Поиск в системе

Поставил новый кальциевый аккумулятор. На аккумуляторе горел зеленый индикатор зарядки, нагрузочной вилкой проверяли 11,9 В, без нагрузки - около 13 В. Через два дня зеленый индикатор уже не горел. Ездил в день километров по пять. Проверил ток утечки, после полного отключения всех потребителей - минуты через три после отключения панели - минимальный ток 0,22А. Вроде как многовато. Убрал все преды в салоне - ничего не поменялось, убрал электростеклоподъемников с той же панели с предохранителями в салоне - ток 0,02 А. Реле А (8 800 308 271) 40 А - проверил - норма. Похоже, что ЭБУ на катушку подает напряжение, не проверил, не подлезть туда, да и поздно вчера было. Вот теперь и вопрос - нормально это - ток 0,22 А?