Поиск в системе

Есть ли аналоги?

Доброе утро, день или вечер. Вчера купил новый топливный фильтр , в хорошем автомагазине, фильтр оригинальный, менял как написано, в темах на форуме за что отдельно спасибо, вот только груша у меня не становится жосткой , и слышно как солерка утекает обратно в бак. Менять нужно грушу, или прокладку меж рулём и сиденьем? Ах да машина заводится долго, течи топлива нету.

Здравствуйте. Недавно забыл выключить подсветку приборной доски на своей рено симбол (2009, 1.4, бензин/газ) (б/у, являюсь вторым владельцем, первый владелец был весьма аккуратным и за машиной следил, поэтому получил ее в очень хорошем состоянии). Так как являюсь автоновичком, не понял предупреждающего пиканья, а когда опытные автовладельцы меня просветили, аккумулятор уже сел, причем сел примерно за 2-3 часа. Тогда задался вопросом, а не пора ли сменить аккумулятор. На самом аккумуляторе есть что-то наподобие светодиода и в пояснении рядом сказано, что если светится зеленым, то аккумулятор впорядке, если не светится, то аккумулятор надо менять. Насколько я смог рассмотреть, свечение есть но очень слабое. Чтобы убедиться, решил вытащить аккумулятор, чтобы узнать дату выпуска. И вот с этим как раз проблема - как его вытащить, я не знаю. Естественно, в ближайшее время обращусь в автосервис, но хотелось бы знать, как это делать, на случай непредвиденных обстоятельств. Буду признателен, если опытные автовладельцы объяснят, как это делать. П.С. Так же буду признателен, если мне порекомендуют прибор для самостоятельной диагностики состояния аккумулятора.

Всем привет, подскажите такую вещь: у меня 1.4 моно (c3j), уже в агонии. Капиталить его желания нет, ибо слишком он овощной. Хочу переставить туда 1.7 мотор с 19шки, или 1.8 от 1й Лагуны. Насколько это реально, подойдет ли коробка от 1.4 и что нужно будет дополнительно к движку (мозги, стартер и пр)? И в какую это цену примерно встанет с учетом снятия и установки движка (руки из жопы, сам не смогу)

Как самому заменить лампочку освещения заднего номерного знака RENAULT ESPACE 4, год выпуска 2004 год, дизель 2.2 DCi . Может есть видео?

Всем здравствуйте. Уважаемые форумчане, обращаюсь к вам за помощью ибо сам за 2 недели ничего сделать не смог, а любые попытки найти решение моей проблемы в интернете (в том числе и здесь) не увенчались успехом. Ситуация следующая. Почти год назад я приобрел Сценик 2, 2004 г.в. 2.0 бензин. Машиной очень доволен !!! Когда покупал машину, то на ней вместо оригинальной магнитолы была установлена флешковая магнитола Кенвуд. Данный вариант меня не устраивал по многим пунктам: это и отсутствие управления на руле и индикации на приборке, и плохой прием радио, и чисто визуальное эстетическое восприятие. Ну что поделать? Вот такой вот я - ОРИГИНАЛОЛЮБ ))) И вот, было решено прикупить оригинальную магнитолу обратно. Но когда я полез в панель где стояла магнитола, то вместо разъемов ISO я нашел там только тоненький разъем зеленого цвета на 15 контактов. Приколхоженные разъемы и проводка для Кенвуда НЕ В СЧЕТ. Занялся изучением вопроса и узнал, что сама магнитола стоит у меня под задним правым сиденьем, а на панельке впереди должен стоять CD-чейнджер Cabasse Auditorium Tronic на 6 дисков. Занялся его поиском. Нашел. Даже по Диалоджису проверил номер запчасти какой должен быть, и какой собирался купить - всё сошлось. Купил с доставкой из другого города. Продавец снял его со своего Гранда 2004г. Вместе с чейнджером он прислал мне и саму магнитолу, чтобы была так сказать "одна пара". Свою магнитолу я снял, присланную установил. Подключил чейнджер. НО, ничего не происходит, кроме как после подключения, чейнджер начинает перебирать лотками и всё. После того, как он останавливается, реагирует только на кнопку вкл/выкл. При ее нажатии на приборке загораются температура и время и ВСЁ. Продавец уверяет что всё на машине работало. В принципе склонен верить. Самое странное чего я не могу понять - так это ПОЧЕМУ ОНА НЕ ПРОСИТ КОД???. Либо может просит, но мне просто этого не видно??? Чувствую, что выход где-то неподалеку, но сам походу так и не смогу разобраться ((( Помогите пожалуйста кто чем может ! ! ! Вот ссылка на мою проблему на Драйве, там более детально всё расписано и приложены фотки. P.S.: я нормально дружу с PyRenом, для тех кто в теме, но ничего не смог в нём найти, что бы помогло мне в решении проблемы.

