Поиск в системе

Всем здрасте! Умерла турбина, да ещё и в отпуске, да ещё и на трассе и ни где-нибудь а в Карелии, за 450 км до Мурманска. Все по порядку: авто- Renault scenic 3 k9k836 2010 года Возвращался с отпуска, благо без семьи, и на ходу внезапно пропала тяга, педаль газа стала мертвой, припарковался на обочине и машина заглохла. При попытке завести она заводилась на несколько секунд и глохла. В общем с горем пополам приволокли меня в Мурманск. Стал выяснять причину. Сначала грешили на 3 форсунку ошибка выскочила- Р0203, но после детального осмотра подкапотного пространства обратили внимание на то что солярка потихоньку стекает обратно в фильтр - поставили диагноз что негерметична топливная система, короче договорился с автосервисом и отдал авто. После диагностики мастер сказал что причина в турбине, вал заклинило, возможно он переломился. Денег на новую турбо нет, заказал бу, поставили и машина завелась. Но после того как я забрал машину из сервиса, радовался не долго, выскочи чек антиполлюшин систем и STOP ENGINE FAILURE HAZARD. Приехал к ним обратно, заменили датчик ЕГР как я понял. Ошибки скинули и отпустили. Проехал ещё немного и опять тоже самое + опять ошибка цепи управления 3 форсункой. Нашел человека с клипом, провёл диагностику, ошибки сбросили все почистили. Электрик сказал что нужно поменять форсунку и тогда этот стоп пропадёт. Я грешил на сажевик, но клип показал что сажи там всего 11 что в пределах нормы. В общем все ошибки почистили, я ещё немного прокатался и блин опять этот стоп появился. Причём катаюсь уже неделю а других ошибок нет чек не горит, только этот стоп. Подключил ELM232 и он показал что присутствует ошибка с кодом Р0299 -регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) Собственно вопрос- что делать и куда ещё лезть чтобы этот стоп исчез??? Что значит данная ошибка собственно??? И форсунка при делах??? За ранее спасибо всем кто поможет советом.