Поиск в системе

Доброго времени суток форумчане. Прошу помощи у знатоков! Авто сценик 2 2004 1.6 мкпп,ничего не предвещало беды,утром завелся доехал до магазина и все,больше не завелся с кнопки. С толкача заводится и если на втягивающее подать напругу,тоже заводится,подключал лампочку на провод втягивающего-напряжение не появляется! Что делал-проверил все предохранители,визуально целы,разобрал ЭБУ-все чисто.Куда смотреть дальше,я так понимаю стартером управляет реле,где оно находится. При нажатии на кнопку загораются контрольные лампы,значит в эбу есть сигнал на запуск,а стартер молчит! Да,забыл сказать пробовал разные ключи,не помогло

Попал в небольшое ДТП. Автомобиль перестал заводится. Стартер крутит, не работает бензонасос. Провода проверил все целое, реле предохранителя поменял на новые. Кнопку блокировки, находящуюся за расширительным бочком жал, ни чего не помогло. В чем причина вообще не понятно.

Кангу 1,4 бензин , 2007 год, был заменён бензанасос , восстановлена сгоревшая " дорожка" в иммобилайзере , после этого не было никаких вопросов по эксплуатации этого замечательного авто ...но вдруг , перестала заводится ! Стартер крутит исправно , лампочка иммобилайзера гаснет , ощущение , что не работает бензанасос , но по истечении некоторого времени ( пинание по колёсам , чтение Отче наш , трогание и нажатие красной кнопки в подкапотном пространстве , протирание кабеля свечей , катушки , трогание и замена предохранителей ) заводится и работает бесперебойно ! как ни в чём не бывало , ломаю голову что может быть , может от того что падали ключи с брелком сигнализации на бетон ? Была и такая оказия ....

Мучаюсь уже не первую зиму, но сейчас совсе устала. Машина с наступлением температуры 0°С и ниже совсем отказывается заводится. Прогреется если хорошо то с пол оборота хватает. Стартер крутит. Если начинает схватывать то приходится нажать несколько раз педаль газа и тогда ура схватила. Помогите что может быть и что делать?

Добрый день,парни помогите разобраться,Сценик 2 1.6 16 v 2005 г.в., Внезапно начала падать температура ОЖ(машина прогрета в это время) и машина глохнет,некоторое время не могу завести, пока температура не начнет отображаться не заведу,при заводе пытается схватить и ничего,после того как заведу нужно прилично разгозавать,но на холостых может опять заглохнуть,вообще влияет ли датчик ОЖ на работу двигателя?симптомы больше похожи на бензонасос(кстати свистит почему-то)

Вчера ехал 500км, когда приехал заглушил машину и через 10 минут не смог ее завести. Проворот ключа - щелчок - тишина - отпускаю ключ - щелчок. Покрутил, решил дать остыть. Через час машина завелась, и заводилась исправно три раза за час. Сегодня часов в 17 попробовал ради интереса завести - тоже самое. Оставил пока в покое. Говорят надо скинуть клеммы со стартера и обратно надеть. Вопрос - где он находится, как к нему подлезть, можно ли это сделать без ямы или эстакады. Машина меган3 2011 г., бензин 1.6, к4м. Нашел много видео в инете по мегану2, и ни одного по третьему.

Здравствуйте форумчане,вопрос такой, рено меган 2 1.6 к4м 2004 г. автомат. Вчера заводилась как часики, заглушил поставил во дворе, утром выхожу заводить, а она молчит, все световые приборы горят отлично, а нажимаю на кнопку старт стоп и тишина, стартер молчит, подскажите что может быть? Пуреном пробивал на ошибки, ошибок нет.

