Поиск в системе

Всем привет. Столкнулся сегодня с проблемой. включил климат все как обычно, при езде начал слышать сначала какое то ( сопение) а позже и вовсе треск ( как от попкорна) и при этом в режиме кондиционера воздух с дифлеткоров не дул вовсе. пои максимальной крутилке, он не как не дул, но очень гудел:( выключил проехал еще может 50 км ( От жары обалдел…. ключил заново и начало что то дуть может минут 5 от силы , поезде история повторилась. треск, шум как от попкорна с водительской стороны, и постоянные вздохи кондея… кто что может подсказать ?

Дорогие друзья! Мы не стоим на месте и теперь на нашем СТО можно не только заправить автомобильный кондиционер, но и сделать полную очистку системы от стружки. Ни для кого не будет новостью, что когда компрессор кондиционера клинит - перед своей смертью он всю систему закидывает стружкой. И перед заменой на новый раньше необходимо было менять все элементы системы, а это очень дорого как по запчастям, так и по работе. Теперь в этом нет необходимости. У нас появилось современное оборудование, способное вымыть всю гадость. Разумеется компрессор новым не станет и его придется заменить, но экономятся деньги на других деталях и работах.

добрый день! подскажите пожалуйста причину? печка . кондиционер. слабый поток воздуха ? вентилятор работает на ура ! а из дефлекторов слабый поток воздуха!

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста советом. пару лет не работал кондиционер. лопнула трубка. вчера решил заняться .... трубку заварили .... заправили.. проверили на утечки.. все хорошо... но компрессор не запускается ... в сервисе где заправляли ... подали питание напрямую к компрессору.. все заработало... но от сети авто нет.... сказали может сгорел предохранитель.. может еще что нибудь.... посоветуйте куда можно капнуть? ..... по поиску в форуме нашел что эти предохранители практически не горят... скорее всего проблема в другом ...

Всем доброго времени суток. Помогите советом, может с кем случалось, (ну вдруг) . Рено дастер , затопило полы переднего пассажира, полез смотреть , нащупал шуруп в сливном отверстии кондиционера. Не спрашивайте , как он туда попал, я не знаю, но шляпка шурупа создает пробку и вода из кондиционера льет через салонный фильтр на ковролин. Может кому приходилось разбирать печку , есть ли какие ни будь полости , через которые можно было бы магнитом достать шуруп..... ?????

Машина пару месяцев стояла с расгерметезированным контуром кондиционера. Почитав различные ветки в различных форумах, пишут, что необходимо снять компрессор, слить с него масло и после этого все собирать. Если были раньше обсуждения, дайте ссылку. Не смог найти.

Ребята, добрый день. Проблема, кондер заправлен, трубки и радиатор холодные, но в печке радиатор тёплый, при включении климата воздух сначала идёт еле прохладный, а потом перестаёт дуть. Вентилятор охлаждения тоже не включается. Компрессор работает без нагрузки, потом трубка становится теплой. Поле заглушения двигателя вентилятор печки включается на несколько секунд. На рабочей температуре в два кубика радиатор климата холодный. Машина гранд сценик 3 2009 год

Друзья, помогите. Сейчас зима. В процессе длительной поездке по городу, обратилвнимание что у меня на Рено Флюенс постоянно работает кондиционер и не отключается.Лампочка при нажатии включается и отключается, но характерного щелчка нет. Кто нибудь сталкивался с проблемой?

Помогите советом пожалуйста. После самостоятельной замены подшипника компрессора кондиционера улетучился фреон(.Течь в районе шкива,скорее всего по сальнику.Нужен номер этого сальника,сам найти пока не могу. Компрессор ориг.номер по vin 8200600110 , на машине стоит Delphi. Аналог бьётся тоже Delphi TSP0155831.

Друзья, помогите диагностировать причину плохой работы A/C. Машина стояла лет 5-7, пока я её не купил. После покупки заправил 720 грамм фреона на сервисной станции. Система выдержала 10 минут проверки вакуумом. Компрессор стал включаться, обороты чуть растут при этом и появляется шум работы. Однако, холодит кондей не всегда. В прохладную погоду 20-22 градуса, он отлично холодит по ощущениям, а в жару когда на улице солнце, в 28-29 градусов и выше, поток воздуха едва прохладный. Салон не охлаждает. Причем, даже когда машина ещё не прогрета и радиаторы холодные, всё равно в жару кондей не справляется. В чем может быть причина? Есть ли у Клио фильтр хладагента который мог забиться?

