Поиск в системе

Кенгу 2, К9К 802 Первые симптомы... потеря мощности при движении, далее на ходу, сбросив педаль газа, двигатель стал глохнуть, клип показал ошибку по давлению в топливной рампе до 20 бар. Форсунки на слив за 2 минуты показали 1, 2, 3 цилиндр 10 мл, 4 - 12 мл. Замена регулятора давления на ТНВД. Стало только хуже... после ночной стоянки утром заведется и поработает если придерживать обороты педалью газа. Затем глохнет и не заводится. Может лишь схватить и тут же глохнет - педаль уже не помогает. Топливный фильтр заменён. Ошибка после работы двигателя выскакивает по давлению в топливной рампе. Есть сомнения в новом регуляторе.... Может смотреть надо что то другое? Если есть у кого мысли, буду рад их услышать!