1.6 бензин, запуск с ключа, не заводится с 1 раза при 0 градусах и минусе, если завелась то потом в течении трех часов без проблем. В сервис пригнал, остыла, завелась - развели руками. Аккумулятор новый, напряжение в норме, свечи новые, ошибок нет. Прикрепляю ссылку на аудио файл. https://drive.google.com/file/d/1Ap5KuWdOIAvSUy_jrnCrrq64pwVXmKmQ/view?usp=drivesdk

Не с того не с сего перестал запускаться мотор, зажигание включаю и тишина, втягивающее не щелкает, индикатор ламп накаливания не включается, с толкача тоже ноль, как будто топливо не идёт, иммобилайзер "лампочка красная в салоне" моргает когда зажигание включаю, акуум в норме, преды тоже, электро усилитель руля тоже перестал при зажигания включаться

Кенгу 2, К9К 802 Первые симптомы... потеря мощности при движении, далее на ходу, сбросив педаль газа, двигатель стал глохнуть, клип показал ошибку по давлению в топливной рампе до 20 бар. Форсунки на слив за 2 минуты показали 1, 2, 3 цилиндр 10 мл, 4 - 12 мл. Замена регулятора давления на ТНВД. Стало только хуже... после ночной стоянки утром заведется и поработает если придерживать обороты педалью газа. Затем глохнет и не заводится. Может лишь схватить и тут же глохнет - педаль уже не помогает. Топливный фильтр заменён. Ошибка после работы двигателя выскакивает по давлению в топливной рампе. Есть сомнения в новом регуляторе.... Может смотреть надо что то другое? Если есть у кого мысли, буду рад их услышать!

Всем привет, проблема произошла на ходу,. Сегодня утром завел машину, собрал колег по работе и остановился у светофора. Когда начал трогаться и переключил на вторую скорость машинку начало трести,к как-будто перепутал с четвертой. Ну думаю походу бензина нет, хотя его было мало, но лампочка еще не горела. Ладно , кое как рывками набираю обороты до 3к и вроде все норм, но только переключился на следующую скорость опять дерганье . Подъезжаю к работе , перекресток в горку. И я кое как , ели ели его проехал. Заглушил. В обез скинул клемму аккумулятора,. Завел вроде домой доехал нормально (пару километров). Но после обеда думая заправиться не смог проехать и сто метров заглох опять же в горочку. Залил 5л 92 но завести уже не смог. знатоки какие причины могут быть. Датчик распредвала запасной был при себе , сразу поменял. Не помогло. Меган2 к4м.2005г. пробег свыше 200т

Здравствуйте. Случилась такая беда. Утром запустил машину (клио 2 2001гв 1.6 16v), она 10 секунд поработала начала подтраивать и заглохла. Выключаю зажигание, включаю и вижу картину, не тухнет лампа иммо(просто горит), еще горят сервис, аккумулятор, давление масла, стоп красными и что то еще. Далее поворачиваю ключ на стартер и ни какой реакции, ни стартера ни бензонасоса. И так несколько раз включал-выключал зажигание лампочки не тухли реакции на стартер ноль. На диагностику двигатель не выходит. Что было сделано: проверили питание и массу на ЭБУ, присуствует. Вскрыли блок управления видимых повреждений нет. Вскрыли центральный электроный комутационный блок тоже видимых повреждений и карозии нет. Подкинул другой блок управления. Лампочки также горели и иммо тоже, единственное не подключили диагностику. Вопрос. Куда лезть искать причину?

Добрый день. Две недели назад купил Гранд Сценик 2 2008 года 1,5 dci, 106л.с. Неделю ездил без проблем. Затем, прогретый двигатель стал заводиться с третьего раза. На холодную заводился нормально. В субботу после двух часов поездок заглушил машину. Запустить получилось только с 10-го раза. Проехал еще пару километров, заглушил... больше не завелся. Тесть дернул на ремне, завелась без проблем. Заведенный двигатель работает ровно, не чихает, не троит. Машина едет хорошо. Тяга не пропадает. Заехал к мужикам в гаражи, подключили к ноуту. Обнаружены ошибки: DF130 -Мониторинг давления в рампе; низкое давление в рампе. -прерывистый. DF025 -Найдена неисправность по мультиплексной сети ЭБУ предварит. последующим прогревом; Обрыв цепи или кор. замыкание на +12В. -Постоянное значение. Еще 210130 и 108920 неопознанный код ошибок. С дизелями никогда дела не имел. Подскажите в чем может быть проблема?

Помогите, кто знает. Что делать и что проверять? Renault Scenic 1.5 dci 86 л.с. Delphi Недавно не с того ни с сего, не заводилась. Стартер крутил, но не схватывала. Потом с толкача завелась, и заводилась после нормально. Но потом через несколько дней было что несколько раз покрутил, покрутил и потом завелась. Сейчас опять не заводится. С толкоча только, хотя стартер крутит исправно. Изменений в работе не наблюдается, расход заводской, работает вроде как всегда. Только заметил, что масло немного ушло, подтеки есть сверху на двиг. на фото видно, не знаю связано или нет. Нахожусь не дома с машиной, возможности отвезти оффициалам нет, только разобраться самому и в гараже попробовать починить. Подкажите, кто что может?

В чем может быть проблема? Кенго 2 1.5 дизель 2009 не заводится после долгой стоянки, только когда розшатывать авто то тогда может завестись. Едет нормально, не дымит. При нажатии педали газа выскакивает ошибка " usterka wtrysku" и stop, но сражу же пропадает. Такое ощущение что топливо плохо попадает в систему. Появилась ета проблема после того как закончилась солярка на ходу.

извините что создал новую тему, НО ничего подобного я не нашел в интернете. случилась такая беда, на машине рено логан 2012 г.в. обьем 1.4 двиг K7J я всегда заправлял его 95м и как то раз решил попробовать заправить 92м после этого на следующий день у меня начал моргать чек, не работал один горшок, и соответсвенно троил и не тянултдвигатель. я поменял свечи, ВВ провода и катушку, но проблема не ушла, я обьехал 4 сервиса и везде развели руками, так как если поднимать обороты до 3-5 тыс то двигатель начинал работать нормально, в одном сервисе сказали что это прокладка ГБЦ. я благополучно оставил машину там и начал ждать пока ее поменяют, оставил я ее в прошлую пятницу и сегодня утром мне позвонили и сказали что после замены прокладки, машина завелась и работала идеально, НО не долго а после она заглохла и вообще отказалась заводится. говорят что проблема в ЭБУ, мне кажется что это не так, если бы проблема была в нем, то я бы раньше встретился с какими-то либо проблемами, а их не было, машина заводилась с пол тыка всегда, даже на 3 горшках при этом прогрев машины не устранял ее проблем. ГУРУ подскажите что это может быть? не знаю уже что делать, лично сам грешу на датчик коленвала . компрессию замеряли 11 очков

Извините если не сюда вопрос следующий рено сценик 2 2004 года европеец 1.9 дизель F9Q812 двигатель, проблема заключается в следующем перестала заводится на холодную, при нажатии на кнопку старт включается вентилятор кондиционера стартер крутит все безрезультатно с толкоча заводится, но при минус 20 на всех дизелях которые у меня были при запуске обороты поднимались до 1000 на рено 800-900 может датчик тож. люди выручайте завтра на работу не факт что заведеться

Люди добрые, помогите. Рено сценик 2 дизель не заводиться. Сломался генератор, с трудом доехал до гаража на АКБ. После поставил АКБ на зарядку. На следующий день поставил его в машину и пытался завести, но машина отказалась даже крутить стартер. Выбило несколько ошибок, 1-низкий уровень батареи, 2-низкий уровень масла, 3-не исправен стояночный тормоз. Проверил мульти-метром АКБ, показывает 14.59, проверил щуп масленый, почти на максимуме. Стояночный тормоз в порядке, ставил-снимал, все работает. Не знаю что делать? Ошибки на английском 1-LOW BATTERY, 2-LOW OIL PRESSURE

Рено Сценик 2, 2008г., 1.6 бензин, АКП не заводится. стартер вращает, но не заводится. снимаешь клему аккумулятора, сбрасываешь ошибку - завелась. через несколько дней опять тот же косяк. пока до СТО ноги не дошли. В чем может быть проблема, может сталкивался кто?