Здравствуй я новичок в этой сфере после замены масла в гуре начался шум

Привет всем. Заменил ГРМ в сервисе. Но машину стало трясти сильнее, чем раньше. Читал статьи, где говорят про балансировочный вал, который нужно крутить, если он стоит на 180 градусов не там, даже если метка совпадает. Что думаете? Звонил в сервис, говорят, что ставили по меткам. Но может они балансировочный вал перекрутили? Как дело исправить? И есть ли балансировочный вал на гранд сценике 2м?

Здравствуйте еще раз, после срыва шпонки распредвала на k9k который отходил у меня 8000 делать его уже совсем не хочется, поэтому пока машина не на ходу и решается вопрос с ее дальнейшим пребыванием решил поразмышлять сколько будет стоить замена всех дизильных потрохов на что то бензиновое, в мысли лезет только что то заряженное, но не суть. Естественно понимаю что нужно двигатель, проводку, мозги, насос магистрали, бак? А вот что еще нужно собственно вопрос? Кто то может делал такие манипуляции с автомобилем?

Добрый день. Устал чего-то мой Сенька. Коробка загудела (читал, что многие сталкиваются с этим после 200 тыс.), движок в масляных подтеках, поджирает масло. В общем с этим нужно что-то делать. Планирую следующее: Хочу приобрести движок и коробку, отревизировать их, заменить больные места и поставить вместо своих. Может быть, потом и свои агрегаты до ума доведу, да верну на место. Собственно, здесь хочу попросить помощи в подборе агрегатов и их совместимости. У меня стоит движ. k4m 782, а вот модификацию коробки не знаю, знаю лишь, что JR5. Так вот выбор k4m 782 очень скудный. Возможно удастся подобрать другую модификацию, которая встанет без проблем? 800 там или 768 или еще какой? И по коробке тоже вопрос насущный.

Народ со мной недавно приключилась история . Поехал я за 250 км от своего города. По пути у меня сначала начала выть турбина а позже ушла, решила что мне и без нее будет хорошо. Благо мотор не ушел вместе с турбиной иначе я бы встрял как собака в свежем бетоне. Вопрос следующий: Как поступить ? 1. Менять турбину, открывать мотор и делать все как полагается французам. 2. Не париться и заказать контрактный мотор . 3. Продать за 3 копейки. Меня интересует и выгода, и дальнейшая эксплуатация данного авто. Если менять мотор то на какой ? Хочется без проблемный, вылеченый от детских болячек. Мой мотор К9К 732 . МКПП 6ст. Заранее спасибо .

Всем форумчанам здравствовать! Стоит штатная 6cd голова Cabasse. Однако она не читает ни mp3, ни флешку. Хочется поставить обычную 1 din голову,чтоб все читала. В сервисе сказали,что штатная голова подключена по какой-то шине,название которой я не запомнил. Может кто ставил себе обычную или может кто знает,как осуществить такую задумку? Машина Grand Espace 4 2003г. 2.0 16v turbo.

Добрый вечер! Авто Clio Symbol 2010 г. в новом кузове, если что модификация 1,5 tdi Прочитав все ФАКи, не могу заменить задние фонари. Руки прямые: изучив инструкцию, получается: снимаю по две откручивающихся защелки "ковролина" с каждой стороны + по одному ручному пластиковому винту. Получается задняя фара должна каким-то чудом оказаться у меня в руках, но при усилии, ничего не получается, как-будто, еще что-то держит. Пытаясь отсоеденить контактную панель, ничего не получается, даже не зная, как это сделать, ноо, судя по формфактору это не мешает задней фара извлечь себя. Собственно сабж, как конкретно ее нужно извлечь из "корпуса" авто? еще добавлю фото, снимая задние заглушки "ковролина" И "ручной винт"