Поиск в системе

извините что создал новую тему, НО ничего подобного я не нашел в интернете. случилась такая беда, на машине рено логан 2012 г.в. обьем 1.4 двиг K7J я всегда заправлял его 95м и как то раз решил попробовать заправить 92м после этого на следующий день у меня начал моргать чек, не работал один горшок, и соответсвенно троил и не тянултдвигатель. я поменял свечи, ВВ провода и катушку, но проблема не ушла, я обьехал 4 сервиса и везде развели руками, так как если поднимать обороты до 3-5 тыс то двигатель начинал работать нормально, в одном сервисе сказали что это прокладка ГБЦ. я благополучно оставил машину там и начал ждать пока ее поменяют, оставил я ее в прошлую пятницу и сегодня утром мне позвонили и сказали что после замены прокладки, машина завелась и работала идеально, НО не долго а после она заглохла и вообще отказалась заводится. говорят что проблема в ЭБУ, мне кажется что это не так, если бы проблема была в нем, то я бы раньше встретился с какими-то либо проблемами, а их не было, машина заводилась с пол тыка всегда, даже на 3 горшках при этом прогрев машины не устранял ее проблем. ГУРУ подскажите что это может быть? не знаю уже что делать, лично сам грешу на датчик коленвала . компрессию замеряли 11 очков