Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'ЦЭКБС'.
Найдено 2 результата
-
Всем добрый вечер. Рено Клио 2 , 2000г. 1,4 (75 л.с.), двиг. E7J C6 , МКПП. Проблема в следующем, в 2014 начались глюки с электрикой, при включенном ближнем и включенном правом повороте нажимаю на тормоз индикатор поворота перестает мигать а слабо подсвечивается и соответственно правый контур поворотов перестаёт работать, но выключив ближний и габариты правые повороты работают нормально, если включить дворник и нажать на педаль тормоза то включается задний дворник, хотя клавиша заднего дворника выключена. А в 2015 машина перестала видеть один ключ, ездил со вторым, а в 2016 перестала видеть второй ключ , но если при включении зажигания зажать кнопку цз. то раза с третьего начинает видеть.Посоветовали электрика, он полазив тыкнул пальцем в блок который находится с левой стороны от водителя под приборной панелью, посоветовал найти человека который пропаяет плату. Вопрос кто читает из Воронежа посоветуйте грамотного электрика. Ключам не помог ни сброс клемм с аккумулятора с последующей привязкой ключей через кнопку центрального замка в салоне. Пытался вынуть этот самый блок с релюшками снял все реле снял сам блок с кронштейнов но он висит на проводах и вынуть внутреннюю часть с микросхемой я не смог , подскажите как его вынуть ? После того как собрал обратно ключ стал определяться ещё хуже .
- 38 ответов
-
- клио 2
- иммобилайзер
-
(и еще 3 )
Отмечено тегом:
-
замена цэкбс или не в нем проблема?
TolikFS создал тему форума в Аудио, Сигнализация, Аксессуары, Электрика
Приветствую форумчан, посоветуйте знающие, пожалуйста. Логан, 2013 год. Был битый сзади, восстановлен (после восстановления проездил год, до появления проблемы, так что думаю что проблема не из за этого). Год назад, в один из дней вечером поставил машину, а утром она не открылась с брелка(открыл ключем). Позже выяснилось, что не работают: центральный замок, поворотки, аварийка, свет в салоне, кандер, первая скорость стеклоочистителя, подсветка номера(вроде все перечислил). Так как был в Липецке на тот момент, еще и выходной, объездил несколько сто, трое электриков развели руками после проверки предохранителей, последний, подключился к машине какой то аппаратурой и сказал что сигналы до ЦЭКБС(узнал что эта плата так называется, тут на форуме) доходят, а от него уже сигналов не идет. Поехал к представителям Логан, мне предложили ЦЭКБС за 12 тыс.(после месяца ожидания, что для меня было не вариантом). Тот же электрик, подключил мне: центральный замок, поворотки, аварийку, подсветку в салоне, как то мимо блока коммутаций. Сказал чтобы нашел ЦЭКБС, приехал к нему, менять. Сам с московской области, времени не было этим заниматься, прошел год, семья увеличилась, надо машину побольше, решил эту отремонтировать и продать. При поисках на разборках в инетах проскальзнула информация, что ЦЭКБС нельзя поменять без перепрошивки или смены иммобилайзера с ключами, о чем электрик не говорил, так ли это? Вопрос к понявшим что то из моей писанины, что дальше делать: ехать к официалам(платить кучу денег)? искать электрика уже толкового тут, способного перепрошить электронный блок? еще варианты? Простите за много слов, моя первая машина, мало что в них понимаю:(, буду благодарен за любую подсказку.- 6 ответов
-
- цэкбс
- блок коммутации салона
-
(и еще 1 )
Отмечено тегом: