Поиск в системе

Здраствуйте,Уважаемые форумчане!Пишу впервые-обращаюсь к Вам за советом.Рено клио 3 2010г 1.6 акпп.Ситуация следующая:В день наступления оттепели,на днях перестали отключаться задние стоп сигналы(на фарах и крвшке багажника).Пришлось даже скидывать минусовую клему.Клему скинул/одел -погасли.В течении дня-они то работали штатно,то включалист и не отключались даже во время езды.Как делетант подумал,что это кольцевик стопсигналов.Купил родной-поменяли.Полтора дня отъездил всё время проверяя-всё норм.На второй день вечером заглушил машину-опять не тухнут.Завёл,тормознул,заглушил-опять нормально.В чём причина проблемы-буду очень признателен за совет и если кто то сталкивался с подобным.

Прошу прощения если повторяюсь. Итак сгорела лампа стопсигнала. Замена занимает от силы минут 15. Имеем следующее откручиваем болты крепления со стороны крышки багажника: верхний и нижний , снимаем заглушку обивки багажника и отворачиваем боковое крепление блок фары для снятия блок фары необходимо нажать на фиксатор боковая часть блок фары отойдет от кузова автомобиля затем не сильно потянув за нижнюю часть фары извлечь нижнюю направляющую (можно одновременно тянуть за верх и низ) , извлечь верхний фиксатор . Получим следующее . Отсоединяем разъем и производим замену сгоревшей лампы потянув за боковые ушки крепления патрона лампы (в данном случае стопсигнал) СБОРКА: Вставить нижнюю часть по направляющей в посадочное отверстие , далее совместить верхний фиксатор с посадочным отверстием и слегка нажав на боковую часть блокфары защелкнуть боковой фиксатор . Завернуть резьбовые крепления. Внимание вопрос! Я на своем автомобиле обнаружил отверстия в кузове в углах блок фары. Вроде за них кузов не тянули. Разбор внутренней обивки показал что внутри не варили и все ровно. Отверстие выходит не внутрь кузова, а над подкрылком. Может кто-нибудь пояснить, что это такое?