (донора) ,завел всё работает, думаю заглушу и начал разбирать торпеду ,отсоеденил все провода с салона и решил завести, что не делал не могу завести. Подскажите пожалуйста что может быть.

Собственно помоги разобраться? чем отличается двигатель f4r 771 и f4r 1771 ??? Вроде тот и тот ставили на меган 2 и сценик 2. и они очень похожи.

Сегодня ехал по городу в начале попала тяга (давишь на газ а она не реагирует) за тем заглох двигатель - остановился на обочине. После того как снова завёл его жму на газ а он просто глохнит, при этом сам двигатель работает нормально. После не большого отдыха 30мин. машина поехала, но не далеко, через пару километров опять та же фигня. Рено Меган 1.

При торможении со скорости за 60 км/ч, обороты подскакивают до 1.750 а то и до 2.000, и так остаются до тех пор пока не включишь первую и не начнёшь отпускать сцепление (без добавления газа). Делал два раза диагностику - ВСЁ ОТЛИЧНО!!!! Говорят проблема в подсосе воздуха, но где её искать не знают. Может у кого было что-то подобное и знаете как ЭТО можно вылечить???? Рено Меган 1996г. 1.6е 8кл.

Вот какая штука: Завожу на холодную обороты сразу на 1500, после прогрева опускаются до 800 (как я понял, это нормально когда за окном около ноля), но потом проезжая буквально метров 500, обороты подскакивают до 2000 на холостых и чтобы их сбросить нужно либо заглушить двигатель, либо включив передачу отпустить сцепление!!! Датчик положения дроссельной заслонки менял, ничего не изменилось. Всё началось после замены двигателя. Что за дела????

Не так давно появилась проблема: Когда утром завожу двигатель всё отлично, но потом стоит его заглушить и завести снова примерно через полчаса как обороты падают до 500 и начинает троить (но после примерно 5-7 нажатий на газ всё начинает работать нормально)!!! Может кто с этим сталкивался и знает как это лечится??? Рено Меган 1996г. 1.6е