Всем привет Клио 4 1.5д 2017 При старте мотора автоматически включается кондей но лампочка при этом не горит, надо включить и выключить кнопну кондея что перестало дуть холодным воздухом. Я так думаю что где-то в настройках стоит автоматическое включение кондиционера. Как выключить эту функцию?

В общем не включается кондиционер. Диагностика показала ошибки. Поменял датчик кондиционера - одна из ошибок ушла но кондер не включися. Померял оммики на катушке -39 ОМ. Померяд напряжение на клемме - около 2х Вольт- умаю это постоянное напряжение нужное для диагностики сопротивления проводки. Я в растерянности: Дакление есть, катушка живая. Щелчка нет на включение. Что делать???? после замены датчика

Здравствуйте. Помогите, облазил весь Гугл и Ютюб так и не нашел ответа. Точнее ответ есть но не для моего движка. При включении кондиционера на Сценике 1 на холостом ходу падают обороты до 500 , а то и ниже и обратно не поднимаются. Иногда даже глохнет. Так же на холостых перестает работать усилитель тормозов и руля если кондиционер включен, приходится постоянно подгазовывать.Когда еду кондей работает нормально стоит только на холостые встать, обороты падают и двигатель траит. Поменял уже все, что можно: свечи, катушки, дроссельную заслонку так как у меня электро педаль то заслонка выполняет и функцию холостого хода, поменял так же аккумулятор и все предохранители. Все безрезультатно. Единственное что осталось это лямбда зонды у меня по ним ошибку выбивала но я не думаю что это из за них такое может быть. Помогите уже нет сил. Рено Сценик 1 рестайлинг 2002 год вин VF1JA1J0527524189

Доброго времени суток форумчане! Помогите советом. Такая проблема: при заводе авто с автозапуска включался климат всегда обдув стекла-ноги, 4 положение и на самую горячую(не важно было на какой температуре и в каком положении заглушил машину), не так давно все стало подругому. При заводе именно с автозапуска сейчас начинает дуть в ноги, 6 положение полностью горячий. А так если я заглушил машину например обдув лобового, 2 положение, LO температура, сажусь завожу так же и останется. Помогите советом. И возможно ещё вообще его отключить при заводе с автозапуска?

Давно не работает кондей, как покупал. Почему- уже не узнать. На приборке видно, что включается. Выяснил, что не приходит питание в разьем на компрессоре. Проверена проводка, пред, даже релюшечка на плате в Блоке Предохранителей.( маленькая Омрон ) https://eu.mouser.com/ProductDetail/Omron-Electronics/G8N-1H-DC12-SK?qs=JK6Bpmia%2fmuqnl%2buytMm2w== Да да, оказывается, есть на муфту реле, проверено. Не знаю, как у кого, у меня пред F4 не выходит напрямую к + проводу муфты. С него по плате Блока идет дорожка на норм. разомкнутый контакт этого реле, а с другого идет уже на 5й провод, который идет непосредственно на разьем муфты. С помощью PyRen запускал тест муфты - проходит без ошибок, но питание не подается. Тест проводится при условии, что двигатель остановлен, так что датчик давления, наличие хладогента и прочие связи на тест не влияют.

Приветствую. В блоке "система впрыска" появилась ошибка DF049 "Цепь датчика охлаждающей жидкости" - это как раз датчик хладагента, с расшифровкой "напряжение вне пределов допуска". И собственно показания датчика 0 бар. На сервисе рено, подключили станцию, типа подиагностировали, заправили 200 грамм жидкости и около 12 грамм масла, сказали что система в норме, нужно датчиком заниматься ... Вот собственно что хочу спросить - сразу заказывать новый датчик или сначала снять мой, постучать, почистить - авось заработает? клемму с него снимал, контакты не окисленные, провода на месте, да и если бы была проблема с проводами, то ошибка была бы иная ... И второй вопрос про датчик с алиэкспресс - такой датчик там стоит 10 баксов. В рено мне назвали цену 800 грн за новый и 400 за б/у. Вот если приобретать, то какой бы посоветовали?