Добрый день всем. Вчера заглох на ходу и не завёлся. Мигали(!) лампочки: спираль и двигатель-та, которая на тахометре, рядом с лампой ABS. Мигали синхронно, быстро. До этого последние два дня было: после длительной стоянки заводил и двиг сразу глохнет. Несколько таких заводок постепенно заводился. Подозревал датчик положения колен вала - заменил. Симптомы не изменились, только лампы перестали мигать и гореть. Предохранители проверил, бензонасос жужит постоянно, стартер крутит, свечи сухие, похоже искры нет. И ещё уже третий день вентилятор радиатора охлаждения крутит постоянно, при движении и как глушит он ещё минут пять крутил. Вот и сейчас, включаю зажигание - кручу стартер - не заводится, а вентилятор начинает крутиться, останавливаться его вытаскиванием реле в блоке около АКБ. Блин, опять замигали обе лампы: двигатель и спиралька. Что ещё проверить?

Всех приветствую! Давненько не обращался за помощью на форум, потому как Сеня не беспокоил... А тут уехал отдыхать в палатке на финский залив (60 км от Зеленогорска) и начались неприятности... Теперь описываю симптомы: проблемы нарастали постепенно, ещё в городе.. сначала я заметил, что после нажатия кнопки Старт появилась секундная задержка перед запуском двигателя после нескольких таких затяжных запусков стал заводиться не с первого раза, а после повторных нажатий кнопки Старт. Сейчас при нажатии на кнопку вообще ничего не происходит... только слышно как срабатывает бензонасос. и под капотом что-то пронзительно свистит, но тихо.. Да, были ещё события, но не знаю связаны они или нет.. как-то сел аккум, но тогда было слышно что стартер крутит с натугой и не справляется.. потом меня прикурили, и я, для подзарядки, прокатился до ближайшего населенного пункта, в магазин (7 км).. на следующий день съездил ещё дальше (15 км).. в тот же вечер сидел в машине за компом и раз в полчаса включал двигатель чтобы согреться и подзарядить аккумулятор и в очередной раз сеня категорически отказался заводиться.. на следующий день снова попробовали прикурить - ноль эмоций.. снял аккум и зарядил зарядником. после заряди показал 13,4 В. после установки на машину и подключения проводов - 12,8 В.. Но всё равно это не помогло.. Сеня молчит как партизан.. Кто, что может подсказать?? Возможно реанимировать на лоне природы или можно с толкача завестись и ехать в город на сервис??

Кто-нибудь из товарищей может подсказать, утром машина долго заводиться. Есть подозрение, что уходит солярка. Подкачаешь грушей, двигатель заводиться быстрее. Хотя, конечно, не с пол пинка. Кто знает, какие могут быть причины и как их устранить? ПОХОЖАЯ ТЕМА:

Добрый день. Сразу оговорюсь, темы здесь по проблеме заводки с бензинками. Симптомы описанные там у меня отсутствуют. Мотор ЦДИшный. Работает идеально, расход 5,1 л/100 км. Масло не ест. Но не хочет заводиться ни на горячем, ни на холодном двигателе при температуре воздуха +19. Достаточно ее толкнуть на 50 см, моментально схватывает и заводится. Акккум в норме, стартер тоже. Подскажите где искать. Предположения разных СТО: датчик упора двигателя, форсунка, топливный насос. Ищу место проведения комп. диагностики. Официалы делают его на машины с 2005 г. У меня 2001 г. Как называется программа (типа "Васи" по Фольцам)? может кто знает толковых людей по Рено в Одессе? Заранее благодарен. Всегда готов помочь собратьям в Одессе.

Всем привет! Нечаянно завел машину Рено Гранд Сценик стоящую на скорости без сцепления. Машина дернулась и все погасло. Что делать????

Всем привет!!! Подскажите сталкивался кто нибудь с такой проблемой . У меня рено сценик 2 2006 г. 1.6 механика. не могу завести. вставляю ключкарту нажимаю старт а машина не реагирует. стартер не крутит.