Поиск в системе

Приветствую всех. Чистил на днях клапан ЕГР, после решил и дроссельную заслонку осмотреть, почистить. Снял патрубок интеркуллера (поломан он у меня, уже восстановлен по колхозному, но жалко 9к на новый). И был удивлен, когда увидел, что сама заслонка открыта. Вот теперь задумался, это норма для неё? По инструкциям при чистке ЕГР отключал клемы с аккумулятора. Может из-за этого? Машина нормально ездит, набирает обороты. т.е. сбоев не заметно. Были проблемы с потерей мощности, когда меня и автобус обгонял, потому и решил чистить ЕГР и заменить топливный фильтр. Воздушный фильтр менял буквально месяц назад.