Добрый день, одноклубники))) Подскажите, кто что знает... Муфта вращается как и положено, а сам шкив заклинило... на улице мокро и мороз)!!! По идее муфта не включается при температуре ниже +5... В чем может быть проблема?! Рассыпался подшипник?! Какой именно? Или муфте тоже кердык? Сколько читал, то клинит как раз муфту, а шкив крутится... или я не правильно понял.

История такая. В конце августа возвращались с юга. По дороге перестал работать кондиционер и в салон пошел горелый запах. Поскольку адской жары уже не было, кондиционер был выключен. В салон подавался просто воздух с улицы. Предположительно, заклинило вал компрессора кондиционера. Поскольку жаркий сезон в Брянске уже закончился решил кондиционером пока не заниматься, отложить до весны. Пару недель назад появился посторонний звук со стороны приводного ремня. На холодную звук был громкий, после прогрева стихал. Возвращаясь с работы в салоне опять появился неприятный запах гари. До дома оставалось метров 500. Доехал, остановился. Открыл капот. От приводного ремня идет дымок. На улице уже темно, а с фонариком телефона много не разглядишь. Но по месту расположения источника дыма похоже заклинило муфту компрессора и ремень не вращает её, а просто трется. Машину заглушил, ушел домой. Прошла почти неделя. В выходной решаю завести машину, чтобы удостовериться в том, что заклинило именно муфту. Но с брелка машина не открылась. Открыл механически ключом. Панель приборов не горит. Разряжен аккумулятор. На аккумуляторе напряжение 6,5В. Поставил на зарядку. Заряженный аккумулятор ставлю на место в машину. Загорается панель, но не успеваю нажать "старт-стоп", как панель гаснет. Замеряю напряжение на АКБ мультиметром. Показывает 9В и продолжает падать. Похоже где-то короткое замыкание. Поскольку предположительная проблема была в муфте, то вопрос могла ли она закоротить и разряжать АКБ? Как проверить? У кого были подобные проблемы? Говорят, что временно можно поставить короткий ремень в обход компрессора. Если кто-то пробовал, то подскажите номерок короткого ремня.

Всем добрый день!У меня Кангу 2 2011 г.в. При включении КН(кондиционера) падают очень сильно холостые обороты, двигатель работает не ровно, даже иногда загорается чек по выхлопным газам. Насос снял, прокрутил за шкив шуруповертом (головка на 14), крутится отлично без проблем! Кто сталкивался с похожей проблемой отзовитесь.

Здраствуйте. С наступлением весны пришлось включить климу, кондиционер. и тут заметил то, что раньше нагрузка была на движок и кляцание при включении, а тут нет того, и как бы холод не поступает в салон. фреон менял в конце лета. что посоветуете? может компресор сдох?

Добрый день. Случилась такая штука: купил сценик 2006 г.в., пока вез его домой (230 км, из них километров 15 по раздолбаной грунтовке) перетерся патрубок кондиционера об кожух радиатора. Подскажите, как меняется Этот патрубок, он похоже несъемный, неужели вместе с насосом?

Доброго времени суток, форумчане! Датчик температуры воздуха за бортом врет на 7 градусов Цельсия в меньшую сторону. То есть при температуре воздуха +7 показывает 0. Вопрос. Влияют ли показания датчика воздуха на работу систем автомобиля? В частности на кондиционер? Например, если за бортом +21, датчик показывает +14. При включении кондера (минимум 15 градусов), воздух дует не холодный. Не думает ли кондер: "Зачем охлаждать? Греть же еще на градус надо!!" ? Еще раз вопрос - Влияют ли показания датчика воздуха на работу систем автомобиля?

В движении самопроизвольно отключился кондиционер. Лампочка горит, воздух идёт тёплый. Толстая трубка горячая. К кому ехать - к электрику или к спецу по кондеям давление проверять сперва?

Всех приветствую. Кто может дать характеристику зависимости давления во втором контуре (после компрессора) от оборотов двигателя в одном из конкретных режимов - для кондиционера Сценик 2. Т.е. функция давление - обороты. P.S.График, где аргумент - обороты двигателя, функция - давление хладагента. В тех. ноте не нашел.

Подскажите пожалуйста код трубки на фото. Мастер обозвал её также, как в заголовке темы. На экзисте с ходу не нашел, по запросу предлагают только магистраль (которая с нипелем).